【Xbox360/XboxONE】Forza Horizon総合71【FH】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
FH3の駐車場的な野良ドリフトスポットはどこになりそうなんだろうな
候補になりそうな場所が多くて絞りきれない >>697
箱ではトップ3台に10秒以上ちぎられての4位だった。序盤のジャンプ台から大きな水溜まりで差をつけられるな
PCのウルトラ設定の方で5位。スタート直後にトップ集団がガチャガチャやってペース落としてくれないとどうにもならん
低クラスだとオブジェクトとの接触ロスがかなり響くわ >>718
どうせ買うなら、XとFORZAのセット買ったら。
ハンコンはムリには必要ない >>722
マップ北東の飛行場跡地とか
峠風の道ならフェスティバル会場そばの上下ミラー富士見街道とか? >>725
廃棄された鉄道基地もケン・ブロックごっこができそうで気になってる
やっぱ例のニセ富士見街道がベタかなあ ドリフト楽しい場所は今のところフェスティバル会場の道かな
フェスティバルショートコースみたいな名前でレースイベントがあるレイアウトで同じ道をずっと繋げっぱで走れるし狭いから腕試し&タップスキル荒稼ぎとかもできる。一般車もいないしね
いかに角度つけながら侵入できるか&壁ギリ(というか擦る)な名阪ごっこ的なのもできる >>718
horizon 4ももちろん買ったけど、3の時に無印箱ONE潰れてまた本体買い直したくらい面白い。
PS4のクルー2も買ったよ。こっちのが中毒性強いね。 >>718
クラッシックカーの種類にもよる
普通にオートショーに出てるのはそこまでゲーム内価格高くないので、種類を問わないならすぐ5台くらいは買える
特定の何かが欲しいなら、>>662にリストされてなければさほど大変ではない
全収録車リストは
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1D0tumuFzvUmLnnPf0TmEXYtreci6sZCa6VPGo-DxY9c/htmlview >>718
車の値段は2万から1千万Crまでピンキリなので何に乗りたいかによる
1レースで稼げる額もレースや難度によって違うので何時間とかカンタンには言えない
最後はFH3がXでも遊べるかってことならYes 1000万超えクラスもオークションで安く買える事もあるから覗いてみるといいよ
古いブガッティ100万で買えたんでCGTV気分でのんびりドライブするわ スタントドライバーのチャプター9異様に難しくないか
プジョー205に乗るやつ https://youtu.be/MQ8XI3gV65s
オープニングの曲もかっこいいよな。これってFH4用に描き下ろされた曲なの? もしかして季節の変わり目に近づくにつれて気温が下がっていってる?
今秋の日中で晴れなのに1-3℃しかない 日々の気温に合わせてチューニングしないといけないとかガチ勢禿げ上がりそう >>738
気にしていなかったわ
気温も冬に近づくと下がっていくってすごいなw 皆さんありがとうございます!欲しい車は
テスタロッサ、ビートル、コブラ、ジャガーE、ミウラ、エスプリ、300SL、911RS、356、TR3
などなど!ほとんどクルー2とかには収録されていませんね・・
クラシックカーミーティングできるなら5万でも安いかもです!思い切って買う方向で!! 外気温変化で路面温度変わったり馬力上がったりしてるのかな? 何気に気温や路温によるタイヤ温度の変化ってForzaシリーズでは初めてなんだよな
夏と冬でドラッグのジャガーノートで比べると、タイヤ温度は当然として
摩耗で0.4%、タイムで0.3秒程度の差が出るね まじかw
なんか秋のクセにイギリスメチャ寒いんだなくらいに思ってた >>743
その中で高いのってフェラーリのテスタロッサ(512TRじゃない方)とシェビーのコブラくらいじゃないかな
でもまあ頑張れば買える値段だ
ジャガーEタイプとかはゲーム進めるとタダで貰えるし >>746
本家でも採用されてないのにhorizonに載るか? 別にFHはFMのお下がりじゃねーだろ
FM7で導入された新機能の大半だってFH4ではシカトされてるし、FM7が至上だなんてPGは1ミリも思ってないだろうよ エンジンとモデリングはFMベースだから開発速度を保てるってのは公式にも言われてきた話だと思うが、
FH4はGamepass対応といいデモのボリュームといい、MSGSの厚遇を感じるよね。
FMエンジンを採用するというより、リソースの共有くらいにシフトしてきているのかもね。 ドリフトゾーン「S-BEND」280万ポイントってバカかよ… 夏21℃だとレース開始時は若干温まってて、F46.6℃/R49.4℃で
冬の4℃だとF29.0℃/R32.1℃から双方外気温と同等まで落ちていくな
んで、過去のFMでは温度より内圧を重視してるんじゃないかって話があったけど
ウェットレースの時に温間2.26にセットした時より、内圧を最大にセットした時のが喰う気がした
温度も内から外に向けて下がっていて、中央しか接地してないって事もなかったわ >>721
チュートリアルのいっちゃん最初のレースがある辺りのとこなんだけどね。
小さい橋になってるから橋の下も潜って見てみたけどなかった。 両方の城手に入れるまで見ないようにしてたオートショー見てみたら1000万の車ゴロゴロあるんだな・・・・
なんでこんなに物価が高いのか・・・週末ゲーマーとかろくに買い物できないだろこれ >>720
クロカンは離されると色々省略が激しい、壁破壊処理とか >>753
ちゅーかテレメトリあったんだね
Annaを殺すと使えるようになるとか盲点だったわ >>602,607
とんでもない遅レスですまん…。FHのバターって単純にグラベル遅いんだな
いつも使ってる車にノーマルタイヤが無いから22B使ってみたが、この車だとレースタイヤ・グラベルでもあまり不利に感じないね
ただ、レース展開というか序盤から中盤あたりの順位には割と差が出た(チェックポイント通過時は似たようなタイムになるんだが…)
最終タイムだけなら自分だとガントレットじゃオフロードが一番速くて、次いでレース(+5秒)、ノーマル(+20秒)という感じに
レースタイヤに慣れれば変わってくるのかも知れないが、レースタイヤは難しいな競ってる時にエビススタイルとか出で吹いたわ
あの後色々やってくれたとは思わなかったよ色々ありがとう
https://dotup.org/uploda/dotup.org1663929.jpg というか二位とのタイム差見てると、
ガントレットだと結局は神バターがやらせっぽく勝たせてくれるだけな気がしてきた
ゴリアスやコロッサスと違ってちょっとだけ本気出します。みたいな
それでは豚切失礼しました… 終了時の最寄りの家でゲームを復帰してほしいよなぁ
毎回同じ景色からスタートってのはいただけない Ambleside Village CircuitをC600の510ブルで各10周走ってみたけど
2.2(+0)barと最大値のベストラップ差が後者の-0.3秒になったわ
トータルはバターの対処によって違うから参考にならないかもだが、-2.5秒だった
ただ後者は内圧上がってパンパンになってるからか、歩道の段差に乗り上げた時の挙動がシビアだね
ブレーキとトラクションは体感出来るほどの差があったよ >>749
むしろ夜とか雨とかFHで試してからFMに導入って感じだったし In its first week alone, two million players have driven around Forza Horizon 4’s Britain.
まだまだ増えるでー E63 AMGが欲しすぎるな
これってスピン回すしかないのかな? 四駆のデフのチューニングの説明読んでも意味わかんない
詳しい人結局どうすればいいか教えてくれー RBスカイラインとBMWの直6ターボ勢のエンジン音直してくれないかなぁ…
RB26の不等長サウンドはまだそれっぽいとしてもずっとゲート開いたような音するし、R31は等長マニの音じゃないし、BMW勢はまるっきり違うし…
あと、トレッド調整出来る車増やしてくれんかなぁ。
やっと46M3のリアをツライチに出来る!と思ったら出来ないし泣
でも楽しい フォトモードに詳しい人いたら教えて欲しいんですが、60FPSモードでやっていてもフォトモードの時は4Kで撮影になるのかな? >>769
基本的に加速側を強めるほど、アクセルオン時曲がりづらくトラクションが強くなる、がやりすぎるとドアンダーになりやすいかな。パワー出してると今度はオーバーになる。
減速側を強めるとアクセルオフ時に曲がりづらいけど、安定するようになる。がこれもやりすぎると向きが変わらない。
センターは前後の駆動配分だからFFよりか後輪駆動よりかを調整する。
どういう方向にしたいかでセットも変わるしサスセットも絡むから最初はデフだけ換えて調整試すのが良いんではないかな? sesto elemento当たった
いつもTシャツばっかりなんで嬉しい デフのセッティングは好みもあるし奥が深いので正解はない 今日ポルシェのレースカー当たったわ
1000万カーって当たるんだな… >>769
自分は四駆なら大抵フロントの加速を20、リアの加速を65、同様に減速は0、10にしてバランス75
不整地など極端な凹凸がある場合は加速フロント45、リア55にして減速を10、0にしてバランス70にしてるかな
要するに、値が大きければ大きい程、「設定した両輪が直進しようとする」って事
加速は例えばフロントの値が大きいとアクセル開けると曲がりづらくなるけど、不意のバンプで挙動が乱れた際などの安定性は格段に増す
減速についても同様で、軸の値が大きければ大きい程、減速の際に真っ直ぐ止まろうとする
バランスは前輪よりにするとチューニングのパフォーマンスの項目「加速&スピード」の項目が悪化していくけど
コーナーで抜いていく気なら、60〜70ぐらいなら特に気にしたもんでもない
FMと違ってそんなにシビアじゃないので気楽にいじってもいい気がする
お祭りゲーだし >>775
おめ
豚さんかな?YouTubeのフランス人の動画でスピン1000回も溜まってるやつとかあったから、あれなら平気で出そう >>777
それそれ
すげえの当たってびっくりしつつこれ公道ゲーで使ってもいいんだなって
>>778
サンキューレースカーあんまりだけどせっかくだから使おうって気になるね! アドベンチャーって同じリスト連続で出るのかよ…
流石にそれは嬉しくない >>772>>776
ありがとう
いろいろいじってみます つまりFHだからテキトーにお気楽に極端なセッティングで楽しんでおいて
その知識をFMに持って行けとそういうわけだな? あの917ってそんなに高かったのか。以前当たったけど無感動のままガレージ入りしてたわ
ヘッドライトが無いからフォーミュラとか入ってないのかと思ったけど、アウトウニオンとかあるのね
公道でフォーミュラ乗りたかったなあ そういや今回当たった車の値段てその場で表示されないな 車内視点用にグローブ欲しいんだけど全くでないし種類もない
一番充実するところだろ >>786
ほんとグローブ出ない・・・
俺毛深いからホライゾンのアバターだとリアル感出ないんだよね まあ25日にハロウィン関連衣装がドバっと追加されるから
期待しとけよおんどれら シビックをタイヤノーマルで足回りと剛性強化いじったら、ボディは曲がろうとするけどタイヤがついてかなくて、スーパーオーバーステアw
今作はまずタイヤからだな 途中読まずに投下してみる
オンライン不可問題はFM7と同じ問題かな
設定のネットワークからオフライン→(5秒?待つ)→オンライン
で、昨日はつながるようになった
ダメもとでやってみて 雨天時って、ダートタイヤの方がグリップするのかな? スピンでしか手に入らない衣装追加されてもな
スーパースピン週5回くらい出来るんだったらいいよ 秋も終わるしシーズンチャンピオンシップこなしてるけどクロスカントリーだけ無理
車の選択が悪いのか 採石場から始まるやつならthonショップのFE車両でさっくり行けた クロカンはランボURUS CONCEPTでなんとかやったわ >>787
4だけにあったプリウスとマーチ使いたいなぁ 日産LEAFとかの電気自動車がほしい。
BMWi8はスピーカーからのエンジン音うるさいわ >>795
ぼちぼちthonやってればそのくらいなるよ フレンドとセッション合流するとリーダーしかレースを始められなくなるけどフレンドが居ない時みたいに自由に自分でレース開始したり出来ないのですか?フレンドと同じセッションに居ると >>759
S1だったら絶対オフロードタイヤだと思う…けど、速い人だとどうなんだろう。 デイトナUSA良いタイミングで半額にしやがって…laracerやったテンションで思わず買っちまった
下位互換て素晴らしい >>787
デロリアン・・・デロリアンが乗りたいです・・・ スピンが服とかクラクションしか当たらないのはなんでや。
ガチャ要素廃止してくれ萎えるんじゃ。 >>816
その服とクラクションすらそのうち出なくなる
普通のポロシャツとかカーゴパンツとかあれだけあるのに
変な色のショーパンとかレギンスばかり出るのは何なんだろうな
全部thonで売る気なんだろうか ブロックパーティーにアセレへの元ネタ曲入ってるね
>>791
Take On Meがあるの?
それとも007のThe Living Daylights? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています