【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart41【PS4/PS4】
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キックスターターにヨー/ピッチ/ロールの回転に対応したコクピットが出てる 30万～で全世界発送
Feel Three : Virtual Reality Motion Simulator
https://www.kickstarter.com/projects/feelthree/feel-three-virtual-reality-motion-simulator >>2
GTSはテレメトリー出力出来ないから機能しないだろ。 俺の愛車が壊れた…。
イグニッションコイルの修理費4万だと。
10年10万キロ乗ったから新車のシビックハッチバックほしいけど修理するか新車買うか迷う。
T-GT買う時は躊躇なく買ったのにだな…
いきなり車壊れたからびっくりなんだよ。 T-GTのブレーキペダルのフィーリング向上(踏み応えUP)のために一手間
かけたいのですが、みんなどうしてる？ ファナ一式(ペダルv3)持ってるけど、GT-sportsには使えないじゃん。 マジな話CSLでGTSは最悪、ロジクールモードにしてもイマイチ
PS4専用ソフトで言うと、ロジクールモードでドライブクラブは意外とイケる >>11
アーケードゲームだとソフト側にFFB設定とか無いからデバイス何使ってもほぼ同じだけど
F1,PC2,GTS,はfanatecとして認識されてる、ACはｇ２９として認識だけどファナモードで使えてインジケータもスピード表記してる。 >>6
T500RSだけど付属のMOD付けてるだけだけど付けてから大幅にタイムアップしたからこの手は効果が大きいね T-GTならT3PAPRO買うのが手っ取り早い
あの手のやつはゴムとかバネが効くのかわからん、CSPはゴム交換必須 T-GT付属のT3PAもT3PA Proも吊り下げ式に出来ることを除けばほとんど変わらない
PCならFanaペダルにするか、G27とかのペダルをBodnerで繋げばだいぶよくなるけどCSだとしんどいな
T-GTはなぜあの値段なのに世にある3ペダルの最底辺を付属させるんだろ 場違いかも知れませんが
ご存じの方がいらっしゃればご教授下さい。
Brook PS3 to PS4 Controller Adapter
を購入しましたが、
ソフトウェアのアップデートをし
DFGTの認識はしておりますが
ボタンが反応しません。
DFGTのPSボタンや、フォーラムに書いてある
PSボタン+L3、L3+R3等試しましたがダメでした。
もしお分かりの方がおられましたら
ご教授お願い致します。
m(__)m DFGTが壊れてる。DFGTを買い換えるしかない。 >>17
PS4はセキュリティチップの入ってるDS4を常時繋いで無い変換コンバーターを使うことは不可能です。
他のPS4ソフトでG29として認識されてなけば、GTSでも使えません、ちゃんとした変換コンバーターに変えてください。 >>17
もう一度ファームウェアアップデートして
DFGTのPSボタン押したら出来るようになりました。
お騒がせしました
m(__)m g29がamazonで38800円のタイムセール中だね。
シフターは少し前からの10%クーポンが続いてる。 T-GT+GT-sportsだけど、T-GT側でffbを強くする設定はありますか？ >>21
今は、GIMXでDFGT使ってますが、G29だと、何か劇的な変化はありますか？ ディスプレイサイズで質問だけど、目から距離が1～1.5mでGTSのノーマルビューだとサイズは何インチぐらいがリアリティがあり満足できるかな？ >>30
おいらは43インチの4kテレビだけど違和感ないわ。 t300rs gt使ってるけど縁石乗ったときとか普通に乗っている感じに振動くるんだけどtgtのそれとは別物ってことなの？ それはハンドルの回転による振動でしょう
TGTのそれはバイブレーションの振動でしょ
知らんけど T300RSはFFBの立ち上がりが遅いからT-GTに限らず縁石のFFB表現は悪いほう >>35
恐らくこれのことだろ
T-GTとの比較は知らんけどCSLとT300RSで比較する限り縁石の表現は確かにずいぶん違う
ttps://game.watch.impress.co.jp/docs/review/1082778.html 今までPSで純正コントローラーしか使ったことがない俺が今年7月からハンコン(T300RS)デビューしたんだけど、普段自分のATの車しか乗らない俺は、たまに会社のマニュアル車に乗るとクラッチ踏んで思わず有るはずの無いパドル操作をしてしまって、アセってしまいます。 >>38
わろた！
俺もたまにMT車に乗るとそうなる事があるぞ、
同士よ！ ゲームは左ハンドルが多いから右にシフターを設置してたら、スカッというのはある
シーケンシャルとパドル間違えもあるけど、クラッチ＋パドルは組み合わせない方が・・ >>32
TGTとT300の大きな違いはその辺じゃなくて
直線で今T300だと何も振動ないところに
TGTだとハンコン側で道路の細かい振動を
作ってくれるところ >>42
路面の振動拾ってるわけではなくて、それっぽい振動をバスシェーカーで振動させて雰囲気アップさせてるだけ
しかもGTのみしか使えない契約になってる それがGTSの手抜きな所でその他大概のゲームはストレートでもギャップを感じたりキックバックもする
T-GTで無理やり振動させる必要も無い TGTはホリレーシングアペックスの上位版というところか PCでT150からTGTってどうかな
PS4のGTスポーツ持ってないけれど年末買うかもしれない
ベルトになるからかなり静かなんだろうな T500か300で悩んでて1～2年経って近所でTGTだけ売ってた
よし、高いけれど買うよ 振動はFanatec製品のリムやペダルのそれと似たようなもん？あれもいらないと思うけど… Fanaのリムやペダルのはちゃんとゲームから出力されてるもので
TGTの嘘振動とは全く違うけどw >>49
FANAの奴は振動モーター埋め込みでしょ
T-GTのDFBはBassShakerだからPCのSimVlbeを真似た奴
しかもポリフォのみ使用可能となる代物でポリフォがやる気ないからSimVibe対応シムやFANAの振動モーターに遠く及ばない すいません教えてください。
グランツーリスモスポーツで走行中に勝手にABSのランプが点灯して減速したり止まったりします。何が原因かわかりませんか？
ちなみにハンコンはG29です。 >>52
ブレーキペダルの故障。PS4～GTS起動でハンドルがクルクル回って止まるまで、ブレーキを少し踏むと大丈夫です。俺のT500もそれでなおる >>52
俺のT300も前回のアップデート以降点滅したりするようになったわ。アプデに不具合あるんじゃないかな？ そんなにまめにアップデートやるもんなんだな
PCならいざしらず、CSだとわざわざPCに繋ぐ必要あるから2年くらいそのままだわ ペダルのボリューム不良でしょ
保証気にしないならバラして自分で直せるよ
意外とシンプルな作りだし SONYの肩掛けスピーカー、超オススメです。
これの振動モードマックスにすると、もう幸せ気分！
当方T-GT使っていますが、このスピーカーがあればどんなハンコンでも
臨場感バツグンになることうけあいです。
まだ試してない人、是非！ ↑追伸。
振動がダイレクトで鎖骨にくるので、ご使用の際はスポーツタオル等一枚
はさむと良いです。 T300RS使いですが…
よーし、俺も買ってみよう！
その肩掛けスピーカーとやらを。 形状w
ただ音質も欲しいしヘッドホンはそのまま使って振動モード（があるの？）だけでいいか 右ハンドルと左ハンドルの一番のやらかしはワイパーとウインカーだろ
ゴルフ(左)ATとセリカ(右)MT乗ってて良くやらかしたわ
あとうっかり助手席に乗りそうになる
シフトとサイドは間違えたことない
ハンコン、最近のは軒並み倍くらいのボッタ価格だけど、
PS3時代の安く手に入るやつ+コンバータの話題はここでは全然出ないね
ウチはG25/DFGT/MSワイヤレス+コンバータとPS3/4&PCだけど今のハンコン買ってもあまり変わらない気がする
モニタ増やすのも何かアレなんでPC用にグラボとRift買っちゃったわ
予想以上に音と画質良くてびっくりした
ハンコン買い換えに5万10万出すなら絶対コッチの方がいい 流石にG25とCSW＋CSPは別次元よ
OSWだと対応してないゲームが多いから変換には世話になりまくってる。 SONY以外の肩掛けスピーカーはおすすめしない。
形状的には丁度ヘルメットのハンスみたいだと思ってほしい。
もちろん好みはあるけど、実車の臨場感、没入感が欲しい人には
自信を持っておすすめします。
あたりまえだけど、速く走るとか挙動には一切関係しないので、
余裕のある、新しい物好きの人用です。 実際ここ最近の機構やフィーリングの向上度合いは凄まじいものがあるからなぁ
G25も当時はまぁ対抗製品が少なかったのでよかったけど・・・
弟にG25譲ったものの俺のCSWを一度触るともう戻れないらしくT300RS買ってけどあまり変わらないと愚痴って今やOSWだわ VRのグラフィック善し悪しは意見が割れるだろうが音は・・・こういうのに期待してはいけない
出来れば他のヘッドホンを使いたい >>71
OSWの価格やフィーリング&運用方法論教えて下さい >>72
俺も使ってないので分からないけど勧められている理由は振動と耳の下から音が聞こえる臨場感じゃないのか？
PCならSimVibeで臨場感が段違いになるけど場所的にシートの振動を模したものになるので物凄く効果的だと思う
>>73
今から買うならPodiumじゃないか？ >>74
Oculusの音はアレやろ・・と言いたかった。ネックスピーカーじゃない
後Podiumは出てないからまだ何ともいえん >>75
VRの音、ヘッドホンの話なんてどこかで出てたん？ みんなの行間が読めないんだが...
OculusRiftのヘッドホンは音いいぞ OculusRiftのヘッドホンはゼンハイザー的な音質なんで相当な拘りが無い限り満足出来ると思うよ ゼンハイザーのＨＤ-25-1 Ⅱは最高のヘッドホン。見た目5000円なのが弱点 買うとしてと後2、3世代進んで画質、視野角、採用率、要求スペック全てが改善した上で一般的なヘッドホンの利用が出来るのが最低限だわ
ヘッドホン付属はしててもいいし音に無頓着な人はそれで必要十分かもしれんが俺は嫌だ >>81
良いもの使ってるな
それと開放型の奴にするか迷って後者買ったわ ゲーセンのレースゲームのシートかいなよw
椅子は硬いけどスピーカーむむもとにあるぞ 肩掛けスピーカーって遅延とかwifiと干渉したりはないの？ Ｇ２５とかはヘリカルギアだからそこまでギア特有のガタツキなかったけど
センター付近のシビアな操作性が荒かったのが残念だったな
そこら辺がT300に負けててタイムにも差が出てしまうのがね >>87
ヘリカルギアはG27から
それにT300RSとG25なんて一長一短で大差ないじゃん
ドリ以外は慣れの問題 ドリフトっていうとハンコンの場合回転速度が遅い！とか言われるけど、
実車だと織戸も谷口もドリキンも曲芸得意なワクワクさんんもシュルシュルハンドルはダメ！って言ってるな
まあ現実に忠実な挙動再現してるシミュなんて皆無だしある程度アシストやごまかし入るからシュルシュルが楽なのはわかるけど >>89
ちげーよ
シュルシュルしないように荷重使ってドリフトするようにしてても回転は必要だろ
ギア駆動はそれが出来ないから実車と同じ状態作り出すためにステアを逆に放り投げるような操作が必要となる
よくプロドライバーの言葉引き合いに出す人いるけどああいうのはあくまでセオリーであって全てじゃない https://youtu.be/pEJAeWpVhcA
シュルシュルに頼るのは良くないが必要に応じて使うのはとても有効 川端は追走で頻繁にぶつけるから嫌い
GTでもヒットされたらムカつくだろ？ >>93
会話になってない
オナニーばっかのガキか・・・ これくらいのシュルシュルならプロでも誰でもやってるし反対の手でしっかりサポートしてるから挙動変化も安定してるからいい
シュルシュルを完全否定する訳ではないよ
https://www.youtube.com/watch?v=7DFM7eyHb-g
完全に両手離すと狙ったカウンターになるとは限らないしどこにすっ飛ぶか分からんからダメっていうのよ
実車でタコ踊りしてる人は普段からそういう挙動制御出来てないから余計にパニくる 谷口はＳ１５でしか好成績出してないだろ
AE86とか上手かった植尾とか今村の初期の解説はシュルシュルも使っていけだったし S15の乗り方はシュルシュル使うなって言ってただけだし車種によっては使った方が良い場合の方が多いやろ https://youtu.be/ceZT2d93R5s?t=149
FDをここまでなめらかにドリフトさせるのは今村しかいない
最近のD1はレベル落ちたと言ってもいいぐらい当時のレベルの高さが際立つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
