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自動車学校の先生だけど質問ある？ 現役教習指導員 [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠引く手あまた
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2015/03/31(火) 09:51:11.08ID:NN2fwNIg0
需要があれば隠さず何でも答えます
0127名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/10(土) 17:42:04.79ID:qZytQbPP0
【絶対交通違反】一時停止をしない確率100％の交差点に潜入調査してみた【大阪府東大阪市：停止線はただの線】
https://youtu.be/3suzim-qX2M
↑自動車学校の先生として、どう思いますか？
0128名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/19(月) 08:20:38.83ID:bGZ98z3I0
40代からでも指導員目指せますか？
もう遅いでしょうか？
0129名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/19(月) 08:35:14.95ID:w67TPz5d0
>>128
あんま募集してないから厳しいかもしれないけど、電話しまくればどこか面接やってくれるかも？

ちなみに今は無職なんですか？
0130名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/19(月) 09:35:32.39ID:bGZ98z3I0
現在はバスドライバーです。
指導員って年齢制限ありますか？
0131名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/19(月) 09:36:40.87ID:dMSm0NtY0
昔、バイクの免許取りにいって
教官の態度に頭きてバイク思いっきり倒して帰った事あるwww
結局免許は取ったが、他の免許は他所の教習所行ったw
何で教官って金払って貰ってるのに
あんな偉そうなん？
0132名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/19(月) 09:52:21.22ID:f1RzwXCc0
>>130
年齢制限はないですが、採用の段階で絞っているところが多いです。
バスドライバーであればそっちの方が待遇的には恵まれているのではないでしょうか？
0133名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/19(月) 18:58:06.48ID:jfseZ/Cs0
待遇は最低かと
教習所職員って給料いくらくれるの？
0135名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/20(火) 17:10:02.06ID:dY/gzias0
40スタートだと遅いですね。
みんな若いですか？
0136名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/20(火) 17:20:09.01ID:vZQaSUkh0
>>135
スタートは20代が多いですが30代もいます
場所によっては40、50代の方も居ますが、正直少ないとは思います
0137名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/20(火) 18:23:53.45ID:AR8kyFpd0
地元の教習所に手当たり次第当たったが見事に全滅したわ
指導員になるにはマイナス要素が多すぎたか
年末まで粘ったせいで求人もなくなったし
0139名無しさん＠引く手あまた
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2016/12/21(水) 00:46:04.93ID:aEMoExZ60
>>138
>>126の点と、6年くらい前の速度超過での検挙歴
安全運転を心掛けてると言っても、派手な車に乗ってるせいで説得力がない
0141名無しさん＠引く手あまた
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2017/01/04(水) 15:11:39.79ID:5Bl4J6Ct0
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
まともな業者で20％、悪質な業者では40～50％も請負先から請負元を通じて、本人には渡っていないという。
同条件で直接雇われるより、良心的なところで20％抜かれ、悪質なところで40～50％抜かれるということである。

派遣業者は労働者を派遣スタッフという名で登録させ、派遣元に彼らを送り込む仕事をしている。
単なる、人の斡旋だけである。
そのスタッフの能力を評価する実力もないし、教育する力もない。管理することも出来ない。
会社の体をなしていない。まさに現在の口入れ屋に過ぎない。
派遣会社に雇用されているならば、保険に加入しているはずだが、派遣される時にしか加入しないのは、雇用状態とは言えないのではないか。
普通言われる正社員のような権利が殆ど無いではないか、雇用状態ではない。
ましてや、派遣業は誰でも起業できる。派遣先の専門的な知識無くして。コンピューターでスタッフ管理するだけである。
それで、派遣業の経営者は人のふんどしで、人の上前をはねて、丸儲けだ。
グッドウイル会長は人にピンハネをしたお金で高級マンション高級外車に乗る。
規制緩和の利益は、政治献金という形で還元される。
規制緩和が生む、新たな政官業の癒着構造だ。

派遣事業法は86年中曽根内閣の時、ＩＴなど専門業種13種に導入された。
99年小渕内閣の時、業種が拡大され、04年小泉内閣の時、製造業が解禁された。

中間搾取、こういう阿漕な商売を認めたのだろう。
経営者にとって、極めて都合がよい。経営がうまくいかなければ派遣に返ればいい。それより、恒常的に楽に経営しようと思えば、できるだけ派遣に置き換えれば良い。
政府は完全に経営者の立場に立ち、労働者を食い物にした。
派遣会社はその労働者を食い物にした。
結局、規制緩和は弱者の労働を、強者の富に置き換える操作だったのである。

正社員編みの待遇を派遣先に義務づけ、かつ
手数料（中抜き）は不動産紹介並みの５％という上限を定めるか、
さもなくば、現代の口入れ屋は即刻、廃止すべきだ
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c
0142名無しさん＠引く手あまた
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2017/01/10(火) 20:56:51.05ID:v/jFs1Nf0
大型一種
普通二種
二輪大型

・・・で就職できるならしたい50歳
年収400あればすぐにでも行きたいんだが。
0143名無しさん＠引く手あまた
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2017/01/27(金) 20:00:17.60ID:CecWORIK0
焦るとミスするタイプなのになんでさらに焦らすの？教官によって指導が異なって合わせるの大変なんだけど？
0144名無しさん＠引く手あまた
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2017/02/21(火) 22:30:10.41ID:t85bMFLP0
>>143
わかるわ。俺もそう言う教官に当たったこと何回かある。
今は煽り耐性付けるためと割り切って聞いてやってる。あいつらハイハイ言って細かく確認してれば、愉悦してるから。
実際、課長とか係長クラスだとそう言う指導ないよ。教習所とかにもよるだろうけど。どうせ出世コース外れたくだ巻きか、中途転職正社員なんだろうと。
アンケートでボロクソに言ってやるつもりだぜ。
中には居眠りしてたやついたからなぁ。大きめの声でここどっちですか？って言った時の焦り様に草。
免許取れるまでの辛抱。取ったらお互い自己責任で頑張ろうぜ。
0145名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/04(土) 22:44:54.13ID:YK/T+ikN0
アンケート書く時間が少しかなかったから書ききれず残って書いていいですかと聞いてしまった
皆は適当に書いたのかな？
俺はむかつく教官が一人いたから詳しく書いてやろうと長引いた

本試験はレベル高いからムサシの全テスト全問正解できるようにしろとか言ってたけど
実際は常識問題ばかりでめちゃ簡単だった
学校が正解率の順位を気にしてたから大げさに言ったな
0147名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/08(水) 11:31:11.11ID:aJb/KTUj0
底辺職で割に合わない糞職なのに
教官とか呼ばれるからダメなんだよ　　ただの従業員だろ　教習所の

年間休日100日もない糞職だってばれてる
ただのくそ低賃金職
0148名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/08(水) 11:39:54.08ID:aJb/KTUj0
>>143
底辺職で休み少ないから
弱そうな奴に当たってるだけ　　そこに考えとかない

ただただ適当　　しかも低賃金だし　むかつくから立場弱そうな奴に嫌がらせ
0149名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/08(水) 13:44:18.76ID:eo/DQJtR0
若い初免のヤツも最近は免許センターの飛び込みが多くなってきてる
今の教習所は高すぎるから（20年前と比べるとぼったくり）
0150名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/09(木) 15:39:48.37ID:XWKb11TX0
俺はパワー系の面してるから生意気な態度ほぼされんかったけど
卒検のとき同乗してたヘタレ学生風が曲がるタイミング逃して検定員から
用心するとビビるはちゃうんやぞてなめた口で何回もしつこく言われてたな
俺が言われたとしても卒業せんといかんから我慢するけど
関係なかったらボコボコやな
0152名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/20(月) 07:31:04.31ID:2S86wbfa0
>>150
曲がるタイミングって右折のタイミング？だとしたらその講師、卒業検定なのに余計なプレッシャーかけてバカだね。
ネチネチと用心とビビるは違うってそのとき言うのか普通？
0153名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 12:25:16.73ID:4z9sRxNj0
>>143
そういう人はドライバーの心得の分からない
単純に教え方下手でバカな奴だよw
0154名無しさん＠引く手あまた
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2017/05/25(木) 04:14:53.71ID:1qDNgQyk0
今教習所通ってて次で仮免試験前のみきわめなんだけど合格する気がしない
君、注意力無いよとか色々言われるけどあんなに焦らされると余裕が持てなくて慌ててしまう…
AT限定ならマリカー出来れば取れるレベルって聞いてたけど取れる気しねえ
0155名無しさん＠引く手あまた
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2017/06/01(木) 14:15:13.76ID:TGkiyq1f0
教官の嫌みやネチネチに耐えられず、感情的になる人に運転は向かない。
実際の道路は教官以上に腹が立つことが山ほどある。
怒鳴られたりする程度のことで、イライラする人間に人命を預かる車の運転は任せられないでしょう。
0156名無しさん＠引く手あまた
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2017/06/02(金) 01:25:43.17ID:UaZpuutq0
ネチネチ言われてキレることはないけど、エナジーバンパイアになるから、集中力が途切れて逆効果。
サクッと言えばええんや、サクッと。
その先生クレーム多いらしいけど、他の指導員からも、謎の指導されたねって言われたし。
0157名無しさん＠引く手あまた
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2017/06/02(金) 15:18:42.66ID:OQWiawFt0
教習指導員は、担当する生徒がストレスによって運転が変化が起こらないか、などもチェックする事が義務付けられています。
なぜなら、運転中に同乗している方と雰囲気が悪くなったりした際などに、運転が荒くなったり、注意散漫になりして事故が発生することがあるためです。
つまり、教習指導員はワザと生徒にストレスを与えます。
どのような状態であろうと、安全運転を意識できる精神力を持ちましょう。
0158名無しさん＠引く手あまた
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2017/06/02(金) 19:12:17.82ID:UaZpuutq0
>>157
１回やったら充分やろ。
テンションやたら高いのに当たって無駄に体力消耗したけど、初心者の時に５時間ぶっ続けで運転するより疲れるぞ。

生徒間の評判でも、毎時間人格否定するやつ居たらしいけど、それ必要？
毎時間やる奴なんて、クズなだけだろ。
0159名無しさん＠引く手あまた
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2017/06/02(金) 19:15:56.91ID:4EC5aYtU0
ペーパーなんだけどたすけて
0160名無しさん＠引く手あまた
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2017/06/02(金) 19:17:47.60ID:4EC5aYtU0
>>157
セクハラもできるね
0161名無しさん＠引く手あまた
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2017/08/02(水) 12:44:27.90ID:AeN4siIO0
免許とってからは楽な仕事だと思う…
地元の教習所は基本給安いけど土日休みの自分からしたら週一の休みが羨ましく思える
0165名無しさん＠引く手あまた
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2017/08/30(水) 21:09:16.86ID:8aAnHH0u0
>>164
就業規則によるから解雇とは限らないよ。
でも免許ないと仕事できないし、免停になった指導員は不適正事案として全国に晒し上げられるだろうからまあ死んだも同然だろうね。
0167名無しさん＠引く手あまた
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2017/09/08(金) 23:04:26.98ID:qawmCD7P0
指導員じゃないですが、自動車学校のスクールバスドライバーは9時～22時勤務が普通なんでしょうか？
0171169
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2017/09/09(土) 21:39:57.00ID:22852rNq0
まあ確かにそうだけど自分の会社は結構新しいことに取り組んだりしてるんだよね
法律とか変わらないと教科書の内容も同じじゃない？
教習所のお仕事ってうちのようなビジネス系ではないんだよなぁ
0172名無しさん＠引く手あまた
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2017/09/10(日) 20:46:23.22ID:kk0oEtNY0
なにいってんだ
人が違えばなにもかも変わる

製造だって、大工だって電気屋だって基本繰り返しだろーよ
0173169
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2017/09/10(日) 21:41:04.01ID:antucFj90
用は潰しのきかない職業なんだよな
0180名無しさん＠引く手あまた
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2017/09/19(火) 10:38:56.44ID:PkjaObIP0
>>179
自分の教えた生徒自分の教習所じゃないかもしれないって意味。
0182名無しさん＠引く手あまた
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2017/09/20(水) 12:28:33.73ID:PE7/4bFB0
他県に居るのに地元の教習所に通う人が居るのは何故だろう。免許とったら乗ったり維持しないパターン？
そりゃ田舎のほうがとりやすいもんな。
0183名無しさん＠引く手あまた
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2017/09/21(木) 20:27:28.95ID:QOACGHUA0
指導員の妻になる人はどんな人が多い？
0184名無しさん＠引く手あまた
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2017/09/25(月) 10:36:19.64ID:wYkzFBU90
教習生ってみんな一緒だよね？
みんなに同じこと言ってる
0186名無しさん＠引く手あまた
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2017/10/04(水) 20:45:26.15ID:Mf4kRKYl0
年は取りたくないね、繁忙期の疲れが取れない。こんなんで定年まで勤まるのか。給料も上がらない。
0187名無しさん＠引く手あまた
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2017/10/06(金) 21:18:12.09ID:DJuF9oD90
オートマなのにハンドブレーキ使わなきゃなんねえのですか坂道発進わ！自動車学校、本当にクソだ罠！
0190名無しさん＠引く手あまた
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2017/10/22(日) 06:26:03.23ID:lsAAcKsF0
無事故無違反３年間ってのは、失効して期間中に再取得した場合はその時からカウントスタートされるのかな？試験も受けれない？？
0193名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/08(水) 17:32:20.00ID:hESQPaSG0
予約してたときと当日教官が変わることあるんだけどこれはなに？
その教官は別の人担当してた
0195名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/10(金) 03:24:50.29ID:CLLqCWUA0
サンシャイン自動車学院
志紀自動車教習所
松筒自動車学校
0196名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/16(木) 21:25:17.47ID:Zhq8qzLB0
今日面接受けた。
まずは2月の試験に向けて仕事中はずっと勉強のみが仕事で
その試験に落ちたら茨城にある警察施設に缶詰されて3教科免除してくれるらしい。

ただ、資格を取った後も基本給がかなり抑えられてるから給与面が厳しい。
面接官も「この仕事にお金を求めてるなら難しいと言われた。」
休みも隔週2日で年末年始以外は休み無し。
でも資格の費用は会社負担だから、行くかどうか迷ってる所
0197名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/16(木) 21:31:00.18ID:f4Re/V+j0
迷ってるなら行かないほうがいい
そんなに甘くない
0198名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/16(木) 21:49:00.26ID:f4Re/V+j0
まず繁忙期は休み無しが続く
12時間勤務を2か月間ぶっ通し
教習所は基本、基本給が低いから給与も大したことない
それでもこの仕事がしたいなら受ければいい
中央研修所いくなら自己退職するくらいの気合なかったら受けないほうがいい
0201名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/17(金) 18:36:56.41ID:bH7MSpVk0
もちろん
0204名無しさん＠引く手あまた
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2017/11/29(水) 20:21:46.14ID:wp03AYjs0
指導員って適性検査が5以上って本当？
0208名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/04(月) 18:33:29.82ID:qJqLX4BT0
本免で筆記を合格して、抽出以外で乗車することはありますか？
聞いた話なのですが、最近はある程度年齢がいっていると乗車しなければいけないと言ってるのですが。
更にその乗車で合格を貰えないと別の日に補講があると。
本免で筆記合格してるのに免許が直ぐに貰えないことがあるんですか？
0209名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/04(月) 22:10:49.02ID:+9iRw7bb0
>>208
そんなんないよ。抽出だって不合格でも免許もらえるし、そもそも抽出の拒否さえできるし。免許課も暇じゃないんで。
0210名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/09(土) 18:25:53.78ID:RpSDboj5O
歩道がない片側一車線の道路でなるべく左によって後続車に道を譲りたい際は、ブレーキを踏んで左合図をして減速したほうがよいのか、それともブレーキを踏んでハザードを出して減速したほうがよいのかたまに迷います。どちらがよいのでしょうか？

いつもは前者の行為をして後続車に道を譲っています。勿論直線で左折できる脇道がない所で譲っています。
0212名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/19(火) 19:22:44.56ID:JEdl4B/Z0
>>202
教習中に？
手口教えて
0213名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/23(土) 11:12:01.91ID:KBsuwQvA0
参考までに、転職しなくても自分で収入を得られる方法など
⇒　『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができました。

グーグル検索⇒⇒『木下のアイラスメ』

CVRA16FMD3
0214名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/24(日) 01:33:26.36ID:c/sfMa8V0
つい先日、パトカーに家の前まで追跡されたのですが、車庫入れする時って公道でもシートベルト外しても良かったですよね？
追跡されただけで、職質とかはされなかったのですが。

それと、直進でも少し左右にハンドルを切らないといけない場合は、ウインカーは出した方が良いんですよね？
0215名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/24(日) 02:01:29.05ID:c/sfMa8V0
それと、交差点の右左折の流れは
アクセル離す→ウインカー出す→ブレーキであってますか？
右左折する結構前で車を寄せて意思表示するんですけど、たまにクラクション鳴らされるんです。
0216名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/27(水) 00:44:05.83ID:0ulwrU5M0
>>215
いやいや他車の立場で見れば、、

後方確認→ウインカー出す→再確認→進路変更→アクセル離す→ブレーキ踏む

と言う流れになりますよ。減速されてからウインカー出せば他車には少なからずストレスを与えるはずですよ。
0217名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/27(水) 16:24:53.39ID:UtmVCLeM0
>>216
右折はそれでやってます。
問題は高齢者を乗せてる時の左折なんです。
体幹があまり無いので、負荷を無くしたくて。
長くウインカー出せば良いだけだけど、それはそれで鳴らされるんで。
気にしなきゃ良いのかな？
0218名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/27(水) 16:28:39.20ID:UtmVCLeM0
っていうか、巻き込み防止のために左に寄せた時点で、もうすぐ曲がるの気づいて欲しいです。いちいちクラクション鳴らすなよと。
0219名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/27(水) 23:29:07.28ID:0ulwrU5M0
右折でも左折でも手順は同じですよ。

同乗者の負担云々は手順の問題ではなく不適切なブレーキ操作やステアリング操作などによるものと考えるべきです。高齢者を乗せていたとしてもクラクションを鳴らされないような走りをすることはじゅうぶんに可能です。
0220名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/28(木) 02:26:44.69ID:Q5TWX6vP0
>>219
なんか習ってたのと違うから戸惑うな。
ただの進路変更なら減速しない方が良いけど、右左折（レーン無し）は最初の後方確認×２→（アクセル離して）原付巻き込み防止で車両寄せる→ウインカー出す→再度後方確認→ブレーキ減速→時速１０㎞以下でコーナー進入。
基本、手前でちゃんとスピード落とせてたら、負荷もかからないし膨らみもしないって教えられてました。
で、実際教えられた通りにやっても鳴らされるし、ウインカー長めに出しても店がたくさんあって、どこで曲がるか分からないのか鳴らされるんです。
レーンがある時は更に手前からウインカー出せるから、そんな風にはなりませんよ。
0221名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/28(木) 19:52:26.14ID:H1Zh5a9E0
同一車線内だからとて合図を出す前に進路変更をしてはいけませんよ。それでは不適切です。

教えが間違っていたか、貴方の認識が間違っているのかは知る限りではありませんが、少なくても今も貴方がそれでよいと認識されているのでしたら理由はどうあれ不適切な運転をしていると言わざるを得ませんよ。

的確な操作が行われたならば同一車線内であろうと、車両通行帯境界線を跨ごうとクラクションを鳴らされることはありませんよ。

そこまでクラクションを鳴らされるというのならば自身の操作不良や他車のドライバーとの認識の違いを考え改善ふのが妥当かと思います。
0222名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2017/12/28(木) 20:00:34.98ID:H1Zh5a9E0
あえて指摘をさせていただくならば

「ただの進路変更なら減速しない方が良いけど」

という部分でしょうか、ただの進路変更でも同一車線内でも減速するかどうかや減速の時期や方法は道路形状や同乗者、他車に対応した形で判断して行われるべきです。

貴方の中で体系化された運転が他車ドライバーとの認識の溝を深めているような印象を持ちます。

もちろん助手席で観察させていただいた訳ではありませんが、多くの方の運転を観察し指導員をしている者の意見というだけですけどね。
0223名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/28(木) 22:58:47.61ID:Q5TWX6vP0
>>222
はい、別に前が詰まってたりすれば減速して良いんじゃないですかね？
例えばの話で、幹線道路での制限速度通りでスムーズに流れてるのが分かってる時に、減速しながら進路変更はあまりしない方が良いって言われました。
なんていうか、時と場合によって変わるとは思うので、絶対って思って貰わなくても良いですよ。
出来れば、左折なら２０㎞以下で進入出来れば膨らむことも少ないので、教習所ルールではなく一般ルールで上手く出来ないかな？って質問したのですが、コーナリングとかが私自身が理解できてないのに、聞いても無駄かなと自己解決しました。
ありがとうございました。
0224名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/29(金) 05:26:17.21ID:iaHBz5lC0
>>221
すみません、こっち確認してませんでした。
同一車線内でも寄せるだけで進路変更になるんですね。
でも、長めに出してても鳴らされるからよくわかりません。
ありがとうございました。
0225名無しさん＠引く手あまた
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2017/12/29(金) 12:32:09.50ID:Q1N/2vDG0
アドバイスを求めておきながら結局「分からない」ということに他人の視点に転換しない、できないという姿勢が全てを物語っている。それを

「 思 考 停 止 」

というのである。
0226名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2017/12/29(金) 22:28:33.19ID:iaHBz5lC0
いやいやww
分からないって言ったからってトライしない訳じゃないですよ。
言葉通りではなく、自分なりに色々とやってみるんだろうなと、なんとなくのニュアンスで捉えて頂けると嬉しいです。
0227名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2018/04/21(土) 17:52:34.47ID:Hae/xYTAO
店の駐車場の狭めな出入口から右折するために左右を確認しながら停車していました。

左右からの来る車の間隔が長めになったので右折できそうでしたが、右から猛スピードで直進してくるセダンが来たので停車を継続していました。

右から来るセダンをやり過ごせば右折できたのですが、そのセダンが４～５メートル手前で左折ウインカーを出して駐車場に入ろうとしてパッションされました。(わたくしの車が邪魔で入場できない模様)

しかし、左から来る車が右折しようとわたくしの車の真ん前で停車していてわたくしは出れません。

この場合、左折しようとするセダンの左折合図が遅すぎると思うのですが、普通なのでしょうか？また、わたくしの判断が遅いのでしょうか？

セダンの左折合図が最低でも２０メートル位手前ならわたくしは右折できました。
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