【switch】アスファルト9
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初日からざっとさわってみて
・良い所
オンラインでニトロぶっぱしてるだけでたまに上位に食い込み資金はザクザク
・悪い所
所詮は基本無料の課金ゲー宜しくのいきなり難易度羽上げ課金を煽るキャリアモード
しかも車の強化に星ごとに制限ありガチャ回さないと限界突破できない
パーツの入手はガチャの他にデイリーイベントもあるがガチャ券報酬のヤツでも星3行ってないと無理ゲーの物もある
Switchのパッド操作よりタッチ操作の方がタイム速いっていうかニトロ等の取りこぼしないからパッド操作の意味があんまりない
レジェンドストアのラインナップがアホの時にトークン使うか待つかの2択とかダメ過ぎ
序盤はレベルアップで給油必要ないがある程度進むと多分回復待ちが辛くなる
トークンの入手量も序盤はザクザクだがどんどん入手困難になる
結論、無課金だとストレスマッハ ホーム画面上部中央のトークン辺りに赤色の!マークがあるんだけど何ですか?どうやったら消えます? 1時間ぐらい遊んだけど急に難しくなるの?
無料版ギアクラブみたいな感じで可もなく不可もなくって思ったけど 休日はキッズとマッチングする確率高いマルチプレイ
当て字でコロ助の数字バージョン入れるのとかいるし
ブロックリストないのがちょっと >>7
警察から逃げながら1位取るレースで
序盤に手に入るダッヂだと激難でパック回して☆2に上げて最大まで強化したBMWでギリギリっていうのがある
デイリーイベントも開始直後なのに☆1最大強化じゃパック入手無理って物が配信されてるし UIがゴチャゴチャしてて一部アイコンの意味がわからないとか、カラーリングはなぜか給油マークからするとか難点もあるけど、まあ無料だし楽しんでる
キャリアモードで明らかに速度に差があって追いつけないNPCがいるとか、どんだけクラッシュさせてもあっという間に追いつかれて捲られることがあるとか、先が不安なところもあるが
リッジはNPC戦が白熱するよう上手く接待してくれてたんだなってのが実感できた 適正値オーバーの車両でマイキャリア中盤のイベントに行くと
ゴール直前までチート級にパーフェクトニトロ以上のニトロを決めまくっている難イベントと
レース中盤までに大差付けると2位以下がいきなり無気力状態になるイベントがある
こういう所で難易度を雑に煽ってんだなーと思った
オンラインは人が少ないから同じヤツと連続でマッチングすることが多く
灰課金の証のマクラーレンP1等の高ランク車複数持ちと無課金でDランク下位の車両使用者が普通にマッチングする
あと、一部の日本語のドライバーネームやクラブネームは全世界に向けて民度の低さ発信しているというか、運営(ゲームロフト)はNGワードの設定もしてないのかと この時間帯は日本のキッズタイムでろくなのとマッチングせずまともなレースにならん
マイキャリアの進行具合をライセンス試験っぽく機能させて初心者がいきなりマルチプレイでむちゃくちゃできないように制限かけても良さそうだが
あれこれ制限厳しいと客が離れるからやらないんだろうな 平日早朝は人は少ないがクリーンに走る海外勢と4人前後でのレーススタートが多くてストレス溜めずにレースできるな 無課金でキャリア進めてるけどクラスDルーキーの警察から逃げるムズすぎる
パトカーの煽り運転ウザいし何度やっても最後のジャンプ台で時間切れバラバラになるわ 警察のヤツ推奨より100くらい多くても難儀するね
ストレス溜まる
それ以外は課金なくともモチベーションなんとか維持できる感じ
現在進行度10%くらい 警察から逃げるミッションはコースによってはパトカーがフツーに壁ハメ仕掛けてきてショックニトロ使えない状況だとアウト確定
壁にハメられると加速も360°スピンもできず脱出不能になるから普通に不具合だろっていう物なんだが
絶妙な強さで押すと相手が壁にハマると気づいた奴がマルチプレイでも狙っているっぽいの見てやる気失せた
アップデート来たら起こして 警察でもイラつくのにマルチで幅寄せ壁ハメされたら嫌すぎるな
おれはキャリア9%でもたついてるしマルチで競れる域まで行けそうにないけど 無課金でキャリア15%まで来たがそろそろパック買わないと厳しい気がしてきた
楽しませてもらってるから購入はいいんだが、まずはスターティングレーサーパックでいいのかな >>19
俺も無課金で行くと決めてるがキャリアは15%くらいまで行って頭打ち
デイリーイベントの方でチマチマ設計図やインポートパーツ稼いでるが状況にそう変化なし
パックは車1台丸々付いてるのじゃないと状況変わらない気がする
スターティングレーサーパックというのは既に買い逃してるぽい >>21
スターティングレーサーパックはeショップから買えたよ
Bランクのポルシェ911など新車複数台解放されてテンションあがったけどクレジットはすぐ溶けた… >>22
サンキュー 買ってしまったのね
車増えるけどクレジットもそれらに消費されるだろうから溶けるのも納得
2400円とか出してしまうと引き返せないね
自分は無課金勢としてまだ頑張っていくよ 詫びくれるならカマロ ZL1の設計図くれよ
こいつをアンロックできないせいでチャプター1が埋まらずモヤモヤするわw しっかし警察から逃げるヤツはマジでクソやな
推奨を400超えてても前から横からわらわらとブロックしてやる気をごっそり奪っていく ローマコースで川沿いを逃走すると警察が幅寄せして川に突き落としてくるの腹立つわ なんかアップデート来たな、マイキャリアの不具合対策かな?
マイキャリアで少なくとも1回、多分2回巻き戻しがあったが
ラフェラーリの設計図1枚+αが余分に手に入ったと思えばハンテッドをまたやらされたのも我慢出来るか
ただAmerican Club Racerのカーハントは塩っぱ過ぎない?
49パックで2枚だから多分5%
前回のSprint 220は120回か140回/200回でMaxまで回収出来たのに
そのSprint使えば1レースで3パック取れるから楽ではあるんだが… デイリー目標でアステリオンの設計図を集めるのが最近の日課だけどアンロック遠いなあ 最近は軸足をCAR HUNTイベントの方に移してモチベーションを何とか維持してる
ぶっちゃけ作業なんだけどね
性能的にクリアできそうになった時にキャリア消化みたいな感じ
ACRはコツコツやってれば早めに入手できそう
感覚的には5パックで1つくらいの確率に感じるんだけどなぁ
>>29
ASTERIONは地道にコツコツやってけば普通に入手できるんじゃないかな
ま自分はデイリー目標更新1時間後にコンボ取得するくらいにハマってる廃人状態だけど
ASTERIONは給油が1時間40分とかで驚いたわ >>30だけど直近3レース8パック(1つ落とした)でACR4つ出た >>31
おめ
アステリオンは給油時間かかるとなるとアンロックしても大事に乗らないといけないな
ガレージレベルに連動してプレミアムパックの車が増えるせいで手持ちの車は強化進まんし 土曜日になってACRのdropがやたら上がった気がする
AMG GTSの10枚含んで、101/450パックで31/35でアンロック
スターアップが15/21/32で計103、31/103で72枚か
349パックで★★★★に出来るんだろうか ようやくCLASS CUPのDとD+でシングル報酬もらえた
週末限定で各クラス1日1回のイベントだけどクラス別に5回ガチャ引けるから美味しいな アステリオンはまだ遠いが他のBランク2台のアンロックが間近だ
しかしSランク車入手の道のりは途方もないな… >>35
アンロック間近なBランクって片方911だと思うのだけどもう一方は何?
こっちはASTERIONと911がアンロックで他は育ってないや
ACRの方は昨晩アンロック出来て次は★15でスターアップ間近
給油は50分 >>36
ACRアンロックおめでとう
こちらは911アンロック済みでDB11が残り1枚、SVRが残り4枚
ただどちらもBの中じゃランク低いからアンロックできても戦力にならない気がする… >>37
ありゃDB11もSVRも全然で1桁だわ
ACRのCAR HUNTばっかりやってるせいか
トークンの上手い使い方とか解んないけど
プレミアムパックとかハロウィンパックとか適当に買ってればいいのかな? >>38
ここの数日はLAFERRARIが欲しくてハロウィンパックを買ってる
パックのメイマシンに欲しいものがないときはプレミアムパックも買うけどパーツ入ってるのが邪魔 プレミアム10パックを650トークンで買ったら、オマケで2パックを追加65トークンで買えるけど、ハロウィンパックもこういうオマケってある?
あるならオマケ分貯めてから買いたい >>40
ハロウィンでおまけ出たが課金しないと変えない状態だったからスルーした
75で1パック
…まさかだけどメインアイテムの確率が高いとか無いよね
@6でLaFERRARI、ハロウィンx20で9枚当たったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています