【switch】アスファルト9
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
happy new yearの報酬にアポロNあるのに、車選択一覧にNがないんだが、、
みんな出てる? 今のところNいないねえ…
公式フォーラムで指摘してる人がいたから公式もいずれ気付くとは思うけど 数日前にカーハントで41秒切りを相談した者だけど無事40秒台を出せるようになりました!
書かれてた事以外に
四股後の最初のジャンプ台前の左カーブ時あまり早くからドリフトしない(ジャンプ時にある程度溜まってればよい)
途中のジャンプ→さらにジャンプの後最高速になったらドリフトチョン押しして無駄なニトロ切って最後のジャンプ台でSW使えるように準備する
最後のジャンプ着地した時ニトロ状態or使えるようにジャンプ中調整して左黄色を拾ってニトロ継続させる
これでいけました
アドバイスくれた人改めてありがとう アンロックしたアポロをランク2700後半まで強化してカーハントを試走してるけど
このままRIOTに向けて大量のクレジットを投資していいのか不安になるタイム結果の数々だ
グラスポの速度はすでに上回ってるのにニトロの短さとランディング不安定で使いにくい… ホリデーパックとニューイヤーパック
みんなはどっちのが美味しい? >>854
安定おめ
これで捗るな
しっかり研究しててえらいわー HAPPY NEW YEARの車種に漏れてたアポロNが追加されてるな チケットの重いEXCLUSIVEイベントをかぶらせるのやめてください… >>858
エゴイスタがメインマシンにいたホリデーパックの方が将来的には美味しいけど
現有のデッキ強化ならそんなに変わらない気がする >>861
張り付かなきゃチケット溢れるのも辛いわ
この辺でイベ車取れなくてふるい落とされる奴多いんじゃないの マルチでトップ独走状態で調子に乗ってバレルロールしたら見えない壁に叩き落とされたわ
何が起きたか分からなかったたけどコース上空のヘリに当たり判定でもあるんか…
>>863
張り付いてると落ち着かないから上限を少し増やすか3枚消費するイベントを2枚にしてほしいね >>864
2回ほどヘリに特攻したなぁ…
一緒に墜落したらまだ笑えると思うの >>865
教えてくれてありがとう
やっぱりヘリに当たり判定あるんだね
今後気を付けたいけどヘリが低空で旋回するでスコットランドコースだったからなあ… デイリーのコンボってアステリオン集めきったら15トークンになるのな
別のクルマじゃねーのかい V10イベント、昨日今日とシエン☆1には厳しいタイム設定だな クラスCならViper ACR、BクラスならコルベットGSの使い心地が好きなんだけどクラスAやSで似たフィーリングの車は何かな?
Viperシリーズ?のAクラスのやつは何か違った… >>870
AとSは高ハンドリングの車はまだ出てないんじゃないかなぁ
pc版のはよくわからないけど 今の所Aランクで近いのはマクラスパイダーかな
ラインナップに乗ってるだけのAランクのパガーニのウアイラはハンドリングが66くらい
SランクだとPC版とかはマクラのセナというマシンがハンドリング101とかふざけた数字になってた
セナは最近来たみたいだからスイッチにいつくるかわからんけど 個人的にハンドリングはGTRくらいあれば良くてそれ以外はニトロとかに回してほしいかな
慣れてくるとあんなにハンドリング要らないわってなる 昨年末からマルチ2200〜2300のあたりをずっと行ったり来たりだ 今日始めたばかりだけど、順位関係なくレースの再生動画見てるだけでも楽しい
途中でゲームが落ちてしまうことがあるのが難点だけど
スマホのスペック不足かなあ >>874
レートは増えるけど順位はそんなに動かない
大体1000位攻防戦やってる
そして2周レースによく当たる
レジェンド無しで当たった事考えるとプラチナ以上かつ上位1000位以内が居たら確率で発生…っぽい? アポロ集め疲れた
☆3まであと3枚だが待機時間が長いなあ 年末からマルチマッチング時のサーバーエラー大杉
これおま環なのか? 昨日あたりから5回に1回ぐらいしかマッチング成功しないわ おれ以外全員レジェンド&グラスポ☆4以上とマッチングするとかもう壊れてるな マッチング時のサーバーエラーはSwitch版以外でも起きてるのか
明日でシーズン終了するのになんてこったい 星4つにしてもランクの割にバルカンって遅いな。マルチだといつも負けるわ。他の車なら勝てるのに。
直線勝負所が極めて少ないゲームだから、最高速でランクをカサマシして見かけ上ランクが高い車より加速やニトロやハンドリングがそこそこの車で若干ランク低い方が結局速いな。 APOLLO Nは取りやすかったね。
星3までなら普通に取れた。
デイリー報酬のゴールドパック15枚〜20枚に1枚設計図と車種勝利報酬の20枚設計図で上手くいけば35枚は設計図簡単に取れたな。 HAPPY NEW YEARイベントのSパック×3、2つがクレジットとはな
気を取り直して夕方までにアポロNイベントをあと40回は回さんと ネメシスのイベントむっず!
前回も思ったけどこれだけ難易度おかしいんだよな 勝利報酬でネメシス設計図1枚やっと取れた
クリアタイムの設定どおりシエン☆1(ランク2163)よりビーストX☆2(2022)の方が断然早いわ ネメシスはタイムよりもチケット3枚で報酬パック1つしか取れないのがきつすぎる クラスAの高性能車ウアイラのイベント来たな
グラスポのパックがストアに来てるしさっさとアンロックしてトークン稼ぎしたいな ウアイラ って読むのね
もちろんメーカー名も読めません
お試しはアベンタでも散々走ったコースだからかニトロが高いからかだいぶ楽だ ウアイラマシンスペックはAクラスで群を抜いてるけど見た目がゲロださなのがなぁ この車もう出して大丈夫なの…?
最強クラスに見えるんだけど >>892
Sクラスはこれ以上がザラだからヘーキヘーキ
珍しく指定マシン全部あるぜヒャッハーと思ってたらアンロックするのに10連1回以上回さないといけないという悲しみ まだまだ初心者なんだけどパック引きたい症候群が出てきた
800トークンでオススメのパックありますか? >>894
オススメは回さない無課金なら7000は集めて全開放するべき >>894
ピックアップ(今だとグラスポとかベンツAMGとか)10連1回でアンロックかスターアップ出来るのがあるならそれ
分かっているとは思うけど最低保証3枚でって事だからな?
無ければ貯める
ニューイヤーやプレミアムは正直ワナ ウアイラのトライアルでテイクダウン5回取ったつもりでゴールしても大抵ダメだな
テイクダウンてニトロからのノックダウンじゃなくて壁に押し付けてダウン取らないといけないのかな アドバイスありがとうございます
今は貯めてイベント、キャリアでの取得が良さそうですね
ストアでコインで買える(15万ぐらいしてたけど)S-Aランクマシンっておカネに余裕があれば買っておいた方がいいのでしょうか? 9回走行してテイクダウン5回を満たしたのはいまだに3回…
>>898
AとSの設計図に先行投資するとガレージ内の強化資金が足りず軽く詰みそう
キャリア、デイリー目標、DAILY CAR LOOTを回しつつクラス下位の設計図を集めるか買う方が手堅いのでは?
序盤ならDS E-TENSE、VIPER ACRあたりの設計図を優先すれば楽になるかな レジェンドストアでこまめに買っておくべきだったと後から思ったのはM4 GTSだけだな BMWのM4GTSってマシンは結構な頻度でのイベントのクリア対象になっててそのくせレアでもエピックでもないのにパックから出る確率が低いしデイリーやウィークリーからも排出されないという
超レアなコモンカードだからショップに並んだら毎回全力で買いに行った方がいいレベル >>897
ノックダウン無しでテイクダウンとれたよ
たぶんジャンプ回数じゃないかな 確かにM4はもっと買っておけばよかったといまだに思うな
いつになったらアンロックできるんだ… >>902
あ、ジャンプの方かもしれないんだ
途方に暮れてたんで給油したら試してみるよ、ありがとう チュートリアルやらミッションやら手当たり次第確認してたから本当に助かった
ここで情報もらえなかったらたぶん今もあの手この手でノックダウン繰り返してたわ >>906
お役に立てたみたいで何より
検証はしてないけど、ノックダウンも他のスタントもしてなくて毎回設計図もらえてるから、たぶんあってると思う ウアイラ自機のシングル報酬のトークンって星何個まで解放すれば全部取れるようになるかな ウアイラがアンロック目前だし今日はネメシスがんばろうと思ったけどやっぱしんどい
チャレンジできる車別に各3枚必要とかもうラスボス扱いだな でもマシンスペック的に言うほど強くない気がする
ハンドリングやニトロ低いしこのゲーム直線番長に出番ないし >>911
どうなんだろうねクラスAより最高速度が100km/h上とか常時ニトロ状態かもと思ってるんだけど
>>908
アンロックできたんで試走してみたけど☆MAXのほぼノーミスで6枠目だけ0.142秒届かなかった
上手い人やローマコースが得意な人なら☆1でいけそう >>912
それ位の差なら十分やりようはあると思うぞ
安定はちと厳しそうだけど switch版やってないけどどんな感じなのか気になるので時々スレ覗いてます
Nemesisはハンドリングの数値に補正(たぶん2倍近く)がかかってるので曲がりすぎるくらい曲がります
ZenvoとRegeraとChironも同じ仕様です
VulcanoとLykanはドリフトにのみ補正がかかっていてグリップ走行に関してはハンドリングの数値通りという謎仕様です >>914
そうなのかありがとう育てると化けるみたいなマシンもあるのね >>914
たしかにハンドリングの数値はアテにならんよね
アップグレードすると急に曲がり出すとかもあるし
曲がる車種情報サンクス。トークン突っ込む参考になるわ 曲がりすぎるくらい曲がるとなるとネメシス欲しくなる
まあ今日開けた10枚全部スカだったのでアンロックできる目途はまったく付かないないけど…
>>913
連続3回しか走れないのに給油タイム4時間半だし苦手コースだから冒険しづらいんよ ゼンボは青魚みたいな見た目でパック買う気しなかったけどレゲーラはかっこいいな
性能もいいみたいだしパック全力でいってみるのもいいかな
もしくはミレニオが早く来て欲しい ついさっきクラブランク1位のChinaNo.1の4人と同時マッチしたわ
そのうち2台がエボ、2台がRで邪魔してきそうだと思い警戒して避けたらエボだけじゃなくてRの方も道塞いでた
お前らも気をつけろよ チャットが小中学生だらけ。
強いクラブに所属してるが、ガキんちょばかり。
土日学校休みでずっとこのゲームやってんのか、俺見たく家族や仕事あると名声ポイントついてけん。 >>919
あのChina No1の香港と台湾は俺らの領土みたいな事クラブ説明で書いてあるけど、ああ言う一方的な政治主張を是認するんだな運営は。
普通はダメだし運営も指導するだろあんな事書いたら。 >>919
そいつらかは知らんが昼にあからさまな進路妨害…っつーか前走ってた奴がスタート間もなく急ブレーキしやがった
まあ纏めて捻ってやったがな
>>921
ああいうのって厳しいところだと1発で出禁喰らいそうなもんだけどねー
switchだとそれやるのムズいのかねぇ 積極的にクラッシュさせるのをテクのひとつに組み込んで上位になってる人はそういうゲームだし凄いなって思うけど
ただ邪魔をしたいだけで遅いヤツとかほんとに死んどけって思う よく分離帯やジャンプ台の近くでCPUにちょん当てされてクラッシュさせられるからそれを自分のテクに昇華させたい >>920
心当たりが..自分前いたクラブかも
嫌気がさして出奔したぽい人がめっちゃ叩かれてたから自分も抜けた
クラブ報酬ほしかったから上位中華クラブに入ったこともあったけど、メンバーにに勝ったら360スピンするなとかわけわからんこと言われたりしたな
いまはグローバルクラブに落ち着いた
ルールしっかり整備されてるし、みんな友好的
やっぱりアジア圏は少ない方がいい なぜイベント最終日に同種のイベント初日をかぶせるのか ウアイラさんもうすぐアンロック
最低限は達成
アポロはキャリアで資金調達頑張ってもらおう
件の中華クラブ…
何で分隊がいっぱいいるんですかねぇ
それとは別にforeverてクラブもアレです
進路妨害の現場を目撃した
プラチナ以上でランエボやZ4居たらプリウス並に警戒しないとだな スタート位置の並びってランダムなのかな?
短いコースで加速早いやつが飛び出すとどうしょうも出来ないんじゃが… チェンテナリオのカラーリングがイベ中に変えたら白から戻せなくなった、
アンロックまで23枚か・・・ >>928
上位クラブは人気でガチ勢が多いからみんなそこに入りたがり
ポイント集められない人はそこから少しずつ要求ポイント下げられてガチ勢→カジュアル勢→デイリー勢→みたいに誘導される >>931
進学校に有りがちな成績別クラス分けみたいなもんか
ランエボ乗ってる連中はオヒキみたいなモノだろうけど ランエボは、名声稼ぎ用アカ作ってタッチで自動走行しているからクソ遅いんだと思う 今日はデイリーもマルチも散々な出来だったなあ
ビーストXの設計図が前回同様よく出てくれたことだけが救いだ >>934
プラチナリーグにDランクの車で来るのトロフィー取るためかと思ってたけど、名声稼ぎ用の放置車だったのか
確かに個人の順位下がるの気にしなけば、クラブ名声の手っ取り早い稼ぎ方だな ウアイラさんアンロック
出来たのでコンテスト…だっけ?取り敢えずウアイラの右端のやつやってみたんだが…
コレ上位2割どころか5割もキツいわ
トークン回収はどうとでもなるから何とか★2に出来れば行ける…といいなぁ >>937
★2で10%入れたから頑張れ
youtubeで動画参考にしてたくさん練習するんだ 兎に角、小学生のキッズや厨房とかガキンチョばかり。 スイッチなんだしキッズがいて当たり前むしろ沢山いてくれるからこそスイッチ版も運営がやる気出してくれるんだし
チャットなんか開かなきゃいい マルチやったあと、必ず1位の人の走りを見るようにしてるけど、必ずしもニトロやドリフトを多用してるわけじゃないんだな
やっと上位に食い込めるようになってきた
あとはフェンスをこすらないようにすれば、もっと伸びるかなぁ テンプレこんなのでいいかな
このスレはNintendo Switch版Ashpalt 9: Legendsのスレです
スイッチ版は後からリリースされたのでスマホ版やPC版の話題はiosゲーム板の総合スレでする事をおすすめします
スレ立ての際には必ずワッチョイ名前設定の↓
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を冒頭の最初にいれること。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、980を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
荒らしは放置。反応する人も荒らしです。
※前スレリンク
【switch】アスファルト9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1570588349/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新規ちゃんの為にQ&A作ってみたけど疲れたので添削や付け足しお願い
Q:スマホ版及びPC版と何が違うの?
A:リリースされた時期が違うので使えるマシンやステージの数が違います、そのため速いマシンのオススメなども変わってきます。
スマホ版やPC版の質問はiOSゲーム板の総合スレに行く事をおすすめします。
Q:課金は必要?
A:このゲームではマシンスペックをあげる限界突破(このゲームでは星)の素材が設計図として排出されそれを必要枚数集めることで星1から星2になります。
設計図を集めるには開催されるイベントやトークンというソシャゲの石に該当するものでパックを購入して設計図を集めます。
そのため素早くアンロックして星をMAXにしたい場合は課金が必要になってきますが、気長にやっていけば無課金でもプレイする事は可能です。
Q:レースゲーム下手くそなんだけどプレイできる?
A:このゲームはタッチドライブという走る場所を選んだら半自動で走ってくれるシステムがあります。
※(現在はタチドラの加速が遅すぎるバグが発生しています)
Q:どういう車が早いの?
A:マシンスペックは大きく分けて最高速度、加速、ハンドリング、ニトロという4種類のステータスが設定されています。
急なカーブが多いこのゲームではハンドリングが低すぎると最高速度を維持できなくスペックを発揮できないため一定数以上のハンドリング性能も必要です。
ニトロが低いとすぐニトロ切れを起こして前の車を抜きたい時に抜く事が出来なかったり逃げ切る事が出来ないなどが起こります。
慣れないうちはハンドリングとニトロのステータスが高いマシンを選ぶ事をおすすめします。
Q:具体的にどのマシンがオススメなの?
A:マシンはランク事に分かれておりランクごとに主要マシンを用意する必要があります。
ここに挙げているものはハンドリングやニトロが高いマシンを優先して挙げています
他にも高スペックマシンがありますが初心者が手に入りやすい物を挙げます
Dランク(DS E-TENSE、ELISE SPRINT 220)
Cランク(VIPER ACR)
Bランク(911 GTS COUPE、ASTERION )
Aランク(VULCAN、GT-R NISMO)
Sランク(FKK K)←最高ランクなのでこれもなかなか取りづらいので注意、最初に使えるであろうCENTENARIOでSランクのマシンの設計図を集めていきましょう しまったFXX Kだったテンプレ貼る人は気をつけて >>943
いいんじゃないかな?
あと>>726>>728に初心者用にイベントやら出来ること簡単に纏めたのがあるから入れても良いかも? >>943
大変乙
こういうのあるととてもいいよね
内容もいいと思う
ちょっと気になったのが、
ACRやSPRINTは、今はウィークリーのレア引く必要あるんじゃなかったけ?
だとすると設計図集めにくいのかなと・・
キャリアだけでアンロックできるんだっけ?
なので
@デイリーやキャリアをクリアするのにオススメな車
Aデイリーやキャリアでゲットできる車
BAの車で狙えるオススメの車(ウィークリーで出るくらいの)
を各ランクごとに順番に挙げていくのはどうだろうか
例えば
D Camaro LT → E-TENSE → SPRINT
C AMG GT S → ACR
B 911 GTS COUPE → ASTERION
A VULCAN → GT-R NISMO
S CENTENARIO → FXX K
みたいにレベルアップしてく感じで書くとか
自分でも少しくどいと思うし、車種は個人差あるだろうから
よさそうなところがあれば参考にしてください
あとM4 GTSの設計図がクレジット売りしてたら買っとけっていうのは
どこかにいれといた方がいいと思う 運良く設計図引けて
ウアイラ★2→3とアポロN★4→★5がどっちもあと14枚
手持ちトークンは設計図15枚確定量
どっちにトークンつっこめばいいか、もしくは待つか悩んでる・・
トークン突っ込む基準はあふれるグラスポ達(★4以上)に勝てるかどうかってとこなんだけど、
ウアイラは★2じゃグラスポには勝てなさそうだけど、★3で勝てるのかどうか微妙?
ガソリン3で給油4時間ちょいと回転悪すぎなのがネック
でも将来性は高そう
アポロは★4でも勝てそうな雰囲気だからわざわざ突っ込む必要無いかもだけど、
★5にすると安定するし今のSクラス達に肩を並べる性能を2時間ちょいで回せるのは魅力
でも所詮Bクラスということを考えると他のアンリーシュドを待ったほうがいいような気もするし・・・
みなさんのご意見いただけたら幸い 車がどんなに良くなっても今のランクに勝てるようになるだけで、結局少し上がった先で同じように強い車種に悩まされる
なので自分はマルチ目的には引かない
レジェンド入れたらいいやレベルの話だけどね 各クラスごとに主戦力手に入ったらイベントクリア出来るレベルまで星上げたらめっちゃ欲しいと思ったやつ以外は全力行かないようになったな
星MAXグラスポ持ってたらおれは無理してアポロを星MAX取らないかな >>947
トークン回収で考えるならウアイラ
回収済みなら次回のために貯める
>>948じゃないけど自分も対マルチ目的ではパック回さないなー
運良くレジェンドや上位1000位に潜り込めればいいやの精神だし >>943
課金項目のA回答を修正した ↓
A:このゲームではマシンスペックを表す星レベルをあげて強化する素材が設計図として排出されそれを必要枚数集めることで星1から星2になります。
設計図は開催されるイベント報酬で取得できたり、レース勝利などで獲得できるトークンというソシャゲの石に該当するものでパックを購入して集めていきます。
他よりも素早くマシンをアンロックして星をMAXにしたい場合は課金が必要ですが、気長にやって時間をかけていけば無課金でプレイしてマシンを強化する事は可能です。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。