【PC/XBOX/PS】F1 2017/2016/2015/2014 Part50【F1】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>775
意味不明。パッドでもハンコンでもやってるけど問題ないよ。
上で指摘されてる通り走り方かと パッドっていうか、スティックじゃなくて十字キーでやってるんじゃない？ >>777
パッドでも左右でレシオは変わらんしオールージュで左に横滑りと言ってる時点でおかしいな
モンテカルロはミラボーからグランドホテルヘアピン付近かと思われるけどこれもラインの問題
左折って交差点かと。。 >>779
みんなggrksと思っているだけ
ハンコンにしろFFBの設定は5chではほとんど晒されない なんだ、このキチガイここにも来たのか
こいつはいかにも不具合あるかのような捏造ネガレスを
延々垂れ流し続ける輩で、他のゲームのスレにときどき
現れてはおんなじようなことをしているんだよ だめだ パッドでモナコやってるけどS2の2コーナー目でアンダーステアか切り込むと片輪走行になる >>785
左折が足りないのか？
しっかり速度落とさないと交差点は左折できないぞ S2の第2コーナーや最終コーナー二つはでは一度Nにいれてそこから一気に踏み込むパワードリフトを駆使して攻略してるけどロングスティントではタイヤが削れてしまう >>787
F1でドリフトはないだろ
普通に減速してライン保って前荷重を意識すればいい >>788
グリップだと時速35kmでとつにゅうしても曲がりきれない なんでもこのゲームの住人は初期メンバーが優位に立てるようにXB1コントローラーの設定を全員で隠蔽きた為初心者はアクセルを踏むとハンドリングが戻されるというハンデをもってやらされるらしいで… >>789
試しに箱コンつないでデフォ設定でやったら普通に曲がれた
ラインどりと荷重の乗せ方、クリップからのスロットルワークの問題かと
動画見て試行錯誤してみなよ >>791
XB1だぞ 360じゃないぞ 左にハンドルが切れないんだぞ マジレスすっと箱コンよりOneコンのきのこのほうが操作はしやすい
オマエの頭と指が奇形なんだろ きっと
諦めたほうがいい 解決しねぇよ
コントローラではなくてプレイヤーが問題なんだから 本日DFGTを購入予定なんですがこのゲームは日本語版のドライバーでも大丈夫ですか？ DFGTを購入したのですがうまくいきませんもなこなんてパッドより21秒遅いです。 設定教えてください >>801
普通にゆっくり走っても21秒も差は出ない。設定の問題では100％なくて走り方の問題
動画とかみてまずはゆっくり走るとこから
左折くんにハンコン進めた奴責任とってやれよ フラフラするならDegreesはとりあえず問題ねぇよ
動画見て勉強しろ
それと上で言われた通りまずはゆっくり走れ
21秒遅い奴がカウンターってあほすぎ こっちはあと少しで出勤なんだよ！ゆっく「なんかしてられふかよ！ >>812
底辺の夜勤労働左折くんの都合なんてしらんわww >>813
ホンダ市民さんヘイトスピーカーだった… >>805
>別人だぞ
ゲームやってないでお笑いの門でも叩いた方がいいぞww
いや、笑われてるだけだからそれもダメか・・・ ウェット時ってハンコンの設定変えてる？
まったくアクセルが踏めん >>820
ハンコンの設定なんてシチュエーション毎に変えない、固定
タイヤ変えてセッティングは変えるけど基本的に
急がつく操作は避けてマシンの挙動の変化を見極めながら探りながら緩やかに操作する
アクセルはジワリ、ブレーキもエンブレを心持ち多用して奥までは踏まない
ブレーキはロードセルがあればベターだけどなければゴム入れた方が操作はしやすい ジワリジワリとノロノロと踏んでいたらたちあがりで負けてしまう。せっかく飛び込みはピカイチなのに >>822
アクセルが踏めないのはタイヤの限界を超えてるから
ハンコンの設定を疑ってる時点でベースが分かってない
実際書いたようなドライビングでタイム出せてるし勝ててる
そう思うなら好きにすりゃいい なんで喧嘩腰なんですかねこの人は
ダウンフォースの盾過ぎが悪いのか 腹たってきたなんでインテラゴラスの一コーナーの突っ込みだけで一時間もおんなじこと繰り返さないといけないのか
このゲームの新作陣はF1見たことないのか雨だろうがなんだろうがコーナー抜けた1秒後にはフルスロットルそれがF1の醍醐味だ >>824
まぁ基本を書いてるだけなのに飛び込みはピカイチとか反論されても？？？になるでしょ。
セッティングとか疑うんじゃなくてまずはググったり本を読むとかで基本を押さえたほうがいいと思う。
レインだと必然的にドライビングはドライのときとは変わってくるし飛び込み重視だけだと急な操作しかならないっしょ。
スリップアングルの付き方で急の範囲は変わるよ。ステアを直立状態だと曲げてるときよりも勢いよくスロットルは踏める。
但し、どうドライビングしてもタイヤグリップの範囲内しか仕事は出来ないのでどうタイヤの限界持続させるかだよ。
ダウンフォースの調整なんてそれが出来てからの話。
ttps://www.redbull.com/jp-ja/wet-weather-driving-techniques 1秒もスロットル空け切れないとか、どんな方向の醍醐味だよww
安全運転講習会かな？ >>825
例えば0.5秒の間に0〜100%のスロットル操作を行うにしても分かってる人とわかってない人ではまるでクルマの挙動は変わる。
スリップアングル、エンジンの回転／ギア比、スロットルが均一に踏めてるか否か？ライン取り、路面の状態等・・・・
それが何も分かってないのにフルスロットルしか頭に無いならレースシム止めたほうがいい。
折角書いたがこっちも腹が立ってきたので退散するわ。もう知らん。 D4スレでも暴れてるいつもの在日夜勤基地だろ あぽーんに入れてスルーしときゃいい >>827
1984 USAGP当時現地で配ってたパンフレット”1秒で全開だ！”
“One second Now maximum！”
最近の若もんは知らないだろうなwあのころはそこら辺の峠でばちばちいってたもんだ >>825
仕事上の都合でルーター再起動したのでID変わってしまったが
インテルラゴスの1コーナーだろ？
下りの前荷重 ⇒前荷重でのウェットではどういったブレーキングをしたらいいか？ 飛び込んで相手より前へ出るのは進入速度だけではない
左に舵切って右荷重 ⇒フロントのグリップが縦方向に使い切ってる状態で右のグリップがかかるので普通に舵切るだけじゃトラクションサークル上グリップ破綻。どうしたらいい？
次に右に舵切るので左荷重 ⇒右荷重から勢いよく左荷重へ移る。当然急な荷重移動がかかるので緩やかにする為にはどうしたらいいか？
そして左に舵きって加速 ⇒加速する際のタイヤのグリップはどうなってることが分かってエンジンの回転数とステアの向き、ライン取りが調整出来てればフルスロットル可能
何も考えずに何度やっても無駄
これが最後の親切な あとは知らない >>831
忘れてた。それを体感して分かるするためのジワリな。徐々にクルマの動き掴んで緩を急に変えていくんだよ
なんも分かってないのにF1ドライバーと同じことしてすぐに出来るわけない >>832
アタックラップ中に普通マシンチェックなんてするか？
ハンコンの設定なんてシュチュエーション毎に変えないとかおっしゃってますがレース中のドライバーは1ラップ中に何回感度を変えてるとお考えなのでしょうかね。 >>833
ステアリングやアクセルの感度をドライバーがアタック中に変えると思ってんの？ >>834
マシンチェック？ 感度？ 全然日本語通じてねーぞｗｗ
>>831はどう見てもスロットル／ブレーキ／ステア／ギア操作の話やん。普通のクルマの運転。
マシンチェックも感度もハンコンの設定もクルマの設定も全然関係ねーよ 833は自分が否定されるのが受け入れられない奴だから何言っても無駄だよ ダイヤル系の機能
ENTRY（赤） ブレーキングのデフ設定
MID（白） コーナリングのデフ設定
HI SPEED（青） 高速コーナーのデフ設定
EB（緑） エンジンブレーキの設定
BMIG（黄） ペダルマップ設定
BBAL（黄） ブレーキバランスの設定
STRAT（黄） スタート時のエンジンモード設定
MENU（紫） マルチファンクション
HPP（緑） パワーユニットのモード変更 >>838
悪いけど、アタックラップ中に変更するのはブレーキバイアスくらいだよ ブレーキバイアスもそれなりのタイムで普通に走れる人が時たま状況に応じて変えるぐらいで、荷重の話されてるのにマシンチェックやら感度やら言ってて
まともに周回できない奴にバイアス調整なんて無意味
絶望的に下手くそなだけw >>830
今のF1ハイブリッドだって分かってる？
84年どころかターボ最強1500馬力とも言われた87年と比べたって瞬間トルクは史上最強なんだが。
当時の踏み方でうまく行くわけ無いじゃん。 ラウダ、ロズベルグとか懐かしすぎるんだが、路面状況に応じてスロットルコントロールしてんじゃん
醍醐味なんて感じない
Dallas Grand Prix 1984 onboard lap
ttps://www.youtube.com/watch?v=1Fp890l-oMo
Classic US Grand Prix #2 - 1984 Dallas
ttps://www.youtube.com/watch?v=VhktsL7dLBg
流石に34年前ともなるとトロく感じるな。 >>831
なにが言いたいのかさっぱり分からん
どうしたらいいかじゃなくてどうするべきかを何故教えられないのか？OJTとかできなさそう。
そもそもハンコンの設定を教えてほしいといってるのに誰も教えない。こういう秘密主義が日本人レーサーの質が悪い理由だよ。レースを志してハンコンを買っても誰も設定を教えないならなんの意味もない。
今日もレインコンディションでトップのAIから8秒落ちだよ嫌になる。 >>844
さっぱり分からないなら走るための基礎知識がないってことだよ
誰もお前のためにこんなとこでOJTなんてしようとは思ってないしドライビングなんてそんな単純なものではない
ハンコン設定はググれと言われてなかったか？
普通はデフォルトの設定で十分だし回転角も好みの世界
それにハンコンによって推奨設定は異なる
今更DFGTなんて骨董品使ってるユーザなんてほとんどいないはずだからDFGTの設定なんて誰もあげれんよ
だからググれと書かれてる。
過去ログ探してみろ。お前みたいに設定聞いてるやつはほとんどいない。みんなググって試行錯誤して自分なりの設定にしてんだよ
それにその遅さはハンコン設定が原因じゃない
>>831が書いてくれてる通りのことが分かってないだけ。普通は理論的には理解しなくで走ってれば分かることなんだがな >>844
前荷重でググればなんぼでもでてくるやん
ほんまあほ
OJTってここは会社じゃねーぞ あほの面倒みるぎりなんてこれっぼっちもねーんだよ mcl 1:38:670 monza full wet
ほいよ、これがDFGT限界タイムね あほらし ハンコンのせいにして自分が下手だってことから目を背けてるから教えるだけ無駄な気がする。 >>844
こうやってろくに練習せずに人のせいにしてるのが>>844が遅い理由だよ。
レースを志してハンコン買ってもろくに練習しないならなんの意味もない。
教えられただけでトップクラスに張り合えるようになるなら誰も練習しねーわ GT Force Proでやってるけどモンツァ、フルウェットなら
ウィリアムズでも1:35ぐらいは出せると思う。もちろんアシスト一切無しで 俺がやってるGT Force Proのハンコン設定教えてもしゃーないかも知れないが、一応書いとく
アクセル・ブレーキは一切ベタ踏みしないような設定
ドライでもフルウェットでも、モンツァでもモナコでもこれ固定
ステアリングデッドゾーン…1
ステアリング直進性…1
ステアリングサチュレーション…12
スロットルデッドゾーン…40
スロットルリニアリティ…0
スロットルサチュレーション…30
ブレーキデッドゾーン…0
ブレーキリニアリティ…0
ブレーキサチュレーション…35
振動とフォースフィードバック…オン
全体的なフォースフィードバック…30
路面からのフィードバック…30
縁石からのフィードバック…5
コース外でのフィードバック…20
ホイールダンパー…5
アンダーステアフィードバック…オン
最大ハンドル角…360° アホなことばかり書いて総スカンになってる中折角設定をわざわざ書いてくれてんのに無応答・・・
やっぱクズはクズやね 日本から出て行け お前ら釣られすぎだろ
最初のレスの時点でトンチンカンなこと言ったことに気づいて次の>>822のレスからキチガイ演じ始めたんじゃないの？ >>855
そのレスのだいぶ前からD4スレとこのスレで連投しまくってる奴なんだが・・ >>856
そうだったのか、それはすまん
ワッチョイ無いのになんでわかったの？ 設定変えたら立ち上がり早くなって草
荷重移動厨さん…w 知ってる人いたら教えて欲しいんだがドライバーの速さをいじれるファイルってある？あとタイヤの消耗ってチーム毎に違う？ >>859
まったく同じ車なら同じだろうけど
アンダーだったりオーバーだったり特性が違うから消耗も若干違うよ 2015からデータベースじゃなくなったからドライバーAIいじれなくなったんだよな
ただ、現行機になってからはAIもアップデートするようになったので
2013のボッタスより師匠が速いとか2014のバトンよりマグヌッセンが速いとか
そういうのは直されるようになった >>860
>>862
なるほどそうなんだな
リカルドより遅いフェルスタッペンとか直したいなって思ってたんだけどアップデートされないかな >>861
基本的には変わんなさそうだね
AIの摩耗はどうなってるんだろ 前評判を覆した場合のチームメイト同士のAIはなかなか直らない印象
2017もストロールはずっと開幕戦のAI査定だった 2015
クビアトがリカルドにちょっと速さで迫るように修正
ヒュルケンよりペレスが速くなるように修正
エリクソンがナッセより速くなるように修正
2016
サインツがクビアトより速くなるように修正
2017
チームメイトと互角だったはずの
マグヌッセン、ストロールが大幅に遅く設定されてたがなぜか直らなかった
2018
リカルドを上回るようになったフェルスタッペンだがリカルドより遅いまま直されない ハゲ散らかすを地でいっとる・・・
罰ゲームで坊主にしたら生えて来なかったんだよなぁ
老けたよな
ttps://www.instagram.com/p/Brdbw-flBY0/ F1の世界に憧れて「F1 2017」というビデオゲームを買ってみたが、
カーブすらまともにできず、チームのオーナーにイヤミ言われたあげくに、
エージェントのお姉さんに解雇通知食らったわｗ 表彰シーンで、レースクイーンの姿が消えてしまった。
クソフェミのせいで味気なくなったわｗ
お色気要素だけで見ると、「F1 ２０１０」が最高だったな。 「F1 201８」買ってみた。
PCのメモリ４GBでも、グラフィックス設定を全部最低にすれば何とかプレイできる。
ただし起動がめっちゃ遅いので、ハングアップしたのかと誤認しないようにｗ >>872
2016、2017、2018の発売時期見たら大体の時期はわかんだろ
まだ先 そして例年そろそろ旧正月かスプセで60〜75%オフでセール売りされる PC版「F1 2017」
予選や決勝が始まる前の演出や表彰台でモブキャラの頭が表示されない時がある。
というバグの発生が報告されているが、自分も同じ症状が現れた。
バージョンは1.13 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
