【GT7】 GRAN TURISMO7 132Lap
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>371
有料DLCでも良いから欲しいよなオフラインモード
GTソフィー戦とかも全部のコースでやりたいし GTソフィーは理論値タイム出して来ると思ってワクワクでレースしたらくっそ遅くて萎えた グラツモはiRacingみたいにルールをもっと厳格にした方がいいよね 俺はブロックはしない
君が俺に追いついたのは、君が俺より速いからだ
そう思いながら、俺はイン側に車を寄せる
なぜなら、内側から突っつけるからだ
俺はブロックはしない
それは真実 レースだとRCF GT3とかAMG GT3とかの5LくらいのV8+NAかローブーストターボ(CカーのザウバーC9みたいな)の組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよな
ただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな? >>389
きのうきょうあ~す~
変わりゆくわ~たし~ >>383
あとは旧コース復活がなくとも、せめてオンラインでティルケ化されたコースのレイアウト変更部分だけでも戻してからにしてほしいね
オフ専用になるならなんも問題ないはずだし、そのためにかかるコストはもはやユーザーに対する責任と言って良い 「ユーザーに対する責任」なんて訳の分からないコストを被る民間会社がどこにあるんだよ
脳天お花畑過ぎて草 >>392
お客様は神様って習わなかった?
社会経験あればわかると思うが。 君は俺を抜いて御満悦なんだろうね
でも、抜いた瞬間に追われる立場になってしまったね
今度は俺が追いかける番だ
俺が鬼ごっこの鬼だ
どうしたんだい?挙動がおかしいぞ
俺を抜いたとは思えない挙動だね
君、それが恐怖だよ >>393
も少しまともな社会経験積んだほうがいいぞw ゴネ得通してきた汚客様としての経験は豊富なんだろうな 山内さまが神
客は忠実なる金を献上する奴隷
これがグランツーリスモシステム BoP適用すると
6速全部まで吹けないんですけど
そういうものなんですかね? >>393
お前これから生きづらくなるぜ
カスハラ対策強化するみたいだし >>404
お客様は神様って習わなかった?
社会経験あればわかると思うが。 >>404
カスハラ対策で貧乏神でもオッケーってことになったしな。 少し前のYouTubeで
400R所有の松田次生さんが
マフラー側面に400R
と印字されてるのが良いんですよ
的なこと言ってたので
まさかそんな細かいとこまで
作り込まれてないだろうと
VRショールームでチェックしたら
きちんと印字されてました
GT7、マジで作り込みスゲェわ >>408
そういうの普通にあるらしい、例えばテールランプにかなり近づいて見てみると刻印があるのとか見つけた時は驚いた ディリーレースやってて、斜め前方の車がスピードののりが遅くて、自分の車が隣に並んだらぶつけてきて、
でもその反動で壁に自爆してた・・・(自分はハンドルをまっすぐで、左右どちらにもきっていない)
で、レース終了後に「クリーンにいきましょう・・・」って、なんかおかしくない?
自業自得だと思うんだけど・・・
そんなんばっかりいるん? DDEXを使うようになってからFFBが不足しない品質になって超満足
あとはFOV調整機能だけ無いのが不満足 FOV調整追加が難しすぎるならコックピットビューの画像を拡大縮小だけでもさせて欲しい
バックミラー、サイドミラー見えない車種がどうにもならん エアロ増やして欲しい
スポイラーの追加じゃなくてバンパーを変えたいわ 個人的にバンパー視点にあるリアビューを全部の視点で表示か非表示か選ばせてくれればいい気がする
それだとコックピットのミラーも解決するからありがたい パッドはステアリング操作がスカスカだから
余計な力が入らないように常に平静でいないといけない
ぶっけられるとすぐ熱くなるようなタイプはハンコンの方が向いている >>410
なんやそれ
AI挙動やんw
AIも抜かれ際に先っちょぶつけてくるし >>416
そもそもカッとなるやつはオンライン来なくていい
相手に思いやりも持てないやつがレースするな 定期的に貼られるコピペは何がしたいんだ?それに毎回の様にレスしてるが自演ですかね >>414
それはマジでそう思う
コクピット視点なんてミラーが見切れてて後ろが全く見えん >>410
三画面できないからなぁ
ただライン通りに走ってて頭が先なのにインについてるからブツカラナイの頭でプッシュはGT特有
iRacingだとこの辺はない GTも1ミスで壊れて走行不可になればブツカラナイのにね
ってCSキッズも大事と言いば大事かぁ レブ当てシフトダウンでエンジン壊すのも実装してほしい EVが燃えるのも実装してほしい
と、言いたいとこだけど、
ゲームなメリットが減るから、オレは3つとも要らないわ。 ハンコンは舵角の部分でメリットめちゃくちゃあるよな
今はパッドしか無いからGT7ではどうか分からんけどハンコンは跳ねても舵角が固定出来るからリカバリー余裕やけど、パッドは着地してコースに留まるためのリカバリーが逆にトドメになる時がやっぱりある
後は単純にアクセルとブレーキは足でハンドルは手ってキッチリ役割を分担できてるのは楽やわ
ただ個人的には楽しめるし価値があるとは思ってるけどむっちゃ高くなったよな >>426
そうそう
まともなの買おうとすると60万円は下らないのが痛いな😅 GT6以前とはPPシステムが大幅に異なるけどバランスが取れてるのは一体どっちなんだろ タイヤ減らない通常レースの方にタイヤのPP合わせたのは分かるけど
タイヤ減る耐久レースの方ではまた別のタイヤPP用意してくれと
どっちか片方じゃなくてさ やっぱREDLINEはタッペンだけじゃなく皆速いなあ リプレイでパッド走りを見るけど、ハンコンとは別世界だな
ハンコンでは絶対無理な瞬間移動のような修正や急激な舵角も可能みたいだから
彼らがハンコン使ったら絶対にタイム落ちるだろうと想像がつく オンラインレース、全員車内視点統一で走らせないと公平ではない。
ボンネット視点でハンコン使うとかまったくリアルじゃない 大半のゲーマーはリアリティを求めてない
GT7に限らず全てのゲームをパッドでやってるから仕方ない
DDEXでプレイするとDDProとは別次元でリアルシムになる
走ってるだけで楽しい
しかしゲーマーはリアリティを求めてないので価値観が違うと思う >>433
そんなのはナンセンス
アシストも有無混走で出場台数確保してる現状なんだから
いろんな方とマナー良く走りましょ このゲームに限ったことじゃないけど
ハンコンとパッドは別の楽しみ方になるよね まずハンコン買えない方々はネットつなげるどころか未だPS2でGT4かサイバーフォーミュラの奴プレイして完全に自分の固有結界の中で生きてるよ。
知らぬは幸せと言うヤツだな!!
ボーナス入ったならPS5とGT7購入を勧めたら(俺にはアスラーダがいるから大丈夫?)と言ってたぜ近所の仙人様は… まぁ 息子がRTX4090とDDEX買えないとゲームじゃないとか言い出すとグーパンするが。。
iRacingへの登竜門として今のGTはいいんじゃないかなぁ GT5の時ならiRacing風にハブられたし PS5でやってるけどGT7やってる時だけ本体めっちゃ熱くなるな 社会人であれば本当に欲しいならハンコンを買うくらいの予算はどうにでも融通できると思うが、問題は設置場所なんだよな >>441
畳一畳ごときが問題になるとか、どんだけクソ狭いとこ住んでるんだよ・・・ だから10万ぐらい大学生でも出せる
貧富の差は設置場所があるかないか 所ジョージがGT7にハマってるのも意外だけどハンコン環境揃えてガチでやってるのもっとビックリ 常時設置できるか毎回片付ける必要があるかでそこらは変わるんじゃないか 折り畳みコックピットでも開閉したら足を伸ばすことになるから
1畳には入りきらない
ワンルームでも8畳あって部屋をきちんと片付けてるなら設置は可能だと思う 前も言った事あるけどハンコンで遊びたくて堪らないなら設置場所考えずに勢いで買っても大抵は後悔しないよ。
いちいち片づけるのが億劫になったら飽きた証拠だからHARD OFFにでも売り払えば良いんだし。
廊下とか縁側とかベランダとか一時的にでも置けるスペースが有ればなんとでもなるはずよ。 俺は3畳の書斎でリクライニングベッド側にPC、L字の配置でコクピット置いてる… リクライニングベッド良いね。
ベッドスペースを有効活用とかこれ真似できるでしょ?スペースに困ってる人 いや、そりゃ置くだけだったらほとんどの家では置けるってのは誰だって分かるわけよ
それでも、事前に試したりができないし、いちいち片付けたりするのが面倒そうだし、ってので予算面よりそっち方面で買わないやつは多いだろうなってことが言いたいわけ
ちなみに、俺も>>448が言ってるようにコクピットなんて置く場所はないけど勢いで買ってみて、まぁなんとかなってる
前スレか前々スレで写真も載せたことがある 折り畳みスタンドでほぼ毎日プレイしているけど、いちいち折り畳んで展開してを毎日やるのはクソ億劫になって展開しっぱなしだぞ 俺はGT7で1レースしてCODで数試合してまた別のゲームしてGT7とかのやり方だからハンコンだとめんどくさくなるからパットでやってる
ハンコンは持ってるけど誇り被ってるよ 普通の部屋ならインテリアとして明らかに異質で浮くからな
専用部屋作りゃーいいんだろうけどそこまでのモチベも無いし売るのも梱包がめんどいしでクローゼットの肥やしだわ スーパーフォーミュラ全然勝てる気しないのだけれどなんかコツ教えておくれ ハードタイヤ且つショートシフトで走っていればCPUカーがピットストップしてる間にトップになる FuelMapで燃費弄ってノーピット戦略で行けばCPUは必ず1回はピットインするからそれで勝てない? スーパーフォーミュラなのに
ノーピットとか余計なことは考えるな >>455
減速し過ぎ
ダウンフォースの力を信じろ
1コーナーは一瞬アクセル緩めて切り込んだら全開で行けるし
ほかもGTカーより減速しなくても大丈夫
こんなでも最終的に圧勝だよ
https://www.youtube.com/watch?v=4r_k623muGk 所ジョージのはメディア用データ使ってるから俺らのそれとは違うんよな
レジェンドカーの走行距離0kmのやつあったし 所ジョージがGTやってる!とかで喜んでる馬鹿は何も見えてないよな >>454
普通にミニカーとかポスターとかで車好きの部屋にすればええだけじゃん >>462
普通の部屋ならって書いてるよな
もちろんゲーム好きの来客ばかりならそれもいいと思うが >>459
サンキュー
他の車の感覚が抜けなくて結構減速してたわ
こんなにおもちゃのレースカーみたいに道路に張り付くもんなんだね もうパッドとハンコンを別カテゴリーにして欲しいくらいだわ
出たとこ勝負で適当にちょこちょこ修正できるパッド連中とは走りたくない >>459
これ見て参考にしようと思ったけど、ストレート速くね?
ワイの車ストレートでいつも置いていかれるんやが、ギア比変えたら速くなるんかな そそそそ。
てめえが下手だからって腹いせにパッドをディスりたいだけだろ >>469
23だけど、吊るしでこのくらいスピード出るけどな パッドってハンドルの切り返しが遅くない?
ハンドル補正スピード10にしてもゆっくり切り返すから
鈴鹿の前半区間まともに走れないよ・・・ まぁ、コピペにマジレスすると、
みんなハンドル切り過ぎで、リアルくないんだよな。 >>474
オレが言ってんのは、
カウンターでも無く、高速コーナーでフルロックまでハンドル切る運転はゲームでしか速くないと思うけど、
ゲームなんだから、そういう切り方したければ、パッドでもハンコンでも、すればいいんじゃね?
って話。 ガイジには聞いてねえよ
聞かれてもねーのに首突っ込んでくるな なんで普通の質問には答えないのに余計なことに答えるのか理解できん パッドとハンコンを別カテゴリー(ワッチョイ)
>>155(>154)
>>228(>180>182>187>196>205>210>224>242>252>257>265>268>273>275)
>>467(>432) パッドは一気にいっぱいまで切るけど左右90°の180°までだろ?
車内の手見てたらそうよな
ず〜っと方向キー押してたら内部の判定では90°超えるんかな?
どうかは知らん
リプレイで車外からみたらごっついタイヤ傾いてたっけ?
もうパッドは使ってないから記憶違いかもな パッドはハンドルの動きとタイヤの動き一致してないぞ
ハンドル右でもタイヤ左向いてる時ある
片側グラベルに落としながら鬼加速していくのはパッドあれをハンコンでやったら一発スピンする >>469
何も変えてないよ
普通のSF23
オーバーテイクボタンの存在忘れてませんか? ボタン押さなくてもハードタイヤでノーピットストップ作戦で勝てるよ ハンドルよりタイヤの動きが遅い
130キロ過ぎから裏補正で曲がらなくなる
パッドは高速の切り返しが苦手
ハンコンとは同じスピードだと同じラインで曲がれない場合がある >>488
お前が下手なだけだろ A+だってパッド勢が大半だぜ? このコピペガイジ地味に息が長いよな
無意味な作業をここまで続けられるんだからやっぱ本物はすげーよ Gr3の車選び
コルベット、マスタング、RCF、AMGなどのドロドロ系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的
ただ音が低いし高回転まで回らないので、個人的に乗ってて楽しくはないんよな
甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな? 一般的に甲高い音を奏でるのは高回転型のNA
回せば速いが下はない >>499
軽いのはエンジン単体の話
VR38からLS7にスワップしたら軽くなるからな、7000CCもあるくせに
>>500
アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、しかし高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい コルベットGr3と同じ3000rpm代で最大トルク発生はR35、NSX、RCZ、M6、ジェネシスX、Fタイプ
フォードGTは先代も現行も4000rpm
マクラーレン、ゴルフ、RCF、BRZ、WRX、R34 GT500は4500rpm
あとはだいたい5500とか6000とかが殆ど
3000rpm代で最大トルク発生はR35、NSX、RCZ、M6、ジェネシスX、Fタイプなんで
高めの音ってV6ターボくらいで、あとはV8クロスプレーンのドロドロ系V8しかないのか
バイパーやアストンV12が低速よりだったらよかったのにな 本当はエンジン特性のパワーカーブトルクカーブで見て判断したいけど
低速から高トルクをフラットなカーブで出せてると扱いやすいので NSXていつの間にかターボになったんか?
普通に知らんかったわ。 来週じゃないか?
マニュファクのオンライン予選が今週末終わるから いい加減ハンコンバグなおしえくれ
最近コーナー毎に変わりよる
そしてこのバク出ると高確率で強制終了する 今月はどんなVGTが来るかな~«٩(*´ ꒳ `*)۶»ワクワク コントローラーに酒をぶっかける事故が今までちょいちょいあったけど今回はかなりの量かましてしまった
結果決定ボタンが機能しなくなりアダプティブトリガーがビクビクし始めたけど乾けば直るんだろうか?
箱みたいにバッテリー外せないから電源オフれなくて困るわ ランオフが異様にガタガタしててすぐグリップ失います
ダスティさを過剰に演出してます(CPUは無影響)
パッドだと修正舵一発入れただけでアウトに吹っ飛びます
マジでSライ上級の10はこの仕様ある限り無理かもしれん
そもそもハンコンと最大舵角も違うくないか >>514
レーシングタイヤを履いた車で中高速コーナーに入るとハンドルの細かなFFBが消えるんだよ
一般的にはFFBクリッピングとも言われている クリッピングなぁ。SH位のスポーツカーくらいしか楽しくないんだよな。他のゲームならゲーム内のFFB落とせばほぼ無くなるんだがGTは何やっても無くならない。ACCとかFFBがクリッピングしてるのHUDで知らせてくれるし なお好きが無いか直し方知らないのか… ウィークリーレースもマンネリ化してんな
同じ車のイベントでローテーションしてる
何より報酬チケットがパーツの時点で
もうやる気がうせる >>514
DDPROのバグでハンコンの切角とゲーム内の切れ角がズレる
最大80度くらいズレるから全く切れなくなる時もあるよ >>515
>>518
ありがとー理解できた
出先なのでID違うけど514です
518のもGT側のバグだったのか自分も前までは1時間の間に5-6回なる時があって困ってた
DDPROからPS5へのUSBケーブルにフェライトコア3つ付けたら今んとこ数週間に1回発生あるかないかくらいにはなったけどGT7側のバグならたまたまだと再発しちゃうかも フェラーリのF430と458なんだけど
FCシーケンシャルつけて
アクセルオフ時にシフトアップできない
これって仕様なの? ミッションやってるけど、敵車の挙動が変わるのはどうなのよ
やり直したら1位の敵車が遅くなって簡単に抜けたりしたわ T-GT2使ってるけど今のとこどんなに長時間走っててもバグみたいな挙動になったことはないな
ファナ特有のバグなのかな >>517
パーツ使いにくいし特定の車種専用だしマジでいらない
せめて、パーツ屋で買おうとしたら「持ってますよ。使いますか」的なサービスが有っていい 普通にウィークリーレース、報酬とレース内容のどちらも魅力ない時はしとらんな >>522
クリッピングはFana特有な気がしますね
T500やT-GTはトュルーフォースがあるんでしたっけ >>525
トゥルーフォースはG923で、まあ似たような機能だけどT-GT2はT-DFBっていう振動機能かな
シフトチェンジ時にドゴッと鈍い振動来たりするよ >>521
あぁ?やり直し?ふざくんなよ
っ感じてふてくされるんじゃね? それは無いな
5-6月はバンナムがル・マンカーの権利抑えてるし バンナムってルマンカー出るようなレースゲーム無いくせに権利押さえるとか嫌がらせ目的以外に思いつかない ドリスピっていうスマホゲーに
R390とR89Cが出てくるみたいよ
ドリフトと無縁そうな車なのに このゲームでもドリフトとは無縁そうな車でもドリフトしてる人いるし、まぁ収録されたらとりあえずやるみたいな人達はいるんじゃね? なんでこのゲームってコース外出るのデバフでしかないのに一丁前にトラリミ取ってるんだろうな
そもそもあの白痴集団にトラリミ取る理由とか理解できてなさそうだけど ブレーキキャリパーの色が元に戻るバグまだ直ってないんかよ、ホント開発陣無能だな PS4やPS5のパッドを立てて固定してスイッチボックス的に使える商品ってありますか?
これなら実車ステアリングにしてもGT7のHUDが操作しやすいので >>536
ガイジには聞いてねえよ
聞かれてもねーのに首突っ込んでくるな しかし、
HUDてヘッドアップディスプレイ?
てレベルで何言ってるのか分からんので、
マジ基地(統合失調症)のオレは何も知らんぞ。 それならどっかで聞いたことあるわ。
でもさ、PS5パッド、ハンドルに固定して、くるくるコンにすればいいんじゃね? ビス止めだめなら、ハンドルに、4つ、L字の出っ張り作ればいいんじゃね?
(PS5コンをハメて、くるくるコンで使う) もし、質問内容と違う的外れなこと言っちゃってたらごめんな。
しょせん今エアプだからな。 Gr3の車選び
コルベット、マスタング、RCF、AMGなどのドロドロ系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的
ただ音が低いし高回転まで回らないので、個人的に乗ってて楽しくはないんよな
甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな? しょーもないハンコン談義が盛り上がるのは
未だに満足できるハンコンはないということ
完成品がでたら教えてくれ
そしたら買うから
それまでパッドで十分だな なんでわざわざ高い金を払ってパワステの車に乗りたがるのか(笑)
おまえらアスリートになりたいのか パワステじゃなかった重ステ
なんでおバカは金を払ってなんで時代遅れの車に乗りたがるのか
最近の車は舵角を電気制御できる車(F1みたいなハンドル)が増えているというのに
ホンダVGTのステア操作とかめっちゃ快適だもんな トヨタがステア・バイ・ワイヤ実用化へ、規制対応にめど
これらかはステアバイワイヤの時代
機械式のステアリングの時代は終わる GT7にもステアバイワイヤ車がある
アフィ―ラとかホンダVGTがそれに該当する
ハンコンおじさんは意識すらしてなさそうだが 機械式は電気制御が壊れたときの保険として残るだけで
これからはステアリングも基本は電気制御になる
自動運転化はそれらの技術の一環だと思えばいい 舵角の大きいトルクの大きいハンコンをお買い求めになるのは時代と逆行しているし
先を見据えた賢い人間とは言えない ホンダGr3VGTが近未来のレーシングカーだろう
まったく話題にならないのが不思議なくらいよく出来た車
おまえらはリアル原理主義を拗らせてVGT毛嫌いしているからダメなんだよ 立ち上がり加速が遅いのを車のせいにするな
突っ込みで詰めて立ち上がりで離されるのは車のせいではなく走りの問題がある 直線番長という言葉は下手くそには都合のいい言葉だからな こーすれいあうとを意識しないであらかじめブレーキポイントを決めて
ギリギリのレイトブレーキからの走りをしていたらダメだということ
長い直線手前のコーナーはミスが致命傷になる
そういう部分のリスク管理ができるようになって一流
なんでもかんでもギリギリのレイトブレーキをすればいいってもんじゃねぇ 突っ込みでインにねじ込んで他車を外に弾き出しても誰も評価してくれないし
審議が入る大会ではペナルティが付くだけ
そういう走りをマグヌッセン走法という
そりゃオーバースピードで突っ込めば誰でもイン差せるわな パワステのアシストやり過ぎもどうかと思う。
タイヤに如何に負担をかけて走ってるのかとかぼやけちゃうからね。
重ステにしろとは言わんけど パッドVRくんがハンコンを仮想敵に切り替えてパッドくんになった キモヲタがすぐアンチか信者か決め付けたがるのか
自分がそういうタイプの拗らせやすい人間だからだよ
俺の書き込みのどこにハンコンアンチの要素がどこにあるのか(笑)
ステアバイワイヤに肯定的ということはハンコンに対しても否定的ではないことが並程度の脳ミソがあればわかること 機械式のステアリングやめて電気制御にすると疑似的にステアリングの反発力を表現しないといけない
つまり本物の車のステアリングがハンコン化するということ
もうハンコンは機械式のステアリングに近付ける必要性があまりないということ
そんなものに拘るよりもステア操作の向上で得られるものを追及した方が良い ステアバイワイヤにしたところで、バックアップとして機械的に繫げている以上は直に反発力が伝わるんだがな
そもそもパワステが付いた時点で既に擬似的 オレは乗ってみた上で、別に重ステでも重クラでもいいと思った。コツ掴んだら、よほど長時間でなければ、ひ弱なオレでもちっとも重くないぞ。末霧も断続クラッチもバック坂道発進も余裕。
電子制御とか別にいらん。キャブ車でもいいと。
デスビ壊れててアイドリングしないAE86は手こずったが。
ただ、長時間の街乗り(高速道路も)は電子制御とかオートブレーキとかバリバリに付いたやつの方が圧倒的に楽。
でも、アイドリングストップ機能だけは意地でも毎回オフる。アレのせいで何度か事故りかけたからな。
で、自動運転はほんまクソ。未来っぽいからってアホがすぐ飛び付いて事故りまくる未来しか見えない。つくってるやつの自慰でしか無い。 ステアリング自体をコントローラーに変更するのはしっかり進んでるぞ
あの持ち手の円を見れるのもあと数年ってところ hahaha
子供に取られたりジュースこぼしたり大変うだな
少なくとも防水にしないとな アクセルブレーキも手のボタンで操作ってのは無理だろうな
加減をコントロールできないと公道じゃぶつかる >>572
指が痛くなったな
どれくらい押せば前回踏み扱いなのかわからんからな
最終的にPS1の初代デュアルショック買った パッドのステアリングってキノコ操作のこと?
モーションでやると微妙なハンドリングしやすい上に手軽に出来るから気に入ってこっちで慣れたんだけどこれはじゃどうなのか おかげで、さっきからずっと、
♪きのこーのーこーのこげんきのこ えりんーぎーまいたけぶなしめじ♪
て、あたまんなか回ってる。 一年プレイしたのにポルシェの招待状こねぇ
俺はゲーム内ですらカレラGTに乗れないんか山内 >>576
それはマジでヒドイな
ショールームをある程度買い占めたら招待されるべきだと思うわ カレラGTはいいぞー
俺はカフェクリアしたらもらったけど カフェクリアの三択でウアイラ引いた負け犬です(´・ω・`) ニャオハさんの走りがキチガイ過ぎて(褒め言葉)ニュル北ゴールドギリギリだわ。たのむでもう更新せんでええぞ スポーツモードのタイムアタックで市販車でドリドリしながらワールドレコード刻む人 それ以外は詳しく知らないけど、知ってる人いたら教えて下さい。
今週のタイムアタックがニュル北のポルシェなんだが、1位と2位の走り方が全然違うのにコンマ5秒差ってのが面白い
リプレイ動画見てみるといいよ シルバーがやっとのエンジョイ勢にとっては
異次元過ぎてな・・・ 縁石使わない実車走りだと今回の7分42秒は届かないな
折角の993 RSCSなんだからHパターンシフト+クラッチ専用でラップタイムチャレンジ開催すればよかったのに勿体無い ゴールドを世界で1人しか取れないってゲームバランス大丈夫か!? 今回はこれでも緩い方だよ
マジで上手い人達が世界大会行ってるから
実際はもっとハードル上がってたはず >>577
アップデートの追加車両はどれもすぐに買えるんだし、もう廃止でも良いのにね
いらない、もう持ってる車の招待状でガチャ枠取られたくないし オレはブガッティの招待状ばかりやたらとあたる
時々ランボ、まれにフェラーリ
ていうかルーレットが要らん ウプデ情報マダァ?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン コースや車よりも
稼げるレースを増やしてくれよまじで
ルマンやサルデーニャ嫌いになったわGT7のせいで ル・マンは何百回走っても飽きないわ
雨のスパは大嫌いだけど まあアップデート2年経ったし車も500台超えたから
メンテだけの月が多くなるだろうな 霊柩車っぽいのなんだろうか?
SNSだとボルボって言われてるけど 2000 Castrol Mugen NSX
1987 Nissan Skyline GTS-R
1993 Honda Civic SiR-II
2013 Volvo V40 T5
1993 Volvo 240 SE Wagon
ほんとぉ? 基本GTPlanetは外さない
予想してるふりしてるけど明らかにソース掴んでるよ 31スカイラインとかどうせボディがぐにゃんにゃー
今の車に慣れておぢたちもどうせ乗らなくなるよ
思い出を美化しすぎると現実に打ちのめされるぞ(笑)
今ファミコンやってもあまりのしょぼさにビビるのと同じだ 吉利汽車がボルボの株の多くを先月売却したからか
急遽2台追加収録されるようになったのかと想像してしまう
元々はGTSの頃から作ってたと思うし 13シルビアでもフレームガチガチなグランツーリスモだから31スカイラインだってフレームガチガチだろよ。
その結果ブンブン振り回せる棒長スカイラインになると予想。 その車は…
まるでくるおしく、身をよじるように走るという… 楽しい車と速く走る車は違う
昭和の車は既に速く走る車としての役割を終えている
当時と同じ気持ちで走ることはできない車だというと
そこんとこちゃんと理解した上で旧車クレクレしているのなら別に問題ないが
おまえらどうせ飽きっぽいからすぐ乗らなくなるだろうし
モチベが続かない原因がわからないまま旧車クレクレしているようにお見受けするのよ 文章だけで一発で誰かわかるってスゲーよな
人によって楽しみ方は違う
GT向いてないYo 自分の感情をコントロールできない拗らせやすい体質のおぢが剛性のない旧車をコントロールできるわけがないだろ バーカ、お前のことそのものじゃねーか。
オレは新車の方がコントロールできんぞ。勝手に効くブレーキとかゴミだわ。 旧車も乗ったこと無いくせに旧車を語るなよクソジジイ。 だいたい、それ、剛性が無いんじゃなくて、ハブリング付けてねーだけなんだわ。
な~んも見てねーな。 オレとかが半分位本気出したら、新旧問わず、変にいじったワゴン車なんぞ1コーナーで天井までフレーム歪むことも証明されてるしな。 速い車と楽しい車は違う?そんな当たり前のことをドヤ顔で演説しに来たの?
楽しければそれで良いんだわ、競技に出るわけでもないし
森へお帰り そうだよ。森へお帰り。が1番相応しい言葉だよ。
知り合いに居るんよあーゆーやつ。
STI乗ってて、交差点をコーナー呼ばわりしてるんよ。まぢ、森へ帰ってほしい。 >>584
Hパターンクラッチ縛り別枠であってもいいわな
シミュレータ名乗ってんだから
視点は当然VRかコックピットでな EG6で軽くぶつけてくる奴 多発するかな
それにしても今回のアプデ楽しみだ おまえらオタクはネットのでかい声に振り回されすぎな
GT7の車の挙動は某有名PCシムより全然よくできている
コクピット視点やVRでプレーすれば違いがよくわかるはず
ドラテクを磨くのに数百万もする高いPCシムなど必要ないということ
現状ではGT7がもっともドラテクを磨くのに適したシムといって良いだろう
ドラテクを磨くということはどう操作したら車がどう動くのかを理解するということだからな
SFチャンピオンの宮田も野尻もGT7で練習してればよかったのに
わざわざクソ高いPCシムセットを揃えて練習しているから逆に下手くそになる
高い=リアルという思い込みがあるんだろうな PCシムはおおよそコクピット視点の車の挙動がゴミだからコクピット視点ではやるな
PCシムに金をかけるブルジョア気取りは必ずといってよいほどコクピット視点でプレーするから良くない
そこに大きな落とし穴がある ネットのでかい声に降り回されてGT7はゲーム挙動でリアルじゃないと思い込んでいると
気付くことにも気づかなくなるんだよ
おまえらみたいにな ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな PCシムは車の挙動と車の動きがリンクしていない
コクピットがハリボテに見えるのはそのせいだろう
GT7のほうがどうみても細部まで作り込まれている
悪のあるゲハ脳おじさんに振り回されてるとドラテクも向上しないぞ トーションビーム式サスペンションなのに車体が浮くとタイヤが逆ハの字向いたり、メンテの度にオーバーステア気味の車がアンダーステア気味になったりする
成る程よく出来てますね ジャイロ操作で車内視点
これが一番手軽かつ臨場感もあって楽しいということで個人的には結論が出ました >>639
ネットのでかい声てお前じゃん。
ゲームとリアルの事ごちゃごちゃにした妄想みたいな事ばかり垂れ流してよぅ。
当然オレは気付いてるぞ。
お前がさり気なく、グランツ代表面して一部のやつに反論させることで、実際にはアンチしてる事にな。
これだから、なんでも暗殺された死人のせいにする奴なんか信用ならねぇんだよ。 >>643
わかる。カローラGT300も乗ってみたい 【2024年5月6月7月】電気料金大幅値上げ
ハイスぺPC+3画面+DDハンコンでプレーしてたら電気代がやばいことになるぞ
GT7のデュアルセンス+VRという環境がいかにスマートで優秀なのかわかるだろう VRでプレーすればモニターも必要がない
もっとも低消費電力かつ低遅延
携帯ゲーム機と同じくらいの電力で現実に近い環境でプレーができる
VRの問題点は最初は必ず酔うこと
でもVR酔いなんてものはやってれば自然と克服できる >>649
うちはi9+GTX3080の爆熱環境だが電気代4500円だったぞ
でもPS5+GT7もプレイしとるからよくわからんがな
ガハハ 電気代4500円とか生活に支障がでるレベルだな
そんな極貧生活をしてまでPCでゲームやりたいのか 今回のアプデはVGTがいない
こんなに嬉しいことはない 今年の4月から導入された5chどんぐりシステム。
課金ユーザーが警備員とかハンターになって荒らしユーザーを書き込めなくしたり、規制したり出来る仕組みのようだ。
実際は、気に入らない一般ユーザーを荒らし認定して排除することが多そうだ。
このスレで5CHに課金しているのはゲハ民くらいしかいないからな(笑)
言論で勝てないから言論封殺に必死なんだろうが
キモヲタはやることせこすぎな >>653
だね
架空車が1台もなく(レースカーは乗らんから置いといて)市販車が4台とは素晴らしい
新しくメーカーを追加でボルボと来て
ワゴンとバリエーションが増えた VGTは未来の車
旧車は過去の車
キモヲタは自分に合わないものをいちいち否定するな
そんなに争いが好きならウクライナ兵に志願しろ 誰がどう見ても貴様が火種撒いといて、何が、争いが好きならだ。
お前こそ祖国で志願して有人ミサイルでも乗ってろ。 それにお前、ひとのこと、キモとか付けてくるけど、自分がキモくないとでもおもってんのか?
日本人ヘイトするなら、祖国へ帰れや。 モナコ予選角田無双!中段最高ドライバー!もはや当たり前の8位!アルボンと徹底比較!
www.youtube.com/watch?v=QyzYTNi6pGk
角田は成長しているな
頑固なネトウヨおじさんも少しは見習えよ
進入スピード足りないとコーナーリング中に失速して悪循環に陥る
立ち上がり重視の走りは長いストレートで有利なのはいうまでもないが
次のコーナーの進入でもそういう悪循環を防ぐことができる
なんでもかんでも突っ込み重視に走りをするのではなく
コースレイアウトを意識走らないといけない マグヌッセンに車をぶっ壊されたレッドブル5億円の損失(笑)
ハース代表小松はダンマリ状態
だからいつかやらかすといっただろ しかしペレスが無傷で済んで良かったな
大破した車をみたらドライバーが死んでいてもおかしくない 240とか街中でおしゃれに乗るならええけど
レースゲームにいらんでしょ ボルボって江吉傘下だよな?
ロータスのフラグ立ったな 見習えよ、とか言われても、テレビなんざ大昔から見てないし、フォーミュラーカーなんぞ50ccカート位しか乗らんわ。
おめーこそ、いつになったら出場するんだよ?来世か?w >>664
ひと月ごとに740→850→V70と追加されるさ ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな 明日はまたダッシュボードを100%に戻す簡単なお仕事の日ですか?
Stellar Bladeにも飽きたので久しぶりにサキエクなんかもやりたいけど、もう新コースなんて収録されることはないのかもしれませんね。 >>668
それらより先にボルボのVGTが来るよw VGTはホント何十年後に価値が出るかもしれないって企画だな VGTもセッティングやホイールチェンジの規制がなければ
普通のレースカーと同じように使われただろうにな オフラインもオンライン同様のペナルティを導入すべき
間違った方向で覚えてしまうやつがいる
えっくすどっとこむ/NEMOTOSINGO/status/1795681142957621720 リアルになった分、ぶつからない走りに焦点当ててもいい気はするね PSVR2が生産停止したときあれだけはしゃいでたくせに
アップルなんちゃらVRが速攻で生産停止したらダンマリを決め込むゲハ脳ジジイたち
ネトウヨの信仰対象はアメリカ
キモヲタの信仰対象は任天堂
あとはわかるな
そう、彼らはプロパガンダが巧みなものに洗脳されやすいただのおバカさんなんです
こういう洗脳されやすいおバカたちが安倍晋三を熱狂的に支持し続けてきた
そしてわずか10年で日本は急速に衰退没落してしまった
自民党の政治家は日本がどんだけ不利益を被ってもアメリカに貢ぎ続ける
日本人がどんだけ貧乏になっても増税増税また増税
すべてはアメリカ様のために
戦後のアメリカはこういう馬鹿を量産するために愚民化教育を続けてきた
それはアメリカが天皇のように崇拝対象になれば日本人はいかようにコントロールできるという分析結果を基にした統治政策の一環だからだ
こういう獅子身中の虫どもを駆除しないと日本はこの先も真っ暗だぞ
アメリカのいいなりのカルト政党には投票しないこと
国民がアメリカから精神的に自立すること
この2つが日本再生の必須条件だ 国民の莫大な貯蓄を預かっているゆうちょ銀行と郵政事業
莫大な国有財産を持つ元国営企業のNTTやJR
これら莫大な資産を持つ国営企業をまずは民営化して株式上場させる
そしてわざと経営不振に陥らせて外資が底値で買収する
自民党が国会で通そうとしているNTT法廃止法案
莫大な電気インフラ設備が必要になる予測もできないような自然破壊と環境破壊が指摘され
莫大な赤字経営が確定しているリニア新幹線
NTT法廃止もリニア新幹線もほんとの目的はNTTとJRを底値でアメリカに売ること
そろそろ日本人気づけよアメリカの悪意にな
相手の悪意を見抜いた上で上手く付き合っていかないといけない
ただただ騙され続け国民は痩せ細っていく リニア新幹線なんか推進賛成しているのは馬鹿か工事利権業者かネトウヨだ
あとは頭のわるい鉄道オタクだ
こういう馬鹿が多数派を占めている限り日本には再浮上の目はない 川勝知事を叩いてた連中が本当の売国奴だからな
騙されるなよ
ネトウヨは国民の反中感情を利用して中国と何かしら繋がりをみつけては売国奴とレッテルを貼るからな
そもそも知事が最大の貿易相手の中国と関係がまったくもつなというほうが難しいわ アメリカのポチは100%クズ
これだけは覚えておいた方がいい
アメリカ好きな日本人は親米派の政治家を好むが
親米派とアメリカのポチはまったく別物だと思え
アメリカと上手く付き合っていくのとアメリカのいいなりになるのとは天と地ほど差がある
その差が大きく日本の未来に影響を及ぼす ___
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||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
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||oと. U|
|| |(__)J|
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彡 ̄ ̄ パタン 以前コントローラーに酒ぶっかけた者だが分解してみた所チップがイカれてるっぽい事までは突き止めたが
最低100個単位でしか売ってなくてワロタ
1個数百円で直るのにふざけやがってぶん投げるわ パッドVRくんは専用の日記スレあんだからそっから出てくんなよもう ゲハ出張組がゲハにアンチスレ立てたらどうだ
仲間のコピペVRアンチはどうした
脱落したのか 自民党がどうとか、グランツーリスモにはまったく不要な情報なんで >>677
むしろゲームだから意図的にぶつけてる
ゲームだからできることをすべき 681の3段落目で、語るに落ちてて、残念。
はい。やり直し。 ていうか、ポチだのぽにょだの、よひりんみたいなこと言ってるが、ただの中凶かぶれで、キモすぎ。
早く半島帰って、厨狂に忠誠尽くしててください。 ニュル北ラップタイムチャレンジはゴールドのボーダーどこまで上がるのか ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな スカイラインはどんなワイドボディが用意されてんだろうな
86やパンテーラみたいなゴリゴリのオーバーフェンダー来たら
3日は遊べる そういや前に新車種製作以外にも新規エアロパーツの製作も進めてるみたいな事言ってたけど既存の車種でエアロパーツ変更されたり追加されたのある? >>697
ホイールやエアロが追加された事は一度もない。
スケープスは追加されたけどねw エアロはどうでもいいけどホイールはいい加減追加してほしい
バリエーションが無さすぎる
せめて純正流用させてくれ 追加して欲しい車種はあるが、実際に追加されたかどうかは知らん
三菱GTOとポルシェ964に最終型の純正門型ウイング付けさせろ GT1からずっと待ってるサバンナGTよこせ
なんでどのゲームもFCからなん >>698
ホイールはGTSの時に思い出したかのように一種類4穴5穴一個ずつ追加された切りでGT7で仕切り直した時に塗り分けの仕様変更といくつか新規で追加されただけでアップデートでの追加は無いな。
スケープスの追加で忙しいのか写真が専門でホイールの事知らないから後回しなのか、、まああの絵面のリアリティを出すために1台の車に数百人も寄って集って処理してるんだろうからしょうがないよね(*´ω`*) シゲノ86や一部レジェンドカーで使われている
市販ホイールはそのまま流用できそうだけどな 自分の車が収録されてればフジタイヤのクソグラフィッティングルームより遥かに参考になるんだからホイールメーカーも積極的に協力して欲しいところだな 追加されるNSXはGr3なのか
こうなるとアスパラRX7もほしいなぁ 所有してる車の内外装をもっといろんな角度から自由に眺めさせてほしい VGTとかいらんから、架空車ならLM Editionをリバイバルしてくれよ
原点回帰ならまずそこだろ ドアミラーをカスタム項目で変更できるようにしてほしいな、レーシングタイプのスリムな小さいやつ1つ追加してくれるだけでいいんだよ。全車使い回しデザインでかまわんから。 VRサイコー!!
とか言ってた奴らまだあんなモン使ってるのかな? まだデカール全部消えるのかよ
良い加減オプションで消す残す選ばせてくれ 俺には見えたんだ
スピンする世界の中、あいつが薄っすらと笑いながら俺を抜いて行ったのをな たまにロビーでお互いの車と腕が噛み合って良い勝負になる時があるよな
ニュルでそんな奴と出会うと最高
特にカルーセル後、怖いのはスピンして負けることじゃないんだよな
スピンしてこの最高のバトルが終わってしまうことが怖いんだ 月一のダッシュボードを100に戻す作業終了した〜
デイトナ輪ゴム放置してお金をカンストすれば今月のGT7終了です R31のワイド化はS30の汎用オーバーフェンダーみたいのか付いとるぞ。 お互いの車と腕が噛み合ったバトルの時のBGMはやっぱり
ラブストーリーは突然に
なんだわ R30スカイライン追加して機銃撃てるように出来たらいいな
1発ごとに1万Cr減る あぶ刑事の映画に便乗してDR30とレパードでも出せばよかったのに、パトライトは課金アイテムでもいい KP61 EP71 TE27 TE71 RX-3 カルタスGT-i マイティボーイ アルトワークス 926ターボ デ・トマソ926R
117クーペ ジェミニイルムシャー バラード サイバー 鉄仮面 パルサーGTI-R ランタボ
じじぃはVGTとフォーミュラ消してこの辺り欲しいんじゃ ジジイがどんぐりコロコロしまくってるせいでスレが過疎ってんな >>730
なんでZ31は型式でソアラは型式じゃないんだよw
Y31グロリアグランツーリスモとか来たら
少しは山内を見直すんだがな・・・ >>722
ナンバー付けたいだけでも消えるからムカつくよな
今んとこEG6は純正風のが出てるけど アプデでメカニカルダメージの影響を調整ってあるけどなんの事?
メカニカルダメージなんてあったの? >>731
首都高バトル0にそんなギミックあったわw 今回のアプデでvrのハンドルが近くなった。
メーター見辛いし胸にハンドル当たりそうな位置。
でも社内のカーボンパネルの網目が綺麗になった。
皆も同じかな?俺だけって事は無いはずだけど。 新宿タワマンおぢのせいで
旧車好きはやばいやつが多いというイメージがついてしまったからな てかニュルのヨーロッパクラブマン600、ジュリア速すぎだろw
最後のストレートで350km位出してたぞ ハンコンでダッジトマホークX初めて乗って思ったんだけど、このクルマだけやけにハンドル軽いんだけどこういうモノなの?
FFB最大に設定してるのにかなり軽い
ちなT-GT2使用ですっ 重いステアリングは繊細な操作に向いていない
ハンコンのトルクを欲しがるのは繊細さを敬遠しているということ
簡単にいえば下手くそになっているということだ トルクのあるハンコンは緊張で手が震えたり余計な力が入ってしまうメンタル弱者が使う物
トルク中毒患者はリアルを追及しているのではなく雑に扱えて勝手にオートカウンターが当たるハンコンが欲しいだけ パッドのステア操作はスカスカすぎるから難しいのはわかる
かといって手首が捻じれそうなトルクのハンコンにいくのもまた違う
ハンコンに救いを求めるにしても繊細さを損なわない程度のトルクのしとけということ
何事も極端はよくない大事なのはバランスだ ボルボってこんなに遅いんだね
でもザ・ワゴンて感じでかわいいね パッドのほうがドリフトが楽とかいうならトルクのあるハンコンを使わきゃいいだけ
リニア性よりも手応えを優先しているから片手間の運転しかできなくなるわけで
そういう選択をしているのは自分自身なわけだから
ハンコンだからパッドだからは言い訳にはならないということな 特に一瞬の判断が求めらるカウンター処理はハンコンのフィードバックには頼らないことだな
そこまでハンコンに求めてはいけねぇよ ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな ゲハに常駐しているのはお前だろ
あそこはスレタイを見ただけで尋常ならぬ馬鹿が棲みついてるのがわかるからな 小池嫌
蓮舫論外てか害人
さくらいさんしかいねぇ。
あ、アプデ忘れてた。インしよ。 ていうか、やっぱマスコミはマスゴミだな。
20人以上候補者居て、局が推してる数人しか顔とか名前とか映さないらしいじゃん。 車は足周りだけでなくボディやブッシュなど遊びと反発がある
雑な運転をしていると反発と反動を繰り返す
行きあたりばったりの反射神経だけではコントロールができない
重要なのはリアルな操作を追及することではなくイメージトレーニング
車の動きをよく観察して先を予測して制御できるようになること 無駄に金ばかりかけてコクピット視点の車の挙動がいい加減なシムで練習しているから下手くそになる 前半しか合ってないぞ。
予測(だろう運転)は事故の元だぞ。
路面状態や気象だって常に変化するんだぞ。
そもそも、何で車にアソビがあるか、わかってるか?何かミスってもリカバリーできる余裕を持たせてあるんだぞ。 そいえば誕生日近かったわ。
メイン垢でブガッティヴェイロン、サブ垢でAMGgt3もらったぜ。約1年エアプしたわ。
去年サブ垢でもらったエンツォでカフェ行ったら、ルノーとかに何かしたっつう偉い人来てて、何か熱く語ってくれた。(飛ばし読み) みんなそれぞれ、グランツ7の好きなところあるだろうけど、オレはこのカフェが1番好き。 アソビの話だけど、オレも昔ゲーム走りだったから、教習所の教官に「◯◯君は、すぐ慣れてすごいスピードでも平気になるだろうけど、危ないからアソビの無い戦車にでも乗りなさい」って言われたぞ。
こっからは余談だけど、山道教習では女性の教官に「怖いーやめてー」て言われて、
二輪も担当してた怒りっぽい教官には「車なんざ壊してもいいんだよ!人轢いたら終わりだぞ!」ってグローブボックス蹴りながら怒られ、断続クラッチで教本読んで無かったのが断続ちゃんと出来てたのにバレて「君なら一発で取れるけど、本読んで来なかったから1時間だけ延ばす。」て1時間だけ延ばされたぞ。 アクティブLSDとやらを始めて使ってみたけど
これは凄いな そろそろツアラー系の一つでも入れてくれてもいいじゃない 従来のLSDは曲げると直進性が下がるみたいにどっちを取るかみたいな感じだったけど
これは曲げることと直進性を両立させてしまう ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな グランツーリスモ、挙動はいいけどコースが滑らかすぎる。
バンプがほとんど再現されてない。
コースが良くなるだけで、もっとリアリティが出ると思う。 今回のアプデの目玉は初代NSXのレーシングカーだな
レースで使える車が増えるのは単純に嬉しいだろ
しかも稀少な国産MR 今回追加されたNSXめっちゃ挙動が素直で乗りやすいからな
これ絶対人気でる車だわ おれがGT7始めた頃のレーシングカーはアンダーが酷くてもっとピーキーだったけどな
最初からこれくらい曲げやすく安定した車にしとけば市販車勢も敬遠しなかっただろう もう少し足が粘ればもっと速くなりそうな気がするが
昔のレーシングカーのせいなのか足がちと固いな >>784
正直ボディ剛性はあんまし無いから余計に足の硬さが際立つよね GTS-R格好良いなぁ。
今どきこんロングボディ流行んねえだろ~とか思ってたけど、ハァ~ため息が止まらん。
当時を生きてるからそう感じるのか?
速さどうこうは置いといて32以降要らねえとか思ってしまう。 あ、もちろんBBSホイールにローダウン必須
あとワイドボディ。
純正ボディ傷付けたくないからオーバーフェンダー化迷ったけど、GT7の仕様ならこれも必須 >>786
ヒョンデはi20Nラリーあるのに
ジェネシスGr.Bとか意味不明なことされてたから
追加されるのは嬉しいね
パイクスピークも追加も有り得るとか
ちょっと期待しちゃうわ >>775
事実を書いたのにだせぇとか言うなら、お前の「ださくない実話」書いてみろよ。 エクストラに追加された「日本のGTレース 」
をVRで3台乗り比べてみた
コクピットが同じ時期の3台なので
規定とかあって割と同じ作りなのかと思ってたら
それぞれ全っ然 違う作りで驚いたわ
最初、日産だけ左フロントの車両感覚つかみにくかったな
やっぱりVR車内視点はスゲェわ
それぞれ音も良いね
ヘッドホンよりスピーカーで聴く方が
空間が出来て個人的には好き VRの最大のメリットは視覚的な情報量の多さ
車の動きが正確に把握できるところ
正確な突っ込みはバンパー視点は不可能ではなかろうか セッティングがわからん人はデフォルトのままが無難だと思う
あれが車重に対する最適な固有振動数だと思う
下手に弄るとグリップが落ちるだけ もっともグリップする状態はタイヤの固有振動数と足の固有振動数が同じとき
ただしタイヤの固有振動数は荷重変化によって変わる ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな セッティングわからない人はデフォルトのタイヤとセッティングのまま走ってれば問題ないということ
あれがもっともグリップする状態だと思って問題ない
ただしタイヤを履き替えるとベストな状態は崩れる 最もグリップするというよりは、最大公約数的な妥協点がデフォルトセッティングだと思うわ
タイヤをハイグリップタイヤにしてもなんとかなる(タイヤグリップ依存で走る)という意味で。逆は足回りが勝ちすぎてタイヤがグリップしにくい
セッティングさせてくれるレースなら、自分が一番使うタイヤにあわせたセッティングにしたらいいのに、このゲーム公平のためかオンラインは大体セッティングさせてくれないので、妥協セッティングしか使わせてくれないのはゲーム的に勿体無いと思う。細かくセッティング出来るのはこのゲームのウリの部分のはずなのに。 >>786
>>789
ヒュンダイやジェネシスはリアルじゃ正直乗れないのとコンセプトカーのデザインがかっこいいので
ゲームで色々出してほしい おまえらほんと人の話聞いてないよな
デフォルトの固有振動数は車の重さによって変わるんだよ
タイヤのグリップ力によって変わっているわけではない
リアの重い車はリアのほうが振動固有数は低くなっている
まずはその理由を理解しないと駄目だな 理由?そもそも、バネだけで支える場合に、重くなればへにょへにょになる(支えれない)からだろ?
そんな次元の話ししてねーよ。 素人がタイヤの固有振動数なんかわかるわけがないからな
セッティングの説明文にもおおよその固有振動数が書いてあるだろ
これがわからないとセッティングなんかできないからな おめーは、初心者向けの講座でもしてるのか?
もしそうなら、もっと基本的なとこ押さえてこい。 しょうがねーから、オレが一番やばいのをバラすぞ。
グランツの足回りは、数字は全然リアルく無い。
数多の走り系の人達が、実車のセッティングと同じ数字にしてみて失敗してる理由がコレだ。
あくまで、ゲーム内で、毎回同じ乗り方できるようになって、初めて、セッティングできるんだよ。
だから、固有振動数がいくついくつで、とか言い出してる時点でアホなの。 車でもっとも重要なパーツはタイヤだろ
セッティングはどんなタイヤを使うかを決めるところから始まる
そしてどこでタイヤの固有振動数を合わせるかで車の性質が決まる ちょっと考えれば気付くだろ?
チミ達が毎日乗ってる愛車の、塗装すら、1時間毎にヘタってるだろ?
ヘタる足と、永久に新品の足、同じ数字にして、同じ動きすると思うか? >>813
こういう奴がミニバンに鬼グリップタイヤ履くんだろうな。 車の重量バランスと総重量によって足の固有振動数は変わる
デフォルトはその車の特徴を表した見本だと思えばいい
デフォルトを参考にすればタイヤを履き替えてもセッティング出しやすいだろ
ここまで親切丁寧な作りをしているシムはそうそうないぞ 車で最も重要なパーツは人間、次にフレーム(特にシャシ)だよ。
そんな基本的な事もわからんのか? >>794
そうなんだよな
良くも悪くも平面に戻れなくなってしまった
あとはレース情報さえ表示させてくれれば文句は言わない 軽い車は空力的にも車体が浮きやすくタイヤを押さえつける力が弱い
だから足を硬くしないといけない
軽自動車の乗り心地が悪いのはそういうことな ちなみに、このゲームの車の、人間の次に重要なパーツは、操作のアシストと視点と、どのハンコンか、どのパッドか。
これで全く動き変わるのは周知のことのはず。 >>819
じゃあ、何でトラックに板バネとか使ってあるの? そもそも、乗り心地とか主観の問題で、柔らかければいいってのからして偏見でしか無いし、
軽自動車の純正足で硬いとか、お笑いかよ? >>787
相手がAIなら、R31で35に勝てるぜ! あと、翼面積がでかいほど、揚力増えるの、常識として、知らない? GTST懐かしい
もしイニDでGTSTが出てきてたらAE86では勝てなかったかもしれん
中古で150万ぐらいだった オーバーレブには出てくるで。しかもホテル代わりにw スペック的にGTSTはFDとAE86の丁度中間ぐらいの性能なんだよな
燃費もロータリーのFDみたいに悪くない 実際のとこ、13系とほぼ同クラスじゃないかな?
見た目重そうだけど剛性ありそうで、RBだけど、ちょい格上かな? ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな 走り屋はシルビア買ってたからだと思うけど
スペックはデートカーのGTSTの方が上だよ むしろシルビアがデートカー・・・
あとGTS-Tは重いし低速トルクが車重に対して足りない
音はええけど ウイークリーのWTC900が全然勝てん、、
いいクルマない?
コツを教えてほしい 発売前からR31とEG6が欲しいと申し上げておりました
もう思い残すことはありません
ありがとうございました
とりあえず保存用カスタム用レース用と3台ずつ買って余生を過ごしたく存じます >>833
楽に勝ちたいなら吊るしの787Bでノーストップ作戦。他でもノーストップ出来るなら何でも良いかも もしかしてレーシングタイヤの挙動変わったってことはFFBクリッピング直った? スペシャルイベント推奨PP書こうぜ
どのぐらいでやっていいか迷う
改造しすぎるとツマランけど低すぎて明らかに追いつけないのもダルい >>836
さんくす
787は使ったことなかった
地元の会社でときどき実車の展示をやってたのを見たことあるわ レーシングカーの安定感が増してソフィーがパワーアップするという
ずっと同じようなアプデが続いてるな
車の内外装と挙動が丁寧に作り込まれているGT7はPSVR2でプレーしてなんぼ
他のシムとの違いがよくわかるだろう
GT7はVRでプレーすることで最強のシムに化ける GT7はドライバーを育てるゲーム
他のシムにはそういう気概というか高い志が感じられないよな PCシムに手を出して下手くそになったドライバーは数知れず
高いものが素晴らしいとは限らないという事 外人は効率よく儲けることしか考えてないからな
丁寧なもの作りには日本のメーカーには勝てない
日本人はなんだかんで日本人が作ったゲームを好むもの
アセットコルサ厨がGT7ディスばかりしているのは頭ではわかってないだけで
何かが足りないと感じているからだろう >>834
気持ち良くリア振れた車が
ちょっとリア踏ん張るようになったのは
もしかしてそれが原因かな?
他に よく使ってるレースカーの
ハンコンFFBも違和感 感じるとこあったなぁ 安定感が増してリアの収束が早くなったから前よりアクセル踏めるようになった ただし注意しないといけないのはタイヤを滑らせすぎると
タイヤを消耗して速さにも繋がらない アセットコルサ厨はなんであんなに上から目線で攻撃的なんだろうな
あせっとんのかね(笑) よくよく動画とかみるとただのドリフト厨だったという
俺はあんな車を捻じって傷めつけるような走りは好まない ファナテックがアメリカに買収されたみたいだな
アメさんほんまやることがえげつないわ
どうせ銀行とグルだったんだろ 株価を暴落させて底値で買収
もはやアメリカの十八番やからな
こんなことばかりしているから米ドル離れが進む
その米ドルより価値が下がっている円は一体なんなんだって話だけどな(笑)
ただでさえ円の価値が暴落しているのに新札を発行して国民のタンス預金まで引っ張りだそうとしている
日本人は集団自殺願望でもあるのか 円がないとウォークマンが買えない
円がないとプレステが買えない
日本を再びそういう国にしないと円の価値が暴落し続ける
円なんか要らん投資以外に使い道がない
外国人投資家がそう思ってるからため込んだ円が投げ売りされる アメリカが発表した数字だが
安倍政権以降の10年間で円がアメリカに550兆円流出しているらしい
これでは円安が止まるわけがねぇ(笑)
6月から電気ガス料金大幅値上げ様々な物価があがる
じゃぶじゃぶ円を刷って米国と富裕層に横流しし続けたアベノミクスのツケを払っている状態
アベノミクスの代償は俺が想像していた以上にでかかったわ
きもたちはここまでアメリカに搾取されてまだファナテックのハンコンを買うの? FFレイアウトの車をFRに改造できるようにならんかな
DC2の95だけでもいいw ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな PC厨だが東京内回金余裕だが、お前はどうなんだよ。なおACCなら CC 93 CN 96 PC 73 お前はどうなのホントに。 PC厨はなんもわかってないみたいだな
物の価値がわかるGT7ユーザーならコスパ最低なPCを買う前にPSVR2を買う
今の日本の一般庶民はPSVR2を買うのも大変なのよ
PSVR2が売れなければPCが売れると思いこんで
いい歳こいたおっさんが鼻息を荒げて遮断機上げているから馬鹿にされる
金があっても心が貧しいから他人の立場になってものを考えることができず
自身のイデオロギーを他人に押し付けたがる
おれはVR2は素晴らしいとはいうが買えとは言ったことがないし人に薦めたこともない
他人のプレー環境や価値観を否定したりしない
そこがおまえらと決定的に違うところな そんな事訊いてないから、お前の腕はどうなんだと訊いてるんだよ
あ、F1レーサーより格段に上手いんだっけか? コスパで生きてて楽しい事ばかりではないだろ 世の中素晴らしい事の多くはプライスレスだわ。今月末イタリアフランスにロックフェス行くが現地友人と久しぶりに会ったり楽しい思い出はプライスレスなんだわ 一般リーマンの家庭の子でも楽しめるシムが本当に価値のあるシムだ
金持ちの子しか楽しめないシムしかなかったら優秀な人材が埋もれてしまうからな
今のプロ野球選手がなぜ金持ちの子しかいないのか
親が金の力で子供をプロテイン漬けにしてサイボーグ化しているからだろ
昔よりも貧しい家の子がプロアスリートになる夢をみることができなくなっている時代 ↑ すまん丁度飯から帰ってきたからID変わっちまったが俺は >>859 な。 >>860
とりあえず今週のデイリーレースCの予選タイムで判断してやるから
あとセッティングも教えろ
究極のドラテクと長年培った自動車工学の知識なら、ベストセッティングを見出して1分23秒切るぐらい余裕だろう? おれがプロ野球をみなくなったのは薬物で体力をつけて速い球を投げる投手が増えてきたからだ
今の剛速球投手が投げる速い球におれはなんの価値も見いだせないとい
昭和の時代に150キロ投げてる投手のほうが数倍は練習しているだろう まあ、コイツは昔からただの一つもタイム出したこともないしライセンス金取れないのもABSオフでやってるからとか言い訳ばかりだから書き込み慣れてない人は本気にしないでね。
別にPCやるからって下手になるわけでは無いし、上手い下手はゲーム機や機材なんかに寄らない上手い人はパッドでも上手い。そんなの世界中でどんな競技でも音楽でも絵描きでも同じだろ
ああゴルフのクラブだけは差が出るw(俺は) eモータースポーツの素晴らしいところは
そういう分け隔てのないところ
格差社会が進んでいる中で一つの聖域といってよいかもしれない
おれは薬漬けのサイボーグが無双するスポーツなどみたいとは思わん お前がどう思おうが、野球とか観たい人は観してやれよ。男が女性と自称して、女性競技に出るのとは大違いなんだから。
オレは、お前が宣言通り、既存F1選手より毎回いいタイムを実車で出す日をずっと待ってるんだから、さっさと出場しろよ。 それに、薬物呼ばわりしてるけど、プロテインてただのタンパク質だから、
オレやお前みたいに、運動しない人が食ってもただ太るだけだぞ。
嘘だと言うなら、今日から毎日プロテイン食ってさっさとF1出てね。 少なくとも日本のプロ野球はオリンピックにスター選手を送り込める程度にはドーピング検査してるがな 昔に比べて球速上がってるのは栄養きっちりとれるのとトレーニング法が向上したからなんだけどエアプ晒すくらいなら関係ないやつで例えるのやめろカス ゲハ民が金のある家に生まれた暇なジジイの集まりというのは
ネトウヨ実態調査というネット番組をみてだいたいわかっていたけどな! じゃろ?
色んな競技のプロをあんだけディスるって、ほんとすごいおむつだわ。 >>873
いつも思うんだけど、
金ある人をなんで悪だと思ってるの?
共産主義者なの?
お里(半島北部)知れまくりなんですけど。 まああと、音ゲーマーの端くれとして言わせてもらうが
eスポーツは分け隔てない?トップランカーがどんだけ金かけてると思ってるんだ?エンジョイ勢の戯言に過ぎんわ
アケコンだけで数万、更にスイッチ交換で数万、ゲーセンでの練習で100円玉が数万枚単位で費やされる、スマホゲーにしてもハイスペックスマホを1タイトルに1台用意、天井までガチャ回し
まだ陸上競技や柔道の方が誰でも出来るんだわ 今日はSGT鈴鹿の予選があったし
これからニュル24時間が始まるというのに
お前ら相変わらずだなw K24スワップのEK9TCってメチャクチャPP効率いいのね ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな こまけーことをごちゃごちゃ考えずに楽しんで走り続けりゃいいんだよ
手軽に走ることが出来るGT7はやっぱ最高だわ 朝から任天堂信者が子供を洗脳してる
ぴかちゅー知ってる?だってよ(笑)
一昔前の創価学会並みのうざさだな カルチャーギャップを任天堂のせいにするなよ。
自分が必死でパヨク思想に洗脳しようとしてるくせにな。 せっかく旧車多いんだから峠コースほしいよな。頭文字D見るたびにやりたくなるがサーキットじゃねぇ PSVR2投げ売り始まって
完全終了
まーよく頑張ったほうでしょ シビック筑波楽しいな
トップもめちゃくちゃな速さではないし自分でも金いけそう >>891
短いから差が出にくいだけ
トップめちゃくちゃ速い 折角のEG6なんだから
Hパターン+クラッチのMTシフト限定でハンドブレーキでアンダー消しできるイベントにすればよかったのにね グラツモ7のオリジナルコースは1人だと走ってて面白くないな
あれはオンラインで走るコースばかりや
せめてドラクラのコースでも収録してくれ 東京エクスプレスに2つあるWTC600
5周の方ではS14で余裕で勝てるのに12周の方では同じ車だと
最後尾の敵車にすらストレートで離される
勝てる車が限られてるとつまらんなあ >>897
WTC600の耐久の方はやらんな、ストレスしかない
雨降ってる、嫌がらせみてーな位置に水たまり、敵車が明らかにPP600じゃない(同じNSXでPP599にしてるのに明らかに直線が別物に速い) AIとレースする時は、
ストレートで離される位でないと面白くないけどなw >>897
>最後尾の敵車にすらストレートで離される
セッティングどころかパーツつけてないだけだろ
流石にそのレベルで文句言うのはないわ
前にセッティング可のレースやれって言ってる人がいたけど
こういうやつが溢れる結果にしかならんのよな
ちなみにあれ市販車でちゃんと勝てるから S14と書いてるだろ
さすがにGTR使えば勝てるわ >>901
どっち?
シルビア K's Type S (S14) '94
シルビア K's Aero (S14) '96
レース難易度は? 少なくともType Sの方なら
高回転ターボ付ければメインストレートエンド辺りで
トー無しで315kmは出るから置いてかれるって事は無さそう R31、白ボディにBBS-RS白ディスク、スポーツマフラー(見た目がタイコ有デュアル)にしたら
F31レパードや20ソアラみたいなハイソカーになってかっこええ >>897
5周しかやらんわ
回数重ねたほうが
時間的な無駄が無い 同じWTC600カテゴリなのに
AI車の速さが全然違うからな
耐久の方はAI車だけPP700設定だろと思うレベル
そのくせスワップしたカプチーノ使えば
あっさり勝ててしまうバランスの悪さ
これはこれで楽しくないという ネガキャンするのが目的になっているから
文章が稚拙で何をいってるのかわらない これがネガキャンに見えるんだ~
まあエアプだからしょうがないか
いいからさっさとデイリーレースCの予選タイム出せや クイックレースの難易度設定とソフィーの有無
これだけでAIの速さは調整できるだろ
難易度ハードのソフィーが最強AIだが
人間よりライン取りとバトルが上手い
立ち上がりミスしたらストレートで引き離されるし
進入も限界ギリギリのツッコミをしてくるからな
GT7のAIに文句垂れると笑われるぞ
ああまたいつのもの文句垂れゲハジジイかとな(笑) ああまたいつものWTC600の話をしてるのにクイックレースとソフィー持ち出すエアプか(笑) それはゲームの難易度でAIの強さを調整できるんだよ
粗探しジジイはゲハにけーれ WTC600の5周と12周で敵の速さが違うからおかしいって話じゃないの 最強AIソフィーには弱点というか癖があるけどな
ゲハジジイには絶対わからないだろう 拗らせやすい体質を改善しないと視野が狭くなるし
気付くことに気付かなくなる
ゲームに限らずなにをするにしても色眼鏡を外せ
色眼鏡をかけていると女にもモテないからな 同じコースのWTC600で明らかに速さがPP600から逸脱している奴が居るというのが粗探しでネガキャンですか、そうですか
それに対する答えが難易度下げろですか、そうですか ソフィーの話なんか誰もしてないんだけど?君だけだよ? 拗らせやすい体質と異常な粘着質
最後にレス付ければ印象的に自分が買ったと思わせることができる
わたしは筋金入りのゲハジジイですといってるようなものだな(笑) 拗らせやすい体質のおバカは人を恨んだり妬んだりするな
負の感情に支配されるのは悪魔に支配されるということ
最悪は新宿タワマンおぢみたいに人を殺してしまうからな
そうなる前にお払いに行ってこい 任天堂とPCを勝手に敵対視して粘着質にネガキャンしてる君自身のことか
流石よく解ってらっしゃる、えらいぞえらいぞ
自己紹介はここでやらんでも良いんだぞ、ゲハに帰れ ま、君の拗れたイデオロギーなんか聞き出したところでグランツーリスモのプレイには何も関係は無いからもう止めるが
さっさとデイリーレースCの予選タイムとセッティングを教えな
F1レーサーよりも上手いという運転技術と長年培ってきたという自動車工学の知識を、明確な数字で示してくれたまえよ 他人と比べるな
人の目を気にするな
見栄を張るな
感情は人を成長させるものだが同時に成長を妨げるものでもある
光に導かれるか闇に堕ちるかはその人次第
ゲハジジイは自分が闇堕ちしていることに気付いていないだけ
こういうのが政治に関心を持つとネオナチ化(ネトウヨ化)して国を滅ぼす >>901
勝てるじゃん
ハードでナイトロなしスワップなし
https://つべ/AATca1fb_kU うるせえな。さっさと光の国(半島北部)へ帰れよ921。 RCGって毎週やってるタイムアタック世界ランキングみたいなのは容易に出来るけど同時プレイ時の競い合いには向いてない仕様だよね
接戦状況作り出す為にCPUカーにいんちきブーストかけたり大会ではスリップストリーム強くしたりと開発も大変だなーと >>922
5周の方は足回り含めバランスの良いセッティングで楽しく走れるが
同じセッティングだと12周耐久はまず勝てない
結局、どの車で挑戦しても
こういう偏ったセッティングにしないと
勝つのが難しいのが東京WTC600の耐久てこと
走ってて楽しいのか、このセッティング?
この動画でもFTはAI車の方が1秒以上速いだろ
ちなみにAI車のラップは難易度関係なく同じ
以前、誰かがハードの方がむしろ簡単と言ってたな
いまはどうか知らんけど ハードの方が簡単ってミッションのザ・ヒューマン・コメディじゃなかったっけ? ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな ニュル24hも開催時期考えても良いだろ
F1日本GPもずらしたんだからさ >>928
そのバランス良いセッティングってPP幾つ位なの? レッドブルのGTカップっていうレース無理ゲーじゃね? みんなGTのなんたるかを忘れてんだよな
オフラインモードの様々なミッションやレースで何回もミスして再チャレンジして
ようやくミスなく走りきれたぞ!1位取れたぞ!何週もよく走り切ったな俺!という
それだけで満足感得る程度の遊び方で丁度いいんだよ
その後タバコ吸いながらじっくり疲れを癒すようにリプレイ観る
俺はまだそんな遊び方だがおもろいぜ 本当の愛国心とは生まれ故郷を愛すること
ネトウヨの愛国心とは嫌いな人間を排除するためのツール
ネトウヨが権力を握ると自国民を弾圧するようになり恐怖政治が始まる
ネトウヨは中国に滅ぼされるのは我慢できないがアメリカが日本を滅ぼされるのは我慢できる
そういうインチキな愛国者である 本当の愛国心とは、生まれ故郷の風土だけでなく、伝統も愛する事。
新興国のスパイの言う愛国心とは、その国の伝統を破壊することを目的に洗脳するツール。
ネトウヨはネット上でしかウヨらないから、そもそも権力を握る事は無い。
新興国のスパイは、日本を滅ぼしたくてたまらないが、神州不滅であり、日本が滅びることなど無い。 自民党の改憲草案に盛り込まれている緊急事態条項とは
今のウクライナのような独裁国家にするための条項
天災が起こり政府が緊急事態だと判断した瞬間から独裁政治が始まるという事
それらの独裁国家の背後にいるのは米国の権力者なのは言うまでもない
アメリカの支配者層とはシオニストと呼ばれている選民思想にかぶれたカルト一部のユダヤ人たちのことだが
そういう者たちに支配されて人々が幸せになれると思うか?
シオニストに支配されているウクライナ国民が幸せそうに見えるか?
ウクライナ国民はネオナチに煽られて過去の歴史に拘りロシアに対するアンチテーゼを拗らせすぎた
拗らせやすい体質が悪魔に付け入る隙を与えてしまう
ネトウヨは感情と本能と特攻精神だけで国が守れると思うなよ お前のような新興国のスパイが、皇統や戸籍制度を破壊して国を乗っ取ろうとして陰謀論をいくら唱えても、
常識を精神論呼ばわりしても、
健全な精神は、健全な肉体に宿り、肉体や精神には日本では八百万の神が宿るんだよ。
日本には悪魔なんかいねーし、大乗仏教で衆生救済なんだよ。当然地獄も無い。
お前にとっての悪魔は、イスラムの悪魔かキリストの悪魔か、そんなことはどうでもいいんだよ。 家は引っ越すことができるが国は引っ越すことができない
隣国とは上手く付き合っていくしかないんだよネトウヨ爺さん うそこけ。ユダ公もお前ら半島人も、引っ越してるじゃねーかw
爺さんに爺さんとか言われても、知らんわ。 昔は日本人が海外に遊びにいって女を買いまくってたらしいが
今は日本の若い女が外国人相手にパンパンやっているだろ
日本をそういう売春婦だらけの国にしたのはお前らネトウヨ世代だろ ちなみにパンパンとは日本が戦争に負けて進駐軍を相手にしている商売女ことだが
バブル期を経験しているネトウヨ爺さんも日本が再びパンパンだらけなると思わなかっただろ
まさに第二の敗戦状態だな お前が荒らしと言われる所以はそういうのに触れるからだろ?
ここを何のスレだと思ってんだクソコテ野郎 日本のインバウンドを支えているのは日本の売春婦とは政府もメディアも流石にいえないだろう(笑)
日本の若い女がなんでそこまでしないといけないのか
大人たちも外国人観光客がたくさん訪れて呑気に喜んでる場合じゃないぞ
もう少し脳を働かせろ 仲間に釘を刺されると大人しくなるネトウヨ爺さん
孤立がそんなに怖いのか(笑) じゃあ、マジレスしてやるよ。
お前ら半島人がホストクラブとか作って貢がせるから、バカ女金の為に売春するんだよ。
だいたい、売春は半島の十八番だろ。 >>947
釘を刺されると?お前には糠に釘だから、こっちに刺しに来てんのも分からんのか。
わからん病気っての知ってて言ってるけどな。
そもそも、オレはお前みたいに暇じゃないから、車でコンビニ来てるだけだよ。
自分都合の妄想もたいがいにしろ。 何がインバウンドだ?
中華コミュニティ内で儲けあってるでけじゃねーか。
全部出てけよ。二度と来るな! お前はそうやって何でも言い返さないと気が済まないからイカンのだろが
いい年こいてアンガーマネジメントの一つも出来やしないとか恥ずかしいことやぞ
誰だろうと書いてる最中に冷静さを取り戻してるんだから
書き終わったら投稿したつもりになってバックスペース長押して閉じろ やだよ。だってあいつ、言い返さないと調子乗ってディスったあと、いくらでも連投してくるもん。 おれをストーカーしているのはネトウヨだろ
新宿タワマンおぢ「おれはストーカーじゃない」
殺したいほど憎い相手につきまとう行為もストーカー行為なんだぜネトウヨ爺さん ウクライナのどこをどう見たら独裁国家に見えるのか
ロシアの間違いか >>953
お前こそストーカーだろ。
オレが数分書き込まなかっただけでごちゃごちゃ喚いてたじゃん。 新宿の話だって、一方の話しかして無いけど、先に女が結婚詐欺で3000万取ったんだろ。
それだって普通に、犯罪だぜ。
あと、オレ、全く怒ってないぞ。コンビニ行ってたら日和ったみたいに言われて、少しイラッとはしたけどな。増してこんなどうでもいい奴に殺意なんか全く無いぞ。 今回アプデで嬉しかったのはオンラインレースで使う機会多いGr3(〜4)の車1台追加された事かな
VGTなんかよりこっちの方に力入れてくれよと 規定より厳しい衝突実験してたのに国が定めた方法とは違うから不正ってかわいそうだなマツダ ゲハジジイは文句垂れてないとGT7が楽しめないのか
文句も度が過ぎるとアンチとしか思われないから
本当にこうして欲しいと思っているのなら逆効果だぞ
しかも無料のアプデだからな >>957
仕事の優先順位が解ってないカリスマプロデューサーがいる限り
あまり期待しない方がいい。 ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
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このスレ荒らす必要ねーな 未だにエンジン載せ替えしたことないけどエンジン音は変わるとして乗り味も全然変わるのこれ >>965
変わる
エンジンパワーだけ突出するので
ちゃんとセッティングしないと
乗りこなすのが難しいレベルになるやつも多い >>966
ちょうど今見てる頭文字Dで載せ替えしてて気になったんだけどやってみるわ >>933
PP580程度、スポーツチューン一通りでそのくらいなにる
>>967
86に載せられるはMR2のエンジンなので
良い感じにパワーアップする
結構楽しい車になるのでオススメ >>755
> はいはい。実車にパッド積みまちょうね。 >>968
まず90年代より前の車はシャシー性能が低すぎるんよな ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな
ゲハ脳をこじらせた パッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな >>975
次スレ立て乙です
車増やすのも結構だけどコース追加にも力入れてくれないかな
車増やされても使うとは限らないけどコース1個追加すればそのコース1つで
色々なイベントに使いまわせて色々な車で走れるわけだし
俺昨年からこのゲーム始めたけど今日まで雪コース1つしか追加されてない 特定イベント縛りをやめて自由にレースさせてほしい
コースを選んで、FRチャレンジやWTC900など
レースカテゴリを選択するシンプルな仕様でいいのにな
クイックレースは登場する車のカテゴリがバラバラすぎるし
車種によっては強制ワンメイクだし ユーザーが登録したレースで遊べるっていうのはどうかな
敵車設定やスタート方法、PPを指定できて、
勝てないユーザーが多いと賞金レートが上がり、
勝てるレースは賞金レートが下がる的なやる >>970
580か、勝てる気はしないが時間見てやってみるね。あと、スレ立て乙
クイックレース余りやってないがAIのクルマ選べなかったっけ?まあ選ぶのめんどくさいけど。
PSVR2のPC接続アダプター発表されたね。どうなるか見てみよう。 >>981
しかもトラッキングとかアダプティブトリガーとか目玉機能使えんしな
仮にPCでGT7でてもわざわざ使う必要はないかな >>981
メルカリで500円くらいで転売されるんとちゃう? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。