【GT7】 GRAN TURISMO7 10Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
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前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 9Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646316247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>843
GTSの時もそう言ってるのいたけど、追加されるのは既にライセンス取得済みの
「過去作に登場していた古い車()」ばかりで新しめの車は全然来なかったわけでｗ
見ててみ？新車は増えず、GT6であったような古い車ばかりが増えていくから >>835
できるできる
>>842でも言われてるけど外装とか弄ってたらそれも反映される。
中身については魔改造した車がまだないんではっきり断定はできないけど多分反映されてる。
勿論1台1台車種指定できるから疑似マルチクラスレースとかコンパクトカー多数にして疑似アザーカーとかできるぞ >>838
S13のQ's '88でスポーツソフトでノーマルサスペンションのまま
リアのトーは0.30だね 進行の縛り要素はライセンスだけにしてあとは自由にやらせてほしいなぁ
ミッション進めないと施設開放すらできないのはやらされてる感が強すぎてダルい コードで交換したクルマ3台見当たらないんだけどどこにあるんかね >>854
まずリアルで足回りノーマルでSタイヤ履く人はいないから車高調にしてみたら？
フロントリアともトーインにしてオーバーきついなら前の車高上げるとか GTSは発売直後に新品ワゴン行ったからトラウマだって言ってるのでは
俺もDL版予約して買ったから覚えてる
他にもFF15とかnewガンダムブレイカー予約して買ったからな
地雷ハンター一級よ >>854
トー角GTSの「一律0.6」とかいうふざけた数値から多少マシになってるのか･･･
GTSのほうもGT7のテストするためにサイレント修正しまくってるから
そのセッティングなら今のGTSでも同じような挙動になるだろうね
タイヤのグリップが高すぎてサスが負けてリアの荷重が抜けてるのが原因だから
タイヤを落とすか、サスを固めてみるか、ブレーキバランスをリア寄りにするかしたほうがいいと思う
リアのトーをもっと付ける方向でも一定の効果はあるけどこれはある程度前後荷重の移動をおだやかにした状態じゃないと
効果が薄い
あとはブレーキ残すのをもっと事前に終わらせるか >>858
>>861
アドバイスありがとう試してみるよ >>859
発売3ヶ月で999円セールだったものな >>815
>>816
それた！俺もそう感じるわ。
ノーズダウンが極端すぎたGT4に似てるから妙な違和感があったのか。。。
GT3/GTS寄りに変更してほしいなぁ 片山右京がルマン400kで走ってるとスピード感がなくなっ眠くなると言ってたな 一息ついてトロフィー何があるのか見たけど今回はオンライン系ほとんどないんだね
GTSは発売してしばらくしてからやり始めたんでオンラインが猛者ばっかりでかなりきつかったから助かるわ >>860
不明だけど車集める指示出てるときは上3つがその車種に変わるのは間違いない ルーレットこれ絶対確率均一じゃないよな
車とか当たる気しねー レースでドリフト使う場面ってあるのかな？
やっぱりブレーキングが早いよね ルーレットって見た目の確率じゃないよな
パーツも車も当たらん >>857
ガレージにあるよ
自分はサウンドトラックが見つからなかったが…でバージョン選んだらそこでDL出来たわ >>865
実車も割とノーズダイブはするし、そのへんの問題もセッティングでどうにかなるとはいえ
タイヤのシミュがもうちょいまともなら、何となく原因の切り分けに使える情報がわかって
操作への反映やセッティングのヒントにつながるんだが、タイヤ周りが全然ダメダメだからなぁGTは･･･
>>866
他ゲーとくらべて明らかにスピード感がないから普通に走ってても眠くなるんだろう
てかまともな路面情報は追加されたの？今作は
GTSは路面状況データ無いのを適当な振動でごまかしてたけどさ グラはPS4レベルだけどPS5になってロードが爆速で快適に遊べるって感じか
PS5の限界のグラに挑戦するのはGT8かな PS5の限界＝4k30FPSのリプレイモードでのみなんとか軽いレイトレ処理かけられるレベル
なんだGT7で限界までPS5の性能出し切ってるじゃないか 最初のコンパクトカー3台集めるやつって自分で買った車種はレースプレゼントにあったっけ？
中古ヴィッツ買ってスタートしたんだが今見たらヴィッツの新車が無い ヴェネーノの招待状貰ったが買えねぇよ
メニューブック14終了で今日は終わり パッドでドリフトする人はカクカクドリフトにまたなったからGTSの方がいいかも 1人で15件も書き込みするほどネガキャンに必死なゴミ虫が居るのがウケるｗ >>842
>>852
すごいね
したら意図的に敵車をパワーアップさせたりカラーリング変えたの用意したりもできるのか
一生遊べるな >>875
あ、ノーズダイブだ、ごめん
コーナーでフロントからリヤに荷重が移り出したかな、と感じたあたりでジワッとアクセル開けるんだけど、あっけなくケツが出てインに巻き込んでいっちゃうんだよね。
そこから慌てて逆ハン入れても完全に遅れ操作になっててオツリもらいまくり状態ですわ。。。
もちろん自分のテクニックに問題もあるんだろうけど、いやいや、普通そこまでなるもんかね？と感じちゃう
GT4の時もこの挙動に難儀したんだよなぁ フェラーリの招待状もらったけど
1番安いので15億とかふざけてんのか
こんなの買えねーよ 車種って過去のGTシリーズと比較して増えてるん？
特に4.5.6あたりと比べたら デミオ買ってやってみたけどスイスポ抜く前に2週終わっちまう
くそげ 実は昨日まで全然期待してなかった
良い意味で予想外だった
ポリフォGJ 初心者なんだけど、このゲームってディスプレイ3枚買えば横の視点広くなるの？ >>888
ガレージになかったら多分正しくコード入力されてないんじゃね？ スラストマスターのシフター動作してる人いる？
マニュアルにはTH8RSの記載があるのに全く反応しない@PS4版 早期購入の車は一度ゲーム終了して再度立ち上げたら全部来たよ いつ来るか知らんが車種追加楽しみだわ
400種は少なくはないけど多いとも感じられない あーけっこうレーシングカー減らされてるんだね
TS020もBMW V12とかアウディR8とか
グループCもWRカーも減ってるし
そこら辺はGT6のほうが車種優秀だったな 国内A-9難すぎる
デモンストレーション見ろ見ろやかましいんじゃ >>896
その辺りは単に取材出来てないからだろうけどGTSの段階で復活も見込まれなくて7でも初期で入ってないからなぁ
中には6でスピード8がプレミアム化されたのにあっさり切られた例もあるし 貰ったEKマフラー換えたらクソほど気持ちええんじゃ
これがﾝﾊﾞｱｱｱｱｱｱｱってやつなのか…… >>897
コーチのアドバイス読んだ？
カウンターアシスト切れって書いてあるぞ
それで0.5は変わる >>898
別に内装なくてもいいから欲しかったわ
gt6の時もスタンダードモデルとかの枠で車種多かったよね スーパーライセンスまできたら、ようやくフルアタックできるからいいね
最終試験が鬼畜らしいからある意味楽しみ これ挙動おかしいって何でこんなヒョコヒョコするんだろう
ドリフトのリプレイ見るとカーズみたいな動きしてて笑うわ >>884
タイヤの過渡特性の味付けが極端(下手クソ)なんだよね
荷重が抜けた時や、荷重がかかった状態でのグリップ限界の変化が唐突すぎるのが原因
今時珍しい「実際のタイヤのシミュレーションを行っていない」ゲームなので、GTSのサイレント修正ラッシュでの実験でも
あれこれタイヤの過渡特性をいじっては極端な挙動ばかりになってたよ、これでも大分マシになったほうｗ
サスの前後左右への荷重変化の表現は以前よりずっと良くなってるんだけど
肝心要なタイヤがダメダメすぎて足ひっぱってる
>>886
大幅に減ってる これライセンスやってけばそのうちラインアシスト消せるんかな……
ラインとか言われても全然わかんね[残念] SLの卒業試験、タイヤがスリックのドライなら先に言ってくれよ教官！！！ >>904
標準サスのセッティングと標準タイヤ(Sハード)がかみ合ってないんだろう
足回りの動きは以前と比べてずっとマシ(実車寄り)になったけど、タイヤが勝ちすぎてて車の上部が振り回されてる感じになってる
足回りのバランスだけで語るなら、200馬力以下の車はコンフォートミディアム、2〜300馬力の車の大半がCS位で丁度いいくらい
まぁグリップしないけど オンラインレース初体験のワイ、平然と幅寄せされ閉口 4000万しかない人間にヴェイロン招待しないでよ！ カーリバリーってGTSから引き継げないの？
デカールも100個までしか反映されてないし、また山ちゃんに騙されたのか？
あとPS4版だけどセンター付近のフィードバックだっけ？
0~10まで調整出来るやつ？
あれどの辺りがGTSに一番近いんだろ？
どの道GTSみたいに走れる気がせんけど... GTSで散々批判されてたことを無視して
GT7で同じ事やらかしてるのみるとほんと笑う ガチャがクソすぎるんだが何これ
金しか当たらんのだが
しかも一番金額の少ないやつw GT7のFFBまわりツイッターでも不満続出してるんだな
・調整項目が少ない
・ただ粘るだけで情報量が少ない
GTSの時は公式ハンコン提携してたスラマス以外のハンコンのFFBが手抜きすぎで話題になったけど
今回はddpro関連でファナ以外のFFBがクソ みたいな流れになりそう >>907
なるほど、道理でムズいと思った。
てか殺す気か？って話だなｗ
ライセンス取得に危険行為を強要するとか相変わらずズレたことやらすな、ポリフォは >>905
どうしてこのゲームタイヤシミュレーションを諦めてるの？ 左下に出るインフォメーション？
あれって詳細見れないの？
見方教えて >>917
オールージュで死ぬ事数回、「この車そんなにピーキーなのか？」とかなり控えめにするが、
ケメルストレートからの減速で何度もぶっ飛ぶ車体。
スリックなんじゃね？と気がついて多少レコードライン外してもドライのラインキープで事なきを得たｗ
いきなりコンディション説明なしに「さあいけ！」は乱暴だｗ
ある程度レース知らないと分からんぞ、これは・・・ｗ >>919
GTワールド？の画面から出ればいい
ミュージックラリーを選べる画面から見られる 総武線カラーの山手線が走ってた
まあフィクションだし突っ込んじゃだめなのか >>918
それはポリフォニーに聞いてくれとしか
まぁでもGTS初期の「ロールやピッチング何それ？」って感じでいつでもむちゃくちゃにグリップするタイヤや
限界超えたら何やっても数秒たつまでグリップが回復しない謎タイヤや
限界わかりにくい癖に滑りだしてもやたらニュルニュル曲がっていくタイヤや
限界付近で不自然なほどねばるタイヤ
みたいなのに比べたら、今のタイヤのほうがずっとマシではあるんだけどね 色塗ったりウィング付けたりするの楽しい！
ミュージックリプレイもカッコいい！！
神ゲーありがとう！！！ オンラインで同じ車同じタイヤ同じチューニング度合で走らせてんのになんで筑波一周すると3秒も差がつくのでしょう…
つうか速い人ってどんな操作してのか全く謎な動きするよね >>928
コーチのコメント読んでない人多いんだな
推奨のアシスト設定にするだけでコンマ5変わるから設定そのままだと詰む アメ車のレースはもう嫌だ
アクセルもブレーキも気を使うから辛い
気楽な150馬力くらいのFRで出れるレースもっとください ロードスターカップとか無くなったのがほんと残念すぎる パーシャルを使いこなさないとコーナーを速く抜けられないからパッド不利 >>929
コメント見てカウンターステアアシスト切ったぞ
それでもきつかったわ
ハンコンだと楽なのだろうか 今までレースゲームやっててハンコン欲しいと思った事は無いのに
GT7やってて初めてハンコン欲しいなと思った
ただまあDualSenseでも楽しいっちゃあ楽しいんだけど >>921
サンクス やってみるよ
インフォメーションクリックできないの謎すぎる >>937
多分後悔するとおもうからやめとけとしか
「GT7のFFBの出来ひどくね？」という意見がツイッターに沢山あがってる >>940
うんまあ設置場所の問題とかもあるから買う事はまずないんだけどね GT7も
路面情報がない→路面情報がないからアンジュレーションにハンドルとられることもない
だけじゃなく
「縁石の振動までなくなってるんだが？ｗ」って話まででてきてる始末だしね なんかいきなり招待状とかいうの来てベイロン買える権利ありますとか言われてもベイロン買う金ねえよ… PS4pro SSD換装です、リプレイ中に写真撮るとアプリエラーでゲーム落ちる… こんな挙動うんこゲーやるくらいならACCやった方が良い >>912
俺もコレクションのところのデカール100個以上大量に登録してるのに100コしか表示されないよな
ページ数は3/3と表示されるのに始めの1ページのコレクションが2ページ以降も同じものが表示されるバクだよ それともコレクションは100個上限の仕様なのか？
そんなアナウンスされてたか？
やっぱバクだよな・・・ カートクソ難しくなってるな
普通の100懐かしいよう >>662
モーションでやってみたけど、悪くないんだけど腕疲れてダメ...
でスティックでコツ掴んだ
左右に倒すんじゃなくて、ハンドルのセンターマーキングの位置をイメージして
右に切るならコーナー来る時時計でいう12時の位置で準備して、12時から1時2時...って回すようにしたら微調整も楽 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
