小田急に通勤快急登場
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登戸停まらないことに苦情が多かったのね!(^^)v 小田急線って何であんなに時間がかかるんだろうっていつも思うわ。 来年の3月あたりに複々線化事業が完成するらしいわね。 東部東上線も武蔵野戦と乗り換えできる朝霞台を快速が通貨するのよね
他社に客を取られないためかしら 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 >>9
京王みたいなポンコツ車両を走らせてる二流私鉄と一緒にしないでw 最近体調を崩された方が多過ぎよ、勝手に降りて事務所に行きなさいよ糞マンコ >>12
マンコがウンコかションベン漏らしてんじゃない? 小田急もどんどん高架化されてくわね。
一向に何も進まない西武新宿線涙目だわ 西武新宿線の中井とか新井薬師やその周りが地下化工事に着手したと聞いたわよ。たしかマツコの夜の巷だったわ。 >>14
どんどんってアンタ、かれこれ20年くらいやってんよ
やっとここまできたのよ
男の子だったあたしもおじさんになりかけちゃうわよ >>16
高架区間なんて、とっくに終わっちゃってるでしょ
今やってる地下化区間が着工自体が遅かったから時間がかかってるけど 小田急多摩線はいつになったら発展するのよ?
開通から43年たってるのに
そもそもこの板の住人で五月台〜唐木田間に住んでる人っているのかしら? >>18
五月台とか唐木田とか名前がダサいのよ。
東急を見習って、メイヒルズとか、チャイナウッドフィールズとか
洗練された名前にすべきよ。 ハルヒネーゼって一体何だったのよ!
たまプランヌやあざみネーゼより浸透しなかったわ >>11
小田急みたいなポンコツ車両を走らせてる二流私鉄と一緒にしないでw そんなことより登戸に快速急行停めてよっ!
頼むわよ小田急 >>22
両方利用して毎日通勤してる私の感想としては
小田急の方が遥かに乗り心地いいわね。 >>26
両方利用して毎日通勤してる私の感想としては
京王の方が遥かに乗り心地いいわね。 小田急多摩線と京王相模原線
同じような所を走ってるのに京王の方がずっと人気が高い
若葉台なんて街が発展してるし稲城駅も南山が開発されるらしい
一方小田急は栗平とか急行留まるのに地味だし
黒川なんて駅前何もないわ 小田急線沿いに住んでるゲイって何が好きでそんなとこに住んでるの?
何も良いところないじゃん、小田急線沿いって。
西武新宿線の野方、沼袋、新井薬師前、中井の方が遥かに住みやすいし利便性抜群よ。 小田急を京王と比べるのは共通点があるからよ
西武新宿線と比較するのは無理があるわ
西武新宿と比較するなら中央線でしょ >>32
すべて新宿線が劣ってるからかわいそうよ…
比べるなら池袋線でしょ >>35
(笑)の意味がわからないわ
面白いこと書いたつもりで自分で楽しくなっちゃった、ってこと? >>31
うーん何かしらね
居住コストも高いし
そんなに発展してないし
一つだけ挙げられるとしたら西武線京王線より
お上品な所かしらねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています