🚃ゲイが語る鉄道🚅
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たま〜に立っていつの間にか落ちる感じだけどまた立ててみたわ ライトな話題からディープな話題までご自由に 荒らしは禁止でお願いよ 最近だと、ムーンライトながらの正式廃止と静鉄1000形のえち鉄と熊本への譲渡が目にとまったわ 野々村真がいまだに若手みたいな扱いされてるのがほんと草 >>277 コロナ禍で現地取材が行けなくなってるから、今後もタイアップや再利用は増えそうだわ >>280 材料の鉄が日本製じゃないから仕方ないわね 日本製鐵の鉄じゃないとダメよね >>281 そんな鉄を使ったメーカーの責任は重いわよ >>285 新幹線の英語アナウンス担当の人から山手線担当の人に振ったからでしょ。 >>280 コロナ前にこれパディントン駅で見た リーマンおじさん達が写真撮ってて可愛かったわ >>287 左からドナ・バーク、クリス・ウェルズ、クリステル・チアリ。 新幹線のドナさんは、「博多」のイントネーションが難しいって言っていたわね。JRのオーディションがものすごい大変だったって、動画でしゃべってた ドナさん、お母様と一緒に新幹線に乗って、車内放送を聞いたお母様感動って動画を見たことあるわ。 >>287 https://youtu.be/A6Wgkff_Tgk Who does the annoucements on the trains and platforms when you travel in Japan?新幹線、在来線とプラットホーム誰がご案内? 東海道新幹線の英語アナウンスは 米語ぽくなくていいのよ でもイギリスじゃないのよ オージー辺りなのかしら? 伊藤壮吾の鉄道チャンネル https://youtube.com/channel/UCyBT8BEqEPlWyD558BfbOlg 9人組ミクスチャーユニット・SUPER★DRAGONのメンバー。 乗り鉄、撮り鉄、時刻表鉄。好きな路線は東京メトロ東西線。 テレビ朝日系「タモリ倶楽部」の「タモリ電車クラブ」会員として 番組にたびたび出演。 2020年6月からは交通新聞社「鉄道ダイヤ情報」の連載 「助川康史の遖!はらから鉄道塾」にレギュラーとして参加中。 >>303 わざわざ調べてくれたのかしら? ありがとうだわ。 チアリの娘は米語なのよ、好きじゃないの。 https://twitter.com/christelleciari/status/1251191022022823936 train announcer ChristelleCiari虹🎙鉄道車両 @christelleciari @tokukoyori とくこさんのハイテンションになった?ならん?自分で言い直してみた!ぜひ聴き比べてくださいキラキラ 総武線が新宿に着く時のアナウンス!とくこさんのハイテンションになってる?An annoucement before arriving at Shinjuku station! https://youtu.be/R1GoFIxkrp4 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 阪急電鉄のアナウンスのおじさんもテレビに出てたね。 https://youtu.be/ds7CSH3Mzgs Who does the JR annoucements in Japanese and English in Tokyo!? It's US!!!ようやく2人会えました! https://youtu.be/2i8Qn7gm-30 JR EAST's newest station, how was the recording done?高輪ゲートウェイの収録って? https://youtu.be/AkvO6lkt2KA So here I am @Takanawa Gateway!高輪ゲートウェイ初上陸⁽⁽٩(๑˃̶͈̀▽ ˂̶͈́)۶⁾⁾ >>317 こんなの見たら 「いやぁんっ!水溜まりよぉっ!」 と叫びながら、階段からジャンプするわ! >>317 階段で立ち止まって渋滞しそうだわ。 最悪、後ろから押されて転倒の原因になるわ。 鉄道会社はどこもコロナで苦しいだろうけど、茨城の私鉄はTXを除いてどこも明日倒産しても不思議じゃない状態よ。乗り鉄さん達、乗るんなら今のうちよ。 関東鉄道と鹿島臨海はかなりやばそうよね... ひたちなかは延伸計画もあるけどコロナでどうかしら 奈落の底に落ちる演出とかで写真撮る連中が集まるわよね >>321 関東鉄道は本当に悲惨。朝夕を除けばいつも貸し切り状態よ。感染の心配はほぼ無いわ。 【オムツ速報】時速150キロで走行中の新幹線の運転士、3分間運転室離れトイレへ 「ひかり633号」★3 [和三盆★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621513769/ 新幹線の運転席は客からは見えないからそこですれば良かったのに。 交代の運転手には臭いのを我慢してもらう。 でも離れずに漏らしたら漏らしたでニュースでばらまかれるんでしょ 「臭いのはカンベン!」って >>334 以前、車掌が漏らして電車交換したとニュースになっていたわ。 名前まで書かれて社会的抹殺されたわ。 オムツも漏らす事には変わりないからやっぱりトイレ設置がいいわね、北斗星のロイヤルにあったような壁から引き出すタイプが場所を取らないわ 10年くらい前に行ったきりで、だいぶ変わったらしいから、 コロナ収まったら、福井、高岡、富山の路面電車に乗りに行きたいわ。 https://trafficnews.jp/post/37931 電車運転中、急に便意を催したら? 切実なウン行事情 > ちなみに乗務時間が長い貨物列車の運転士は、携帯トイレを持参している人も多いようです。 旅客列車の運転手もこれをすれば良かったのに。 これはたぶん都市伝説だけど、営団地下鉄東西線の車掌が、ウンコ我慢できなくて、走行中に乗務室のドアから線路に向かってケツを出してウンコしたら感電死したっていうの聞いたことあるわ。 >>339 実話だったはずよ。落合駅のあたりでしょ 大便の最中に振り落とされて轢かれたのね。なんか気の毒っていうか、どうなの。 >>344 横のドアを開けてケツを付き出すよりは安全だわ。 でも、下痢している時の糞は臭いわ。 >>345 ボットン便所に落ちた人を知っているけど死んでいないわ。 >>321 茨城は車社会だからね 本数少ない鉄道と、あるかどうかわからないバス乗り継いで国道沿いのショッピングモールに行くくらいなら自家用車使っちゃう >>346 もう自動運転しかないわね ぼっとん便所に落ちても死なないのね 運転士1人、車掌1人より、運転士2人のほうがいい気がするわ。1人が突然具合が悪くなっても助ける事ができる、代わりに運転できる。飛行機や長距離バスは運転士2人よね。車掌業務は運転室からもできるしね。 これを機に見直しができるといいわね。 運転手を2人乗せるのは人員確保の点から難しいわね。 車掌を廃止すればできるわ。ホーム柵と駅員がいれば車掌なんかいらないわ。 首都圏のおまんこ車両わかりにくい。大阪や名古屋みたいに、1日中おまんこ車両で車体の色変えるほうがわかりやすい。 >>358 地下鉄に比べてJRは最悪よね 新大阪から大阪までたった1駅各停に乗るのに 「ここはマソコ車です」とか言ってくるの 土日にマソコグルマなんかやってるのって、JR西だけじゃないかしら 昼特のバラ売りもなくなったから、 関西では地下鉄と私鉄しか使ってないわ >>359 関西は私鉄がトロいから、特別な割引を出さなくても利用されるみたいよ 東京モノレールはボロいわね まだそのまんまで使うのかしら? >>360 全然違うと思うわ 新幹線からの乗換え客は金にならないから地下鉄に流してるって感じよ 新大阪〜新今宮Wって、JRで行こうとすると本数も少ないし遠いし、 いい事なしよ >>362 京阪神の話よ 地下鉄とJRの比較だとかなりズレてるわ >>363 JRが混んでるように見えるのは滋賀からの難民が乗り込んでるからよ わざわざ京都駅まで出てらんないわ >>364 JRの方が早いから選ばれるの 阪急の特急は自らゴミ化したわ 京阪は元から特定駅利用でないと、時間がかかってたけど 滋賀作のせいで座れない新快速にわざわざ乗る京都人は少ないわよ 阪急の方が快適 遠いし運賃も高いのよ (阪急400円 JR570円) 速けりゃいいってもんでもないのよ ていうかJRは速さ以外何一つ取り柄がないの >>368 さらに京都駅まで下るための地下鉄かバスの料金や時間も掛かるしねぇ >>366 コロナ禍になってから、前より座れるわ 阪急もトロ過ぎる名ばかり特急は混んでるから、条件は似たり寄ったり ろ >>368 以前まで昼得切符があったわ 今はICOCA割になったから使いにくいけど、阪急のトロさは苦手だから JRが多いわ 阪急は劣化スピードダウンで、自ら客を逃したわね 過去より停車駅を増やしまくった特急は終わってるわよ まもなく5号線に特急・京都河原町行きが到着いたします。この列車は十三を出ますと、京都の大宮まで停まりません。 この人もwikiも阪急京都線のスピードダウンには不満よ 鉄道に詳しいなら有名な事なのに、このスレだけおかしな反応がくるわ https://ameblo.jp/kiniro-mosaicmall/entry-12654139356.html >>374 末期の特急は確かに「停まらないのに遅い」ワケわからない特急だったわね 京阪みたいな快適さもなければ、JRみたいな速さもない 京都〜大阪輸送競争から脱落して、桂以南の沿線内移動に舵をきった感じ >>369 誰もが四条烏丸や河原町に住んでない 大阪梅田もそうよね 接続駅までバスや地下鉄に乗ってくるから、その時間が少し変わるのみ 京都四条間は地下鉄なら3分よ JR利用をすると、阪急のトロさがよくわかる (特急の名前が付いてるくせに止まり杉で、昔より遅くなったなんて正直終わってる) 昔はわざと国鉄電車とダイヤを合わせて追い抜くパフォーマンスまでやってたのに、腐ったわ >>375 阪急はイメージ売りだから、鉄ヲタ以外にトロいというと、ガチで阪急ブランド非難に捉えるアホが何人もいて厄介だったりする ちなみにコロナ禍自粛でトロいの無視して減便するから、宝塚や神戸線乗換だとまた恐ろしく時間がかかる悲惨な事案が現在進行中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる