◆◇本当は要らない空港や新幹線駅って何処???◇◆

**陽気な名無しさん** · 2018/03/12(月) 10:25:28.28

必要以上に空港や新幹線停車駅が多いと思う方々、いろいろと語ってみませんか?

**陽気な名無しさん** · 2018/03/26(月) 20:07:22.86

>>152
今、一番所要時間が短いのは
東京行き最終ののぞみである18時59分博多発東京行き
なぜこれが一番速いかというと、
東京に向かう他の新幹線が走っていないから

この新幹線の所要時間は新大阪～東京間で２時間２２分
新幹線は１駅停車すると約３分遅くなると言われてる。
つまり、もし、京都、名古屋、新横浜、品川に停車しなかったら
約10～15分の短縮が理論上は可能

ただし、日中は他の新幹線が走ってるので、
最終のぞみのようにぶっとばして走っても
先行車に追い付いてしまうから、
スピードは出せない

だから、結局新大阪～東京ノンストップは
現実的に不可能
それなら、名古屋や京都に停車させて、
全体の利用者を増やしたほうが、
ＪＲも儲かるし、利用者も利便性が上がっておたがいがハッピー

ノンストップで行きたいなら、飛行機で行くこと

**陽気な名無しさん** · 2018/03/26(月) 21:30:02.72

>>153
東海の新幹線は内装が無味乾燥だけど、九州新幹線は華やかだよね。

地方と馬鹿にしている人は、地方路線はボロ電車ばかりと思い込んでるけど、
九州は新幹線以外の特急も華やかなのが多くて好きだわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/03/26(月) 21:39:28.08

>>160
かもめ
昔のつばめとか赤いやつね

**陽気な名無しさん** · 2018/03/26(月) 21:47:20.74

>>156
マスコミにはあまり書かれないけど、伊丹空港と阪急蛍池駅の間はB地区が…。

だから阪急の新線も、蛍池より大分手前から分岐するんだわ。

そもそも、あの場所が空港になったこと自体が、あそこがB地区だったから戦前に軍が収用したんだけどね…。

今、揉めに揉めてる森友問題も、本来はあのいわくつきの土地をタダでもいいから処分したくて、
小学校なら私立とは言え公益性も高く面目が立つから、維新が籠池に押し付けただけのこと。

マスゴミは意図的にか、森友に隣接する土地は国が森友以上に値引きして豊中市に払い下げたことは一切書かないけど、
あれは森友の土地と元は一体で沼があって、そこに産廃業者(＝アレ系の人達)が無造作にゴミを放り込んで埋め立てた土地で、
本来は土壌を入れ替えて綺麗にしないと住宅や工場を建てられないから、タダ同然で籠池に払い下げただけのことよ。

だからアッキーが出てこなくても、話は全てまとまってたんだけど、B地区のことを表沙汰に出来ないから、
空港の騒音がどうとか、ゴミが埋まってることも歯切れが悪いんだわ。

更に、財務省が勝手に首相に忖託して文書を改竄したから、逆に首相を追い詰めたよな…。

**陽気な名無しさん** · 2018/03/26(月) 21:54:16.65

なお、伊丹空港だけでなく、例えば京都駅とかも、
昔に何であの場所にデカい駅が出来たかと言うのが、そもそもB地区だったからというのが関西は多いわ。

今でも京都駅は、阪急や京阪の四条河原町や祇園界隈と違って街外れの場所と言われるけど、
京都駅のすぐ横に何であんな日本最大のB地区があるのかと言う疑問については、
それは逆でB地区だったからこそ、線路や駅や空港を作るのに潰されたんだわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/03/27(火) 19:03:44.46

>>154
じゃあ成田も極左対策で膨大なコストかけて機動隊置かなきゃ運用できないから廃港ね

**陽気な名無しさん** · 2018/03/27(火) 22:49:41.71

>>164
はあ？

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 09:48:05.29

岐阜羽島駅ってさ、最初は竹鼻線と接続していなくて、後から竹鼻線がわざわざ線路を延ばして接続したでしょ？
どうして最初から接続させなかったのかしら？
駅の位置を少し東にずらせばいいだけの話だったと思うんだけど。
鉄道会社同士の確執のせいかしら？

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 10:37:15.73

>>162
森友の土地も曰くつきの土地って知ってて辻元清美が送り込んだのよね
お互いウィンウィンですむはずだったのにね
伊丹周辺も多いとは聞いてたけど、阪急のあの辺りもなのねー

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 11:14:22.36

米子空港と出雲空港
過疎地域なのに近すぎるわ

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 12:13:07.75

>>166
駅じゃなく、雪害対策の拠点として設けたからでは？

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 12:28:14.88

そういえばローカルで三河安城と岐阜羽島の争いしてたわw

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 14:42:41.76

神奈川県の寒川に東海道新幹線の新駅を誘致するって話はどうなったんだろう？
作るって言ってもこだましか停まらないだろうけど。

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 19:58:54.57

>>171
なにいつてんの。のぞみが停まるのよ？

**陽気な名無しさん** · 2018/03/28(水) 21:10:20.68

橋本にリニア停まるんだから我慢なさい

**陽気な名無しさん** · 2018/03/29(木) 10:20:48.16

米子空港、自衛隊機緊急着陸で閉鎖中ですって。
自然現象で欠航ならともかく、こういうことで欠航させられるのか嫌ね。
同じANA専用の鳥取空港に行き先変えて飛んで貰ってもいいのに。
鳥取空港なんて羽田←→鳥取のみの1日5便しかないんだからw

**陽気な名無しさん** · 2018/03/29(木) 17:03:00.66

北海道新幹線札幌駅のホームの位置で揉めてたなんて知りませんでしたわ。
考えてみればホームの位置ひとつでもいろんな方面の綱引きが凄そうね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/01(日) 12:57:46.94

名前を忘れたけど、くりこま高原駅のすぐ近くを私鉄が通っていたじゃない？
くりこま高原駅の場所を少しずらして私鉄に接続させていれば便利になったのに、どうしてそうしなかったのかしら？
結局、その私鉄は廃線になってしまったのよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:47:18.23

>>175
なんか最初の予定地にJR北海道が高層ビル建てちゃったんでしょ？それでホームが東に200メートルずれて作る事になってたらしいわ。
札幌までの延伸決まってたんだから最初の予定地に高層ビルを立てたのはアホだって言われてるわね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:48:26.80

>>174
でもたったの2便しか影響なかったらしいわw
さすが山陰だわ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 08:14:04.99

>>176
くりでんね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 13:50:00.57

クリトリス電マ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 17:21:19.10

>>162
姐さん説明上手いわね。
解説も解りやすいしこれだと辻褄が合うわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:17:52.66

広島空港、岡山空港は立地さえ良ければ新幹線に圧勝なのに…
あんな山奥にこしらえさせられたのはＪＲの陰謀かしら？土地なんて
他にも余ってそうなのにわざととしか思えない立地だわ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:29:58.76

広島空港は当時の政界のエライ人が地元の福山からも使えるようにぐーんと東にひっぱったって聞いたことあるわ。
でも福山の人は岡山空港のが使いやすいんだったかしら。

もしかしたら大嘘吹き込まれたのかもあたし。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:11:54.26

>>183
新幹線の新駅もなかった？しがししろしまし？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:06:33.87

>>182
亀井静香が悪いの。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:15:41.69

あら、しずちゃんの陰謀だったのね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:21:51.02

広島空港が辺鄙過ぎて、宮島観光なら山口の岩国空港の方が近いのよね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:28:02.11

旅行で広島に行った時に帰りは広島空港からにしたんだけど、
広島駅からえらい遠かった。
広島空港は二度と使わない。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 15:05:46.47

調べてみたら、広島駅から45分なのね。
新宿から羽田に行く感じかしら…？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 18:34:51.47

意外とそんなもんで行けるのね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 18:43:34.02

>>189
ただ、広島の市街地へ行くには55分かかるのよね…
東京駅→成田空港の所要時間(高速バス)とほぼ同じだわ
あと片道￥1,340の運賃も微妙に高いわ
おまけに山の上で霧が出やすいらしく遅延＆欠航や事故が多いイメージ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 18:45:58.85

普天間空港はいらないわ。最低でも沖縄県外に移設して欲しいわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:23:21.61

そして中国に侵略されるのね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:27:44.94

但馬空港や松本空港って存在する意味があるのかしら？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:46:35.75

>>194
そんな名前の空港知らないわ
だからいらないわね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:57:27.03

広島駅から高速バスで広島空港へ行った時は1時間以上かかった。
あそこは広島空港って呼んじゃいけないと思う。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:13:54.53

広島風空港

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:52:31.97

広島風お好み焼きみたいねｗ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:06:46.40

佐賀空港って味噌糞に言われてたけどオスプレイ配置する予定あるし、あそこ何もないから滑走路4本余裕でいけるわよね
将来福岡空港廃港)になるなら(ならないだろうけど)大化けしそうな感じだわ
まあ佐賀だからありえないけど

