【PC/XBOX/PS】F1 2017/2016/2015/2014 Part50【F1】 [無断転載禁止]©2ch.net
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しかし、夕べもPC版マルチで前を走ってたプレイヤーがコーナーに差し掛かったところにロケットマンが突っ込んできて2台まとめてクラッシュしてた。
大人が息子に遊びでプレイさせてんのかね。マナーがひどいというかモラルが無い。 >>58
stemaクライアントのF1 2017のプロパティでsteamクラウドがonになっていれば、
オンラインにデータ保存されているので、PC取っ替えてもデータは残っている
offなら、C:\Users\ユーザー名\Documents\My Games\F1 2017 あたりにデータ保存されているはず 誰かno_rain_mod作ってください。
たしか2013頃はあったのに
ここ数年見たことない 天候ひっくるめてキャリアモードじゃねぇの？
まぁ雨が3戦とか連続するとその気持もわからんでもないが 昔のF1は雨だと死人が出たもんじゃ
近頃のモータースポーツはどれも安全第一で面白いのはアメリカくらいのもんじゃ COMってクラッシュするの？リタイアはよくみるが目の前で事故ったりしてないから実感わかんのよ 別に死人が出ないからつまらないわけじゃないだろ
スタードライバー以外のやつまで皆上手いやつだらけになっちゃったから下手な運転するやつがいなくて事故が激減しちゃったんや >>64
たまーにCOM同士で接触してスピンして壁に激突してクラッシュみたいのはあるよ
鈴鹿の130Rとかでも起こったかな
後はSCに激突してリタイアも多い
前のシンガポールみたいなことがたまにあっても面白いんだけどね 昔は、クラッシュすると炎上していたが今は安全対策が充実して炎上しにくいのよ 成長させるの難しいね
一シーズン終わったけど、相対的に見ると全然速いマシンに育ってない… スポンサーボーナスがAIチームと差をつける唯一の方法だと思った
しかし動画ではよく見るのだが、自分は一度ももらったことがない…
1stドライバーだしいつもチームの要求に答えてるのに、なんでだろう？ バルセロナから導入されたシャークフィンの番号と、モナコからのHaasの新スキンが実装されたね マシンとトラックのMOD入れても
セーブ出来るようになってるじゃん！ ほんとだ
セーブできるようになってる
これでさらに面白くなるな アプデでAI弱くなった？
今まで難易度90で丁度よかったけど95ぐらいが丁度になってきた ファンタジースキン作られ始めたな〜
いいね〜やっとF1キャリアやる気が出てきたよ〜 ファンタジーの前にまずマクラーレンとフォースインディアのジョニーウォーカーMODをだな ハンコン着たのでやってみたらスピンしまくる
回転角って何度がおすすめですか？
あとコツがあれば教えて下さい 相変わらず2017も少しインにノーズ入れただけでAIが過剰に避けて興冷めになることがあるけど、この動画見ると現実でもこういう動きあるんだなって思うね
https://www.youtube.com/watch?v=pRsy9E7hk5Q
ストロールがターン3で「ん、イン突っ込んでくるのかな？…来ないじゃん」という感じの動きをしてる >>79
画面と合わせるなら360度だけど、忙しすぎるから270〜220度くらい
1〜3速での立ち上がりではスロットル30%くらいからステアリングを戻しながら徐々に踏む
マシンが前向くまでは全開にしない >>81
ありがとうございます
今日帰ったらその感じでやってみます >>79
自分は270度だな。
アクセル開度調節は慣れが必要。左足で操作おすすめ。
ABSとトラクションコントロールはオンにしてる？いきなりオフでは難しかろう。 後々アシスト切るつもりなら、最初から切ったほうが変な癖つかなくていい
楽しさは感じられないかもしれないが アシスト切ってドヤ顔してるやつってMTに重ステのオンボロ旧車乗ってドヤってそう まあゲームだし楽しめるモードを選べば良い。マルチでABS,TCS,オートマで気楽に遊んでるよ。遅いけど。 >>79だけど、とりあえず270°でやってみましたー
このゲームこんな難しかったっけ？って感じですが慣れるまで頑張りますわー 画面のハンドルとハンコンの角度を一致させるのが一番だろ アプデしてからSC関連のバグ増えてませんか？
周回遅れが混じった状態でSC入ると前のマシンより遅れすぎているとかで
CPUが6台ぐらい一気にリタイアするんだが SCではないけど前方でクラッシュ発生してすり抜けたら順位を譲れって無線入ったのでアクセル緩めたら追突され壁に激突リタイア(;つД｀)。前方のクラッシュ車が復帰するまで停まって待っとけって、あり得ない。
判定もっと正確にならんかね、無線音声0にした方が良いかも。 2017からアシスト切るかわりに難易度を下げてやってるんだけど、AIってピット戦略とかも難易度によって変えてくるのかな？
いま50くらいでやってるんだけどAI達がSC開けに一斉にピットインするんだよね。
前からこんなんだったっけ？ 前からそんなんだよ
難易度100でやってるけどあと5分で雨降るって言ってんのにルーティンで新品スリックに履き替えるポンコツばっか
このままトップじゃ面白くねえししょうがないから俺も履き替える >>94
マジかよ…
こういうところで機転効かせて勝つのも楽しいと思うのに、AIがポンコツすぎて喜びが半減だな SC中はピット渋滞起きることもあるしよくわからんよね
雨降りそうなのに直前にハードにしたりとかはA.Iには難しいかもしれんね。
プレイヤーに見えてない全情報を使って完璧な行動撮られても困るけどさｗ G29つかってやり始めたけどアシストあってもパッドより難しいな
すぐに曲がれなかったりでクラッシュしまくりだ
タイヤマネで丁寧にやるにゃハンコンが一番って見たけど丁寧に走らなきゃ早く走れないっすねこれは・・・ 買ってすぐはどんなやつでも慣れてるパッドのほうが速く走れるよ この前ハンコンにしたばっかだけど、トラクションコントロールのミディアムとフルの間がほしい タイヤがロックしてるのかハンドルが切りきれてないのかわからんが曲がれた角度が曲がりにくくてしょうがない レーシングラインオフにすると難易度跳ね上がるなこれ
コクピット視点だとエイペックス全然見えなくて怖いわ F1はコクピットが一番臨場感あるからすこ
TVのライブカメラもコクピットだと目が覚める 気づかなかったけど前回のアプデで初期状態のチームのパフォーマンスがウィリアムズとインド入れ替えられてたのねｗ
ちょっと過大評価な感じはするけど >>97
プロジェクトカーズのランキングの上位勢はほとんどハンコンだった プラクティスプログラムをキャリア以外でもやれたらいいな >>104
ゲームによってパッドでも走りやすいのとそうでないのとあるからね
F1シリーズは前者、PCarsは後者 オンラインではパッドユーザーの挙動に悩まされる。真っ直ぐ走ってよ。 ほんとそれ。勝負仕掛けてイン側ついたりするとすぐ当てられるから勝負にならん ハンガリーって実際に見るのはつまらんが、走るのは楽しいな steamで2017が33％ＯＦＦセールとかちょっと早すぎないか！？
まだ発売して2か月足らずだぞ 補足しておくとコドマスはSteamだとセールするの早いからね、そういう戦略なのかフルプライスだと毎回PCは売れてないのか
少しでもセールすると喜んで買う人も多いだろう 2016も2ヶ月位で20%OFFやってたしこんなもんだよ ユーロ圏ではヨーロッパラウンドが終わると今年のF1そろそろ終わりな感じがあって
だいたいこのタイミングで割引始まるんじゃなかろうか 2015かなんかはゲーム自体の評価も微妙だったしボコボコだったけど、今作はクラシックもあるし傑作級だから大丈夫だろう >>100
ハンコンの（WINDOWS）プロパティで
ハンドル角度を270に設定。
ブレーキはガツンと踏んですぐにゆっくり戻す感じで 安売り早すぎｗ 年末セールで50％offガチで来るだろコレ まあ俺も今年の開幕戦で16が70パー引きだったから買ったクチだけど、ドハマりして17の発売が待ち遠しかったし、定価が高めだしこういう商法もありなのでは？ F1は毎年10〜11月に33％、年末で50%、春先に70%程度になるから少し速いぐらいで例年通り
D4は値引き早すぎなのでGRID2と同様投げ売りは近いだろね 来年からのHALOでコクピット視点どうなるんだろ
邪魔そうだし、かといって半透明表示もなあ…
コクピット視点好きだけど場合によってはオンボードカメラ視点にしちゃうかもな マシンは早くなったけど、やっぱりNA高回転の音がないと高まらないんだね〜 去年ロズベルグがチャンピオンになり、メルセデスが無双し、ベッテルが活躍してるドイツではテレビ放映が消滅
モタスポの故郷イギリスでは日本と同じく有料放送のみになった 速さを競う競技から資金力を競う競技になったからな
一般人からそっぽ向かれるのも無理ない >>129
F1のオワコン化は近いかもな。
無料放送してるカテゴリーの方が人気が高まったりして。 今年はここ5年で一番面白いシーズンだったと思うが、鈴鹿の来場者数は過去最少…
どう考えてもテレビ放映がないのが人気低迷に拍車をかけてる
ベッテルとレットブルが勝ちすぎたせいとか言われてるけど、シューマッハだって当時はF1をつまらなくさせてるって言われてたのにね >>131
WECの方が人気はあるのだが、メーカーはEUの完全電気自動車宣言のせいで電気自動車開発に本腰を入れなくてはならなくなりFEに目が行ってしまってる
どのカテゴリもモタスポファンの望まない方向へ進んでる中で、本当の意味で今一番希望があるのって、実際DTM×GT500のみじゃないかと思う
手前味噌かもしれんけど
あとGT3レースはもうしばらく安泰かもね フォトモードもっと遠いところから撮れればいいのに
せっかくの望遠レンズがあまり使えない
ピットレーンに入ったマシンがフォトモード使えないのももったいない
ピットストップ作業撮りたかったのに ps4組。難易度85、マクラーレンでアロンソとGP2レベルのPUで抜かれまくりながらシーズン3。
我慢に我慢を重ねて3年目のモナコでウェット78周をps4 デフォルトパットで初優勝の感激たるや…泣
マクラーレンと10年契約続ける覚悟が決まってしまったw F1もの初めてで 2017検討中ですが、レースではなくフリーランみたいなモードありますか？
好きなコース選んで気が済むまで周回するみたいな >>137
ハンコン買いまして車ゲー物色中なんです。回答ありがとうございます。 >>136
タイムアタックやりこんで世界一目指して頑張り。 >>140
ありがとうございます。エンジョイ勢なりにがんばりますｗ 皆さんにお聞きしたいのですが、
スタートとかでミスして、順位下げてしまったときに
すぐに順位取り返そうと思って、オーバードライブ気味になって、すぐにスピンやクラッシュをしてしまうのですが、
どうすれば良いでしょうか？
７戦終わって、4戦リタイアの散々な成績ですｗ スピンやクラッシュしないペースで走ればいいんじゃね 仕方ないから順位は気にせずとりあえず抜かせそうだったら抜かすぐらいでいいと思う
自分も焦るタイプだからクラッシュしちゃうしそこは自制する 何シーズンやっても他チームとの力関係が縮みもしないし離れもしない現象、RDとかでも結構話題になってるけど、解決方法思いついた
最初の1シーズン目を、RP50％オフに注げば、2シーズン目から飛躍できる
メルセデスエンジン積んでるチームならシャシーがダウンフォースのRPを50％に、ルノーやホンダならPUのRPを50％にする パッドでやってるけど難しいな
コックピット目線にするとハンドルの動きが急すぎ
ハンコン買うべきか悩んでる やっぱ値段と設置場所でためらうよな。でもな、マシンをあやつってる感じがいいんだよ、ハンコンは。 ハンコンでABS切ったらタイヤロックしまくる
パッドだと楽なんだけどなー アップデートでTVスタイル観戦モード来たらしいけどどうやって使うかわかる人いたら教えてくらさい サンクス
ついでにもうひとつ教えて欲しいんだけど、ギア比って変えられないの？ 320キロくらいで頭打っちゃうのでダウンフォース減らすメリットがあまり感じられないんだよね。ギア比変えれば340くらい行きそうなものだけど F1はもう何年もギア比固定という糞レギュレーションが続いてる 久しぶりにF1シリーズやろうと思ってるんだけど、今買うハンコンならどれがオススメ？DFGTなら持ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
