【CS】ハンコン コックピット part4【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです
ハードやソフトでの対立は禁止
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ
前スレ
【CS】ハンコン コックピット part3【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1499780244/
過去スレ
【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
参考スレ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/ CSLペダルは安い方のT3PAより安いとかありえんコスパ CSLP+ロードセル
T3PAPRO+ロードセルMOD
ロードセルMODは社外品だけど、コスパ考えるとこの二強か T3PA Proは見映えはいいがアクセル、クラッチの踏んだ感じもCSLとはダンチ
単品販売はないのと解像度がひくいがT3PA ProにするならG27にリコモのロードセルのほうがいいと思う >>544
振動とは別の目的でシート土台の左右分割を真似してる最中なんだけど、
振動ユニットはシート側にはしっかり固定し、フレーム側の取り付けにはどこかクッションを挟んで緩くしてみたらどうだろ
剛性は全くなくなるから左右フレームは別途補強するとして、クッションを使うことでフレームを通して反対側に振動が伝わらないようにする感じ >>598
うんうん。どこかに緩衝材を入れる案もいいと思う！
別の目的はなんだろう？
https://i.imgur.com/TpiPWZ1.jpg
https://i.imgur.com/Jkw7HzV.jpg
振動ユニットはいろいろ試してこんな感じに落ち着いた。
リアはほぼシート直結なんだけどこれでも左右差は感じにくい。けどもうどうしようもないw
フロントはペダル直下も試したけど、フットレストとステアリング周りにも振動が欲しくてここに落ち着いた。
シート直下でも切り分け厳しいんでこれ以上は剛性落とす必要ないかなーって感じ。 >>599
こちらは単にレール底面に空けた穴の場所がバラバラのシート固定に悩んでた所に、土台セパレートをパクろうと思った次第（振動とかは今のところ考えていない）
元々土台は底フレームの上に少し斜めに2本シート土台フレームを渡して固定する感じでやってたんだけどシート高下げたくなったがそのやり方では出来ずに困ってたんだよねー。 T-GT付属のT3PA初めてみたけど、ペダル棒が金属になっただけじゃなくT3PA-PROと同等に角度調節が出来るんだな
つうか同じもの？ >>537
思った通りできた。ありがとー
おかげで4箇所のシート穴位置がバラバラでもうまく取り付けられたわ
http://imgur.com/2bSPBi1.png シートを左右別に振動させる事になんの意味があるのだろう？振動システム自体うるさく疲れると言う先人もいたけどね 振動系は基本的に雰囲気出し（正確な環境とは言ってない）の域を出ないと思ってる。
振動モーターでABSの作動などを知らせるくらいまでかな。
縁石乗ったとかはハンコンのFFBで帰ってくるし、ABS以外の振動は特にいらないかなあ・・・
と、Shake itでアクセル、ブレーキ、椅子左右、背中左右の6個つけてみたことのある俺は思うわけで。
SimVibeでは違った感想が出るのかと思ったらやっぱりうるせぇようだけど。 テレメトリから生成する振動なら設定うまくすればインフォメーションとして使える >>602
おー強そう！80x40が縦だしアングル固定だし揺れる気配がないw
良かったですね〜。 >>603
右のタイヤが縁石乗ったら右がガタガタってなる。
左右分離ができてないと同時に振動して下からガタガタしてるように感じちゃう。
過度な振動は逆に雰囲気壊すけど、ボリュームで快適な具合にすればいい感じだよ。 >>605 車の揺れとバスシェーカーでは振幅も振動数もほとんど合ってないだろ
インフォメーションとして使えたとしてもそれはドライビングとは別の技術だ 別だとしてもデータから抽出してるんだし合ってないとか書かれちゃうと安い〜高級クラスハンコンですら否定されてる感じ 極論するとGのない環境なんてどれもおもちゃだし
ゲームが生成する限られた情報でよりリアルと感じる方向を模索してもいいと思うけどなー
simvibeで音が気になるってのはヘッドホン運用しても耐えられないほど？ コクピに500グラムぐらいの小型のスピーカーを取り付けたいんだけど、アングルブラケットとマジックテープとかで取り付けるのが定石やろか 付けられて音響的にも問題なければなんでもいいんじゃない？割と真面目に。
SUSのCADの試用期間過ぎちゃったからライセンスおくれーとメールしたのに音沙汰がねぇorz
ダメならダメで返答が欲しいもんだ・・・ アングルでやってみるわ
当初マジックテープだけでいいかとおもってたが 両面テープ部分がちっと不安 CSP v3→v3i
思ったよりすぐ馴染めたけど左足ブレーキずっとやってると疲労半端ない
やっぱ市販車のポジションで左足ブレーキはあかんね そらそうよ
自分も市販車でも左足しようかなと思ったけど
市販は左足ブレーキ前提の設置じゃないから市販じゃやらないもん MTでも最近はABSあるから慣れると使えるよ、ATなら車種関係なく左足で十分安全に走れる ホントは0カウンターやりたいけど、PCARS2でランエボを使ってる時にデフ100Rの旋回でアンダー出たら左足ブレーキちょんちょん踏むとぐいぐい曲がって楽しい >>619
安全かどうかということなら、すぐ慣れて安全に踏めるようになると思うんだがシンドいのよ。v3iでの左足ブレーキ
これも慣れるのかな。慣れりゃ市販車でも左足ブレーキで問題なさげだが
ちとAT車でもしばらく左足ブレーキやってみよう >>621
左ブレーキを実車ですると左足での踏ん張りがきかないので緊急時に危ないよ
好き好きだけどその辺ご注意を
左ブレーキ用のペダル配置の実車があればいいんだけどね 4点ベルトなりつけて、身体ががっちりホールドされるなら左足でも良いんだけどね
踏んだときのGで恐怖感が生まれる 踵をつけない前提の位置なのが問題なんだよな。
MT車なら左足ブレーキを使ったとしてもホームポジションは床かフットレストだから問題ないと思う。 左足ブレーキ慣れるといい感じだけど、慣れるまでは危ないねぇ
左足をブレーキに乗せといて、右足でブレーキ踏んで力加減を覚える練習するといいみたい
自分は断続クラッチのイメージで最初やってた >>625
慣れ云々より 危ないのは緊急回避や追突時などの減速、回避行動時
咄嗟に無意識に踏む足が左足の場合、Gや衝撃で身体が踏ん張れなくなる
ペダルレイアウトとして左側にブレーキが配置してあったり4点シートベルトでガチガチにしてあればいいんだけどね
まぁ好き好きで自己責任だけど実車は右ブレーキで慣れておいたほうがいいと思う ファナのV3iは赤ゴム２個入れで１５mmの遊びをダンパーで調整で疲れ無くなるよ
ゲームもそうだけど、無理なひとは左足ブレーキは止めたほうがいい、特に峠下りはやらないようにね 左足ブレーキの話が良く出るけど自分はガッツリ踏み込むような状況だと右足で踏んでアクセル抜くのかブレーキ踏むのかって状況しか左足は使わないなぁ
ガッツリ踏むイコールかなり減速するからギアチェンジ必要だからって理由
皆が話してるのはATもしくはパドルやシーケンシャル限定? 秋葉原のソフマップでG29＋3モニタの試遊ができるな
モニタの位置とかつっこみどころは多いけど…
低音は良い音が鳴ってた 大嶋和也と石浦宏明はマスターバックがないからGTとフォーミュラでは左足ブレーキ使うって言ってたな、乗用車は右足ブレーキだと 俺は実世界で左足ブレーキを使うことはサーキットにおいてもほぼほぼないな
ゲーム類では逆に右足を使うことはクラッチ操作が必要な車以外は無い
ゲームは少しでも踏み変えのロスを減らしてタイム削りたい
現実は安全重視 どっちでもやりやすい方でいいんじゃねーの
足疲れるってのもペダル位置でどうとでもなるし >>631
彼らはカート出身だから左足の方が慣れてるんだろう NEXT LEVEL RACINGのキーボードスタンド(NLR-A002)使ってる人います？
いたら多分シートのフレームへ固定してると思うんだけど、その方法と左右両方とも取り付けられるか教えてください。 バリチェロはカート出身のドライバーなのに左足ブレーキになじめなかったな
95年のジョーダンでの出来事がトラウマになってしまって
その後ずっと右足ブレーキのまま スレチかもしれないが、この机の寸法が良い感じなので
型番か類似品を知ってる人がいたら教えてくれませんか。
https://youtu.be/sAia1n3osog シムバイブ使いながらサラウンドスピーカー環境でプレイしてる人いる？
オンボはシムバイブ用の出力に使ってるから新たにサウンドカード追加して4chか5.1chで音出したいんだけど追加してもオンボの出力って死なずに使えるんかな キーボード、マウススタンドにこれすごく良かったから共有
http://amzn.asia/76thofp >>645
だったら早くpodium発売してくれよ。
何年待たせるつもりだよ。 予約あって延期されてソフトのお詫びって訳でもねーし
他の買えとしか 突然すみません スラマスのTS-PCってのはT-300と同等位の位置付けでしょうか？ >>650
レスありがとうございます スラマスの中ではどれくらいの位置付けになるんでしょうか？ >>651
価格的にはT-GTの方が上でGTS限定ならT-DFBという振動モジュール搭載のT-GTの方が格上だが、GTS以外の用途だと、FFBトルク は同等でステアの滑らかさやFFBの情報量では格上で実質スラマスの最上級というのが概ねの評価
ただしTS-PCは日本では取り扱いがないので日本では保証なしと思った方がよく、品質のよろしくないスラマスでは保証がなく保証期間外であっても有償でも修理を受け付けてくれないというのは致命的
あとどれ買ってもスラマスのペダルはチープで評価悪いよ >>645
feelvrはみてきたらkickstarter始まっていましたが
地域限定で日本は入ってないみたいですね
転送とか使って投資した人いるのかな Feel VRは見た目のチープさがなあ。それでも投資しようと思ってたが、
日本に送ってくれないんじゃ転送使ってまでとは・・・ >>652
詳しくありがとうございます
やっぱファナかぁ >>655
旧CSLしか持ってないけど、良いものだよ
ベースよりペダルやシフターのほうが差があると感じたが >>654
転送屋の手数料考えるとリスクを負わず正規販売後に評判見たりしてから
確実に入手でもよさそうですね TS-PC/T-GT/TS-XWは、T-300の後継機という感じかなぁ。
使っていての印象としては、熱対策がしっかり行われているのが評価高い。
長期間使っていてもファンが爆音でうなりを上げたりしない。
ただ価格がネックなのと、T-GT以外は日本で売ってないのがなぁ。
ハンコンにたくさんお金を出せるけど、FANATECに良い印象を持っていない人向けのハンコンだな。 壊れたら再度買い直す位の勢いで海外版スラマス買う位なら他のを買うわ ほんとそれ
T300の熱ダレで2回交換してくれて3回目にT-GTになった
T300は加熱時動作が不安定すぎる
FFB強度低下、電源落ち
T-GTは全く無い。あの値段では高すぎるけど >>662
どのゲームのこと？
F12017とか表彰台のモーションあるで ps4でFFBのクオリティが素晴らしいゲームを教えてくらさい AC、PCARS2、DirtRally=GTS
CSLでやった限り 海外では発売してるから
海外版買うか、海外のストアでDL版かえばできるよ 他スレと重複すみません。
T-GTのコギングってどんな感じですか？
ギア回してるゴリゴリ感だろうけど、10万弱するので、そこが気になって
購入に踏み切れない。。FanatecもT300もゴリゴリしないのに。
所有してる人教えて。 >>673
ゴリゴリまではいかないが
T300RSよりコギングはある
細かい感じのコギングがある感じ
Fanaがあるなら別に買う必要性はないと思うよ
俺はT300買ったら熱でどうしようもなかったから買ったが
コスパ悪いのは間違いない T300をGTSやアセットコルサのために使っているけど、特にGTSはffbレベル6
くらいでも30分経たないうちにffbゆるゆるになって、しばらくすると突然
電源が落ちる。これが仕様なら、やはり買い替えたい。アセットコルサとかは
比較的熱を持ちにくい感じです。 >>677
ならコギング関係ないのでは？
滑らかさやFFBの情報量、ペダルはT300RSと同等かそれ以下でFanaには遠く及ばない、ロードセルもつかないしペダルはG29以下。
FFBのトルクはTS-PCやFanaCSLと同等、T-DFBがつく
T300RS以外は熱問題はなし
製品の信頼性はスラマスもFanaもさほど変わらなく運次第
MSYで買う限りサポートはFana以上
コスパで考えるならT-GTは論外
後は自分で悩もう >>677
T300の熱問題は仕様だね。ファン交換を勧めるよ。一応ＭＳＹに聞いてみるといいけど、多少改造しても修理拒否とかはしない神サポートだよ
で、買い換えるとしても「GTSや」ということはPS4なわけで、国内保証付きでの選択肢は後はコスパの悪いTGTかグレードダウンしてG29、中古のT500、変換噛ませたCSW/CSLぐらいしかないから難しいよね。 >>678
自分のフレの状況を見る限りでは、さすがに信頼性の面では
FANAの方がスラマスよりも低いと言わざるを得ない。
FFBも、FANA好きが主張するほど差があるとは思えない。
FFBは設定次第の面が大きいし、好みの違いという面もある。
ペダルに関してはFANAの方が良いと思うけれど。 >>680
ほんとに両方使った？信頼性低いのはその通りだと思うけどFFBはとんでもない差があると感じたよ
t300からCSWV2から乗り換えた時の話だけどな >>681
FFBは、機種の違いより設定をいろいろいじくって最適化した場合の方が差が大きいと感じることが多い。
ちゃんとその機種に最適化されたFFB設定ではない場合、スラマスだろうが
FANAだろうがFFBはダメダメだと感じるな。
逆に言えば、自分好みにちゃんとFFBを設定すれば、差はそんなに感じない。
FANAユーザーだからこそ、過剰なFANA推しってのはどうなんかなと思う。
今は日本でのサポート状況は多少はマシになったとは言え、
壊れても泣かない覚悟は今も必要だと思うし、価格も高いので、
大げさにFANAの良さを喧伝してむやみに人に勧めまくるのが良いとは
とても思わない。 >>682
両方使ったことない頃はそう思ってたけどな・・・ >>680
滑らかさ＆そのおかげでFFBが際立つのでそういう面でFanaはイイゾ
壊れたら買い換えればいい笑 PS4やるためファナからT300も使ったけどパドルの具合は以外にも良い、あとはファンもうるさいし何もかもチープで今はドライブハブ噛ましてファナに戻った、あらためてファナの良さを感じるｗ >>682
T500→CSLに変えたが、一番差があるのがまさにそのFFB設定の自由度じゃね
GTSと言ってるのにPS4非対応なものを勧めようとは思わんけど。
他人の動画を見てすっげえと思っても環境見たらG27とかよくあるから、ハンコンより自分自身だなーと思い知らされたり >>685
チープさは、さすがに価格の違いを考えれば当然という気が。
スラマスでもTS-PC世代だとチープさはないし、ファンも爆音を上げないし。
むしろFANAの風呂場タイルの方がチープという気が。 >>687
？？？ TS-PC実物見たこと有るのか？
T300RSとさほど変わらない >>688
TS-XWなら、フレの家にあるので使ったことがある。
天板が金属で、赤の天板がめっちゃかっこよかった。
格好の良さで言えば、自分の中ではあれが一位。
なんでFANAユーザーの自分がスラマスの擁護をしているのか
意味不明な状況になってるが、一部のFANAユーザーの
いわれなき他ハンコン下げ発言がどうも気に入らないのでな・・・ これは本当にそう思うわ
きっとOSWにしたらfana製を貶めるようになるんだろうね
>一部のFANAユーザーのいわれなき他ハンコン下げ発言がどうも気に入らないのでな・・・ T300ユーザーなんだけど、ここで言われているような熱ダレとかに一度もなったことがない
熱ダレになる状況ってFFB強度100％でやっているの？
自分はいつもPC側70％、ゲーム側50％ぐらいのFFB強度でやっているからファンも滅多に回らないな TMとFana使いが相変わらずマウント取り合っていて草
どちらのユーザーにも言える事は自分の物よりも下に位置する
製品を叩いて貶したいだけだろがw まあ、専門板というのはそういう場所だからな。
297 名前：名無しさん＠涙目です。(栃木県) [] 2011/04/23(土) 00:47:50.85 ID:u9U77bRT0
専門板にくらべたらニュー速の通称キチガイは雑魚すぎる
398 名前：名無しさん＠涙目です。(岩手県) [] 2011/04/23(土) 00:59:21.25 ID:dnusy7T70
>>297
まったくだな
掃除機買おうと思って掃除機総合スレ見に行ったら
平日の朝の4時に紙パック派とサイクロン派が
すげえ勢いで罵倒しあってたよ紙パックは低学歴とか
157 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/23(土) 10:07:44.35 ID:W/oRdeQU
>>155
他にもひげそりが3枚刃派と4枚刃派で大げんかしてるしな。
デジカメ板なんて他社メーカーのユーザーは人格まで完全否定されてる。
情報が欲しくて質問すると素人は来るなとか言われるし。
専門板はまともな人間の行く所じゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
