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0259名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 01:56:38.47ID:kaXsN5E8
>>247
コンテストでトークン荒稼ぎという魅惑の言葉に誘われてついつい余計に20パック開けてスターアップさせちゃったが★2じゃまだ全然難しいでやんの(ノ∀｀)タハー
手持ちトークン1桁ツライ

まあ力入れるポイントとしては間違ってないはずと思ってしばらくおとなしく貯めモードだな
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 07:18:50.45ID:jdqzac63
アステリオン☆2でも全く33秒台切り安定しなくてワロタ
ジャンプ台前にちょっとでも絡まれるとアウトやね
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 10:22:02.52ID:Fa3wgfL7
あっという間にGT-Rで出れるレースがなくなった
マクラーレンP1なんていつ乗れるようになるんだか
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 14:38:43.54ID:HQ6IG6S8
>>262
走れば貰えるトロフィー?を集めるとパックが貰える
1位で３つ、2位で２つ、3位以下で１つ貰えてパック引けるのはトロフィーを５，１０，２０こ集める
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 15:06:41.67ID:6crvcsxQ
>>263
教えてくれてありがとう
そうするとゴールド引き終わったから次はプラチナに上がるまでダメなのか
1700行ったり来たりだし1800は壁を感じるなあ
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 17:25:06.20ID:HQ6IG6S8
>>267
あれだ要約すると
パック欲しけりゃ毎日走れ

>>268
オートタッチが分からんから何とも…
35秒切りならDB11の★1マックスで行けるんじゃないかな
あとランクよりもハンドリング以外の数値見た方が良いと思う
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 17:41:12.68ID:Nrje6952
>>268
SVRランク2406でアクシデントなければタッチでほぼ33秒切れる
しかも給油時間が1時間40分とイベントチケット10枚分の時間なので効率良い
SVRは育成に金かかりすぎてクソミソ言ってたがGT-Rイベントは金も貯まるのでしっかり仕事してもらう
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 18:36:51.48ID:Fa3wgfL7
こつこつアステリオン星3になった
最大ランク2695ならコルベットとれなくてもしばらく戦えそうだ
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 20:31:54.40ID:ysjaDstR
ふとGT-Rの240円のパックってお得なんじゃと思って買ってみた
5連の中からGT-Rが15&2枚出てきて他も全てレアで別の1台アンロックできてしまった
GT-Rはイベントでコツコツやってるんでどう受け止めるかだけど
このトークンもコルベットの最後の悪あがきに使えるし15枚の排出別にしても満足
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 22:13:19.48ID:y75eAN29
>>258
1個目は正直どっちでもいいらしい、2個目迄にセンターに戻るし
それで2個目の少し手前で右に全部寄るか、左右にバラけててタッチで言うニトロx1のとこで左右から集まってくるんで
・前者ならぶつけられない程度に引き付けてボトル回収を引き付けてパーフェクトニトロで走り抜ける(丁度回収と同時に青に出来る位)
・後者なら寄って来て触れる直前にニトロ(黄)、パーフェクトニトロ(青)のタイミングで使用して回収しつつ抜ける

ジャンプ台との選択肢直前でハンドリング性能上スピードダウンするんで、ここで再度使えれば使う(見越して直前のニトロを途中でやめるのもあり)
使えない場合はほぼ必ず追い付かれて後ろか横からぶつかってくるので、横からの時は注意(…と言っても回るかニトロしか無いが)
ジャンプした頃に青ゲージ無しでニトロが使える程度に上がるので空中で使用、ニトロ中に着地
斜めの屋根に飛んだ時も空中で使用、ニトロ中に着地
屋根から段差に降りる時も同じ要領でニトロ、最後段差降りる時にブレるのでニトロ少し残して段差途中でニトロやめる
着地のブレをニトロでカバーしつつゴールへ(段差直後のボトルは無視)
こんな感じ

>>272
うちは火曜の夕方だわ、パックでも出たのかな

GT-Rさっぱり出ないな
キャリア全回収済みで5枚ちょいで★3だが、残り300パックで最大行けるかな
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/24(日) 23:47:35.27ID:HQ6IG6S8
>>277
アドバイス感謝
参考にさせて頂きます

