【Xbox360/XboxONE】Forza Horizon総合71【FH】
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PeelP50本当にインチキだな
フルチューンAWD化しても数値変わらんとか
周回コースだと周回遅れまで追い込める、そのかわりスキルが全然稼げんけど ようやくドリフトゾーン終わった
結局全部フォーミュラドリフトカーでやったｗ >>378
INTERNATIONALのSCOUT 800Aも似た様なバグ抱えてるよ。
あっちはエンジン交換フルチューンしてもCに留まり、タイヤ交換した途端S1に上がった…気がする。
結構前だからヨク覚エテナイヤ。把握はしてるだろうし、そのうち修正されるだろうね。 >>377
ライバルとかチームアドベンチャーで冬何度か走ってるけど、豪雨ほどは滑らなかったよ forzamotorsport.netのフォーラムで発売前から言われてたけど
時計いじると自由に季節変えられる
オフライン限定だけど 言うても前作ブリザードマウンテンの夜の大吹雪以上はないでしょう 追加マップ
ホットウィール第二段階とか出してきそうで怖い >>384
ないだろー
そのへんはわきまえてる、と思いたい
今までもテイストがかぶらないように作ってきたわけだしね ただ走ってるだけでも面白いと思ったのはこのゲームだけだわしかし スピードトラップの1位が3000km/hとか2分くらいかかるコースの1位のタイムが10秒とか萎えるわ〜 スキルポイントの使い道だけど、普段使いする車を完成させたら後は手持ちの車をレア度高い順に一つ目のPerk開けていった方が良いな 暇な人向け
ポルシェ911Turbo3.3を使ったマネーロンダリング
1. ポルシェ911Turbo3.3を買ってスキルポイントを溜める
2. ポルシェ911Turbo3.3を買ってスキルで30万もらえるのを取る
3. そのお金でポルシェ911Turbo3.3を買う
4. 2に戻る
スキルでもらえる金額が30万でポルシェ911Turbo3.3が15万なので
1回当たり15万儲かる そのスキルポイントなんだけど、上限は999だね。
あまり色々な車を使わないから、カンストしたままだったっぽい。
もったいない事をしたよ。 なんか狭い分TDUのほうが楽しめた気がする
乗りたい車にすぐ乗れないストレスもあるし >>366
吊しでやってるの？
参考になるかわからんけど自分のやり方は、まずAWD化、もともと四駆ならなお可。
タイヤをスポーツ以上、軽量化を2段階以上、ブレーキとサスから交換。
バネ下荷重も考えてホイールの軽くなるやつ付ける。
余ったPIで、エンジンと駆動系を1段階ずつ上げながらPIをMAXにする。
パワーばかり上げたじゃじゃ馬より乗り易いと思う
パットでAT、アシストミディアム、チューニングはデフォでもそう苦労せず勝てたよ
序盤は先に行かれるけど中盤までには追い付ける
中盤で一位と大きく離されると厳しいかも。やたら頑張るヤツが居るので。
サルーンのショートコースはボルボのV60で3週目前半で前に出れた >>352
参考にしますわ
パッドだと出来るってことはハンコンの操作の問題が大きいかも
どう設定してもパッドみたいにキビキビカウンター当てられないからもう諦めかけてきた >>366
そいえば、昨日お友達がこんな事を言ってた。
Cクラシックラリーの難易度神は四駆にしてエンジン載せ替えで置き去りだよ、と。
細かいとこまでは聞いてないからワカンナイけど。 ４５０万まで貯めてやることがなくなった
シルバーだからね
５００万の家買ってもクリア済みのレースしか残ってない・・
１のときは車買うために何度もハイウエィ走ったけど
賞金が少なすぎて金ためるにはスピンに頼らざるをえないんだよな シルバーメンバーってこと？1ヶ月ゴールド入っちゃいな！ チート無しのGlitch（要フレンド
※利用は自己責任で
やり方
・フレとホライゾンライフに接続した状態でゴリアスへ行く
・チームのPVPを選んでブルーシートを50周、チームありにする
・スタートするとレースが即終わってボーナスだけもらえる
動画見ただけなので説明あってるかは自信が無い
https://youtu.be/NUucM-bM4Dk 発売日に買ったけど未だにオンライン同時接続は40が限界だったわ。
本当に72のサーバーなんてあるの？一桁の時も多いしオンライン分散させ過ぎな気がする これレース入るとLifeセッションからは切断されるんじゃないの？
72人全員がレースせずにフリー走行を続けなきゃフルにはならないと思う ここで吊るしって言葉たまにあるけどチューンしてない車って意味なのかな？昔は既製品のフレームって意味だった気がしたので気になった pc標準版を購入したがダウンロードが終わらないです 70gb越えまだ完了していないけど総容量いくつですかね… 同接少ない所に突っ込まれるのやめて欲しい
それか同接少なかったらliveの条件緩和してくれ 初代NSX早いな
ウィークリーで遊んでたら結構気に入った >>405
確かに思う
発売直後&ゲームパス入りなのに部屋が10人とかざらにある
Horizonliveがあの仕様なんだからなるべく人を1ヵ所に集めて欲しいわ 回線良い人とマッチングするようになってるのかね
FPSなんかより人の出入りがなくて部屋固定化しやすいだろうから
増えるまで待つか、人数見て少なかったら移動するしかないんじゃね >>407
道路に出てる状態でホーム画面→右下のタイルに表示される
自分も最大接続は32人くらいしか見たことないな 同時接続70は見たことあるな
liveがあっという間に終わったわ >>408
購入したままの状態って感じかなぁ
車に関しては車高調以外では聞かない気もする
気になったのでちょっと調べたら、昔、自転車がオーダーメイド主流だったころはフレームのみの事を指したみたいですね。
紳士服の既製品を吊るして売っていたことも語源になるようですね マップ開いてざっと数えたけど接続数とフリー走行してる台数がほぼ一致してるから
シングルレースを頻繁にやってる人が多いところだと少なめに見えるのかも
接続時は36人だったけどLive近づいて53人に増えたわ >>416
バイクのレースやってるけど、オーダーメイドの革ツナギに対しての既製品は吊るしって言われるね >>416
なるほどそんな感じですか
もしかしてフレームオーダーとかできるのかと一瞬思ってしまった
レスサンキューです アルファと違ってランボのクレジットブーストが高いのはなぜ？ 92NSXのキットボディバージョン、めちゃくちゃかっこいいな！正直フェラーリよりもイカツいわ
旧車のボディキットをどんどん出してほしい >>411
ウイークリーで「3勝しろ」ってお題だけど、
マップ上の三ヶ所のストリートレースで勝てばいいと思ってたんだけど
勝ってもカウントされるレースとされないレースがあって、あと一勝が埋まらない…
ウイークリーのタイトルがついてるのを確認してるんだけどなあなんでだろ >>423
周回のやつやってない？
タイトルがなんとかかんとかスプリントってなってる？ >>411
邪道だけど遠心式スーパーチャージャーはPI効率がめちゃくちゃ良い上でNSXのエンジン特性にドンピシャだから積むのおすすめ ホイールスピン限定車は何かしら調整入るのかな？
一部は出る確率低すぎてオークションのプレミア価格化がひどい >>423
ストリートレースじゃないぞ、ロードレースだ
カウントされるのはロードレースのスプリント
ロードレースのサーキットはカウントされない
簡単言うとレース中の左上に◯◯%って表示されてるレースじゃなきゃだめ
あとロードレーススプリントなら何でも良い
ウィークリーのタイトルが付いてるのは別のイベントでNSXイベントには関係ない ドリフトゾーンなかなかクリアできねぇ
ドリフトフォーミュラーってどの車がやり易いとかある？ >>426
希少性が高い物が価格高いのは当たり前じゃないのか >>426
無いだろな3でも人気車種はレジェンドペインターの高額転売が常態化してたし
それを利用して儲ける事も出来たりするが >>428
三ツ星取るだけなら全部乗ってみて自分が点数稼ぎ易いヤツでいいよ
ただダートだとFR化&エンジンチューン&ダートタイヤ&オフロードサスのピックアップトラックの方が点数稼ぎしやすい
コーナーのはるか手前から流していく
直線区間でもﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛとカウントが上がるようにスライドを止めない
この２つが出来ればほとんどゾーンで三ツ星取るのは簡単になる >>391
手近にスピンがある場合はそれも開けてる くるまのちゅーにんぐでみんながせっていしたちゅーにんぐ選んだ後外見パーツ変更しようとしたら全部元に戻されるんだけどちゅーにんぐそのままで外見変える方法無い？ ゲームがハングして落ちたせいでスキルポイント数十ポイント分消えてしまった
200万を2回出したのに… >>99
？？
別に忠実に再現するわけじゃないんだぞ
モデルになるってだけ スキルポイントは1度に10しか獲得できないから50万以上は趣味の領域で >>435
結果、日本中の大仏が絶景ポイントとして乱立することに 日本が舞台になるとしてPGR並の再現度なら良いけど鳥居！桜！大仏！城！桜桜桜！城城！桜みたいだったらやだなあ >>425
今見れないから正確には覚えてないけどウィークリー達成の為にエンジン換装とスーパーチャージャー装備してた、キットのワイド化も
チューンしたら400km/h超えた >>440
NSXならタイヤ幅は前に対して20-40mm、コンパウンドはスピードに振るならストリートコーナーに振るならスポーツ
基本的に軽さが命なのでエンジン系のアプグレは効率の良い吸排気、バルブ、ピストンの車重が軽くなるの優先
遠心スーチャーのアプグレは制御できるなら最大推奨、伸びがさらに欲しいならインタークーラーを装着する
ドライブシャフト、フライホイール、クラッチは基本的にPI調整に用いる
ミッション感想は車によりけり、NA1は5速なのでメリットはそこそこある >>432
一段目のスピンはコスパが凄くいいわ
ただ、一車ずつ探すのが面倒 >>441
20-40mm広いってことね
ちなみにインチアップは2段階目くらいまでならPI調整に有用 >>439
都市部に首都高モチーフの環状が欲しいけど一般道スカスカなのに環状ってどうなんだろな あと日本の都市って企業の看板や建物がランドマークだったりするからそこらへんもなあ
例えば109と東急ハンズの無い渋谷は具無しラーメンみたいになるし >>433
ホイルやエアロもちゅーにんぐの一種だから無理だ フォトモードなど使ってるとCrewの人間みたいなのを街にも歩かせて欲しいなと思ったな スキルポイントの効率的な貯め方は実践できたけど
ゴリアスが出てくるまでの間にオススメなクレジットの効率的な貯め方って何かありませんかね？ >>449
ひたすら午後晴れコロッサスを蹂躙して20まで上がる頃には数百万増えてる >>422
3Dモデリングデータの改変や追加が必要になるから望み薄なんだよなぁ…
ボディキット付くところまでは自動車メーカーのライセンスに含まれてない場合もあるし >>446
渋谷ならハチ公前のスクランブル交差点がドリフトゾーンで決まりだな 俺の回線が大したことないせいもあるが
普通にやってる時にラグって瞬間移動することあるのやめてほしい >>448
Forzaの人間モデリング、特にモブはひどいからな… >>446
そういうのもあってロンドンアイを避けてエジンバラだったのかもね
京都、嵐山、大原から伊勢志摩スカイラインあたりをまとめたらうまくいきそうではある パフォーマンスモードにしてもモブだけは30fpsみたいな動きだから笑える レジェンドペインターってどうやればなれんの？
バイナル作るのマヂしんどい なんか知らんけどFE車のオク流通量が多い気がするんだよな〜なんでだろうな〜 PC版だと一度入ったVIPがアンスコできない悲しみ 始めたばかりなんですがフォトモードってどうやったら出るんでしょうか？ >>462
起動時にLANアダプタの無効化→ロード後に有効化で出来るぞ
DLCいじるよりも早い アバターがコックピットにいるときにまだたきしないのが怖い >>451
オバフェンキットつけたら
ソアラもハコスカもめっちゃかっこよくなるのにな
もうスーパーカーもネタ切れ＆食傷気味
エアロチューンで頑張ってほしい… 運転手が死んだら困るから運転席にいるのは人形なんだぜ 角ばった車に族車風ペイントしてみたがやたらと時間がかかった
車によってデカール貼ると変な所にはみ出たりおかしいのもあるし
それでもレースカーレプリカやキャラクター作れる人はすげえわ このゲームさっそく初めてみたんだけど、とりあえず何すりゃいいの？
車選ぶ画面でアウディTTS選んだんだけど、他の車買ったりとか出来ない？
ウニモグとかも乗れるんだよね？どうすれば？ 崖登りがしたい
車をチューンして適切なルートを選択したら
絶景の頂に登れるとか VIPの家グリッチはやりすぎるとT10にバレて無効化されるみたいだぞ
外人の動画見たらグリッチで増やしたスロットで稼いだ分の金が丸々没収されてた >>471
新のアイコンが付くレースをひたすらやる
その過程で色々アンロックされる
四季が一巡してレベル20に到達すると実装されてる機能は全部使えるようになる >>475
グリッチある程度やるとか怖すぎるだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
