JR東日本のグループ会社その１
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言わずとも知れた業界最大手の元国営企業ですが
数多く存在している系列会社については余り知られていない。
各々の系列会社の労働環境、将来性などについて語り合いましょう。
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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1359502771/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1360324012/ >>200
自分もそんな感じだったなー
あと「給料安いよ？」とか
フレンドリーではあったけどある意味答え辛い質問だった
募集人数は多いっぽいし、出来が微妙かなと思ったけど通ったので
本体よりはやっぱり随分通りやすいんだろうね 給料はたしかに募集要項みてもかなり安かった記憶あるな・・
年間休日も当然本体の114日より少なかったっけ
事業所が首都圏各所にあって、基本自宅から通える所になるんだろうけど採用試験中に志望聞かれたりしましたか？ >>203
単刀直入に「志望の事業所はあるか？」って聞かれたね
しかも「鉄道趣味ありますか？ある人は志望の事業所を挙げたりされるんですよ」
ってのも付け加えで（笑）
自分は無いって答えたのであるって答えて採用されるかは謎 JR高崎鉄道サービスに糞経歴だけどダメもとで応募してみた そんなことより俺たち恥知らずの韓国人はちゃんと謝ろうぜ。
そろそろウソがバレバレの金目当ての慰安婦詐欺について
日本人に土下座しなきゃ恥ずかしいよね。 選考結果はまだ来ていないです
9月末日と記載されていたので24日〜26日あたりじゃないかと予想しています >>207
>>208
昨日、書類選考の結果来たぞ >>208
掲載期間終了間際に提出したのなら、結果は来週の前半でしょうね。
>>209
一次選考へ進めましたか？ 職場環境に関して何か悩み事を抱えているJRグループ労働戦士は一人だけで悩み事を抱えずに
下記の窓口へ遠慮なく相談されたし。
内部告発者に対する報復人事は公益通報者保護法、労働契約法３条５項、労働契約法９条により
禁止されているので安心して通報および倍返しをしてやりなさい。
全国労働基準監督署の所在案内
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/location.html
都道府県労働局 所在地一覧
http://www.mhlw.go.jp/kouseiroudoushou/shozaiannai/roudoukyoku/ ＪＲ東日本グループの１つにＪＲテクノサービスと言う会社が在ると思うんだけど、このＪＲテクノサービスの
内情に関して何か知る先生はおりますかい？
例えば、社内における労働環境の実態とか。 テクノサービスって、確か仙台市に本社を置く会社だったか。
以前は会社のホームページが有ったんだけど、今はホームページを閉鎖したみたいだね。
現場作業だと日勤、夜勤の交互の繰り返しが基本的な勤務シフトだから、肉体的および
精神的に掛かる負担は小さくない。
たまに一週間ぐらいの出張を伴う作業も有ると聞く。
無論、残業は有るし、年間休日は１２０日どころか１００日前後と少ないんじゃないかな。 知人がJRテクノサービスに勤務してるから多少事情は分かるんだが、早番、宿直など短い間隔で
勤務時間が変則的にコロコロ変わるから身体に堪えるそうだよ。
休みが少ない上に深夜勤務の後に早朝勤務を入れたりとか、シフトの組み方を始め従業員の
健康管理および労務管理に対する配慮が杜撰と言っても大袈裟でないぐらい、いい加減だとさ。
以前、知人に対して『余り酷い勤務環境であれば、労働基準監督署や労働局に申告して
抜き打ち臨検を入れて貰ったら？』と勧めた事も有る。 >>218
ダメでした(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
書類選考通った方頑張ってください >>219
どんまいです。
今日と明日の試験受ける方いませんか？ >>222
二次選考受けましたよ。
そちらはいかがでしたか？ >>226
10名くらい採ってくれたらありがたいですが・・・
5名前後じゃないかと >>229
結果って17日まででしたよね？
合格者は電話、不合格者は郵便ですかね？ >>231
16日じゃなかったでしたっけ？ちなみに9日に面接でしたが、そちらは？ いまだにＪＲ東日本グループにはサービス残業、組合潰しなんて言う前世紀みたいな
嫌らしい姑息な事しているアホ会社がいんのかい。
残業代の未払い、組合活動に対する脅迫、不当解雇などを併せてＪＲ東日本は完全に
労働組合法、労働契約法、労働基準法などに違反しているから、管轄の労働局および労働基準監督署は
司法警察権に基づき、問題を起こした子会社に対して強制捜査に入るべし。
ＪＲ東日本 駅弁子会社で未払い残業が続出、労組結成も「組合入ったら旦那がクビ」と恫喝
http://www.mynewsjapan.com/reports/2089 ＪＲ社員、女子高生のスカート内盗撮で逮捕 駅構内の階段で撮影
2014.10.28 16:25
仙台中央署は２８日、宮城県迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで、
仙台市宮城野区、ＪＲ東日本社員の清田玲央容疑者（２７）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、２８日午前７時ごろ、ＪＲ仙台駅構内の階段で、
女子高校生（１６）の背後からスカート内にスマートフォンを差し入れて盗撮した疑い。
同署によると、清田容疑者の後ろにいた男性が気付いて取り押さえた。
ＪＲ東日本仙台支社によると、清田容疑者は橋やトンネルなどの点検を担当する部署に所属し、この日は勤務日だった。
同支社は「極めて遺憾。コンプライアンス教育に取り組み、信頼回復に努める」としている。（共同）
http://www.sanspo.com/geino/news/20141028/tro14102816250003-n1.html JR東日本ビルテックまた募集しているね。そんなにきついの? >>222
>>223
何歳ですか？
学歴も差し支えなければ 株式会社JR東日本運輸サービスの構内運転士候補でまた求人出したな
夏くらいにも出してたのにどうしたんだ?w >>123は今頃どこの支店に居るんだろうな・・・
支店によって波動大きいからなぁ
>>188
遅ﾚｽで申し訳ない
悪くないと思うけど再編対象の会社なので今後どうなるか・・・ >>248
JR系の派遣会社ってこと？
それとも派遣会社からJR関係に派遣されるほう？ 30過ぎFラン卒で職歴糞でもJR東日本運輸サービス書類通過したw
面接はどんな感じ？
年収とか休日や有給消化とか実際どうなの？
メンテナンスと構内運転手の内容は？
先輩教えて下さい >>253
大丈夫、そんな事聞いてもお前じゃ採用されないから。 ＪＲ東日本 駅弁子会社で未払い残業が続出、労組結成も「組合入ったら旦那がクビ」と恫喝
http://www.mynewsjapan.com/reports/2089
「ＮＲＥ」といえば、ＪＲ東日本の駅にある駅弁屋などで、一度は見かけたことがある人も多いだろう。
日本レストランエンタプライズ（ＮＲＥ）は、ＪＲ東日本の１００％子会社として、
新幹線や特急、グリーン車の車内販売から、駅の売店や飲食店を幅広く手掛けている。
その営業支店で、休憩中や出勤前の違法なタダ働きが発覚し、臨時社員たちが１３年５月に労組を結成した。
するとＪＲ側は、「組合に入ったらクビ」などと恫喝して回り、団体交渉も拒否。
そんななか、労組トップの新津三男氏（実名、５９歳）が通勤中に怪我を負って入院。
退院すると、就労可の診断書があるにもかかわらず、今年３月末で雇い止めされた。
新津氏は現在、地位確認訴訟と不当労働行為救済を申し立て、争っている。
長い労使対立の歴史を持つＪＲで新たに発生した組合問題を報告する。
（訴状、不当労働行為救済申立書は、末尾よりＰＤＦダウンロード可）
【Digest】
◇勤務開始３０分前に出勤命令、休憩なしでタダ働き
◇ユニオン結成直後、会社は組合を潰しにかかる
◇「組合名簿を見せないなら団交しない」会社
◇通勤途中の事故で入院手術
◇医師が就労可能と言っているのに首切り
◇地位確認を求めに提訴、都労委に不当労働行為救済の申立 今頃の時期は各ＪＲ系列会社に会社の将来を担う新卒採用組が入社して来る時期かね。 うちにも新人が来月から見習いって事で入ってくるわ
総合職候補っぽいからあっちこっち回るんだろうな >>256
ここ、ちょっと前NHKの「サラメシ」で取り上げられたとこだよな グループ会社の中には今月にも入社式も兼ねて、新規採用組が入社して来るのかな？ 幾つかのマスコミ報道が成されていたが、JR西日本社員の男性=当時(28)が長時間労働による鬱病で
自殺した問題で､大阪地裁が会社側に対して約1億円の損害賠償を命じたそうだね｡
労働契約法に定めた安全配慮義務などに対する違反行為が認められたらしい。 数年前に仙台の所長だったIG〇さんってどうなったの?
私が退職した後に、パートのオバサンに手を出したのが会社にバレてクビになったと聞いたけど?? JRグループ各社は健全な経営の実現へ向けて、従事者達の健康管理に力を入れて貰わないとね。
違法な長時間労働、企業名公表＝是正指導段階で
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&;k=2015032700251
ブラック企業名、対象広げ公表へ
厚労省、行政指導段階で
http://www.47news.jp/CN/201503/CN2015032701002005.html JR東 社会人採用の助役が語る「僕が入社前に知っておきたかったこと」
人身事故処理、痴漢、首つり、AED、酔客…日々ドラマな駅員業務
http://www.mynewsjapan.com/reports/2136 交通建設千場支店 塚越光雄 元JR千葉土木技術センター所長、天下り先で自ら有限会社 塚越モーターズを架空で開きスカイラインGTRを新車で買い乗り回す。普段も仕事はせず、会社の車で週4回ドライブが仕事。勿論ガソリン代は皆さんの電車賃を使いまくりです。 これだけ、ブラック企業ぶりを大々的に露呈しているようであれば
労働局を管轄する厚生労働省も親会社や子会社を問わず
ＪＲに対して徹底的な取り締まりのやりがいが有るもんだな。
パワハラ自殺訴訟が和解 ＪＲ東の元社員遺族「不本意だが限界があった」
http://www.sankei.com/affairs/news/140723/afr1407230023-n1.html
ＪＲ西に１億円賠償命令＝過労死「労働時間把握せず」−大阪地裁
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201503/2015032000611 各ＪＲグループ会社の新規採用組の諸氏は健康面および経済面で
無理なく上手に働けているだろうかね。 ようやく厚労省も本腰を上げて来たか。
サービス残業、パワハラ、不当解雇、労災を含めた過重労働など
親会社を始め、JRグループ内における不当労働行為を徹底的に
厳しく監視して取り締まって頂きたいものですね。
ﾌﾞﾗｯｸ企業の公表急ぐ=厚労相､全国局長に指示
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2015051800598 これからの時期は熱中症を始め体調不良が発生しやすい時期でも有る。
各種の労働災害に対しては労働契約法の安全配慮義務を始め
労働安全衛生法、刑法の業務上過失致死などにより厳しく管理されているので
もし、職場環境内部における従業員の健康問題で
法令違反が疑われる場合は遠慮なく、>>271の窓口へ通報されたし。 ゴキブリ白神完全敗北死亡糞ワロタ(*^_^*)♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 熱中症を始め体調不良が起こりやすいシーズンに
突入したから、現場作業に従事するJRグループの労働戦士諸君は
健康管理、労働災害に注意されたし。 特に今のようなサマーシーズンにおける屋外作業、空調が無い屋内作業、夜勤を併せた変則勤務は
過労死を始めとする労働災害と常に隣り合わせの危険性が高い仕事だから
徹底した安全管理および健康管理が重要になる。 会社がそういう意識を持ってて
会社として対策してるとこだったら良いけど
同じｸﾞﾙｰﾌﾟでもそのへん落差有り過ぎだからなぁ >>279
親会社を始めグループ全体で労災防止へ向けた安全衛星管理を徹底させるには
従業員が労働法制全般の知識を深める必要性が有り
法令違反が有った場合には各地域の労働局及び
労働基準監督署へ通報する行動力が不可欠。
もし、労働局及び労働基準監督署が動かない叉は是正勧告を出してばかりで
一向に改善しない場合は従業員自らが各地域の
地方検察庁へ告訴する事も可能。
もし、従業員の告訴を検察庁が不起訴にした場合は
地方裁判所管内に在る検察審査会へ異議申し立てを行い
検察審査会で起訴相当の議決が2回下りた場合は
強制的に起訴の手続きが行われる。
無論、過去の事例のように労働契約法の安全配慮義務違反に
基づく損害賠償を提起するのも有り。 監督官の権限を始め、労災に絡む法律としては下記の一例が有る。
裁判を起こすにせよ、労働局及び監督署へ申告するにせよ
物的証拠と共に法的な根拠も必要になるから勉強して置く事を推奨する。
労働基準法101条・102条・103条（労働基準監督官の権限）
労働基準法96条3項（監督上の行政措置）
労働基準法104条（監督機関に対する申告）
労働基準法104条2項（報告等）
労働安全衛生法20条〜36条（第四章 労働者の危険又は健康障害を防止するための措置）
労働安全衛生法64条〜71条（健康の保持増進のための措置）
労働安全衛生法71条2項（事業者の講ずる措置及び快適な職場環境の形成のための措置）
労働契約法５条（労働者の安全への配慮）
刑法２１１条（業務上過失致死傷等）
労働基準法120条4〜5項 千葉県南房総市安馬谷- ネットの電話帳2012年版 - 住所でポン！ jpon.xyz/2012/6/13/59.html 2012年6月13日 ... 0470-46-2064 · 塚越光雄 死なないかな, 千葉県南房総市安馬谷2058-1 · 0470-46-3834 過重労働による労働者の健康被害及び労災に絡む法律の
一部としては下記の通りなので覚えて置くべし。
労働局＆監督署＆検察庁へ告発するにせよ、物的証拠と一緒に
下記のような法的根拠も必要不可欠。
労働安全衛生法20条〜36条（第四章 労働者の危険又は健康障害を防止するための措置）
労働安全衛生法64条〜71条（健康の保持増進のための措置）
労働安全衛生法71条2項（事業者の講ずる措置及び快適な職場環境の形成のための措置）
労働契約法５条（労働者の安全への配慮）
刑法２１１条（業務上過失致死傷等） 今週木曜日に東京労働局から過重労働の件で東京地検に送検されたABCマートの
次はJR親会社＆子会社に成るかもしれんぞ。
>>284の過重労働に関する法令、監督署や残業代未払いなどに関する>>282の法令。
そして、>>281の通報窓口。
因みに労働基準法や労働安全衛生法など刑罰を定めた労働法規違反に関しては
仮に労働局が動かない場合でも地方検察庁へ直に告訴する事も可能。 >>1
株主を保有数で1位〜6位まで並べてみました。
1位、株主がみずほ銀行
2位、日本トラスティサービス信託銀行
3位、三菱東京UFJ銀行
4位、JR東日本社員持株会
5位、三井住友銀行
6位、日本生命保険相互会社
僕は経理担当ではなかったけど（ＪＲとは全然違う会社だよ）、
銀行の人にはお世話になったので、どの会社が良い会社かはわかる。
何社か親しみがある銀行があるね。(^^) 本格的な猛暑シーズン突入で熱中症を始めとする
労働災害が起きやすいシーズン。
労働災害防止は言うまでもなく、労働災害が起きた場合に
対処する下記の法律を覚えて置きましょう。
労働災害の違反行為に絡む通報先は各地域の労働局または
地方検察庁までどうぞ。
労働安全衛生法20条〜36条（第四章 労働者の危険又は健康障害を防止するための措置）
労働安全衛生法64条〜71条（健康の保持増進のための措置）
労働安全衛生法71条2項（事業者の講ずる措置及び快適な職場環境の形成のための措置）
労働契約法５条（労働者の安全への配慮）
刑法２１１条（業務上過失致死傷等） 今年だったか忘れたけど、JR東海の運転士が運転中に熱中症で
倒れたニュースが有ったよな。
今夏も連日のように気温３０℃以上の猛暑日が続いている。
現場作業従事者は特に注意されたし。
下手すれば、熱中症で死亡するケースも有る上に
後遺症（脳障害、臓器障害など）を煩うリスクも有るから
熱中症を甘く見てはいけない。
従業員個人の自己管理責任だけでなく、会社側の健康管理及び
安全管理も強く問われる。
熱中症・トイレ…運転士は大丈夫？ ＪＲ株主総会で質問
http://www.asahi.com/articles/ASH6R52PQH6ROIPE01H.html
運転士、水飲んでも報告不要！ ＪＲ東海が規定見直し
http://www.asahi.com/articles/ASH6554GVH65OIPE021.html 今週、消防庁で公表した今年度における熱中症の疑いで
搬送された数は5万数千人だそうだな。
関東や東北で搬送される患者の増加傾向が目立つとの事。
空調の無い屋内作業、特に炎天下での屋外作業する諸氏は要注意。
場合によっては作業の一時停止も仕方なし。
高温多湿の環境下で下手に作業を強行した事で体調不良者が出て来るようなら
逸れこそ労働災害となる。 昨日付の時事通信あるいは共同通信のニュースだったか忘れたけど
今週に入ってから、JR西日本で新たに運転士2人が熱中症で倒れたそうだな。
連日に渡って30℃以上、35℃以上にも成れば
幾ら若年者でも熱中症にも成るわな。 これかな。
業務時間中の熱中症であれば、労災認定の可能性も出てくる。
運転士が熱中症疑い＝２日連続、乗務中に搬送［時事通信社］
５日午後３時半ごろ、奈良県大和高田市のＪＲ和歌山線高田駅で停車中の
奈良発和歌山行き普通列車（２両編成）の男性運転士（３１）が体調不良を訴え
病院に搬送された。
運転士が交代して約４０分後に運転再開し、乗客約４０人に影響した。
ＪＲ西日本によると同駅係員が大阪総合指令所に連絡。
高田消防署によると運転士は過呼吸と手足のしびれがあり、熱中症とみられるという。
同社管内では４日も阪和線の特急列車「くろしお」の男性運転士（２９）が
走行中に体調を崩し、通常は通過する和歌山市の紀伊駅に臨時停車。
熱中症の疑いで病院に搬送された。 JR東日本ビルテックの面接は、ひどい！！
面接の知らせがきて、指示された日時に調整するよう、派遣の仕事を休んで、行ったけど、面接官３人のうち、１人が『なんで、派遣をそんなに長くやってるんだ？』『前職と全然違うじゃないか？』
と聞かれ、当時厳しい就労状況や派遣の過剰な規制緩和を説明回答しても、否定・疑う態度でした。
午後のSPI試験を受けるのも気が引けました。
週明けで、祈りメール。と言うお粗末な結果でした。
技術派遣で働いている方は、面接のお知らせが来ても、糠喜びすらしないように。
派遣の仕事を休んで、冷やかされるのは嫌でしょうから。 >>295
だって面接する人間なんて大抵が本体からの出向者
支店によっては世間知らずの馬鹿だったりするからね JRは東日本とも西日本ともランキングされていなかったようだが
内部窓口が使い物にならないから、内部通報が殆ど無いのかしらん？
社内の窓口が使い物にならなければ、残るは外部の監督窓口に
通報するしかないわけだし。
彷徨える子羊は>>290、>>282の内容をキチンと覚えておくべし。
内部通報が多い100社ランキング
十分な活用がされなかった東芝は29位
http://toyokeizai.net/articles/-/79227?page=2 窓口はそこそこ機能してると思うけどな
本体から来た管理職があまりにも酷かったので
自社&本体のｺﾝﾌﾟﾗ窓口に通報したったら
出向期間を繰上げて別会社に出向替え
今はｽｰﾊﾟｰの店頭に立っているそうなwww 下手すると今夏の東日本地域は10月ぐらいまで猛暑が続く可能性も
有るから体調管理には注意されたし。
もし、会場側による安全衛星管理の不備が発見された場合は
遠慮なく外部の監督機関へ通報すべし。 消防庁で新たに発表した今月3日〜9日までの全国における
熱中症の搬送人数は1万人以上にも上ったそうな。
その内、死者は約32人。
まだまだ、猛暑は続くから現場作業の社員は要注意。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