**陽気な名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:40:42.46

てか伊丹って国内線しか飛んでないのに
未だに正式名称が「大阪国際空港」ってのが気に喰わないわ！

>>199
ご謙遜！！
「九州佐賀国際空港」って名乗ってるくらいなんだから
もっと誇りを持って！w

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:09:32.66

>>200
わたし佐賀県民じゃないわよw
陸の孤島宮崎生まれの愛知住みよ
でも佐賀空港は貨物全部引き受けたり自衛隊基地にもできるポテンシャルあるのに地元は気付いてないのがもったいないなあってだけよ
佐賀が誇れるものは潟とあの無駄な民家のない平野だと思うのよね
スレチだわね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:22:31.71

富士山静岡空港もいらなかったと思うの。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:47:51.70

>>199
預けた荷物にエス・エー・ジー・エー「ＳＡＧＡ」ってタグ付けられるの耐えられる？
私はイヤだわ？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:55:40.33

>>201
あら宮崎は九州にしては珍しく空港が市街地から
すぐ近くで便利じゃない。全然陸の孤島なんかじゃないわ
(鹿児島、大分、長崎は何であんな場所に空港こしらえたのかしら？)

>>203
あなた飛行機に乗ったことないでしょ？
佐賀行きの場合、タグは「HSG」よ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:04:52.94

ひゃだｗ
ＨＳＧってハゲ・スーパー・ガッカリみたいｗｗ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:07:52.27

岐阜羽島は、政治的目的の駅だから、
地域の利便性は後付けよ。
東京へ出るなら、名古屋駅で乗換ればいいし。
京阪なら、羽島へ移動するくらいなら、
米原まで在来線でもあまり変わらないわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:56:48.05

>>204
わたしの実家高千穂なのよw
阿蘇の方
でも地方空港で初めて鉄道乗り入れて、空港自体も日本の地方空港がベンチマークしにきたぐらい経営はいいはずだったわよね
一回だけつかったことあるわ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 02:05:42.20

>>207
高千穂って鉄道が廃止されたとこよね
そんなとこにもゲイっているのね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 07:33:06.53

>>208
生まれがよ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 11:27:54.39

高ちんぽ鉄道

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 13:42:21.04

>>204
Hは肥前の略らしいわね。
肥前佐賀
3レターは難しいわね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:10:25.59

逆にHND、NRT、ITM、CTS、OIT辺りはシンプルで覚えやすいわね
あと日本の空港は「○○J」みたいに〆にJがくる３レターが多いけど
JAPANのJなのよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:54:52.48

那覇のOKA(OKinAwa)なんて岡山としか思えないよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:19:41.37

KIXって言ったら、スキポールのあんちゃんが即反応だったわ。
もちろんプロだからなんだろうけど、覚えやすいコードだと思うわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:36:18.19

空港職員や航空会社職員は、新人研修で
自社が就航してる空港の3レターを覚えることからやらされるらしいわ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:43:30.61

でも素人がコード使うのは痛いわよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/04(水) 23:35:46.71

そう？覚えてると何かと便利よ。
あと良く乗る航空会社の２レターコードも覚えてるわ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/05(木) 09:09:51.81

NHとかニューハーフみたいよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/05(木) 13:18:55.03

OKM
CMP
ANL
GAY

**陽気な名無しさん** · 2018/04/05(木) 15:23:18.86

ANLは実在する

**陽気な名無しさん** · 2018/04/05(木) 15:50:34.50

アン・ルイス？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:25:11.16

何気に日本の空港って大部分が国際空港よね。国際空港と言っても
その大部分は中韓台行きだけど、やっぱり羽田が国際化が進んでも
仁川や北京を経由して欧米に飛ぶ日本人はまだまだ多そうね～

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:28:34.93

>>6
静岡浜松熱海だけでいいわよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:31:22.03

>>22
横田や厚木を返還してもらいましょう

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:33:52.02

>>222
地方の要らない空港を抱えてる自治体が国際空港にしたくてこぞって補助金出して仁川線を飛ばしてるのよね
それで仁川を一大ハブ空港に仕立てちゃってるんだから日本人って馬鹿よねｗ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:36:13.55

三島は当初人口が多い隣の沼津に作る予定が
沼津市民の反対多数で見送られて三島になったのよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:38:46.64

>>225
まぁANALが飛ばさないんだから侵食されても仕方ナイわよね～
それなりの需要が見込めそうなKIXですら欧米便を飛ばさないんだもの
どんだけヘタレなのよ日系はw

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:46:37.90

私はFUKのセンスが好き。
服のFCUKみたいな感じで。

九州新幹線て結局、久留米と新鳥栖はどっちが利用多いのかしら？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:55:19.98

>>189
新宿⇔羽田は20分よ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 00:59:55.63

>>229
高速新しくできて、時間短縮されたのよね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 02:47:03.97

>>223
他の3駅にも全部通過線があるでしょ
そこでのぞみを通過させるための設備ね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 06:34:01.65

2016年広域交通結節点利用者調査（訪日外国人除く）
新幹線駅
米原駅　　11,833人/日
京都駅　　84,238人/日
新大阪　 157,653人/日
新神戸　　20,572人/日
西明石　　 2,820人/日
姫路駅　　11,347人/日

**陽気な名無しさん** · 2018/04/06(金) 14:52:55.80

>>226
マジで？沼津市民はアホね。
でも、三島になってくれたおかげで修善寺あたりへのアクセスは良くなったわね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 00:06:03.72

木古内駅　　100人/日
※新幹線駅です

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 00:28:13.58

>>232
姫路＜米原なんだ。
人口なら姫路市50万人、米原市5万人なんだけど。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 00:46:13.25

>>235
米原は乗換駅じゃけん

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 01:11:32.51

駅周辺何もないわね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 02:28:56.28

米原ダッシュが見られるのは在来線だけかしら？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 03:05:50.95

くりこま高原駅も何もないわよ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 09:26:23.95

鉄道を拒否して衰退する例は結構あるわね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 16:32:29.44

>>238
わたし、京都へ行く時は在来線だから、
たまにダッシュするわ。
2本に一本は同じホームで播州赤穂行きが
待機してるからダッシュよ。
乗換タイムが数分なのよ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 17:57:01.23

岐阜羽島、茨城空港、佐賀空港、静岡空港は要らないわ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 18:14:13.80

岐阜羽島は駅より基地として存在する訳で
通過客に必要かどうかは問題じゃないの
東海こだま3駅も通過施設が重要なのよ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/07(土) 18:16:40.07

じゃあ信号所でいいじゃない。駅にすると金かかるでしょ。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/08(日) 15:15:24.42

>>242
茨城は自衛隊百里基地の整備予算が左翼の反対で出せないから民間使用を口実に整備した。

茨城は要らないけど基地で民間使用したら需要ありそうなとこもあるよね。
厚木、横田、入間、宇都宮あたりは民間使用を認めたら良い。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/09(月) 02:38:03.33

それはアンタにとって要らないだけでしょ
茨城・佐賀・静岡を不要と言うならもっと利用客の少ない富山・山形・福島・三沢なんかも要らないわね

**陽気な名無しさん** · 2018/04/09(月) 07:30:48.95

>>242
佐賀はオスプレイ配置するかもでしょ？
沖縄でギャーギャー言われるから受け入れる場所として候補になってるんじゃなかった？まあ最近ヘリが墜落したけど...。
周り田んぼばっかりだからまだ沖縄よりマシかと。
あと福岡空港パンクとかした時のバックアップにはなり得るんじよないかしら？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/09(月) 07:38:38.78

>>242
静岡も地震で沿岸への救助や支援物資供給には必要よ。
浜松の基地も機能しないはずだから。
ただ静岡空港の下に新幹線駅を要求してるのは却下で。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/09(月) 10:02:22.40

富山、山形、三沢は新幹線との競争で廃れただけでしょ？
過去には確実に必要があって、需要があった空港なんだから、重要が無いことが初めからわかってたのに作った
茨城やら静岡やらとは明らかに事情が違う。
福島だけは同列だけどね。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/11(水) 18:43:59.31

関空
岐阜羽島
京都
要らんわなあ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/11(水) 22:52:56.83

>>242
岐阜羽島って一応岐阜県にも新幹線駅をという配慮じゃなかったかしら？
昔から通過してる都道府県には一駅は与えるものでしょ？

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 00:32:33.53

>>251
でも茨城には無いよ

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 01:27:04.85

>>243
政治家の売名駅よ岐阜羽島は。
駅前にでっかい銅像立ってるもの。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 02:02:02.76

団体客が使う＝一般客が使わないから隙間産業的
積雪の遅れがあった場合～後付の理由。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 07:26:14.12

無駄な新幹線駅だけど料金ルールを逆手にとった裏技使うのに使える場合があるわ。
ルール上、新幹線と在来線特急を乗り継ぐと在来線特急は特急料金が半額になる。
新幹線料金＜在来線特急の半額
の式が成り立てば得になるわよ。
三河安城は名古屋発の特急をそうやって安く乗るための駅として有名。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 09:05:31.45

三河安城、略してミカアン

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 11:06:11.00

新大阪だったか新神戸から広島まで行ったとき、西明石までの切符と分けて買った方がいいと言われたのだけど、それと同じ理屈かしら。

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 16:10:49.95

>>257
京阪の在来線は競合路線があるから、
市街地運賃が距離料金より安く設定されてるから。
在来線で岐阜-大阪でも、
岐阜-京都＋京都-大阪乗越運賃＜岐阜-大阪通し距離料金

**陽気な名無しさん** · 2018/04/12(木) 22:55:09.62

ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈ-