船員への転職 3航海目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>217
ありがとうございます
パンフレットの参加企業のHPを調べた所、新卒重視の様で中途も即戦力のみの大きめ?の企業ばかりでした… >>215
安いけど筆記持ちの単なる甲板員だろ?
まあ転職した方がよさそう
甲板員でも年収+100万円欲しいな >>216 未経験で参加したことあるのですが、非常に場違いな感じで肩身の狭い思いをしました。ただ、未経験でも親身になって話を聞いてくれる会社もありました。 >>220
情報ありがとうございます
過去の会場写真を見ても学生だらけの様でした >>221
私が参加した時は学生150人くらい、未経験含む転職希望の社会人5人くらいでした。求人は40才以下の募集が多く、未経験のおっさんだと望み薄な感じでした。運輸局で探した方がよさそうでした。 >>222
地方からですと交通費も馬鹿にならないので、参加した方の話を伺えて助かりました
ありがとうございました 政令指定都市を除く市町村の職種別職員数「船員」のランキングを調査した件【平成28年】
http://xn--10labo-9u4elb2j.com/690/ まじでやばいよ今の内航は
船齢20年の船がごろごろしてるし
まあ東燃かシェル検受けてる船はまだましか >>226
給料クソ安いなw
せめて手取り35万なきゃな・・・ 総支給でなくて手取りで給与掲示してる求人初めてみた。良い額じゃ無いのかな?この業界では低いのでしょうか。 >>226
月10日休みだからフェリーみたいなもんなんだろ >>226
ボーナスもあるし商船に比べたらめちゃんこ楽な仕事っぽいからむしろ
給料は良い方だと思う
定期昇給とかしっかりあるなら最良だね 無資格未経験、おまけに山育ちで一切海の仕事に関わったことないから、応募の電話するだけでスゲー緊張するわ 漁師上がりなんかよりは、まっさらな未経験者が甲板員としては使いやすい
本当に漁師上がりはクソしかおらん 俺の偏見だけど漁師上がりの新人さんは謙虚さが無いよ・・・
漁師経験者でも商船未経験だったら素直に聞いておけばいいのに
知ったかぶりして周りを巻き込んで船内めちゃくちゃ ごめん素人だから教えてほしいんだけど、機関部員って未経験でも勤まる?
機械メンテなんてバイクのオイル交換くらいしかしたことないッス >>238
実務も資格も知識もないやつに任せる船なんかあるのか? >>238
あなた自身のやる気と良い会社に出会えるかどうかとしか言いようがない
免状無し未経験の機関部員を雇う会社は少ないよ >>239
>>240
ありがとうございます。
根気よく探してみます。 単に探すだけじゃダメだ
まずは筆記を取って、溶接なんかの講習も思いつく限り受けろ
機関員が必要な内航船なんて、はっきり言って無いから、アピールポイントを作らないと難しい >>238
何故に機関員をやりたいと思ったのか、俺たちを納得させてみろ
話はそれからだ >>245
基本的に船員は海技免状あればいいんだよ
船種によって救命艇手やら危険物取扱やらなんやらあるんだけどね
あとは空気を読む力と人当たりのいい性格とか忍耐とか良い会社や同僚に出会える運 フェリーの航海士ですが、会社とイロイロあり2度目の転職検討中です。
雇用契約書には航海士として雇用する旨が記載されてあるのですが、乗船したら当然の流れのように甲板員として雇い入れされていました。
それに気づかず半年後に手帳を確認し、会社に連絡すると次席2航士として次回から雇い入れするとのこと。
しかし職務内容は変わらず甲板員。
直接社長と話したのですが、"今はそういう時期だから"的な回答で初めから航海士として雇うつもりはなかったみたいです。
こんな状態でも自己都合退職になってしまうのが悔しいです。
当方、30歳、航海3級 >>249
やばい会社だねそれは
未組織かな?
組合船なら給与明細に職務給書いてあるからわかりそうなもんだけど
免状持っているし自己都合退職は不利にならないと思うよ
次は良い会社に出会えますように
頑張れ >>250
未組織です。
給与もどんぶり勘定なので、明細と言えるほどのものでもありませんでした。
ありがとうございます(T_T)
次頑張ります! 皆さん、教えて下さい。
五十歳過ぎて動けなくなる前に夢だった海での仕事がしたいと思っています。子供は来年の3月には大学卒業です。小型しか資格は在りませんが、実現は可能でしょうか?その場合のルートはどうなりますか? >>252
小型船舶免許の範囲(20t未満)の仕事さがすならハローワーク
恐らく通船や綱取りボート位かな?
それ以上なら運輸局(海運局)で探す
所謂大型船の乗組員の仕事探すのに50歳過ぎているのは厳しいよ
20歳の上司に怒鳴りつけられながら仕事する勇気ある? >>253
252です
有り難うございます
仰るとおり、警戒船、綱取、観光船ばかりです…
初心者なので怒鳴られるのは構わないのですが、船員求人ネットでみても経験なしだと漁船ばかりに成っちゃうなですよね
船員不足では無かったのかなぁと >>254
船員不足は事実
でも未経験免状無しの50歳をわざわざ雇いません
船員求人情報ネットを眺めているだけでは何もならない
ちなみに船員求人情報ネット未公開の求人もありますからね >>255
ですよねぇ…
海特は取れると思うのですが、海技の仕組みがよくわかっておりません
実務経験が必要にみえており、やはり未経験からに成ってしまうのかなぁと 経験無いんだから、未経験からに決まってるでしょ
教える方もしんどいから50のおっさんとかに来てほしくないわ
デッキエンジンじゃなくて司厨で探せばいいんじゃないの >>257
おっさんでも私は謙虚ですw
ちなみに飯作るのは得意ですよ!
やはり先に尾道でしょうかね 謙虚なら素直に言うこと聞けや
聞く気が無いなら最初から聞くな
これだからおっさんは教えるのがしんどい >>259
すみません、いろいろ教えて貰って
諦めきれないのですよ うちに50過ぎたおっさんいたよ。
6級持ちで。
2ヶ月くらいで辞めていったけど。
あちこちの船をすぐ辞めちゃうみたい。
全然仕事覚えられてなかった。 >>261
2ヶ月で辞めちゃうくらいじゃ負のスパイラルだよね
その会社独特のしきたりもあるから2ヶ月じゃ何もわからないよ
半年から一年は同じ会社で落ち着かないとな
未経験じゃもっと時間掛かるか 今の会社には25年いるのです
忍耐力はある方だと思います
でも、歳はどうしようもない 夢が有るのに25年もその夢とやらに向き合って来てないお人柄、お察しします >>263
誰でも歳はとるから仕方ない。ソレこそ10代の上司に怒鳴られるの覚悟で行っても良いだろう。でも、やめない方が良いと思う。海釣りでボート乗るとかに止めとくのがいい。 >>263
50歳過ぎて船員は無茶
まあ今の職種とかスキル、才能にもよるけど 25年のお仕事が体力仕事ならワンチャン?
いやあ夏の甲板って糞暑いよなあw >>267
暑いよな
錆びうちの時にデッキの上でのたうち回ってるわ 錆打ちでデッキにヒザ付くと火傷しそう
汗で水たまりが出来るしw ウチはこの時期は、東北〜北海道じゃないとサビ打ちなんてしないよ…
関東以南でやるときは午前中しか体力がもたないよね 北のほうに行くのか・・・
この時期は羨ましいけど冬は地獄なんだろうなあ・・・ 真夏の道東は天国だよ。霧はあるけども…
冬はサビ打ちできん代わりに雪かきがある… 皆さんの意見聞くと下積みからだし体力的にキツいのではって話ですねぇ…
大体その歳で雇用するところが在るのかと、全くその通りですね
因みに夢は此処十年位で出来上がったのです
小型取って海にでるように成ってからです 50過ぎの未経験者は来て欲しくないな。
仕事の覚えは確実に悪い。体力も落ち気味。
うちは炎天下でもカンカン、ペン塗り容赦ないよ。
若い奴でも朝8時から夕方16時までの整備作業終わるとぐったりしてるのに。
基本的に年寄りは教えても聞かないよ。屁の突っ張りにもならないプライドがあるのかな。
何一つ満足にできないのに、口答えしてくる。 >>27
厳しい船だな
うちは整備作業は午前中だけって暗黙の了解がある
船がデカくて仮バース無しだから、午後はお休みなのさ
夏場はペン塗りはしても、基本錆打ちはしない
汗で滑ってサンダーで指切った奴が居たからな >>基本的に年寄りは教えても聞かないよ。屁の突っ張りにもならないプライドがあるのかな。
何一つ満足にできないのに、口答えしてくる。
↑コレ、まさにこれだよ
年よりとはいかなくても30歳代の未経験もこんなやつがいる >>275
羨ましい!
うちも5000キロ積みで仮バースなんて年に1度ある程度ですよ!
乗船中は完全無休です。 >>277
恐ろしいところだな…
こっちも5000kl乗ってたが、月1は仮バースあった。
それでも少ない風潮だったので、荷待ちアンカー中は、今日は休みだ!なんて、日も多々。作業やっても午前中だけとか。
今はフェリーだけど、接客してたとか、掃除関係してたとか、英語話せるとか、飯炊きできるとか何らかがあれば事務部で客室係で船乗れる?かも? >>278
ありがとうございます。
でもこちらは47歳、はずかしながらデッキの4級しかない万年セコンドです。
消防行かす位なら、消防持ってる人を探して雇う、って言われてまして。
今のところにかれこれ13年いますので、この歳で転職するにも勇気がありません。 >>279
最近来たC/Oは50で4級だし、船長は20代で素人から本船で叩き上げられた4級。。。
基本、需要の方が上回ってると思うし、自分はタンカーのセコンドしかできないなんて思わない方がいいかも。
俺はタンカーからフェリーに転職したけど、初め勇気出せばどうにかなるもんだと思う。
残留ガス0%でも、タンク内の灯軽の蒸気?とか臭いとか、考えてたら気持ち悪くなって辞めた。。。 会社によって色々だなあ
俺が以前いた会社なんてクソみたいに正確悪い年上の4級持ちセコンド居たけど
会社が海技大学校の3級講座行かせて取らせてたわ
海大の3級講座って3ヶ月で筆記試験合格を目指すみたいなんだけど
どんなに性格悪くてもアホでも合格出来るみたいよ 船員の養成などを事業とする独立行政法人海技教育機構は30日、
今年7月、保有する練習船「青雲丸」に乗っていた海技大学校の実習生1人が下船後に自殺し、
別の2人も自殺しようとしたり、失踪したりしたと発表した。
いじめや指導に問題があったとの情報はないという。
海技教育機構によると、自殺したのは男子実習生(20)。
実習を続けるか悩んでいる様子だったため7月21日に神戸港で下船させ、帰省させたが、
名古屋市内で死亡したとの連絡が同28日に警察からあった。
7月中には、13日にも男子実習生(19)が香川県小豆島町の坂手港沖で
船から海に飛び込んで自殺を図ったが、陸にたどり着き、海上保安庁の職員に発見された。
実習生は「実習が嫌になった。自信が持てなくなった」と話しているという。
30日には名古屋港で下船した男子実習生(21)が家族らに「失踪する」とのメールを送り、
現在も行方が分からないままになっている。
以下ソース:産経ニュース 2017.8.30 17:50 何だか凄い世界ですねぇ…
まぁ、サラリーマンの世界も虐めや自殺はありますが
皆さんの話を聞いてると、老害の話含めあまり変わりないと思いましたよ >>284
あ、そう
じゃあさっさと諦めて陸の仕事続けなさい
こんなスレ見るのは時間の無駄でしょ? >>284
フェリーなんかで事務部、接客、司厨とかは眼中にない感じ? >>285
いや、参考になってます
毎回楽しみにしてますよ >>286
いや、そんな事無いです
その分野は経験が無くても可能性ありですか? 安藤は、実習生のひとりが1度、船を降り家族の元に帰っていたことに触れ「凄く疑問なのが」「船に乗るのが嫌なら(家族の元に帰ったときに)そこでやめればいいことであって、
何も命を断つ必要はまったくない」と主張。「『なぜ?』っていう。そこが私には全然わからない」と疑問を呈したのだ。
コメンテーターとして出演していたトレンディエンジェルの斎藤司は「家族に対していい子でいたいとか、そういうこともあったのかな」「(やめたいと)言えないっていうのがあるんじゃないですか」と、実習生の胸中を推察しフォローする。
しかし安藤は「でも簡単に言えばやめればいいことなんじゃないかと思ってしまう」と、斎藤のフォローを否定。「不思議でしょうがないです。何があったんだろうかって」と疑問を呈し続けていた >>288
というか、能書き垂れる前に、何社応募したんだあ? >>292
海運会社の社員?
工務監督とかじゃなければなれるんじゃないの >>290
そこらへんは鬱になったことのあるに人しか分からないからねぇ
海に飛び込んでたら事故死扱いにはなるけど家族には保険金残せたろうに >>289
性格の問題ですか
年齢という訳では無いのに少しだけ助かりました >>295
性格はある意味年齢より重要かも。
仮にどこかの船にのせてもらえたとしても3ヶ月持たないと思うよ。
耐えられなくなっても逃げ場はないよ。 >>292
英語話せるなら、外国人船員の募集とか採用とかの仕事もあるよ。
船員無経験で始めたやつを2人知ってる。 たぶん、大先輩の船員を老害とかいってる時点で無理だぞ >>301
そうなるな
今のところ給料安くて、早く辞めたいね
甲板員とはいえ、手取り20は酷すぎるよな? >>302
日帰り平水船の甲板員なら仕方ない感じではあるけど3ヶ月とか乗る船で
20万円は酷い >>304
うへえ
航海日数えげつないけど自宅に帰れる休暇途中にはないのかな? 304は本人じゃないんだろ?
それにしても、ただ生きてるだけの家畜みたいだな >>304この給与明細、どこかのスレで張られていたらしくてまとめサイトにあったわ
20歳でこの金額だけ見たら凄いけど乗船日数なんかの拘束時間で考えたらドン引き
内航商船の方がどれだけマシなことかと 未経験で転職希望の30歳です
司厨員の調理補助で4ヶ月ほど乗って、船員の方にお話しする機会があり船員になりたいと思いました
今はフリーターで深夜勤をしています
なので来年度4月から船の仕事をしたいと思っています
いつから乗りたいとかの希望を出すのは控えた方がいいでしょうか?
その場合いつ頃から就職活動をした方がいいでしょうか? あと来年4月入学の六級狙うなら年明けには募集が始まるので
年内に会社を探して決めるくらいの気持ちでいたほうがいいと思います >>310
ありがとうございます!
年明けまで時間がありますし、船員の方からも参考書をいただきましたので勉強頑張りたいと思います >>305
航海日数?
それ、全部海の上に居るわけじゃないからw
例えば海がシケて港に避難しているときなんかも日数にカウントされます
んで、カツオ船の場合は漁期が終わるとまとめて2か月とか3か月休みになるんですよ >>314
そりゃそうだろ
魚艙満杯になったら洋上転載でもしない限りは陸揚げに港寄るからね
でも一年働いて休暇が2ヶ月3ヶ月なの?厳しい >>315
>一年働いて休暇が2ヶ月3ヶ月なの?
シケの休み含めたら100日以上は休んでますよ
北日本だったら130日以上は休んでますわ
第一、陸の仕事やってても、年間休日日数90日未満なんてザラじゃないですか?w
(それも殆どの場合無給だし) 未経験で転職する時に筆記だけでも6級取った方がいい?
頑張って5級取っても意味無いよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています