横浜市交通局採用試験 part2
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>>571
俺は、帰宅してから1時間〜2時間くらい
教養は対策出来るから良いとして、
問題は作文、1ヶ月で文章力が上がるわけでもないし 保守受ける人いる?
若干名って書いてあるけど取る人数は例年と変わらないかな?
23歳大卒だけど資格とかないから不安 >>574
現役保守員&4大文系卒です。
資格なくても大丈夫ですよ。研修もしっかりあります。
ちなみに同期はバリバリの理系卒や某鉄道会社の方もいました。
資格はいらないと言いましたけど、やっぱり文系卒なので入庁後そこそこ勉強しました。
保守は運輸職と違って募集人数分は取りませんねー
いい人材がいたら取る感じだと思います。 勉強ってなにしたらいいのか
初めて受けるから身構えてる。
問題は難しくないって書いてるし一般常識と地方公務員の地理 歴史 理科 やっとけばいいか 判断推理とか数的推理とかできる気がしないんだけど
みんな出来るのかこれ 判断推理なんてクイズみたいなもんやろ?
どちらかというと適性の方が重要なんじゃないの。 地下鉄保守員の一般教養試験のレベルは高卒市役所レベルくらいに考えておけばいいのかな…?
35歳まで採用になってるけど、30オーバーのおっさんは何人くらい受けるんだろうな 21歳ですけど僕も保守受けます
取る人数多かったらいいな… バスの受験票って届いた人いる?
まだ、来てないんだが・・・・ 取り敢えず高校レベルの勉強できてれば大丈夫?
数学は自信ないけど立教に受かったレベルの学力はあります >>585
私も来てないです。
提出書類に不備があったんじゃないかと
プルプルしてます。 保守員は受験票まだ来てないけど…7月7日消印有効なら来週に来るんじゃない?まさかもうみんな来てる!? 地下鉄運輸職員の一般教養の中の鉄道に関する専門知識等について、ってどういう対策したらいいですか? >>592
締め切ってから1週間過ぎましたからね…
早く来て欲しいですね。 保守員受験するつもりなんだけど、募集要項から推察すると一次の合格者って10人くらいに絞るのかななのかな… 若干名って書いてあるくらいだからなぁ
最終的に取る人数は5人以下になるかも
俺も保守受けるけど、倍率凄い事になりそうだなw 地下鉄保守員で、大学の専攻が全く違った分野の場合やはり面接で突っ込まれますか? 俺も文系学部だけど受ける
仕事柄理系有利なのかなやっぱ 若干名なんてほとんどとらないよ。
バス運転手のほうが全然倍率は低い。 その分受ける人も少ないからね倍率自体はそれほど変わらん
バス乗務員も似たようなもん 地下鉄運輸職員の一般教養の中の鉄道に関する専門知識等について、ってどういう対策したらいいですか? 現職だが運輸、保守ともに体育会系で気の弱い人は標的にされやすいから気をつけてね。 怒鳴られたら胸ぐら掴んで壁ドンしてやればいい
殴ったりしなけりゃクビにはならんよ
取り敢えず体は鍛えとけ >>604
君はイジメられっ子だね
やるときはやらないからナメられるんだよ >>602
駅は知らんが体育会なのは保守は施設区ぐらいだよ
電気はマジメ、検車は謎(ほとんど事務所にいない) 設備はいつも業者と打合せ >>610
受験案内に書いてありましたよ〜。
7月25日(火)までに郵送しますだそうです。
でも、心配になりますよね〜! >>611
書いてありましたー!
確認不足でした。(^^;;
心配解消です。ありがとうございます! まだ来ないな…本当に25日ぎりぎりに来る感じなんですね。 そもそもまだHPの採用ページの更新すらされてないからな
未だに募集中!ってなってるわ バスはほかの公営より簡単ですか?面接はどういう対策すればいいですか? 受験者の半分が一次を突破する試験
受験者には大量の交通局嘱託職員や子会社社員が居る
何を対策しても無駄だよ 一次の点数は二次にひきつがれますか?川崎は総合得点みたいなんですが。外部は不利?面接の練習してもムダですか? 無駄ですよ。
あなたみたいにネットの情報を信じるような人はどんな対策しても、何を勉強しても無駄ですよ。 一般常識は出来るけど、数的処理と判断推理出来ないやわ、、、
ヤバいヤバい焦るわあ >>617
交通局の嘱託や子会社ばかり受かるって公務員試験とは名ばかりでヤラセじゃないですか!
よその会社から受けてもちゃんと採ってもらいたいですね。 知り合いは外部から何人か受かってるが、どういう基準で採用かわからん >>621
何で一次で絞らないんでしょうかねぇ…
一次の倍率が二倍で
二次の倍率が五倍とか経費の無駄だよね
普通は一次で大量に落として二次の倍率を二倍前後にするのだが
嘱託や交通開発社員の学力が余りにも低くて組合と当局で色々と談合してるのではと勘ぐりたくなる
こんなバランスの悪い試験をやってるのはここだけだ てかお前ら文句あんなら受けるの辞めたら?
選考の仕方に不平あるなら受けなきゃ良いじゃん。 >>623
過去の結果見たら二次の倍率二倍もないじゃん
落ちた時の言い訳にしたいんだろうけど
ろくに計算もできない奴は縁故うんぬん以前に筆記で切られるよ なんかバスと地下鉄と情報が入り乱れてるな
ただどっちにも言えるのは筆記よりも面接一発勝負ってことだな
人物重視ならもっと面接してもいいと思うが 実技の時は指差確認とかもやる?
筆記は落ちることないと思うけど圧迫面接なら不安だ >>627
僕に生意気な口をきいてタダで済むと思うなよ >>617
一般からの受験で採ってくれる事は無いんですか?
よそのバス会社からリスクをおかしてでも希望を持って受けるのに辛すぎる。 >>617
過去スレ見ると、嘱託は気にしなくて良さそう。
例えば、事前発表40人採用とかだと、結果開発15人外部25人嘱託13人の計53人、みたいな。 >>634
あなたみたいなタイプにはバスの運転手続けて欲しくないかも…。
私生活で変動とかあったら頭で考えて事故りそう。
多分あなた頭悪いでしょ。
その癖に頭で考えて言い訳に結びつけること多かったんじゃない? >>636
君に一つ良い事を教えてやろう
他人をバカと言うヤツが一番のバカなのだ >>637
私も馬鹿だけど、ネットの情報を鵜呑みにしたりしない。
嘘を嘘と見抜けないと掲示板を使うのは難しいって2ちゃんの創設者も言ってたね〜 そもそもバス運ちゃんは中卒や偏差値の低い底辺高校卒の人間がやる仕事だし >>638
炎上させようと書いてる文書としか思えないけどね。
それを見抜けずマジレスしちゃダメですよ。 文章力無いから不安だ、お題も当日発表出し・・・
作文用紙2枚で、試験時間は、1時間くらいかな まあ、筆記でないなら安心だ。
地下鉄受ける人共に頑張ろうな! >>653
一応立教出てるんですが、仕事も忙しくて殆ど無勉
やばいかもなぁ >>655
推薦?一般受験?一般受験でマーチなら無勉でも一次は通るよ >>656
一般です
卒業したのは2年前
でも判断推理とかが一切できる気がしないです…
大学受験は文系三科目だったもので(-_-;) >>657
バスならそれでも大丈夫。地下鉄はわからんw 漏れも地下鉄受けるけど、バスと比べて難しいんですか?
職場の昔受けた人は一次は余裕だったとは言ってたけど 明日も仕事なんだなー。試験前日でゆっくり体調整えたかったのに… バスは面接うまくいけばうかるよね。一次の点数関係ある? 中の人だけど最近の局採用は大卒が多いよ
俺の同期ではFランはいない
ニッコマ、マーチ数人
まぁ立教出てたら保守なら本庁→行政転職試験コースだな
保守は優秀なら本庁勤務させられる 俺もマーチ一般受験して卒業したけど、経済とか政治とかこの試験の為に勉強しないと無理じゃない?
勉強してて忘れてたり、知らなかったことだらけだった。 >>666
その時で変わるよ。
合格者数を確保できた点数が合格点ですね。 >>669
はーい。
マーチ新卒だけど受かる気がしません。
一次を突破できると思えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています