【PC/XBOX/PS】F1 2017/2016/2015/2014 Part50【F1】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>471
普通にやってたらスリップ使ってインからでもアウトからでも簡単に抜ける
要は下手ってこと 基本が出来てない
まずは動画見てラインどり、ブレーキングポイント、アクセルの開け方、ステアの切り具合とか見て真似することから始めようか
毎周回マシン性能に比例するタイムで安定して走れるまでは下積み
基本ができれば新たなコースでも数周走ってコース覚えるだけでAI50程度なら楽勝なはず このゲームはチームメイトとほぼ同じポジションで走れる程度に難易度を上げ下げするのが一番楽しいよ
3強を選ぶといつも一位、3強以外を選ぶといつも7位、みたいな遊び方はつまんない アロンソだけは補正入ってるからマクラーレン選ぶ人は調整ムズい >>472
オススメ基本動画ありますか？
またマシンはマクラレン本田ですが、マシンやドライバー性能さはでかいですか？
このゲーム検索しても攻略サイト見つからないので悩んでました >>475
codemasterのF1だよね？
youtubeで山のように転がってると思うけど？ >>477
何を解説すんだよボケ
下手なだけなんだから何度も走るしかねえだろ >>477
エンジン音、速度やエンジン回転数、ステアリングの角度などの視覚と聴覚で分かるでしょ
海外のサイトでもそんなこといちいち説明している動画はほとんどないよ
そもそもコースやクルマ、コースコンディション、ドライビングスタイルによって走りなんて全然違うから、マリカーみたいなこれやれば速く走れるみたいな単純なものではないよ >>478
>>479
むずかしいンですよねこのゲーム
自分なりに最速でも1位には5秒さがあります
スタート時でアクセルベタ踏みでも、後ろに抜かされるし >>480
レース数こなして慣れろとしか言えない
コース覚えて走りこめば勝てるようになるがそれまでに飽きるかもしれんが。
スタートは全開より11000回転辺りのが蹴り出しが良い >>480
AI50で5秒落ちはおまえが遅すぎるだけ >>483
わかってから速くなる方法聞きにきてんすがw >>484
ひとまずアシストありありミッションオートマでやってみてはどうだろうか FFB設定どうしてます？
縁石とコース外エフェクトを1%とかにしてもどえりゃー振動でがったがた
その割にコース内の普通のFFBは控えめなんだけど CSW V2 >>485
大分ぬいて20位から10位来ました
曲がるときにタイヤをnpcに当ててぬくのは問題ないですか？ >>488
あれでも警告はないときはあるんです。よくわからないなあ >>489
FPSやマリカーと同じ感覚でいるならやめとけ
実在のモータースポーツなもので。。
サッカー好きの人間に対して相手の腹に蹴り入れてボール
とってもいいですか？って言ってるようなもんだよ。あんたの発言は >>491
何言ってるのか意味不明
もうマリカーやってろ >>492
なぜたかがゲームでここまでマウントとれるのか知らないが、リアルでもマシン性能差があるんだからゲーム内でもそうなんじゃ？と書いただけ。
ゲーム内もフェラ−リ メルセデス レッドブルがtop5にきやすいし >>493
当たり前だろぶち殺すぞ
マクラーレンホンダなんて直線クソ遅いんだから抜けるわけねえだろ上位チーム選べよカス死ぬか？ >>494
なるほど、やはりホンダはそうでしたか。このゲーム攻略サイトがないもので新規にはなかなか厳しいですね >>495
まずF1みようか
それにレースジムの中では簡単な方だよ >>494
なるほど、やはりホンダはそうでしたか。このゲーム攻略サイトがないもので新規にはなかなか厳しいですね >>496
マジすか、ちなみに一番むずかしいゲームはなんてやつですか？ マウントってねぇ
動画見たりGoogleでランク調べりゃすぐわかることでしょうに
おまけにぶつけても大丈夫ですか？
って反感買ってるのがわからん？ >>499
>>おまけにぶつけても大丈夫ですか？
って反感買ってるのがわからん
リアルの話ならわかりますが
ゲームで反感買うのは疑問です
マルチではなくソロプレイの話なのですが >>501
そう思うならなぜ聞く？
アタマわるくね？ マックス「僕が2018でシルバーストーンをドライブしてみたよ」
https://youtu.be/IX666kX_8kc あれ？今更なんだけど、XB1の2018って国内版はなし？ steamのセールを駆け込みで買った
Xbox360のワイヤレス レーシング ホイール使ってみたんだけど
パッドと認識されてるっぽくて舵角が一定にならない
直線では反応ダルくてある程度切ると急に曲がる感じ
直進性の項目キャリブレーションしても治らない
ゲーム開始時には不明なデバイス云々出るけど、ゲーム開始するとxbox360コントローラーになってる
これってどうにかしてハンコン設定にする方法あるの？ 操作方法のカスタムでステアリング操作に軸割り振れなかったっけ T300を使ってるですがハンドル軽めにすると切り過ぎちゃうから重めにしたいと思いConstantを高めの設定にするとハンドルの重さはいい感じになるけどハンドルが左右に取られまくりになるんですが皆さんはハンコン設定はどんな感じにしてますか？ トップメニューから選択するイベントがモナコ以来一向に更新されなくて哀しい
フランスGPの時はコース入ってないからしゃあないけど、この前シルバーストーンGPが
あったばっかりやん >>505
普通にストアに並んでたから事前購入したんだが日本語無しの可能性あるのかもな...
持ってるのがOneXとPS4スリムだから買うなら箱版なんだよなあ。 >>512
PCはRyzen2700Xに1060 6GBだがPCでゲームやるつもり無いし。 そのスペックならPCでゲームやった方がずっと快適だと思う >>514
ネイティブ4Kは無理でしょ。箱Xなら4K問題無いし。 スピードの遅い下位カテゴリでマシンの扱いに慣れてからF1デビューって感じの
キャリアモードにしてくれるとプレーヤーの間口が広がると思うんだけどね マカオF3からF2、F1へとステップアップできるといいな ハンコン買ってプレイしたら楽しすぎワロタ
ハンコンだとタイヤマネージメントが大分楽になる
ところで質問なんだがF12018を買うならPS4とsteam版どっちがいいかな？ >>520
マシンスペックがあるならsteam
Mod使えるのでハロ消しとかも出来るだろうし、ハンコンのサポート幅もまるで違う
ってかGTSやForza以外のレースシムでCS選ぶ意味はあまりないと思う マシンスペックがあればだけど セールで2017買ったら、フェラーリハンドル欲しくなった、、、 >>521
ありがとう、参考にするわ。
PCスペックは問題ないからsteamだな。 あとスチーム版とコンソール版ではオンラインユーザーの質が違う。
コンソールは下手な人が多いしマナーの悪い人も多い。
スチーム版も下手でマナー悪い人ももちろんいるけど、その割合がコンソールより少ない。 スチーム版はMODがあるのが大きい
あれに慣れたらPVで看板差し替えられてるのだけでもう我慢できんw あれ？steam版2017から？macでもきるんじゃん
うちのimacでスペック的には動きそうだけど体験版欲しいな
macで2017やってる人おる？ ハンコンでプレイしてる人ってやっぱちゃんとしたプレイシートとかハンコンスタンド使ってるの？ >>529
ガッチリした机なら普通の机でも問題ないよ >>530
とりあえずホームセンターの安いテーブルでやってるけど ステアリングも滑り止めマットに乗せたペダルもプレイ中にちょっとずつずれていくわ 後3週間か、楽しみだな
キャリア用でPC版
オン用でPS4版両方買おう PC(Steam)が8/24でPS4が9/20発売ってことでOK?
それならPC版一択だな スチーム版は地味に全世界発売と同時に日本語版も出してくれるんだよなー
結構すごいことだと思うわ 3画面と曲面ディスプレイだったらどっちのがいいのかなー >>535
3画面にしておいたほうがいい。変態解像度は使いにくい なんかsteam版は25日からダウンロード可みたいな表記されてるけど、時差があるから？ 雨が降り出すと毎ラップピットインし始めるAI修正されたはずなのに最近また起き始めた
なぜ？ F1 2018 | Making Headlines | F1 Car Handling | Developer Diary 3 [UK]
https://youtu.be/s4nn2KTZ0FQ 今まで100％レースでキャリアを続け、多分15シーズンくらいやってきたんだけど、こんな現象初めて起こった
走ってたら突然「DRSが故障した」って無線が入ってこんな表示になった
みんな見たことある？相当レアだよねこれ
https://i.imgur.com/dELSQP7.jpg F1 2018プレイ動画
F1 2018 GAMEPLAY: Career Mode Preview Part 1 - Australian Grand Prix
https://youtu.be/jETTt92NxKg 質問なんだけどPCで2018やりたいと思ってるんだけどハンコン設置するスペースないからパッドでやろうかと思ってるんだけど路面状況とかトラクションわかる振動ってある？ >>544
正直パッドじゃ過度な期待はしないほうがいいぞ >>546
パッドはフィードバックじゃなくて単なる振動だからな >>547
Xbox Oneのコントローラーは本体の振動は車体、トリガーの振動はタイヤのスリップに分かれてるからフィードバックにはなるよ。 インパルストリガーは対応してるゲームじゃないと意味ないんじゃなかったっけ
これ対応してるの？ >>548
興味があったので買って試したけど通常のブーーンって振動にビーーンって
振動が加わるだけじゃん
あんなのセールスポイントにならないと思う まあでもパッドでも十分速く走れるゲームだよ
俺はG27使ってキャリアモード難易度105でプレイしててかなり速さには自信があったんだけど、俺より速いパッドのプレイヤー何人もフレンドにいる
勿論彼らはアシストありだけどね 決勝の周回半分終わっていい感じと思ったのにゲームがクラッシュして終わったわ
ある意味リタイアよりひどい >>545
>>546
>>548
>>552
教えてくれてサンキュー
パッドはアシスト必須って感じなの？
オートマとか？ >>552
アシストありの時点でたかが知れてるな。
アシストなしでFFBを利用してタイヤのグリップを感じながら限界ギリギリで走った方が速い。 >>550
Xbox One版は対応してる。PC版はしてないのかも。
>>551
震える部位がそもそも違うし。ぶつけたり縁石に乗ってもグリップしてればコントローラーは震えてもトリガーは震えない。
オーストリアやアメリカの1コーナーで切り込んだときにフロントが滑り出したらトリガーにだけ振動が来る。
それを契機に切り角やスピードを殺してタイヤを保たせる走りに切り替えたり出来る。 それとインターでトラクションかけながらとか雨をドライで粘るときとかもリアタイヤが空転したときだけトリガー震えるからすぐに分かるってのもあるな。
まあこのためだけにXbox One買う奴は居ないだろうが... これは外人のマシンガントークが無くフェラーリのエンジン音がじっくり聞ける
プレイはかなり荒いｗ
https://www.youtube.com/watch?v=DEi3iJsVdq8 マクラーレンで3年間アップグレードしてチャンプ取って、メルセデスに移籍して全戦表彰台ダブルタイトルだったのに次のシーズンに入っても未だ2nd待遇で草 >>554
パットだとハンドル、アクセル、ブレーキがアナログ入力できるけど、
争っているときとか、どうしてもON,OFFみたいな入力になっちゃう
スティックとかで微妙なコントロールは俺にはできなかったｗ
タイヤマネージメントやると、パッドの不利さがよくわかる そりゃパッドでも速い人はいっぱいいるよ、パッドでノーアシストなんて猛者も結構いる
慣れの問題だよね、設置スペースがあって5万くらい出せるならハンコンの方が楽しいと言えるけど F1® 2018 | OFFICIAL GAMEPLAY TRAILER 3 | MAKE HEADLINES [US]
https://youtu.be/cS74dhnudZE 2018と2017の比較動画
2018はサウンドがかなりリアルになってる
F1 2018 vs F1 2017 Gameplay Comparison
https://youtu.be/FE4nBmirxTI >>566
何がおかしいんだ？
何も間違ってないだろ >>567
エンジンの意味がわかってないと思われ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
