【CS】ハンコン コックピット part4【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです
ハードやソフトでの対立は禁止
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ
前スレ
【CS】ハンコン コックピット part3【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1499780244/
過去スレ
【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
参考スレ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/ OSWならすぐに違いがわかりそうなもんだがなあ
公式のフカシか？ T3PAの樹脂支柱はまずいと思うなぁ。
プラスチックをあんなテコの働く角度で踏ませちゃダメでしょ
ロジ製も樹脂だけど、そっちは折る方向ではなく踏みつぶす方向になっているから安心 >>44
そうか
気を悪くせんでくれ
自分も同じでFanaのシフター買ったのだが、
結局クラッチ丁寧じゃないといけなかったと気づいたので
それでもFanaシフターは幸せですよ
このままOSW移行準備中 スラマスはペダルやシフターをアップグレードする気無さそうなのが困りもの T-GTのあのリニアリティ線が本当なら
これまでとの一番の違いはセンター付近のFFBだよな
どんな微細なFFBでもゲームからの信号があればそれを忠実に再現できるはず
ある程度回さないとまともなFFBが出ないっていうんじゃ許されない
そこは信頼しても大丈夫なのかね？ >>52
そそ、FFBの立ち上がりが遅いとセンターゆるゆるになるんだよね
CSWに変えたときはそこが一番感動したわ T-GT体験した人にそこを聞きたい
コーナーでステアリング回し始めからきちんとFFBがきたか
ストレート走ってる時に少し横にやるだけでFFBが帰ってきたか
T500やT300と比べられる人いないか >>55
ソニストで体験出来るGTSはベータと同じ代物なのか？
それならT300使いだし結果書くわ 頼むぞ
ギャラリーにプレイ見られると思うけど大事なのは華麗なプレイを見せることでもなく、
GTSの挙動を調べることでもなく、T-GTの性能を調べることだ
FFBがかなり弱く設定されてるらしいから、可能ならFFB設定を上げてもらうといい
それが無理なら、とにかくそこにアンテナを張ってプレイするんだ センターゆるゆるはドライバーの味付けであってリニアリティー関係ないでしょ
センターでｆｆｂの向きが切り替わってコツンという感触が生まれるのを
なくすためにやってるんでしょ 素人だからあれだけど、
タイヤの方向が路面に平行なほどステアが軽いのが自然に感じる >>58
違うよ
直線走ってるときにわずかにハンドル切ると
ゲーム側は弱いFFBを発生させて元に戻そうとするが、
トルクグラフで入力10〜15%くらいまで出力0のままみたいなハンコンは
この弱い力が発生せず一定以上まできって初めてFFBが発生し始める
結果、直線走ってるときはセンターゆるゆるってフィードバックになる 固定パドルが気になってT500とT300で迷ってるならこれ買っとけ
T300リムの在庫が復活してる
http://www.msyshopping.com/?pid=88907253 >>60
スラマスからファナやOSWに移る人はそこが不満なことが多いよね
T-GTはどうなってるのか気になる
>>61
へえ〜これは安くていいね
17000円くらいのadd-onと同等品なのかな？ >>62
T500用の純正、T300用、アルカンターラアドオンを持っているが
T300用はT500純正を樹脂パーツを安っぽくして、使用感はそのままサイズダウンした感じ
個人的にはadd-onよりT500純正が好みだった
add-onはリムが軽い分FFBの味付けも軽快になる 回転パドルの為にT300本体を買うぐらいなら、T500とこのT300リムを勧める グローブは指ぬきがおすすめ
スマホいじりたくなるから コクピット下の防音どうしてる？
今まで筋トレに使ってたヨガマットを流用してたが 破れてしまったから安いマットを探してる
ジョイントのコルクマットだと裏がEVAだからカビるよねえ… #GTSport ソニーストア体験会に参加して、T-GTで遊んでみたけど、
ドラゴントレイル・シーサイド2周だけという短時間では正直よく分からないな。
T300 RSユーザーとして、10万出してT-GTを買う気になるかというと、ならないね。判断不可能。
#GTSport ソニーストア体験会ではT-GTの「10万円の価値」は、正直言って分からなかった。
ニュル北を走れたら分かったかもしれないけど、残念ながら今回の体験会では選択不可だったので。
自分はベータテスト版との比較で確認したかったのでドラゴントレイルとGr.3で遊んだ。 >>71
レポサンクス
そうか、分からなかったか・・
やっぱFFBが弱すぎてわからんかったの？
何か一つでもいいからT300との違いはなかったの？ いやいやそんなことあるかい
これまでの通例から言って後に出た製品は値段は同じでも性能が上がってる
今回はさらに値段も倍
それで変わらんわけがない 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2017/08/14(月) 08:31:42.50 ID:Tn8nLF4E
ソニーストアのT-GT体験会行ってきた
首都高1周だけじゃなんもわからん
5人枠中3人来ないし
ギャラリーは超多くて晒し者状態
ATのアシスト全ONの初心者モードでやらんとダメなところ、MTの上級者モードを懇願してたらギャラリーの期待値をあげてしまった
G29と比べてもパワーのある感じも無かったし、モーター特有のゴリゴリ感も残ってた
振動云々も忘れてたぐらい感じてない
俺が鈍いのもあるが、やっぱりニュル1周ぐらいやりたかったな 変な形状の電源にしたからそのコスト分も間違いなく上がってるだろうな T-GTがダメな理由はGTSがFFBクソなだけな気がするし
他のソフトとかPCならすごく良いかもよ？ トルクカーブがリニアってだけなら値段半分のCSLでも実現してることだし、
じゃあ最大トルクでCSWを大きく上回ったりするのか、といえば
今のとこFFB弱いって話しか出てこない
プラの外装で高級感もないし、セットのペダルは安物
一体何をもってあの値段設定なのかが謎すぎるんだよね CSLは所持していてトルクカーブ計測しているけどそれ程リニアって訳でも無いよ
1/3位までは綺麗な線形なんだけど、それ以上は非線形のカーブになっちゃう
ACみたいにLUTで補正掛けられれば問題無いし、良いハンコンである事は間違いないけど トルクカーブは現状市販されてるやつで満足いくのはCSWv2.5だけでしょ
それに限りなく近づけるなら値段の分の価値はあると言える
あとレスポンスが4倍なのも重要だろう 流れを読まず・・・
GTD-RSに取り付けるT3PA PROをつりさげに変えてみたら、ペダルが近くなって非常に扱いやすくなった。
ロッソモデロのコクピのペダルが遠くて困っている短足は試してみると良いと思う。 いいねえ羨ましい環境だわ
ペダル遠いからGTD RS買わなかったわ 安くて座椅子じゃないコクピットがほしい、とにかく学習机じゃシフターが遠い T3PA PRO つり下げにするとしょぼいスタンドで立てかけるだけなのに全くガタがなくて意外 Fanatecのハンドブレーキで高頻度でチャクタリングするんだけど
何か対策ないかな フェライトコアでも付ければいいのか FANAのv3ブレーキだけ聞かなかったけど
コネクタフーフーしたら治ったぞ >>88
USBの延長ケーブルをダイソーじゃないのにしたらちょっとマシになってたんだけど、やっぱり駄目になってきた
PC側のコネクタがへばってる感じはしてるけど、この電話線みたいな奴やっぱ弱いよね T-GTのT3PAはレバー部分が金属パーツになって、懸念されていた耐久性不足が解消されているようだ。
ガセだったらごめん。 DFGT壊れたか。。。99%までしか簡単に回らなくなった。 気が付くと後3ヶ月足らずでブラックフライデーか
fanaは毎年にぎわってるの？競争率がどうなのかも気になる
T500だがCSPV3にはあこがれる（ そもそもほしいものがうまい具合にセールになる可能性は低いぞ
リムだけしかない年もあるし >>93
YOU、V3買っちゃいなよ
CSPはいいぞ〜
60分レースで足がガクガクする程疲れるくらいいいぞ〜 >>95
T3PA PROで取りあえず満足してるからセール待ちっすわ ファナテックって注文したらどんぐらいで届くのですか？ スタンドがほしいな、ビジネスチェア+床だと強く踏めない そろそろT150がおかしくなってきた
2年経ってないのに安物はやっぱダメだ
いくつかのボタンが連打されるから買い替え時期だな
G29買おうっと T-GTかcswbv2.5かで迷う・・
どっちがいいかね？ >>101
ペダルやシフターまで考えるとCSW
ハンコンベース自体はT-GTがまだ情報が少ないから判らない T-GTのハンドルユニットの性能は未知数だけど
ペダルが大したもんじゃないことだけは確実
まぁCSじゃないならペダルやシフターはファナを買うことも出来るけど youtubeで見たけどTS-PCはCSL eliteとほぼ互角の性能らしい
もしT-GTがTS-PCと中身が同じなら、CSL eliteの方がずっとコスパがいい
だがT-GTはTS-PCより1年ほど新しいし、CSWBv2.5よりも新しい
どうなるだろうか？地雷ってこともあり得るよな GRAN TURISMOやらないならあまりいらないのでは？
GTやる人で、T3PAPROもっててハンコンだけ新しくするならアリでしょ あるやつ変換コネクタで流用して
さっさとOSW行けばいいのに TH8Aのシフトノブネジ穴は M8X1.25ですか？ >>104
一年新しいつっても、GTが一年遅れただけだからなあ だけどこんだけ高い商品だしてv2.5より下だったらスラマスのメンツ丸潰れじゃない？
製品紹介もあんだけぶちあげてるんだから
ゲーム中の信号とFFBが「100％」比例するんだぜ？ もしかしてあの４つのダイヤルでバカ高くなってるんじゃね GTだけが対応しているというトランスデューサーでの振動ギミックもなあ
随分昔からFanatecやMSハンコンでもやっていた事だし
そりゃ振動モーターより細かな制御出来るだろうけどさ 今までゲームとかあまりやったことの無い初心者なのですが質問があります。
PS4を購入してグランツーリスモスポーツとF1 2017 をやってみたいと思います。
それ以外のゲームは考えていません。
そこで一から環境を整えたいのですが、ハンドルはFerrari F1 Wheel Add-Onを使用したいのですが本体はT500でも大丈夫ですか？
またF1 2017で使えますか？
ダメならT‐GTでも買おうかなと思っております。
ご教示お願いします。 >>112
T-GT買えるんならT-GT一択
6年前のハンコンとは性能がダンチだよ
ハンドルはそのままでもいいしF1 add-onも使えるyo >>112
T500で大丈夫
GTもF1もどちらも公式対応してる >>113
有り難うございます。
予算はあるのですが、T-GTはT500とF1add-on両方買えてしまうので悩みますがせっかくなので買ってみようと思います。
>>114
有り難うございます。
公式対応ですか安心しました。 >>115
ごめん聞かれなかったから調べかったけどT-GTは現時点でF1の対応表に無い
http://blog.codemasters.com/f1/08/f1-2016-supported-wheels/
関係ないけどDiRT Rally（輸入版）面白いよ！と直球で勧めてみる >>116
そうですか、わざわざ有り難うございます。
とりあえず本当に初心者なのでグランツーリスモ頑張って馴れたら挑戦してみようと思います。
これからPS4は勿論、ソフト、ハンドル、シートにＶＲにと全部同時に揃えようと思うのでのでまた色々教えて下さい。 >>116
GTS以外のソフトは現時点でT-GTに対応してないけど、
公式見たらPS4の他のレゲーにも対応してるらしい
そりゃそうだよな、ハンコン買ってGTSしかできなかったらクレーム来るって
ということでPS4初期作品のドラクラですら対応してるんだから全ソフト対応と思っていいだろう
>>117
T-GTオススメしといてなんだがレゲー初心者はまず、
本当にレゲーにハマれるのかっていうリスクがあることを知っておいたほうがいい
ハンコンでやってみて最初はおお〜って思ってもすぐやらなくなるなんてことはよくあることだからさ
まずパッドでやってみるなりなんなりして、自分が本当にレゲーにハマれる人間なのか確かめておいたほうがいいぞ >>118
それは確かにリスクですね。
レースは大好きなので大丈夫だとは思うのですが。
>>119
参考になります。
それからマニュアルを見て思ったのですが、かなり初歩的な事なのかもですけど、最近のゲーム機はネットに繋がないと使えないのですか？ >>120
PS4本体のシステムアップデート、ゲームの修正パッチややDLC等
オンライン対戦しなくてもネット接続は必須と思った方がいいよ >>120
ネットに繋がなくても出来るよ
でも繋げばランキングとかオンライン対戦とか出来ることが広がる
ちなみにT-GTもＰＣでネットに繋いでファームウェアアップデートしないと最新の状態にならない ちなみにGTSportはパッケージに「オンライン専用」の表記がある
オンラインレースのみという事ではないけど、オンラインセーブの関係で
もしかするとネット接続しないとプレイ出来ない可能性も レゲー一択ならPCで環境つくったほうが幸せだとうおもうけどな GT諦めて上位互換のForza+Pcに、と書きかけたけど敷居高いよなーPC PCなんてCPUとグラボに金かければいいだけだろ。
CPUの性能はほぼ頭打ちで買い換え頻度は低いし、グラボだけ3年毎に買いかえればコスパはいい。 パーツの相性問題にソフト側の動作不良とか
ある程度なれてる人相手じゃなきゃとても勧められない 予算があるならPCシムがオススメだけど、本人がGTSとF1だけで良いと言っているしねぇ FOV設定もないカジュアルゲーのForzaはねーわ
あのゲーム作ってる連中は、誰一人コクピットとか作ってやってないのかな 皆様色々と有り難うございます。
>>112
で質問した者です。
本当にアナログな自分には正直PCはまだ敷居が高い感じです。
というか自宅にはネット環境も整っていないのでまずはそこからだという事がおかげで判りました。
PS4をプレイするのが自分にはなかなかの冒険みたいですが頑張ります。 調べてみたがfanatecのCSL Eliteに最安のP1リムつけて53,800円
スラストマスターのTS-PCの米アマ価格499.99ドルを日本円換算で53,913円（現在値引きで452ドル）
この二つがほぼ互角の性能って面白いな、見た目や素材はfanaの勝ちらしいけど
ということはT-GTも値段なりの性能を持つのではないだろうか？CSWBを超える・・？ 昨日、G29が届いてゲーム設定でステアリングが反応しない。
アクセル、ブレーキ、クラッチのペダルは反応します。
Logicoolゲームソフトウェア：インストール済
USB3.0ポートも4箇所試しましたが駄目でした。
windows10を使用しています。
試したゲーム：Project Cars、Assetto Corsa
ロジのサーポートにメールしたらサイトが見つからないとなっています。
初期不良でしょうか？ G29買うか迷ってたら突然1万円も高くなったでござる
なぜ？ >>135
PS4側になってます。
その後、電源を抜き差ししていると突然ステアリングが回り始め認識してくれました。
なんだったんでしょうか？
でも良かったです。
ありがとうございました。 >>136
元々こんなもん
最近やけに安く売られていただけだよ。
Ｔ５００ＲＳがまだ値上げされてなくておすすめ。
Ｔ３００はもう尽きたようだ
ＧＴ需要はすげぇな・・・ >>133
同等の性能ならスラマスというかmsyがいいなぁ。TS-PC売ってほしい。 G29ってPCで使うときはPS3側じゃなかったっけ？
俺の目の前にあるG29はPS3側になってて、全然そういうトラブルにあったことないんだが。 T-GTはハンコン持ってないと違いが分からないから良いのかどうか分からんかったな
他のハンコンとの違いが分からないから別に安いハンコンでもいいかなとも思えたが
１０万もするわりにペダルが安っぽいなという印象
G２９は１万値上げで
Ｔ５００はプレステ５まで使えればＴ５００でもいいだろうけど分からんし
Ｔ３００GTは入荷待未定でT-GTはハンコン２つ買えるくらい高いしなあ CSL PS4にCSP V3バンドルが出たらマジで買っちゃちそう >>141
T500はPS5じゃまず使えないだろうね
T300も駄目じゃないか多分
T500がPS4対応だったのは特例だと思われ
ハンコンというか、CSではコントローラーハードごとに買うのが普通よ（それもありハンコン環境はPCを勧めてる） T-GT触っても分からなかったという軟弱者が多すぎる
もっと集中してやっとけよ 子供もやるからわざと弱くしてる可能性もあるぞ、怪我されちゃたまんないからな ｆｆｂが弱すぎるとかセンターの遊びが少な過ぎるとか書いて欲しいのか
ハンコン持ってないと比較出来んからな
見学者もいるしコースも数周で慣れるもクソもなく終わるからな
百聞は一見に如かずだ自分の足で行って来い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
