【switch】アスファルト9
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>>198
Z4最近使ってなかったけど給油5分だったんだ
いいなこれステージ選択が面倒なんでマクロ組みたい >>197
マルチは敗北上等でもやった方が良いよ
トロフィーを規定数集めればカードパック引けるのがデカい(目当てが引けるとは言ってない)
手持ちのマシンや腕前にもよるけどゴールド程度なら普通に行けるから頑張れ
上位3000は…今だとレート1500位? このゲームは面白いけどつまらない。
操作性やグラフィックや内容や車種は最高。
レースも面白い。
けど、やり込み要素が何だか物凄くダルい。
なんと言うか、着実に設計図は取れるんだが、先が長いと言うか見えないと言うか。 >>182
マジか
なんとかw70手にはいりそうだったから
ヌカ喜びだったわ 今日のV10イベの勝利で獲得、普段よりキツくない?
cpu敵車が1:19台で走っててパック取れる1:23切っても勝てない
天井突き破って建物に入るカーブのジャンプ台でスピンしてマップ内の敵全滅させたのに、ゴールには追い付いてきて1:18台で鼻差ギリギリ勝利だった V10イベは勝利きついしタイム更新の報酬スカばっかりで通算1枚とか散々だわ
クラスAの設計図だけあって推奨ランクは非表示だけど実際はA相当なんだろうね いつの間にか完走が勝利になってたな、1/4迄は完走だったのに
2000そこそこじゃ勝利は難しいぜ、パックはカスばかりだし
かと言ってSVR如きの強化に金が回せないしで積んでる V10イベントSVRほぼMAXなら取りこぼさない
ただホント金食い虫の癖に出番が少ない
使えるBクラスが欲しい
コルベットは取れるか心配だわ スタートダッシュでいつも出遅れるんだが
マリカーみたいになんかコツあるのか? マルチの順位1000位以内キープを目指してたけど優先順位を変えて
順位気にしないでクラブ名声稼いで報酬のトークン貰う方向に修正した
しかしマルチはグラスポがブイブイ言わせてるなかSPRINTで勝負している
ランク2400オーバーの車何台かあるけど鈍重なんだよな >>208
スタートでニトロふかしてる
効果の程は知らん >>210補足
後方スタートの場合はニトロ噴かさないのもあり
序盤の団子ドツキ合いに巻き込まれることがあるから >>202
W70取れたのでコルベットの設計図拾いに行ったらわりとすんなり4枚取れたで。
☆1でも金で強化できるとこ一杯まで持っていけばいける。
パック買わずに済んで助かった。 >>215
自分は1850くらいまで強化して手動操作で取ったよ
つべに動画上がってたから参考にした W70とか良くラインナップ出来たな。
エンツォとラフェラーリのデザインパクリと散々言われたパクリ車なのに、フェラーリが良く許したな。 >>215
そんなにむずいのかよ
期待が萎んだわ
ちなタッチ勢 >>216
つべのアドレスください
下の方だけでいいので >>219
watch?v=ZJj4JEEWYOs
アプリ版やってなかったからジャンプのショートカットや最高速になったらニトロ切り替えるのとかかなり参考になった 今日のイベコースはアスファルト9のコースの中で最低のコースだと思うの(´・ω・`) 動画見て試したけどやっぱタッチのW70★1MAXでは無理そう
2秒くらいは足りない
動画のように崖上へジャンプ即下のコースへってのがタッチではできなそう
久々タッチオフにしてみたらヘロヘロでタッチ無しではまともに走れない体になってた タッチドライブって実際どうなん?
ウチはプロコンでやってるけど >>225
別に画面をタッチしないでコントローラーでも使えるから実際に試してみるのが一番
アクセルがオートでハンドル操作がコース選択になる感じ
めちゃくちゃ操作楽になるけど走行ラインがほぼ一本になるからノックダウンされやすい タッチはハンドルの代わりにコースセレクト、ニトロとドリフトのタイミング指示だけで加減速は自動ってだけだからクイックレースでやってみると良い
タッチの凄さは今のコルベットイベントの1個目、タッチで26秒を切る位の事が出来ると言う点
26秒台をコンスタントに出すのも簡単
駄目なところはコースを外されると元のコースが壁の向こうだろうと戻ろうとする所
つまりマルチはレースに勝つよりクラッシュさせてストレス発散って奴が混じってると一気にストレスの塊になる
ポリ公との追いかけっこも早めに対処しないとクラッシュ確定とかがある
押し出されてコース変更、仕方無いからこっちで行くかと即座に変更出来ないジレンマ
逆にライトにレースゲームっぽい物がやりたいだけなら気楽で良い >>226>>227
さんくす
…うん今のままでいいやw
操作がラクになる分作業感が加速しそう
コルベットも普通に1分26秒切れてるし問題ないな(稀に切れない) タッチ&無強化コルベでも今イベントで貰える青いの5.10.15が取得位はできて楽チン 参加すら許されない新イベント…
キャリア金策はCLASS C ELITEシーズンクリア済なら 01 DOWNTOWN RISEがよさげ
ランク1500程度の車が複数台あればクリア条件タイム1分未満完走、報酬2000で効率いいわ ねんがんの バルカン を てに いれたぞ
ちょっと扱いにくい…
アンロックorスターアップまで1桁
VX XL SPORT CONCEPT
PORSCHE 718 CAYMAN
LOTUS ELISE SPRINT 220
FORD SHELBY GT350R
CHEVROLET CAMARO ZL1 50TH EDITION
PININFARINA H2 SPEED
LANBORGHINI ASTERION
CHEVROELET CORVETTE GRAND SPORT
NISSAN GT-R NISMO
ZL1来ればキャリアが捗るんだけどなー リッジレーサーな感じで楽しんでるけど
F2Pじゃなくて買いきりでやりたかったわ GRAND SPORT 2度目の10パック購入もまさかの3枚×1セットで終了…
アンロックにあと3枚足りないとかまじかあああ…!!! あとは残り三日間でトークン貯めるだけ貯めてから当たるまで引き続けるしかないなあ >>233
わーそら辛いわ
自分も明後日には750貯まる予定なんだけど
なんかもう1200円のパック買った方が心と身体の健康良さそうな気がしてきたよ
でも無課金を貫き通したい >>235
幸運を祈るよ
おれはGRAND SPORTは何としても欲しいから最終手段としては1200円もありだなあ… 今度のHUNTはGT-Rか
エントリがBクラスだから益々グラスポ欲しいところ
そしてDB11成長に無駄金が必要になるな
★3までだからマシだけど
それからクラブ報酬リセットされたからグラスポ終了までにトークンはもう少し貰えそう DB11は☆1でも35秒は楽勝だな・・・・33秒はきれないから25回分マラソンせにゃならんが ねえ、マルチで敵が目の前に出て来て完全停止するのってなんなん?
タッチなんでこっちも完全停止させられる
あれ嫌がらせだよね?
2回程遭遇したわ >>223
タッチだけど★1MAXでいけそうな気がしてきた
完璧じゃないはしりであと1秒 GRAND SPORTのパック4回目の目処がたったが流石に16枚は無理だろうな
15枚なんてどうせ1%以下だろうし、確定枠以外に出るなんて思えんし
コンテストであと0.7が安定して削れれば750は無理でも数回は引けるんだが
無理では無さそうだがYou Tubeのタッチレコードラインはコース取りやらタイミングやらが初心者には難し過ぎる カーハントGTR、これは罠だな
☆1のDB11だと絶対に縮まらない永遠の1、2秒とみた。
おれはコルベットtrialの25トークンを底ざらいしてやるぜ ★2あれば全部行けるんだろうけど>>239の言うとおりになるな >>241
W70 ★1MAX
タッチで31秒ちょうどくらいで走れたわ
最初のさかのぼりきった後の大ジャンプで360するくらいで
後は最短で >>236
>>235だけど思ったよりトークン貯まったんでグラスポ10連行ったらおかげさまで3枚x2出てアンロックできた
とりあえず無課金ライフを維持できそう
スペシャルイベント中しか入手できないとあるけどまた開催あるよね? >>246
おめ!おれは結局リアルマネー投入でアンロックした…
イベント目白押しだけどスターアップ間近だしGRAND SPORTコンテストでトークン荒稼ぎしたいわ >>247
>GRAND SPORTコンテストでトークン荒稼ぎしたいわ
くっ、無課金で行くつもりだったのにその台詞で心折れてポチッとしてしまった… ちゃんと節制出来る人なら兎も角自分は1度課金したらズルズルいきそうだからしない GT-Rゲットした
NSX手に入らなくて止まってた日本車レースがやっと進められる
そのレースとイベントでGT-Rのスターアップも楽そう
それにしてもコルベット全然引けねぇ これずっとやり込んでるんだけどマルチで初めて2周のレースに当たった
2周ってダルいんだが条件何だろう? 4回目のパック引いたった
9/12/9/3まいでフィニッシュ
いや、トータルで見たら10%の癖にひけてるんだけどさぁ…流れ見てたら6枚や9枚が普通なのかと思うじゃんよ
>>239
手動か 10パックで確定分あるとはいえすごい強運だな
おれなんか単品オマケ狙いで突っ込んだらT10連発で寝込みそうになったのに コルベット出ずにランエボ星3になったわ
なんか意外に満足 >>255
単品はどうしてもって時しか駄目だぞ
5パックか10パックのみで引くのが無難
やっとDB11分が終わった
左のボトル回収から次のボトル迄ニトロ待機で2回目のボトル直前で正面が空いたら間縫って逃げる
後は適宜ニトロ使いつつ左のジャンプから逃げるだけで33秒台だな
Touchで安定しない人向け >>257
大体同じやり方だけど33秒台は安定して出せないなー
設計図は獲れてるからいいけどさ >>247
コンテストでトークン荒稼ぎという魅惑の言葉に誘われてついつい余計に20パック開けてスターアップさせちゃったが★2じゃまだ全然難しいでやんの(ノ∀`)タハー
手持ちトークン1桁ツライ
まあ力入れるポイントとしては間違ってないはずと思ってしばらくおとなしく貯めモードだな アステリオン☆2でも全く33秒台切り安定しなくてワロタ
ジャンプ台前にちょっとでも絡まれるとアウトやね あっという間にGT-Rで出れるレースがなくなった
マクラーレンP1なんていつ乗れるようになるんだか 初マルチでゴールドリーグやってるけどマルチプレイパックのロック外す条件が分からんな… >>262
走れば貰えるトロフィー?を集めるとパックが貰える
1位で3つ、2位で2つ、3位以下で1つ貰えてパック引けるのはトロフィーを5,10,20こ集める >>263
教えてくれてありがとう
そうするとゴールド引き終わったから次はプラチナに上がるまでダメなのか
1700行ったり来たりだし1800は壁を感じるなあ カーハントのGTRをオートタッチでクリアできるBの車ってどんぐらい数値必要なんだろ >>267
あれだ要約すると
パック欲しけりゃ毎日走れ
>>268
オートタッチが分からんから何とも…
35秒切りならDB11の★1マックスで行けるんじゃないかな
あとランクよりもハンドリング以外の数値見た方が良いと思う >>268
SVRランク2406でアクシデントなければタッチでほぼ33秒切れる
しかも給油時間が1時間40分とイベントチケット10枚分の時間なので効率良い
SVRは育成に金かかりすぎてクソミソ言ってたがGT-Rイベントは金も貯まるのでしっかり仕事してもらう こつこつアステリオン星3になった
最大ランク2695ならコルベットとれなくてもしばらく戦えそうだ ふとGT-Rの240円のパックってお得なんじゃと思って買ってみた
5連の中からGT-Rが15&2枚出てきて他も全てレアで別の1台アンロックできてしまった
GT-Rはイベントでコツコツやってるんでどう受け止めるかだけど
このトークンもコルベットの最後の悪あがきに使えるし15枚の排出別にしても満足 >>273
初日で無職。アステリオンに無職は関係ねーか。 今回のGTRハントのパック全然出ないな
DB11での救済が多いせいか? >>258
1個目は正直どっちでもいいらしい、2個目迄にセンターに戻るし
それで2個目の少し手前で右に全部寄るか、左右にバラけててタッチで言うニトロx1のとこで左右から集まってくるんで
・前者ならぶつけられない程度に引き付けてボトル回収を引き付けてパーフェクトニトロで走り抜ける(丁度回収と同時に青に出来る位)
・後者なら寄って来て触れる直前にニトロ(黄)、パーフェクトニトロ(青)のタイミングで使用して回収しつつ抜ける
ジャンプ台との選択肢直前でハンドリング性能上スピードダウンするんで、ここで再度使えれば使う(見越して直前のニトロを途中でやめるのもあり)
使えない場合はほぼ必ず追い付かれて後ろか横からぶつかってくるので、横からの時は注意(…と言っても回るかニトロしか無いが)
ジャンプした頃に青ゲージ無しでニトロが使える程度に上がるので空中で使用、ニトロ中に着地
斜めの屋根に飛んだ時も空中で使用、ニトロ中に着地
屋根から段差に降りる時も同じ要領でニトロ、最後段差降りる時にブレるのでニトロ少し残して段差途中でニトロやめる
着地のブレをニトロでカバーしつつゴールへ(段差直後のボトルは無視)
こんな感じ
>>272
うちは火曜の夕方だわ、パックでも出たのかな
GT-Rさっぱり出ないな
キャリア全回収済みで5枚ちょいで★3だが、残り300パックで最大行けるかな AランクSランクでもコルベットみたいに追加でエピックくるんかね? >>277
アドバイス感謝
参考にさせて頂きます
パックから設計図出にくいよねー
DBさんもだけどキャリアでそれなりに拾えるってのもありそうね
自分としてはパーツが出ればいいやの精神でやってる。金は要らん >>277
2029のDB11で上手く出来ないんだけど右側は通らず全部左側の高台で通っていくの? GTRカーハント妨害とかクラッシュ後の居残りとかでスピード減速されてウザすぎるんだが
毎度のことだがイベントでの設定が難しかったり理不尽だったりかと思いきやめちゃくちゃ簡単だったりガバガバ過ぎないか そもそも、持ってない車の使用対象のデイリーイベントするのやめてくれや。 >>280
分岐は右ボトル、(そのまま?)ボトルx1、左ジャンプ台、(そのまま?)ビル中、(そのまま?)斜めの屋根上、
(そのまま?)高台の様な木製っぽい屋根か道路の上?(左側セレクトかな?右の舗装道路に降りない方)、ゴール前ニトロは取りに行かない
(そのまま?)が付いてるところは選択肢変更せず、元のままだった覚えって意味
★2最大だから車は同じ状況なはず
一言で言えば適宜ニトロを使いつつ、ジャンプから正規以外のルートでぶっ翔べ!って事だ
ジャンプ後に正規ルートに戻るのはゴール直前のボトル手前、段差を飛び降りた時 マルチで何とかプラチナ届いた
リーグ報酬ほしいから降格する前にシーズン終了しよう >>284
降格ないみたいだし毎日のマルチプレイパック貰いつつ順位の方の報酬も目指したら? >>285
降格ないんだ…じゃあやるわ。サンクス! >>286
プラチナ行けたなら3000位報酬は余裕
1000位報酬は…がんばれ
先週だとR2350くらいだった >>287
先週シビアだったわ
同じランク2350くらいで金曜日午後まで900位だった
そのままでも順位ずるずる落ちて締切30分前くらいに1000位から落ちそうだったんでマルチ行ったらボロボロであえなく順位報酬ダウン 寧ろ3000位以内なら良いやと明日スターアップのランボ使ってる位が丁度いい
特に真面目にやってると理不尽さでストレス貯まるしお気楽極楽ってな具合
>>280
確認したら最初のボトルで右、ジャンプ台で左を選ぶだけで残りは全部初期位置
ニトロと適宜キャンセルのドリフトしか使わなかったわ
十字キー操作は2回だった
何かもう詰め将棋的リズムゲームやってる気分 何で走ってもBランクの車じゃ33秒切るのムリや(´・ω・`) マルチはこないだシルバーパックにBMWM4が含まれてると知ってからシルバー残留狙いなんだが
フツーにやると速攻でゴールドになっちゃうからほぼほぼわざと負ける作業になっちゃうんだよなー。
やらなきゃ良いんだろうけどデイリーの5トークンもパックも欲しいしなー >>291
M4は普通にやってたらP1とかより時間かかると思うわw >>290
GT-R?手持ちの話だと思うけど
アステリオンが★2になれば00:32.6〜00:33.8程度出るぞ
テレビ見ながら★2タッチで33秒ちょいが平均、2〜3割33秒切れるかなって位
★2ならすぐにチューンするんだ トレードコインは集めておいた方がいいんだろうか
デイリーのD走るかGTR走るか悩む >>294
集めておいても損はないとは思うけど使い道って言っても各車専用のパーツ貰う位だからGTRでよくない? 帰ってきたBEAST Xイベントで3枚獲得
あと21枚とか集まる気がしない… TRIONに誰もチャレンジできないからBEAST Xさんが来たんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています