【switch】アスファルト9
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650トークン貯めてBFパックの5パック買ったらSRCが2パックもあったわ
すでに☆4だったら大ダメージだったなあ… まあ前作のアスファルト8は2013年リリースだが
未だにしぶとくサービス続いてるし
運営も最新のA9であと何年も稼ぎたいから
すぐに終わることはまずない
てか、仮に終わっても
今度はアスファルト10がリリースされて
みんなそっちをやってるだろうしw GRAND SPORTのおかげでデイリーAカップのレア枠以外回収できてスッキリ BEAST今日で終わりだけど明日からCIENまた来る感じ? 常勝クラブの先生がマルチに入ってるともう絶対今回勝つ見込み無しって無力感でいっぱいになるな クイックレースなら練習できるんじゃないかと開いたら
ステージのアンロックがいちいち面倒だな
ただ給油気にしなくていいのは良い >>370
あれ説明文見た感じルーチンしてるっぽいソシャゲだしいずれ終わるというのはゼロとは言えないけど デイリーのEXCLUSIVEイベントは最終的に
チェンテナリオより2倍ぐらい速い「エゴイスタ」や「ネメシス」を
アンロックしたり強化できるから根気よくやり続けて諦めないのがお奨め
それにはまず各EXCLUSIVEイベントで使える上位車種の
「BMW M4」「フォードGT」「GTR Nismo」を強化するのが重要になる
そしてEXCLUSIVEで最初にBEAST Xをアンロックできると
CIENの3枠目パックも引けるようになって強化がはかどり、
CIENをアンロックしたらFORCE1の3枠目が引けるようになり
FORCE1をアンロックしたら「エゴイスタ」イベントに参加できるというシステム
毎回やり続けて3か月ぐらいでBEASTやCIENも★マックスになってるかな
あとFORCE1はレジェンドリーグのSクラス相手でも通用する良マシンだよ イベントで★4になったGT-Rで今日のSカップ行ったらタッチでも全枠いけたわ
ありがたい もうすぐマルチ新シーズンはじまるけど、ランク高い車からスタートすると、いきなりゴールドリーグからスタートとかになる? >>378
無いはず
ギリギリ上位1000位に潜り込めたけど逃げ切れるかな…
取り敢えずアステリオンとバイパーがスクランブル出来るけど
GTR?給油が間に合わん BEASTゲトしたけどコレ★1最大してもCIENイベントをタッチで1:23ってきれなくね?
いやスターアップしたGT-RとCENTENARIOに注ぎ込んで強化するクレジットも無いんだけど
今週のマルチは今400位くらいだからちと出掛けるけど放置でも安心かな >>379
ほぼ同じ1000ギリギリ(=´∀`)人(´∀`=)。あと少しでレジェンド行けたけどもうこのまま触らずそっとしておく事にした。
教えてくれてありがと。 レジェンド?プラチナでいいじゃん
1000位?3000位以内でいいじゃん
気楽に行こうぜってのもいるぞ
それよりGT-Rなんて右端のBEASTだか以外全回しでMAXまで行かないぞ
仕方無く5パック引いたら2枚しか出ないし、Aクラスにあったから回したが最終的に片手弱足りないし
来週もA回しても1枚かせいぜい2枚だろうから2週間は掛かりそう
最後20-30パック連続で出なかったし絞り過ぎじゃないですかね?!と言う愚痴 >>381
それが賢明
俺は欲に駆られて順位落として必死に上げ直した どうにか1000位以内逃げ切れたぜ
尚、今週の1000位ボーダーは2435の模様
…先週よりも80位上がってね?
でランキング見てみたんだけどボーダー線上に8人居て1000位以内が1人なんだがこの差は一体…? >>386
逃げ切りおめでとう
先週はルールも違ってリーグのレート閾値も違ってたよ
あとレートが同じ場合後に出した方が上な感じに見えたなぁ >>387
ありがとう
ルール違ってたか
後出し有利ねー
着順やレート増減の平均とかかと思ってた AVENTADOR SVイベントのコースは走りにくいな
無料お試しとVULCAN分の17枚でフィニッシュする予感
LAFERRARIが☆2だったらなあ…
>>382
おれエンジョイ勢で重課金もしてないけど気にせず書き込んでるよ アヴェンタドールのトークンパック来るのかよブラックフライデーパック20連なんかしなきゃ良かった >>382
必要でない限りトークンは使わず貯めてできる限り周回してイベントでトークンと設計図手に入れて後は課金って感じだからシボレーグランドスポーツは星MAXにするために3600円課金したくらいかな ほんとイベント忙しいな
準備に車強化してたらマルチの報酬クレジット空になったわ >>391
アヴェンタドールはグラスポみたいに強いの? 課金額高いパックのが割引率高いといいと思うんだけど他のソシャゲだと石は金額高い方がおまけ貰える量多いし
まあこっちのパックは石(トークン)じゃなくて設計図とピックアップガチャ込みだけども >>394
ハンドリングもそこそこ良いしニトロも高めでイベントでゲット出来るAクラスとしては良いよ
さすがに918スパイダーとかには負けるが現状でそう簡単にゲットさせてくれるわけないだろうし 名声3万貯めたいんだけど、ゴールドでレート乱高下しながら貯めてプラチナ行くほうがいいのか、
レジェンド行ってしまってから貯める方がいいのか、
どっちが効率いいんだろう? DB11☆3へのスターアップに70枚必要だがこれ化けるんかな オープンクラスカップのクラスA
グラスポならいけるタイムだがバルカンだときっついなー SVクーペのイベントレースに勝利の5枚って絶対に渡す気無いよね
1:15秒台で走らないと勝てないやんけ 1日遅れてGT-R星4になった
>>399
911も星3まで70だったけど大した事なかった
クラスBアステリオン一台頼りなのをいつ脱け出せるんだろう >>401
UNLEASHED のやつ?
GTRで1:18台までしか出せてないけど勝ててるよ
繰り返しやってると抜かれるポイントがだいたい決まってくるからブロック
ニトロ中に突っ込んできて敵車はしぬ 普段のローマなら斜めになってるジャンプ台が左右にあるところとそのあとコースが狭くなるところで仕掛けてくるから
そこでニトロ焚いておけば勝手に相手がクラッシュしていくぞ
これやってれば1:20くらいでも勝てる トークン貯まってきたんでブラックフライデーとアヴェンタドールどっちのパックにするか悩むところ
今後イベントこなすのにどっちがお勧めとかある? >>405
主戦力になるAランクがないならアヴェンタドールの方がいいと思う
BFパックはそんなにいいと思えない >>405
BFパックはレア度が低いのが出ないけど特定車種を狙いにくいからイマイチだと聞いた
欲しい車種別パックを買うべし >>402
ああ、911も70枚だったなら過度な期待はできないな
つってもイベントで設計図が勝手に出まくるからなあ… >>407,408
ありがと
BFはレア出ない分割高だし数で勝負のアヴェンタドールのパックで行く
でも正直ランボやフェラーリなんかよりマッスルカーのが乗りやすくて好きだ
しかしCIENのイベント今日は簡単なんだけどパーツばっかり出る おれは次にパック買うならスターアップさせたいLAFERRARIの10パックかな アヴェンタドールのトークン稼ぎで独走すると後ろが着いてこないからノックダウン出来なくて設計図貰えない場合があるのかなんかしちめんどくさいな >>412
まあチケット1枚だしノックダウン目当てで走るのもいいんじゃない? アヴェンタドールのお試しイベント、タッチでも5回に1回くらい1分24秒切って2枠目もらえるようになった
何がいいのか良くわかってないけどスタートしてしばらく他車とのゴタゴタ次第な気がする
アヴェンタドールの設計図の方は10連買って3枚と最低線
でアンロックまであと9枚、近くて遠いな 一度1分20秒で走れていけるっと思ったんだが
給油開け以降は全然ダメなんだが・・・ タッチのコース取りとか参考になるとこないかな
つべはiPhoneばっかだし GTRのタイムアタックは
タッチは行けないコースがあって明らかに無理ゲーだし アベンタのコース動画ないですかね、タッチだけどアベンタ使うコースも自機使うコースもまったく取れる気しない ステータスバニラのイベントでタチドラだとクリア出来ないとか手動でやれカスとしか言えないんだが >>417
スマホ版の動画でもタチドラの最短ルートとか
選択肢とかニトロの使い分けとかしっかり参考になるよ
>>419
Youtubeの検索欄で「TouchDrive + コース名」を入れて検索すれば
タイムアタック動画とかお目当てのものが見つかると思う
コース名はレースのロード画面内に小さく表記されてる >>420
タチドラでイベントの条件クリアできないのは
キャリアモードと同じでマシンのランクアップ強化不足か、
ルートの選択肢やニトロの使い分けを間違ってる場合がほとんどかな イベントの日大タックルほんとうぜえ時間も厳しいしカイエン取らせる気あんのか AI車にいつもぶつけられやすい箇所を
覚えておいてニトロ量を少しでも
貯めておくようにしてノクダ準備するしかねえな 視点ステディにしてるのにデイリーイベントでたまに近距離のときあるんだけどバグかな
すげえ運転しづらい GT-RのRIOTが1089位で上位50%で終了
25%にも入ってないって事は参加者4356人未満って事? 最後に見たときは2,100人弱
俺は2,000位弱w 慢性的にクレジット不足だわ
パワーアップ費用高すぎぃ 1分31秒切れない。
どうやったら1分31秒切れるんや。 無課金プラチナ、ラフェラーリ取った所から大幅に進行ペースダウン。 BFのライカンイベ2:30切って上位3%に入ったからもういいや100位でも12秒違うとか住む世界が違うわ アヴェンタドールゲット
序でにチェンタナリオ?ゲット
判っちゃいたけど燃費悪い ラインガバガバでもノーミスで2:23くらいで上位1%入れたのにもったいない ライカンイベは2:35秒が精一杯だった。
とにかく、待機時間長い上にいざプレイするとCPが邪魔で最速タイム叩けない。 ラフェラーリ10パック購入で☆2へスターアップできた!
さてアップグレード資金を貯めよう BFパックというゴミにトークン使わなきゃ良かったとほんとに後悔してる やったレジェンド入れた上位連中が潰し合いして更に前方のやつが俺を潰すために減速するとかいう馬鹿なことやってたおかげでスーパー漁夫の利を得た DCBAとカーハントやってきて次はSのカーハントやるんかね 今週も駆け込みでレジェンド昇格できたわ 1000位以内は最終的に怪しい
で、来週のイベント車種何だろうね?
マルチの報酬トークンを未取得アヴェンタドールへ悪あがきするか次週持ち越しするか悩むところ プラチナリーグは2000前後行ったり来たりだ
レジェンド遠いわあ >>442
スイッチ版100万ダウンロード記念としてSまでやり続ける可能性もあるしこれで終わりの可能性もある
いきなりSランクまで解禁したらソシャゲ寿命の減りが早くなるというのもわからなく無いし イベントってスマホ版の後追いで同じのやってるんじゃないの? >>446
どこのソシャゲもそうだけどその媒体で人気出たとなれば先送りして人気だったイベント出したり既存版より先行してイベ出したりする ドライバーレベル上げてガソリン満タンにするタイミング間違えた
ここで回復して使い切ったら、自然回復からの満タンで最後の足掻きできないじゃん
600位くらいだから追い込みで1000位になりかねない >>449
全然大丈夫じゃね?
俺締切まで放置するつもりで1時間前に見たら800位くらいだったのがさっきみたら60くらい上がってたw
これ悪あがきで順位落としてる連中多そうだ
あと15分だし安心しとく なんとか50位以内に入れた
レート20-30くらいで100位以下になったりするから、終了間際は辛い。待つか走るかホント悩む... カーハントはJ50か
欲しいからグラスポで頑張るかな >>453
今回はGT-Rの時より楽な気がする
コース短いしタッチでSVR★4やASTERION★3で枠の取りこぼしなさそう
EVORAの★2でも設計図は楽々だった
逆に200回す時間と根気勝負か >>453
これEVORA SPORT 410のMAXでも42秒切れるな
いいイベントだ >>454
今回はコースも短いしここ最近のよりずっと楽だね J50全く出ないな
30パックひいて0だと。。。。 >>457
こっちは38引いて2枚
確率設定だとどんくらいなんだ!? 600ひいてEVORAの10と合わせて
★MAXまで行けるのだろうか・・・ >>459
確率5%だとすると600引いて30枚
EVORAで10、参加賞で1
45でアンロックだから★MAXどころかアンロックさえ怪しい
確率10%だとしても★2がいいとこだな 今回のカーハントはエピックじゃないしAランクでフェラーリあるし気楽にやれるからいいや 課金パックが全部90%offだしめっちゃお買い得だからゲットしたい人は買ってねって感じのアヴェンタドールで疲れたユーザーの箸休めイベントなんだろうな J50は今んとこ180引いて17なんで10%設定だな
Bクラスは数車種あるから給油待ちが無いのもいい
とは言え作業になるんでだるいわ そらそうよって思うかもだけどこのゲームに出てくるクルマってトップギアで紹介されてたやつ結構あるのな J50、昨日はポンポン出たんだが今日は渋い
今のところ81枚引いて当たり9枚の約11%だからやっぱり10%くさい
そうすると600パック中当たりは約60枚、確定分11枚入れて最終70枚前後いければいいか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています