ゲイが自動車を大いに語る 36台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>638
自動ブレーキ機能が搭載されていたら、最初にぶつかった時にブレーキかかって
ハイジャンプしないで済んだのかしら。 >>648
あっても多分変わらないわよ。
https://youtu.be/Nbm-5LK6eZc
この試験では30kmですら止まらないのに高速道路のスピードで止まる可能性はかなり低いわ。 EJ型のシビッククーペって後席も普通体型なら狭くもなく
４人が普通に座れる車で５ナンバーだったのよね
スタイルもシュッとしてて良かったわ
ああいう車が出れば欲しいんだけどもう絶対出ないのよね
資本主義経済なのに需要はあるのに供給がない状態が
長々と放置されてるって異常だと思うわ 需要の絶対ボリュームが問題よね。
先代のシビックタイプR EUROは限定数は完売すると思われていたのに最後は余ったりしたし。
クーペ系なら海外生産をスポット的に入れて来て、徐々に市場を育てるって方法もあると思うけどね。
そういうの、ホンダは得意だったのにね。 タイプRユーロって名前はRだし数字はよかったけど
乗ってみたら所詮お化けフィットなホンダ堕落の象徴みたいな車だもの
売れなくて当然だと思うわ
今夏のシビックは前評判はいいみたいだけど
デカ過ぎて興味が削げるのよね… 一見普通っぽいモンスターカーは
ランエボやインプレッサWRXで
それなりに需要を喰ってしまってるから
シビックにとびつかなくても当然と言えば当然。 一見普通っぽいっていうのも重要なポイントよね
エボインプのデカっ羽根ですら抵抗があるのに
新型Rの悪趣味なバンパーや羽根は恥ずかしくてとても乗れないわ
悪趣味エアロはオプションにすればいいのに
出るのは溜息ばかりよ bmw 2シリーズクーペが
まんまej シビックて感じよ。現代のね。
金あるなら、マニュアルのFRの直ロク3000ccもあるわ。 >>647
ＯＤＡを必死に叩くなんて気持ち悪いわ〜
ＯＤＡ削るなら、元々支払う義務も筋合いもない在日のナマポ削ればいいでしょ
年間4兆円でこっちのほうが桁違いに多いわ〜 新型シビックのデザイン、嫌いじゃないわ。少しゴテゴテしているけれど。
まぁ、アクセラとかインプレッサほどの成功は絶対無いわね。
日産はパルサーを日本に持ってくるか、新型マイクラを日本でパルサーの名前使って売るべきよね、値段によってはタイマーチ以上の売り上げが期待できるわ。 ｃ⌒っﾟдﾟ)っφ ﾒﾓﾒﾓ...目も デミオは空飛ぶのよね アクセラは成功してるのかしら？
モデルチェンジ前の末期モデルのインプレッサにぼろ負けしてたわよ 新車販売台数ランキング30にランクインできたら成功よ
ここ2ヶ月はランクインしてないけど >>657
初代が傑作すぎたのよね。
FITが必死になってシルエットは近づけたけどディテールがダメなのよね。
シンプル・スマートってのが欠けている気がするわ。 新型シビック嫌いじゃないよ
ランエボ無き今、WRX嫌いな層の受け皿になりそうな予感 所詮FFでしょ？
ハイパフォーマンスは無理よ
フロントタイヤだけ、あっというまに丸坊主ね。 アホ安倍がODAだ円借款だで海外にバラまいた金は既に５０兆を軽く超えてるわよ
何百億をお友達にってのは安倍の腹心の友（笑）の加計学園理事長個人に対して
土地やら補助金やらをプレゼントした件に決まってるじゃないの
これを叩かない奴は間違いなく非納税者だわ >>665
パヨってすごいわね
極左暴力集団のようなカルト思想なのかしら
なんだかオウムじみてるわね 右も左もスレチよ。
自動車を語るトピなのだから。
SX-4 Sクロス、MCでダサくなったわね。
それでいて安全装備も微妙だし日本で売る気皆無ね。
でも見た目の割には値段が安いからお金無い人にはいいのかもしれないわ。 アウディQ2いいわね
もう販売始まってるのかしら？ >>657
このシビックとかの面影残してるのってスイフトだけだわ
マツダにデミオのサイズでソリオみたいなの開発してほしいわ
無理だけど 日産のキックスとかデュアリス国内でも販売しないかしらねえ
買うかは別として次乗り換えるSUVの候補として
C-HRが予想以上にタガメ顔だったから拍子抜けよ キャシュカイってエクストレイルの姉妹車種かなにかよね。
多少のボディサイズの違いはあるけど。
それより海外のパルサー、マイクラを販売してほしいわ。 インフィニティのQX30とQX50も国内投入すればいいのにね オウムじみてるのは自民よね
主だった支持団体が、世界平和連合（統一教会）、生長の家、崇教真光、解脱会、
霊友会、黒住教、天台宗、世界救世教、天照皇大神宮教etc...カルトのオンパレード
太田房江・７万７１７３票（１８位）・霊友会第八支部事務局
（以下落選）
若狭勝・７万６８２９票・立正佼成会、妙智会教団、教派神道
金子善次郎・３万４８６６票・高野山真言宗、古神道本宮身曾岐神社、浄土宗、泉南稲荷教会 しつこいわよ、せっかく自動車の流れになったのにまた政治、今度はそれ以上に宗教の話を持ち込まないでくださる？
日産車の話を遮らないでちょうだい。 うるさいわよ、単発。
かなり前のスレでNGに入れたいからコテハン付けろって言われて付けたんだからNGに入れなさいよ。
消えなければならない義務とかないから居座るわよ、嫌ならコテハンをNGに入れて無視しなさいよ。 >>673
殺人犯が逮捕されたときに「不当逮捕だ！」と騒いでデモする
カルトのアホパヨクがいくら騒いだってごまかせはしないよＷＷＷ
北朝鮮人の犯罪者の釈放要求に署名したのって民進党の首脳クラスだっけ？ 日本に帰ってきた拉致被害者に「北朝鮮に戻って」と言った安倍晋三がどうしたって？
内閣参与の飯島勲を北朝鮮に送り込んで日本に向けてミサイル撃たせた安倍晋三がどうしたって？
安倍の爺である岸信介は満州総務次長だったしさぞ北朝鮮には人脈があることでしょうね ホンダCR-Vが復活するのね！
初期型に乗ってたから復活は嬉しいわ 見た目はHR-Vが好きだったわ
RVは購入の選択肢にないけど >>679
こういう関係ないスレに「安部がー」「安部がー」書き込む馬鹿って、
書くたびに嫌われているって気づかないものかねぇ。
いい加減うざいわ。 HR-Vってゴッツかったわよね。
四角！って感じだったと思うけど後継のヴェゼルになってから一気にスタイリッシュ（？）になったわね。
フィット、グレイス、シャトルほど安っぽいサイドラインじゃないのは好感もてるわ。
黒とマツダのパクリ（？）の赤は結構いい感じだと思うわ。 今更って言われるかもだけれど、ユーノスのロードスターが気になってネットでカタログを取り寄せたら、早速自宅にセールスマンがやって来た。
明日は試乗に行くことになったけど、バブルがはじけた後に即金で買ったジープ•チェロキーに20数年乗り続けてきたから、次に買う貯金も300万円貯まっているし、気に入ったら注文しちゃいそう。 ロードスターいいわね
あたしは親の病院の送迎とかあるから無縁だけど憧れるわ
ただカラーリングが無味乾燥すぎてそろそろ限定車が出てもいいんじゃないかしら
くすんだ水色メタリックはいい色だから
ダッシュボードを水色と呼応するシックでビビットな濃紫にして
幌やシート・トリムをこげ茶にする
前にデミオにあったような黒ベースにミックスカラーのストライプにするだけでも
安上がりで印象違うのに ロードスターといえば
ブリティッシュグリーンに
ブラウンのレザーがカッコよかったわ。
今はそんな仕様ないでしょうね 先代ロドスタにはかなりチャレンジングなブラックエディション(緑)って限定車があったわ。
http://imgur.com/FcSrqgc.jpg
ファナックの営業車みたいな黄色もあったわ。
http://imgur.com/wRcGQqx.jpg
現行はちょっとカラーが地味よね。デザインはとっても素敵だと思うわ。 ロードスターも古くなるとみじめよ。
スーパーの駐車場で赤い色があせて
光沢がなくなってるロードスターみたけど、
廃車寸前の中古車を１万で買ったのかしらって
思ったわ。 日産のラシーンがカワイくて好きだったわ
あまり売れなかったみたいだけど 何の論理性もないのに安倍擁護レスだけするアホがウザいわね >>689
あたしそのファナックを一時期真剣に検討してたわ
やっぱり２人乗りがネックで諦めたけど >>691
ホンダのクロスロードなんかもデザインは割と良かったのに
全然売れなかった記憶があるわ
SUVの需要はマンコの「カワイイ〜（笑）」用のコンパクトと
アホ男の「オレ様は偉いんだ」用の路上障害物しかない感じね 俺様は偉い層はむしろアルヴェルのイメージだわ。
そもそも大きいやつはブームが過ぎ去って小さいのがブームだから男女関係なしに小さいのが売れるのは当たり前よ。 >>694
SUVってママのお迎えに猫も百子もミニバンだったのがダサいから
変わるイケてる車をって北米需要よね
デカくて重いから燃費も悪くなるし
元値も釣られて高くなる
実際良いことないわー SUVは、代車でやってきたX1乗った時に、左側面の死角が大きくで危ないと思ったわ。
最近はモニターやらセンサーやら色々付いてるのもあるけど、やっぱり目視出来る範囲が狭いのは良くないわ。
SUVブームが落ち着いたら、またステーションワゴンブームこないかしら。 >>693
2シーターはハードル高いわよね。2台持ち可能なら欲しいんだけど。
腰痛めたら乗り降り大変だし、IKEA帰りに困りそうとか考えると二の脚踏んじゃった。 金があっても狭い道じゃキャデラックは無理よね。
せいぜいキャデラックのパクリみたいなデザインした新型ワゴンRスティングレーが限界よ。
新型ワゴンRスティングレー、ダサすぎるからなのかそんな売れていないみたいだけど。 おばあちゃんの兄弟がボケて金の管理ができなくなってSRだのエスカレードだの買っちゃったんだよね
営業に乗せられて
母親の兄弟、おじさんにあたる人が買い取ったんだけど
今度借りてみんなに見せびらかしに行くんだｗ ちなみにあたしは60回払いのマーチよｗ
かわいいでしょｗ キャバリエという中身アメ車のトヨタ車
中身ＧＭだっけ？
ダッシュボードがいきなり割れたり、エンジンルームの配管がむき出しだったり
国産じゃありえないレベルだったらしい C5コルベットがカッコいいわ。
鍛え上げたガチムチボディーの私が乗るとサマになりそうよ。 コルベットに乗るコロポックルとしてコラ素材になるのね >>703
スズキはデザインをパクりすぎ
ダイハツは企画からパクりすぎ スズキとかダイハツて
軽のイメージありすぎて絶対嫌だわ。 >>708
１００万じゃ足りないわ２００万高くなるわよｗ >>708
ちょっと、大事なこと忘れているわよ。
グリルだけじゃなくて安さの象徴のエンブレム（Sマーク）もよ。 トヨタの変形Tマークも
みていて安さしか感じないわ。 まぁ、Hも安っぽいし安っぽくなくてまともなエンブレムなんて国産メーカーにないわよね。 普通よ
T、H、Sの安っぽいエンブレムに比べたらまだマシ Tがダサいのは同意するけれど
カモメとプレアデスはカッコいいわよ 新しいポロが出たわね。
驚いたのはACCが210kmまで設定できるそうなのよ。そんなパワーないでしょ！と思ったら200PSもあるそうなのよ。
やっぱり外車だとコンパクトカーでも
走りは譲れないのかしらね〜感心したわ。 ★元SMAPの木村拓哉さんが玉突き事故 バイクに追突
元SMAPの木村拓哉さんが、東京・調布市で軽乗用車を運転中に、信号待ちをしていたバイクに追突する事故を起こしていたことがわかった。
午後5時ごろ、調布市仙川町の国道20号線で、木村拓哉さんが運転する軽乗用車が、信号待ちをしていたバイクに追突した。
そのはずみで、バイクは前に止まっていた車に追突し、3台がからむ玉突き事故となった。
けが人はいなかった。
警視庁は、物損事故として、事故の経緯を調べている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00361875.html 【ソース元】
>元SMAPの木村拓哉さんが、東京・調布市で車を運転中に、信号待ちをしていたバイクに追突する事故を起こしていたことがわかった。
午後5時ごろ、調布市仙川町の国道20号線で、木村拓哉さんが運転する車が、信号待ちをしていたバイクに追突した。
そのはずみで、バイクは前に止まっていた車に追突し、3台がからむ玉突き事故となった。
けが人はいなかった。
警視庁は、物損事故として、事故の経緯を調べている。
どこに軽って書いてあるのよ！ あたし>>1だけどエンブレムのデザインは良い方から
マツダ＞三菱＞ホンダ＞スバル＞日産＞トヨタ＞スズキだわ
ダイハツは論外 トヨタ≧スズキでもいいかしらね
スズキは潔いクルマ作りが嫌いではないけどエンブレムで嫌になるわ スバルのエンブレムが超絶ださいわよ。
あとメガーヌ。
スペルがMEGANE(眼鏡)だから。 トヨタと日野とダイハツとスズキは同レベルね
この中ではまだ日野がマシ 日産が最下位争いをしていないことは日産党のあたしにとって嬉しいわ Tの字をLに変えて
ぼったくろうというトヨタのやりかたも
もう限界かしら？
売れてないし。 元から売れていないわよ。
逆に前より少し売れてきているわ。 ホンダは本田さんが創業者で
トヨタは豊田さんが創業者で
マツダは松田さんが創業者だけど
スバルと日産はどういう由来なのかしら。
スバルは谷村さん？ 991を久々に見たわ。フロントは997と見分けつかないけどリアはやっぱり現行911って感じでカッコいいわね。逆に997のリアは型落ち感が半端なくて古臭いわねぇ >>741
元々は建築会社なのね。
ヤマハも楽器作ったりエンジン作ったりしているけど
面白い経歴の会社って多いわね。 いまのアルベルが走ってるところをみると
なんだか冷蔵庫が動いてるみたいだわ。 それはアルベルに限った話じゃなく、ミニバン全般に当てはまる
てか、ミニバンだけは運転したくない
同乗者としてなら、乗ってもいいw ミニバン乗ってるうち、
どんだけが7,8人乗車するのって話よね
アルベルに600万とか出すなら、
外車乗ったほうが遥かにマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
