JR東日本 社会人採用 2017年度 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>441
他社社債みたいに乗務員になれないからそこは関係ないのか？
うちの鉄道会社の社債では試験で乗務員なれるから動免持ってる奴が受かったって聞いたことないな >>442
いや、輸送指令なら活かせるんじゃない？ 流れ切って申し訳ないのですが、この会社の面接は新卒の時みたいな感じですか？
つまり経験というよりも人柄、人当たりの良さをメインに見られる感じですか？ なぜ今の会社からうちに転職するのか？
前の会社には不満が大きかったのか？
とか、転職でよく聞かれそうなことはひととおり聞かれました。
確かに能力よりも人柄を見ることは前もって言われましたね。素直に話してくださいと説明されました。
もちろん面接官によると思います。 連続して質問すみませんが、フリーターで採用になった方います？
というのはもう退職したところなので
一応一社で10年弱の職歴はあります >>447
前スレでフリーターから合格したって奴がいた気がする。 >>447
確か同期でフリーターから受かった人がいる気がする フリーターだろうがゴールドマンサックスだろうが受かる人は受かる ＞なぜ今の会社からうちに転職するのか？
＞前の会社には不満が大きかったのか？
やっぱりここら辺聞かれるんですねえ。
マネジメントとか年齢に応じた経験は求められるのかな
私メ○ロも受けたんですけどダメそうなのでここも受けますよろしく 2018年度の中途採用募集っていつはじまるんですか？ >>456
ありがとうございます。以後、気を付けます。 うちの職場飲み会多すぎ。すでに３回やってるわ。財布の中身がついてけねーよ。 >>460
うちは歓送迎会しか飲み会やらないよ
なので年に2回くらいか 数人でじゃあ飲みにでも行くかっていうのと、職場のオフィシャル(？)の飲みかどうかで違うでしょ。 飲み会やら、組合やら、社内の人間会やら大変だよね。ちょっと面倒な部分ありすぎのよーな気も。
良い人、めんどくさい人
どこでも同じような人間いるよなー。 HP見たんだけど今年の中途採用ってもう締め切ったんですか？ そりゃ2017年度入社の募集は既に終わってるよな。
入社日とっくに過ぎてんだし。 異動の時期だから送別会、歓迎会と続くと思うと萎える。 >>476
うちは今のところ異動なし
助役が一人危ないが jessへの委託がもっと進んだらって考えると駅メインの社債は不安だわ。出向ならいいが転籍なんてシャレにならん 今年度の社債はまだ始まってすらいないんじゃなかったか？ 今年度の社採はすでに入社してるだろ
また来年度募集があるとしたら今年の8月前後にかけるだろうな 今年度の意味も分からない奴が受かるとは思えないんだが >>484
まさに、その通り。
ちょっと意地悪だとは思うけどw
まぁけど下調べしてればわかるし、今年度ってわざわざ書き込まれてる時点で察しなきゃ
よって、接客要素も求められるこの仕事は無理だなw >>485
今出てる社採のページに「2017年度社会人採用の応募受付は終了しました」って書いてあるけど、
それをそのまま伝えてるだけだし、意地悪でもないでしょ。 別のスレで見たんだが、社採が契約社員採用になるってやつ嘘だよな そうだよね。大量退職+採用停止の空白世代これからってときに廃止はびっくりしたが…
jessへの移管で目処ついたのかな そんなことより秋の試験が不安すぎる
通る気がしねえ 今月の中頃には、2018年度入社の社採募集のポスターが掲示されるのかな。
ES送ってからもうすぐ1年経つんだよなぁ。 SPIとか面接力とか気歴学歴で受かる気がしないけど、もう時間がないので記念エントリー
します。
駄目だったらバスの乗務員を目指します。
今は株とFXやりながらフリーターをやってます、本当に安定したい。
ちなみに専業投資家って社会的には無職扱いでしょ？自営業として成り立ってる
位の安定した収入がないと。安定した収入が欲しい、あとは人恋しい。 入ってから知ったけどJREよりメトロの方が平均給与高いね。しかも平均値を押し上げてる50代が大量定年だからさらに下がりそう…笑 >>503
この2駅真っ先に委託できそうな気がするけど、しぶとく生き残ってるよな。 １日から募集始まるかと思ってたんだが・・
早くしてくれよ >>505
今から始まって何次面接まであるの？
最終結果っていつわかるんですか？ >>507
募集始まったらちゃんと全部書いてありますよ SPIの成績はダメだったけど想定評価で他がよくて通る場合はあるの？
それともSPIの成績は絶対評価で駄目なら他は考慮せずに足切りされる？ 万人単位で受けるんだ
何かしら特徴がないと弾かれるだろうね 東京は景気ええの メトロもJR東日本も年収高くて羨ましいわ 畜生ー 拘束時間長いわりには低いと思うよ
さすがに地方の零細企業よりは良いとは思うけど…
まず休みが少ないのに、その休日も勉強会やら組合やらで潰れる確率高いしな 去年の募集要項だと114日となってるけど、
休み少ないって実質は何日くらいになるの？ 面接だけじゃなくて筆記もあるのここ？
３０で今さら数的の勉強ってだけできついのに、仕事しながらじゃ更にやる暇ないよー(T0T) >>517
34で試験ボロボロでも最終まではいけたから頑張ってみたら？ 相変わらず車掌や運転士には成れないままだろうな。
こんなん法律違反やん。 乗務員になりたい人は
別の会社探せばいいだけじゃないの？ >>522
＞こんなん法律違反やん。
どんな法律？ 駅はバンバン委託化進めてるのに社採は駅固定ってみんな出向してほしいんかね
それなら最初から子会社で大量採用して本体社採は少数に絞ればいいのに
駅で働かせて有能な人材だけ支社本社に回して残りはポイーという事ですかね >>522
鉄オタはキチガイしかいないからそれでいいよ
じゃないとあいつら毎年受けにくる ここはプロ採かポテで入るのがいいな。社採はあまり旨味感じない。 技術事務で受けたいなー
駅もいいけど、女でも24時間勤務なんだよな 今日駅で来年度入社の社会人募集のポスター見た
このスレも終わりかな 社会人採用されたら
配属駅で満足感は決まるかなー。
結構、残念だけど
人間関係は、ギスギスしてますよ？ >>501
メトロは誰かが休日出勤しないと年休入らないからな。年休取得率もうちより低いし。メトロは休めない。 お疲れ様ですm(__)m
電力技セの出先というか派出 ってそれぞれ何人くらいいらっしゃるのでしょうか？？
ご教示願います 俺が対策でやったのはSPIだけだな。
でも、その前にESか通らなきゃ話にならんから、まずはそっちを考えような。 このスレは本当にお世話になった。
ここ見てなかったら落ちてたかも。
みなさんありがとう。 ポスター掲示してあったね。
よく見たら職種に国際事業が入ってたけど、今までなかったよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