パックから設計図出にくいよねー
DBさんもだけどキャリアでそれなりに拾えるってのもありそうね
自分としてはパーツが出ればいいやの精神でやってる。金は要らん
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/25(月) 10:07:35.17ID:FgFg3SPc
GTRカーハント妨害とかクラッシュ後の居残りとかでスピード減速されてウザすぎるんだが
毎度のことだがイベントでの設定が難しかったり理不尽だったりかと思いきやめちゃくちゃ簡単だったりガバガバ過ぎないか
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/25(月) 13:50:13.66ID:noael8Ou
>>280
分岐は右ボトル、(そのまま？)ボトルx1、左ジャンプ台、(そのまま？)ビル中、(そのまま？)斜めの屋根上、
(そのまま？)高台の様な木製っぽい屋根か道路の上？(左側セレクトかな？右の舗装道路に降りない方)、ゴール前ニトロは取りに行かない

(そのまま？)が付いてるところは選択肢変更せず、元のままだった覚えって意味
★2最大だから車は同じ状況なはず
一言で言えば適宜ニトロを使いつつ、ジャンプから正規以外のルートでぶっ翔べ!って事だ
ジャンプ後に正規ルートに戻るのはゴール直前のボトル手前、段差を飛び降りた時
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/25(月) 19:45:19.12ID:oCNKtB00
>>287
先週シビアだったわ
同じランク2350くらいで金曜日午後まで900位だった
そのままでも順位ずるずる落ちて締切30分前くらいに1000位から落ちそうだったんでマルチ行ったらボロボロであえなく順位報酬ダウン
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/25(月) 19:54:10.61ID:noael8Ou
寧ろ3000位以内なら良いやと明日スターアップのランボ使ってる位が丁度いい
特に真面目にやってると理不尽さでストレス貯まるしお気楽極楽ってな具合

>>280
確認したら最初のボトルで右、ジャンプ台で左を選ぶだけで残りは全部初期位置
ニトロと適宜キャンセルのドリフトしか使わなかったわ
十字キー操作は2回だった
何かもう詰め将棋的リズムゲームやってる気分
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/25(月) 20:59:08.93ID:S1FIRS9d
マルチはこないだシルバーパックにBMWM4が含まれてると知ってからシルバー残留狙いなんだが
フツーにやると速攻でゴールドになっちゃうからほぼほぼわざと負ける作業になっちゃうんだよなー。
やらなきゃ良いんだろうけどデイリーの5トークンもパックも欲しいしなー
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/25(月) 21:37:21.19ID:noael8Ou
>>290
GT-R？手持ちの話だと思うけど
アステリオンが★2になれば00:32.6～00:33.8程度出るぞ
テレビ見ながら★2タッチで33秒ちょいが平均、2～3割33秒切れるかなって位
★2ならすぐにチューンするんだ
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 00:34:27.63ID:2pGglhTS
LOOTしかりイベントチケット消費してまでやるもんじゃないと思ってMAX行ってるのは参加しなくした
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 13:28:56.85ID:0vszg3HN
少し前にマルチで2周したって書き込みあったけど自分もそれに遭遇した
プラチナ以上且つ相手にレジェンドが居て低確率で発生かな？
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 14:29:19.60ID:0vszg3HN
>>302
後はプラチナ以上で低確率発生かな
ゴールド以下は多分ない
1000前後走っていて今日初めて遭遇したから

レジェンド混ぜないでほしいけどそれやったらレジェンド側がタイマンですらマッチングが困難になるのがなー
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 14:41:56.90ID:5N3OwdIT
レジェンドいる場合は得点の補正値もっとあげて欲しいわレジェンド3トップで4位とかになったらマイナスとかもあった覚えがあるし
あと空中でコースアウト扱いになる所とならない所がガバガバすぎる
飛んで道をまたごうとしたらコースアウト扱いで戻されたりかと思いきや結構外まで飛ぶ事が出来たり
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 14:43:13.67ID:5N3OwdIT
ていうかニトロサーフィンなんでやめちゃったのかね
アレ相対的に早く終わるし逆転のチャンスも増えるし何よりハチャメチャ感が凄くて面白かったんだが
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 15:43:12.10ID:0vszg3HN
>>305
あれはやってて楽しかったよｗ

本家？iOS版だたノックダウン無しやレート増減固定や1車種縛りなんていう特殊ルールがあるらしい
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 16:09:09.26ID:Ib+/ZGxS
自分2300/2700 レート/車ランク
他プレイヤー①2400/3300 ②2400/3200 ③2500/3300
これで3位になってレート-2は酷いよ
500以上性能差あるんだぜ
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 16:21:34.36ID:ThfrqREQ
>>301-303
自分も2周レースなったわ
8人マッチ全員プラチナ、一番高いレートの人は2450くらいだった
ゴールだ、と思ってたら終わらなくて焦る
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 16:33:50.97ID:43Hidrm8
>>310
パック狙いで
しばらくそのクラスで走り続けたいとか
回数こなしたいとか思惑がなければ
一番速い車で走るべきなんだろうね
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 17:17:22.02ID:0vszg3HN
このゲームそんなに人気ないんかな
ウィークリーコンペで上位15％と20％を行き来してるからコンペ参加者を概算出来るんだけど大体1万弱なんだ
コンペの〆切まで1週間近くあるし、そも参加しないのも居るのを加味してもアクティブ25k位?激甘で
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 17:40:55.38ID:ZaQPVmQv
無料だからひとまずやってみるけど、すぐやめる人が多そうだよね
俺、今5人のチームで俺とチーム作ったらしき人の2人しか稼働してない。。。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 17:56:04.14ID:mI1Syz7p
やる気あるなら
上位クラブの空きを見て申請した方がいろいろ効率いいしな
のんびりやるなら個人クラブでもいいし
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 18:00:12.18ID:zwYNk13O
>>313
時間余りまくってる人かハナから課金上等プレイヤーしかアクティブは居ないのかも
後はイベント理解できてなくなんとなく参加しない人
GT-Rのイベントとか見てわかる通り普通の学生や社会人は150とか見て回しきれなくてげんなりとか
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 19:20:46.18ID:T1dXlaec
>>317
ラフェラーリのスター1だけど、最初のニトロ3連続の2つを取るまでにドリフトでニトロマックス溜めて、最後の1個目の手前あたりでショックウェーブ→
ジャンプ台の手前でニトロ切れてしまうが、切れてすぐドリフトで溜めてるとジャンプ中にニトロマックスになり空中ショックウェーブ→
降りてから黄色ニトロの前にショックウェーブを止めて、黄色ニトロ取ってパーフェクトニトロ
で、取れたよ。
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 19:28:06.26ID:PB16HCSA
お、なんかLYKAN HSのイベント追加キタ
んでこれ前は気付かなかったんだけど所有しなくてもアップグレードできちゃった
アンロック時にアップグレード済になってるのか？
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 20:04:04.12ID:6P6jFOCn
>>318
俺が下手なだけでラフェラーリ☆1でもいけるんだね
バルカン強化しようか迷ってたけどもうちょっと粘ってみるよ
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 22:12:16.30ID:0vszg3HN
>>321
ランキング報酬で補填すればいいの精神で改造したったｗ
パーツはぶち込まない
尚ライカンさんが扱いにくい＆苦手なコースでタイムが振るわない模様…
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/26(火) 22:47:16.33ID:5N3OwdIT
2週ははっきり言ってだるいし集中が続かなくて事故る
これ10回連続で挑む程度のテストプレイはしたんかまぁ絶対してないだろうな
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 02:25:08.41ID:Be4HJOZq
>>328
スペック足りててもNPCが殺人的な追い上げして体当たりされてラインずらされたりするよな
なんでイベントでこういう馬鹿なまねしたがるんだろうな
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 03:24:40.14ID:/kpeZ9LP
LYKANのイベントやってみた時順位75%でタッチだしこんなもんかと思ってたのが
さっき見たら15%まで上がってたわｗ
お試しな人達でチャレンジした人数増えたんだな
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 11:58:45.74ID:Be4HJOZq
ロールするジャンプ台の判定が凄いムカつくわ入射角が甘かったとはいえ引っ掛かったくらいの位置でコロンと一回転してクラッシュするし
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 13:51:00.50ID:YI9L1A/z
>>319
お前は何を言ってんだ、バグならやめとけよって思ってたけど
上位と25秒差とか見るとこれ、コース取りとかじゃ無くアップグレードしてんなと思って迷ったわ
因みに自分のガレージのライカンは同じ状態になってた事を確認した
入手時にリセットとかが無ければこのままか
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 16:01:34.19ID:DEW9Uka1
クラブ内に2:31切りが5人で設計図一個もらえるから皆31秒切ってるんだと思ったら30秒前半で上位3％だったわ
意外とキツイタイム設定なんだな
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 16:50:42.38ID:YI9L1A/z
>>328
Touchなら2回目のニトロからジャンプ台迄の間、ニトロ直後の団子状態を抜けたら一度ニトロ解除
カーブがキツくなってスピードが落ちる直前辺りで再度ニトロを使うとジャンプ台迄はほぼ邪魔が入らない
これでもジャンプ台で1台か2台接触して来るけど、素直にニトロ使い切って3台も4台にも絡まれるより良さげ
娘がアステリオン取った直後のほぼノーマルで33.03以下とか言うタイムを出しててびびった
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 17:31:15.56ID:Be4HJOZq
GTRイベの日大タックルほんとウザってえなんでカーハントでこんな嫌がらせすんだよ馬鹿じゃねえの
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 17:47:55.90ID:3mzz23EJ
>>334
1周目がカマ掘られたり横当てされたりで安定しないからなぁ
1.18ぐらいでまとめられれば2.31切り楽勝なんだろうけど大抵ぶつけられて終わる
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 18:37:10.90ID:woBBQKka
BEASTイベ、黄カマロMAXタッチで10回くらいやって1回1:42切れたけど以降そんなタイム出ず
衝突でブーストされてたんかな
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 18:41:09.14ID:y0dnH36Z
BカップでFORD GTがザクザク出てアンロックまであと3枚だ
性能的にはハンドリングとニトロが壊滅的だけどカッコイイから早く乗りたい
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 18:51:12.95ID:Be4HJOZq
ハンドリングとニトロがゴミだと加速と最高速度高くてもカーブでスピード下がるし
カーブやニトロ貯めてぶっ飛ばしてなんぼなゲームだから玄人向けというアレさ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 19:37:18.84ID:eqcWigpe
>>342
あれアンロックしてウキウキのところへシーズン序盤に30秒レースぶっ込んでプレイヤーの心を折りにくるよなｗ
アンロックは実質お試しでスターアップしないと使い物にならないってのを身を持ってわからせにくる
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 19:50:48.20ID:YI9L1A/z
>>343
Dailyでも出るROMEとか細かく加減速が入るともう徐々に離れて行くよな…
そしてそれを見越しているかのようにショートレースばかり目につくLAMBORGHINIレースとか
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/27(水) 20:13:46.03ID:3mzz23EJ
継続してれば必ず貰える車群はどいつもこいつも一癖あるものばかりよね
というかハンドリングが悲惨でタッチドライブに基本向いてないという
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 00:15:02.51ID:dHLSMV+I
クラブ所属して殆どROMってた。

もう数ヶ月になるがチャットも殆どコメント無いクラブ。最近、主がクラブチャットで「僕中1なんだ」「俺も中1」「テスト嫌だなぁ」とか会話してるの見た。

初めて自分が所属してるクラブはキッズだらけなんだと知った。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 00:19:37.11ID:BKCXTcjq
なんとかレジェンド入れた、1位だったのに欲張って距離かそごうとジャンプ台に乗ったら
見事にクラッシュするというアホやらかして赤字になったけど次レースで無事レジェンドになれたわ
めっちゃ消耗した2週とかめんどいだけだから二度とやらないで欲しいわ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 01:14:25.80ID:ye5pUjuV
>>339だけどなんとか1:42切りできるようになった
BEASTのアンロックまであと4枚だけど明日イケるかな？
2日目は固定除いて5枚くらい出たのは大盤振る舞いだったんだろうけど
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 11:38:55.49ID:nyPBD/Pk
今日のビーストコースはミスなく走るだけで2枠取れるんでね
ローマのコースは全部最短ライン取らんと無理なのが嫌すぎる
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 13:39:18.94ID:BKCXTcjq
3枠目はまだしも2枠目とかはもうちょっと簡単にしろよ簡単に取られると悔しいじゃないですかってか
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 13:58:02.24ID:nyPBD/Pk
>>352
タッチドライブで右右左がハンドリング糞のA車で一番スピード維持できるコースのような
手動ならどこ通っても☆2あれば3つ目までなんとかなるはず
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 14:04:15.43ID:XJmSB9a9
初めのジャンプ台飛んで川に落ちないようにしつつ
最後のジャンプ台を飛ぶルートでなんとか
タッチ★1バルカンでギリギリ
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 14:26:15.46ID:nyPBD/Pk
飛ぶか飛ばないかは車の密集次第かなぁ、密集し過ぎてニトロ貯まりそうでも
結構減速しそうなときはスルーしてる
直真したところのジャンプ台は360入れてもいいけど横のニトロ缶でも問題ない

右に曲がったジャンプ台の後のバレルロールはニトロに余裕があれば使う
左のニトロ缶拾いつつ船分岐、左ならそのまま船だけど横当てされる時あるので
そのまま直進でもよさそう黄色ニトロ取る時はニトロ使用で

最後のカーブは手動ならアウトからハンドル小切りニトロ使用で200km中盤で曲がりきれる
トンネル入るタイミングで56～57秒なら2枚目までは確定かな
☆2なら54～55秒台で入れるはず
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