>>393
メリットが全くないからね
後方にエンジンを置く理由はフロントを軽くして良好な回頭性を得るためと後方に寄った荷重は後輪駆動のトラクションを得るのに都合がいいのとエンジンから駆動輪までの力を伝えるドライブシャフトを省略できる点にある
前輪駆動にしてしまったらドライブシャフトが必要になり荷重が抜けた前輪ではトラクションが得られない等わざわざ面倒な位置にエンジンを移動したメリットを殺してしまう