【switch】アスファルト9
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気付いたらクイックレースの全42種類クリアしてたわ
報酬はカスタムレースでコース選定やラップ数、NPC数及び難易度を自由にカスタマイズできるぐらいか >>592
VULCANOアンロック済だけどイマイチ出番ないしキャリアの後半でも設計図出てスターアップ目指せるから
あんまりアンロックに傾倒することないと思う >>593
結構面倒だったよね
給油関係ないし練習にはいいと思う
ただタイムアタックや警察の属性は変えられないのが残念
クリア後カスタムレースへの移動が面倒だったりマシン選択でZR/ZLが効かなかったりするのは後付けの所以か >>595
カスタムレースとマシンの選択は本当にめんどくさいね
あれだけでやる気削がれるからアップデートで改善してくれないかな トレードコインの引換にR1が1200で出るようになったんだけど
これ見掛けるたび交換してくんならイベントで設計図取得済みを無視してたの消化するようにしないといけないな マルチをコツコツやってればいつか手に入るフェニアかデイリー15人クリアすれば手に入るFXXがSランクでは手に入りやすくて扱いやすいかな
ライカンはニトロが低いからジャンプ台の多いステージだと輝きづらいし FXXのガチャが来てくれればいいんだけどなぁライカンはニトロがしょっぱくて使いづらいから突っ込む気になれない タチドラはこのまま加速が戻らないままなんですかね? >>596
カスタムレースを短い手数で選ぶ方法見つけた
フォーカスを上に移動してそれから左のガレージレベルのとこ行って更に下でカスタムレースに行ける タチドラ、イベで全然使えないから次シーズンイベも見通し立たないから、次シーズンまでに修正来なかったら潮時かな >>584だけどアステリオンにボッコボコにされつつも謎のサンフランシスコ推しが続いてプラチナ上がれた
スプリント、サンフランシスコは強いよね
ピュンピュンかっ飛ぶ M4の5パック買ってみたけどTポイント連発で微妙
設計図あと18枚もいるしこいつのアンロックはマジきっついなー そこらのエピックよりよっぽど集めづらいコモンカード筆頭だからな ライカンもM4もアンロックできたけどタッチ(と自分の実力)で570Sの設計図手が届かないや 570S★2手動でぎりぎり103切れないんだけど★2で103切れてる人いる? >>607
星1で切れたよ
上下に分かれてる右カーブのところを上から攻めるようにしたら安定した 03秒切りは最初のジャンプでグダっただけでも厳しいなー
20周して成功率6割だ >>610
補足
上のカーブから下のカーブににドリフトで抜けるといいよ
下カーブの一番奥の青ニトロ取る感じで
頑張ってトークンゲットしてくれ M4 GTS 13/40
ライカン 24/40
570S 33/50
これ10連引かない方がいいかな >>612
Unleashdのマシンは手持ちトークンと相談してアンロック確定のときだけガチャしてる
M4はクレジットで買えるし、ライカンはチェンテナリオが育ってるならすぐには必要ない気もする
今回みたいにマルチのSがライカンだけっていうのもそんなにないだろうし やっとチェンテナリオアンロックできたんで早速Sノービスやってみたんだが、、、
こっちはアップグレードして2702以上にしてから出走してんのに回りのやつらPC版と違って全然忖度しないから勝てねーwww
タチドラオフでもムリ
マジでゲームとして終わってるw 無課金に厳しく
タッチ操作のユーザーに厳しく
ガチャは渋く
ラグい回線のワープ航法が無双し
っていうのはもうダメかもわからんな どこの世界もライトユーザーに厳しいのは長続きしないからな チェンテナリオは給油タイムのないクイックレースで慣れるしかないなあ
おれも使いこなせているとは言えないレベルだが何だかんだやってるうちにSノービスは越せたし >>614
意図的だと思うけどクラスSのキャリアモードは30秒や60秒のショートコースたくさん用意して
アンロックしたてのプレイヤーの心折りにくるよ
推奨ランクが当てにならない
なのでしばらくそんな状態が続くと思うのでスターアップしないと無理と割り切った方が気楽 というかチェンテナリオはSクラスのお試し版だからFXX手に入れてからがSクラスの本番 P1の10パックで9枚ゲットしてアンロックの兆しがようやく見えてきた
これないとクラスA後半のシーズンがアンロックできないから優先した方がいいな マルチはバイパーACRに乗れないとテンション上がらないでござる
実車が題材だから実物の動画見れるのがいいな
ググったらACRの中古が三千万円で売ってた、貯金が五十億くらいあれば買っちゃうんだけどな GT-Rって他のマシンに比べてジャンプ台飛んだ時に着地時やけに跳ねたりクラッシュする可能性高い気がする
マスクデータで姿勢制御能力とかあんのかね >>622
車両重量、重心、駆動方式による挙動、なんかはある気がする やっぱりそうだったかGT-Rだけ他のAクラスに比べてやけにおかしな挙動すると思ってた 今週色々スターアップできると意気込んでたが
ラフェラーリや488が★1から2になっても何も変わらなかった
ところで今週って盛り下がってない?
クラブ内外見てもポイントがいつもより伸びてない気がする どうなんかな
おれ自身プレイ状況やポイントは変わらんけどクラブ内順位は3位から5位以下に落ちてるから
極端に盛り下がってるとまでは感じてないな
そろそろコースを追加アップデートしてくれとは思うが >>625
タチドラ派はデイリーとマルチ3回やったら終わり これを機にスイッチ版離れてPCでやり始めたんだが
タチドラの件もさることながらスイッチ版がヒドイと思うところがあったんで一つ言わせてもらいたい
デイリー月曜のDクラスレースで
星3までMAXアップグレードした370Zで走行すると
スイッチだと頑張ってXLconceptまでしか取れないけどPCだと全部の賞品取れるだけのタイムが出るんだわ
スイッチ版は辛口なのかそれとも規定タイム設定のミスなのかはわからんがなんかますます戻る気しなくなった タッチドライブ遅延の件は公式もバグと認識していて修正予定なのか https://asphalt9.info/ja/category/updates/
アップデートリストを見るとSwitch版は今回約1年前の更新2と3の新車が来たから
次回か次々回あたりに更新5の大型アップデートでカリブ海コースが来るのを期待したいな チェンテナリオ★4になったから強化したんだが200万弱クレジット減ったわ 570Sのタイムアタックは世界ランキングだけじゃなくてシングルでトークンも手に入るって事すっかり忘れてた
まあしょうがないかタチドラバグとかでやる気なくしてたから元々縁が無かったと思おう
しかしなんであそこだけランキング報酬が先になるんだろうかクソ雑魚だからとかタチドラバグってるからやらなくていいやって思って
シングル報酬枠があるの気づかずチャレンジしようと思わなかったりするの絶対俺だけじゃないだろ チェンテナリオ☆4だと一か所強化するのに14万クレジットとか高すぎんよ
おかげでクリア済みのキャリアで小銭稼ぎの毎日 ネメシスのイベント、BEAST X☆1じゃ歯が立たんな… >>634
でもおかげで今日のクラスSカップ全枠取れた
>>635
タイムはアレだけど勝利はいけそうなんだけどね
と言いつつ前回は4日で1勝… 今期のマルチは久しぶりに1000位以内に入れそうだな
今時点で588位ならいけるっしょ
レート16上げればレジェンド行けるけどバルカンさん位しか動員出来るのがいないから止めておこう
…あの子個人的に扱いにくい >>636
ほんとだBEAST X 1分27秒台で勝てたわ
会心の走りでこのタイムだから25秒切りは絶対無理だけど 意図してもここまでの急ブレーキは踏めないはずだし、(ラグで表示されないだけで)実際はトラフィックと玉突きで止まったんじゃないかな >>631
基本無料アイテム課金ゲーなんてまず人集めてナンボなのに一週間以上も不具合放置はあり得んて
アプデより過疎ってサ終の方が可能性大きいわ P1の10パックもう一回引きたかったのに残り2時間で14トークン足りねえ
570Sトライアルもっと頑張ればよかったなあ >>640
そっかー、ありえないけど見事な連携プレーで前と横塞がれた感じしちゃってね
みんなタッチバグが悪い
普段はレジェンド&1000以内いけてるんだけどアレのせいで今プラチナの900位くらい
ここまで来たら1000以内キープしたいけど頼みのGTRはラストスパートに給油が間に合わない
ギリギリでトークン使って給油するかなぁ >>642
プレイヤープロフィール見て拾えるミッション探してみたら?
ノックダウンだの障害物破壊だのキャリア回して稼げるかも >>642
いや!18時にデイリー目標リセットされるから
30分あれば15はいける! >>644
ありがとう。早速サンドウィッチノックダウン繰り返してミッション稼いでるところ
>>645
天才か。デイリー目標リセットからロスタイムあることに気付かなかったわw >>646
P1ならゴールド以上の報酬ガチャでワンチャン >>647
ありがとう
デイリー目標達成からの駆け込み10パック購入で無事P1アンロックできた
やっとキャリアが進められるわ 現在942位、GTRに給油すると34トークン…
この推移なら大丈夫と見て放置でいく!
>>648
おめでとう
アレ? チャット欄にP1アンロックのメッセージがw >>641
この件一切ダンマリなんで本来の予定の次期定期アップデートまで対応しない気がしてきた
全員に詫びアイテム出したとしても不公平の差は埋まらないんだよなぁ >>649
このスレのクラブチームならおれだなww
タッチドライブの件は今お詫びと150トークンが届いたよ 無事950位くらいで報酬ゲト
詫びはレジェンドとプラチナの差を埋めるくらい欲しかった
んでTS1イベント、J50しか手持ちねーわ
>>651
こっちもリーグ報酬でP1が8枚来ましたわ
まだアンロックできないんだけどね 今回のマルチのラインナップは安心する
ACRあるしグラスポもプラチナだし 俺と同じタイミングでクラブの人がF12アンロックしたんだけどマルチ報酬ってランダムだよね? 今回はどのパック買えばいいのかな
Aクラスで赤パック取れるような車に費やしたいんだけど、そうするとアベンタ買いがいいのかな?
バルカンは☆MAXになったけどAクラスのノーマルパック1つも取れない >>655
どうなんだろうね
自分は先週アンロックできてなかったからアヴェンタドールでいこうかと思ってる
まあアヴェンタドールにしても570Sにしても★1じゃ戦力にならないんだけどね
2400円のNSXが安いと思っちゃうのは飼い慣らされてきたなと実感 TS1GTもハンドリングとニトロが低くて癖が強いなイベントならエゴイスタかミレニオ早く来て欲しいわ
見た目なら断然ミレニオがいい >>651
タッチドライバーがこの一週間に稼いでたであろうクラブポイントとその報酬を思ったら150トークンじゃ到底割りに合わんけどなw タチドラまだ治ってなくね?ライト層コケにすると一気に人はなれてくぞ TS1だいぶ使いづらい570Sと違ってトークン貯められるイベントと割り切れるからまぁいいか NSX 21/35
570S 33/50
TS1 37/60(予定)
アヴェンタドール★1 6/12
おとなしくアヴェンタドールスターアップさせるのが良さげかな >>663
Aクラスに主力いないならアヴェンタか570sかな
NSXはヴァイパーがいればCクラスは大概なんとかなるしTS1はニトロが低くて空中戦が出来ないから論外 >>664
クルマで空中戦とはこれ如何に
いや言いたいことは分かるけどw
TS1はイベントで使って扱いにくいって言うかチャレンジャーと同じ匂いを感じた…コレ使って警察から逃げたくねーです
アヴェンタドールはウチの主力です★1だけど
これでもマルチで3000以上の相手喰える場合もあったりする(大体負け越し)
他で使えるっていうとGTRとバルカン位だから取り敢えずアヴェンタドールのスターアップ目指すことにする >>662
癖強いねぇ
ニトロ切れたらエンブレかかる >>661
うちにも詫びトークン来て今調査中ってことらしいが
ぶっちゃけ今からやりますって感じ?
この一週間何やってたんだっつー話よw 今回のクラブ報酬はイベント向けの4車種各3枚ってのは嬉しい
それとパッと見気付かないけどイベントのNSXでのタイムクリア報酬は2枚組なんだよね
だからといってNSXアンロックの優先度上げるかというと微妙だけど ヴァイパーが優秀すぎてわざわざNSX取る気にならない >>668
取れる設計図全部取っても10連回さなきゃだしねぇ…
回さないと足りないよね? >>670
クラブの名声報酬ひっくるめるとぴったりアンロックできるよ MID WEST☆3クレジット欲しさにチェンテナリオで挑戦するも3連続クラッシュで散々だわ
チェンテナリオは重いのか飛行距離が伸びず空中制御効かないからほんと自爆多いな… よし!4回目で3枠の6万クレジットいけたからこのくらいで勘弁してやらあ TS1めっちゃ使いづらいSランク名乗っていいかってレベル 今日のネメシスイベントはBEAST X☆1で勝つのは無理くさいな >>672
名声25万を勘定に入れるのはNG
そこまで稼げるクラブは多くはないぞ >>672
そこまで期待できるんか?
おそらくタチドラバグのせいでうちはあからさまにメンバーの活性下がってるからなw
一人だけ頑張ってもどうになるもんでもないし
こっちまでやる気失せるわ ウチのクラブにTS1アンロックした奴おるんけど…廃課金勢かな?w
つーか早すぎ 今までのイベでもアンロックしてトークン回収すればプラスになってるし無課金でアンロックできるぞ オープンクラスカップS枠の5枚中4枚クレジットは泣ける >>682
だいぶ先だけどいずれクレジットの方が有難くなるから先行投資と納得しよう >>681
だからそれはノーミスで完走できたらの話だろ
みんながみんなあんたみたいにタチドラオフでノーミス完走できるほどうまいわけじゃないんでね
特に現状では大抵のヤツは燃料とイベチケ無駄にして終わるわ クラブ報酬>中小零細クラブじゃ無理っす
トークン回収などプラス収益>タッチ操作じゃ無理っす
年明け待たずに末期的な状態 クラブ内でいつもトークン切らしてる奴が今のタイミングで570Sアンロックしてるのを見てなんとも言えない気持ち クラッシュリスポーンクラッシュリスポーン…ていう無限ループをヒマラヤで遭遇
場所は湖から洞窟突っ切った先に有るジャンプ台 タチドラオフ=クラッシュ一回で負け確規定タイムもクリアできずノートークンでフィニッシュ
タチドラオン=あたかも水の中を走ってるかのような超抵抗の中延々と最後尾を走行、順位も当然最下位
これでどうやったらトークンがプラスになるのか教えてくれ >>683
たしかに気は持ちようだね
性能不足でクラスSパック引けなかった先週に比べれば…
>>677
無理と思ったがさっき1分28秒台でトップと1秒差もなかったからショックウェーブ次第で勝てるかもしれんな >>684
下手くそだからって俺にキレんなよ
コース名+Asphalt9 でググれば最短ルートで走ってる動画上がってるし見てくれば? なんかイベント追加きた
報酬の条件がエゴイスタで??
明日以降解放のイベントくるのか? >>691を今プレイしたら27位で上位50%w
2周レースなんね
詫びのつもりもあるんかな? 放置してたら53位で10%に
しかし報酬対象はグラスポとJ50しかないや
こういうのわかってれば570S獲得に優先したんだが
っとホリデーパックなるものにエゴイスタ入ってら
600円買ってしまおうか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています