【switch】アスファルト9
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>>305
あれはやってて楽しかったよw
本家?iOS版だたノックダウン無しやレート増減固定や1車種縛りなんていう特殊ルールがあるらしい 自分2300/2700 レート/車ランク
他プレイヤー@2400/3300 A2400/3200 B2500/3300
これで3位になってレート-2は酷いよ
500以上性能差あるんだぜ >>301-303
自分も2周レースなったわ
8人マッチ全員プラチナ、一番高いレートの人は2450くらいだった
ゴールだ、と思ってたら終わらなくて焦る >>307
性能は勘案されてないんじゃないかな
単純にレートと順位 >>309
やっぱ車ランク関係ないんか
マッチングには考慮されてる気はするけど出し惜しみやめよっと >>308
しばらく走って%を見れば
ああ2週だなって思ってめんどくさくなる >>310
パック狙いで
しばらくそのクラスで走り続けたいとか
回数こなしたいとか思惑がなければ
一番速い車で走るべきなんだろうね このゲームそんなに人気ないんかな
ウィークリーコンペで上位15%と20%を行き来してるからコンペ参加者を概算出来るんだけど大体1万弱なんだ
コンペの〆切まで1週間近くあるし、そも参加しないのも居るのを加味してもアクティブ25k位?激甘で 無料だからひとまずやってみるけど、すぐやめる人が多そうだよね
俺、今5人のチームで俺とチーム作ったらしき人の2人しか稼働してない。。。 やる気あるなら
上位クラブの空きを見て申請した方がいろいろ効率いいしな
のんびりやるなら個人クラブでもいいし >>313
時間余りまくってる人かハナから課金上等プレイヤーしかアクティブは居ないのかも
後はイベント理解できてなくなんとなく参加しない人
GT-Rのイベントとか見てわかる通り普通の学生や社会人は150とか見て回しきれなくてげんなりとか デイリーのクラスAで23秒ぎりぎり切れなくてくやしい〜 >>317
ラフェラーリのスター1だけど、最初のニトロ3連続の2つを取るまでにドリフトでニトロマックス溜めて、最後の1個目の手前あたりでショックウェーブ→
ジャンプ台の手前でニトロ切れてしまうが、切れてすぐドリフトで溜めてるとジャンプ中にニトロマックスになり空中ショックウェーブ→
降りてから黄色ニトロの前にショックウェーブを止めて、黄色ニトロ取ってパーフェクトニトロ
で、取れたよ。 お、なんかLYKAN HSのイベント追加キタ
んでこれ前は気付かなかったんだけど所有しなくてもアップグレードできちゃった
アンロック時にアップグレード済になってるのか? >>318
俺が下手なだけでラフェラーリ☆1でもいけるんだね
バルカン強化しようか迷ってたけどもうちょっと粘ってみるよ >>319
マジやんw
どうなんだろうな無駄金になるのが怖い BFパックか
650トークン貯まったら突撃しようかな 追加イベの方は集中力が続けば2:30は切れそう・・・・だが2周は集中力が続かん >>321
ランキング報酬で補填すればいいの精神で改造したったw
パーツはぶち込まない
尚ライカンさんが扱いにくい&苦手なコースでタイムが振るわない模様… 2週ははっきり言ってだるいし集中が続かなくて事故る
これ10回連続で挑む程度のテストプレイはしたんかまぁ絶対してないだろうな GTRは☆4届かなそうなのであきらめ気味(´・ω・`) >>328
スペック足りててもNPCが殺人的な追い上げして体当たりされてラインずらされたりするよな
なんでイベントでこういう馬鹿なまねしたがるんだろうな LYKANのイベントやってみた時順位75%でタッチだしこんなもんかと思ってたのが
さっき見たら15%まで上がってたわw
お試しな人達でチャレンジした人数増えたんだな 今日のビーストのコースほんと嫌い、ことごとく車に引っ掛かる ロールするジャンプ台の判定が凄いムカつくわ入射角が甘かったとはいえ引っ掛かったくらいの位置でコロンと一回転してクラッシュするし >>319
お前は何を言ってんだ、バグならやめとけよって思ってたけど
上位と25秒差とか見るとこれ、コース取りとかじゃ無くアップグレードしてんなと思って迷ったわ
因みに自分のガレージのライカンは同じ状態になってた事を確認した
入手時にリセットとかが無ければこのままか クラブ内に2:31切りが5人で設計図一個もらえるから皆31秒切ってるんだと思ったら30秒前半で上位3%だったわ
意外とキツイタイム設定なんだな >>328
Touchなら2回目のニトロからジャンプ台迄の間、ニトロ直後の団子状態を抜けたら一度ニトロ解除
カーブがキツくなってスピードが落ちる直前辺りで再度ニトロを使うとジャンプ台迄はほぼ邪魔が入らない
これでもジャンプ台で1台か2台接触して来るけど、素直にニトロ使い切って3台も4台にも絡まれるより良さげ
娘がアステリオン取った直後のほぼノーマルで33.03以下とか言うタイムを出しててびびった GTRイベの日大タックルほんとウザってえなんでカーハントでこんな嫌がらせすんだよ馬鹿じゃねえの >>334
1周目がカマ掘られたり横当てされたりで安定しないからなぁ
1.18ぐらいでまとめられれば2.31切り楽勝なんだろうけど大抵ぶつけられて終わる BEASTイベ、黄カマロMAXタッチで10回くらいやって1回1:42切れたけど以降そんなタイム出ず
衝突でブーストされてたんかな BカップでFORD GTがザクザク出てアンロックまであと3枚だ
性能的にはハンドリングとニトロが壊滅的だけどカッコイイから早く乗りたい ハンドリングとニトロがゴミだと加速と最高速度高くてもカーブでスピード下がるし
カーブやニトロ貯めてぶっ飛ばしてなんぼなゲームだから玄人向けというアレさ 推奨ランク+200でも30”ステージで遅れを取るVULCANやCENTENARIOを悪く言うのはヤメルンダ >>342
あれアンロックしてウキウキのところへシーズン序盤に30秒レースぶっ込んでプレイヤーの心を折りにくるよなw
アンロックは実質お試しでスターアップしないと使い物にならないってのを身を持ってわからせにくる >>343
Dailyでも出るROMEとか細かく加減速が入るともう徐々に離れて行くよな…
そしてそれを見越しているかのようにショートレースばかり目につくLAMBORGHINIレースとか 継続してれば必ず貰える車群はどいつもこいつも一癖あるものばかりよね
というかハンドリングが悲惨でタッチドライブに基本向いてないという クラブ所属して殆どROMってた。
もう数ヶ月になるがチャットも殆どコメント無いクラブ。最近、主がクラブチャットで「僕中1なんだ」「俺も中1」「テスト嫌だなぁ」とか会話してるの見た。
初めて自分が所属してるクラブはキッズだらけなんだと知った。 なんとかレジェンド入れた、1位だったのに欲張って距離かそごうとジャンプ台に乗ったら
見事にクラッシュするというアホやらかして赤字になったけど次レースで無事レジェンドになれたわ
めっちゃ消耗した2週とかめんどいだけだから二度とやらないで欲しいわ >>339だけどなんとか1:42切りできるようになった
BEASTのアンロックまであと4枚だけど明日イケるかな?
2日目は固定除いて5枚くらい出たのは大盤振る舞いだったんだろうけど 今日のビーストコースはミスなく走るだけで2枠取れるんでね
ローマのコースは全部最短ライン取らんと無理なのが嫌すぎる 3枠目はまだしも2枠目とかはもうちょっと簡単にしろよ簡単に取られると悔しいじゃないですかってか >>352
タッチドライブで右右左がハンドリング糞のA車で一番スピード維持できるコースのような
手動ならどこ通っても☆2あれば3つ目までなんとかなるはず 初めのジャンプ台飛んで川に落ちないようにしつつ
最後のジャンプ台を飛ぶルートでなんとか
タッチ★1バルカンでギリギリ >>353
マジですか..最初のバレルロールをブルーのニトロで入ればいけるんですかね 飛ぶか飛ばないかは車の密集次第かなぁ、密集し過ぎてニトロ貯まりそうでも
結構減速しそうなときはスルーしてる
直真したところのジャンプ台は360入れてもいいけど横のニトロ缶でも問題ない
右に曲がったジャンプ台の後のバレルロールはニトロに余裕があれば使う
左のニトロ缶拾いつつ船分岐、左ならそのまま船だけど横当てされる時あるので
そのまま直進でもよさそう黄色ニトロ取る時はニトロ使用で
最後のカーブは手動ならアウトからハンドル小切りニトロ使用で200km中盤で曲がりきれる
トンネル入るタイミングで56〜57秒なら2枚目までは確定かな
☆2なら54〜55秒台で入れるはず >>357
新規が増えれば続々とVULCAN取れた人が増えてくるから
毎週話題が出るということは新規が・・・・・増えてるようには思えないけどな(´・ω・`) >>359
ニトロその場で使うと落ちるところを少し遅らせる以外は上を走り抜けろってのがあったんでそれでいいかな?って思って
やめろって話じゃ無いよ
気を使わせてすまんな >>357
ありがとう!!2週前のに詳しくありました!次スレあるならテンプレにしてほしいぐらい有用な情報です とりあえずBEAST2枠目無理な状態でアンロック+1枚までいけた
結構設計図の確率高いのかな 昨日の昇格目前のクソマッチングに何度もゲロ吐きそうになりながら今日やっとレジェンド昇格できた
ランキングの方はズルズル落ちてる気もするけど3000位も1000位も報酬それ程変わらないな 100位付近まで来たけど
明日プレイ出来ないので絶望だわ
5枚と10枚は結構違うし ここに来て金がねえ…
コツコツ積み上げて来た911とバルカンがほぼ同時にスターアップを迎えたがアップグレードの金額が高くてあげらんね。
この辺のストレスのかけ方が基本無料ソシャゲだなあ良くできてるなあ嫌いだなあと 650トークン貯めてBFパックの5パック買ったらSRCが2パックもあったわ
すでに☆4だったら大ダメージだったなあ… まあ前作のアスファルト8は2013年リリースだが
未だにしぶとくサービス続いてるし
運営も最新のA9であと何年も稼ぎたいから
すぐに終わることはまずない
てか、仮に終わっても
今度はアスファルト10がリリースされて
みんなそっちをやってるだろうしw GRAND SPORTのおかげでデイリーAカップのレア枠以外回収できてスッキリ BEAST今日で終わりだけど明日からCIENまた来る感じ? 常勝クラブの先生がマルチに入ってるともう絶対今回勝つ見込み無しって無力感でいっぱいになるな クイックレースなら練習できるんじゃないかと開いたら
ステージのアンロックがいちいち面倒だな
ただ給油気にしなくていいのは良い >>370
あれ説明文見た感じルーチンしてるっぽいソシャゲだしいずれ終わるというのはゼロとは言えないけど デイリーのEXCLUSIVEイベントは最終的に
チェンテナリオより2倍ぐらい速い「エゴイスタ」や「ネメシス」を
アンロックしたり強化できるから根気よくやり続けて諦めないのがお奨め
それにはまず各EXCLUSIVEイベントで使える上位車種の
「BMW M4」「フォードGT」「GTR Nismo」を強化するのが重要になる
そしてEXCLUSIVEで最初にBEAST Xをアンロックできると
CIENの3枠目パックも引けるようになって強化がはかどり、
CIENをアンロックしたらFORCE1の3枠目が引けるようになり
FORCE1をアンロックしたら「エゴイスタ」イベントに参加できるというシステム
毎回やり続けて3か月ぐらいでBEASTやCIENも★マックスになってるかな
あとFORCE1はレジェンドリーグのSクラス相手でも通用する良マシンだよ イベントで★4になったGT-Rで今日のSカップ行ったらタッチでも全枠いけたわ
ありがたい もうすぐマルチ新シーズンはじまるけど、ランク高い車からスタートすると、いきなりゴールドリーグからスタートとかになる? >>378
無いはず
ギリギリ上位1000位に潜り込めたけど逃げ切れるかな…
取り敢えずアステリオンとバイパーがスクランブル出来るけど
GTR?給油が間に合わん BEASTゲトしたけどコレ★1最大してもCIENイベントをタッチで1:23ってきれなくね?
いやスターアップしたGT-RとCENTENARIOに注ぎ込んで強化するクレジットも無いんだけど
今週のマルチは今400位くらいだからちと出掛けるけど放置でも安心かな >>379
ほぼ同じ1000ギリギリ(=´∀`)人(´∀`=)。あと少しでレジェンド行けたけどもうこのまま触らずそっとしておく事にした。
教えてくれてありがと。 レジェンド?プラチナでいいじゃん
1000位?3000位以内でいいじゃん
気楽に行こうぜってのもいるぞ
それよりGT-Rなんて右端のBEASTだか以外全回しでMAXまで行かないぞ
仕方無く5パック引いたら2枚しか出ないし、Aクラスにあったから回したが最終的に片手弱足りないし
来週もA回しても1枚かせいぜい2枚だろうから2週間は掛かりそう
最後20-30パック連続で出なかったし絞り過ぎじゃないですかね?!と言う愚痴 >>381
それが賢明
俺は欲に駆られて順位落として必死に上げ直した どうにか1000位以内逃げ切れたぜ
尚、今週の1000位ボーダーは2435の模様
…先週よりも80位上がってね?
でランキング見てみたんだけどボーダー線上に8人居て1000位以内が1人なんだがこの差は一体…? >>386
逃げ切りおめでとう
先週はルールも違ってリーグのレート閾値も違ってたよ
あとレートが同じ場合後に出した方が上な感じに見えたなぁ >>387
ありがとう
ルール違ってたか
後出し有利ねー
着順やレート増減の平均とかかと思ってた AVENTADOR SVイベントのコースは走りにくいな
無料お試しとVULCAN分の17枚でフィニッシュする予感
LAFERRARIが☆2だったらなあ…
>>382
おれエンジョイ勢で重課金もしてないけど気にせず書き込んでるよ アヴェンタドールのトークンパック来るのかよブラックフライデーパック20連なんかしなきゃ良かった >>382
必要でない限りトークンは使わず貯めてできる限り周回してイベントでトークンと設計図手に入れて後は課金って感じだからシボレーグランドスポーツは星MAXにするために3600円課金したくらいかな ほんとイベント忙しいな
準備に車強化してたらマルチの報酬クレジット空になったわ >>391
アヴェンタドールはグラスポみたいに強いの? 課金額高いパックのが割引率高いといいと思うんだけど他のソシャゲだと石は金額高い方がおまけ貰える量多いし
まあこっちのパックは石(トークン)じゃなくて設計図とピックアップガチャ込みだけども >>394
ハンドリングもそこそこ良いしニトロも高めでイベントでゲット出来るAクラスとしては良いよ
さすがに918スパイダーとかには負けるが現状でそう簡単にゲットさせてくれるわけないだろうし 名声3万貯めたいんだけど、ゴールドでレート乱高下しながら貯めてプラチナ行くほうがいいのか、
レジェンド行ってしまってから貯める方がいいのか、
どっちが効率いいんだろう? DB11☆3へのスターアップに70枚必要だがこれ化けるんかな オープンクラスカップのクラスA
グラスポならいけるタイムだがバルカンだときっついなー SVクーペのイベントレースに勝利の5枚って絶対に渡す気無いよね
1:15秒台で走らないと勝てないやんけ 1日遅れてGT-R星4になった
>>399
911も星3まで70だったけど大した事なかった
クラスBアステリオン一台頼りなのをいつ脱け出せるんだろう >>401
UNLEASHED のやつ?
GTRで1:18台までしか出せてないけど勝ててるよ
繰り返しやってると抜かれるポイントがだいたい決まってくるからブロック
ニトロ中に突っ込んできて敵車はしぬ 普段のローマなら斜めになってるジャンプ台が左右にあるところとそのあとコースが狭くなるところで仕掛けてくるから
そこでニトロ焚いておけば勝手に相手がクラッシュしていくぞ
これやってれば1:20くらいでも勝てる トークン貯まってきたんでブラックフライデーとアヴェンタドールどっちのパックにするか悩むところ
今後イベントこなすのにどっちがお勧めとかある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています