【CS】ハンコン コックピット part4【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです
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【CS】ハンコン コックピット part3【PC】
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【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
参考スレ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/ >>322
俺>>320だけど、>>321は知らないよ。他スレにも書いてない・・・ すみませんT500ユーザーの方にお聞きしたいのですが、、、
T500にＭＳＹでバルク品として売っているＴ３００ハンドルってポン付けで問題なくＰＣ上で使えるのでしょうか？
自分の環境では、T500（F1ホイール仕様）にT300のリムを付けたままUSBを抜いたり再起動したりパワー落とすと認識してくれなくて困っています、、、 >>325
ポン付けで動く
F1ってことはかなり古いロットだからファームＵＰが必要だと思われ >>326
ありがとうございます
やってみましたがダメでした
休み明けにでもMSYに連絡してみます >>327
ファームウェア最新に更新してますか？
USBハブ経由で接続してませんか？ DRIVEHUBを買ってみた
ロジのG29が箱1版のForza7で、スラマスのTXがPS4のGTSportで
どちらもそのまま普通に使えてちゃんとFFBも対応してた >>329
マジで？
TXでのGTSもG29と遜色無い？
G29でのForzaも同じ？
俄然興味出てきた DrivehubはCSでハンコン使う人にはマストアイテムになりそうだけど
スラマスの新世代機（T-GT、TS-XW、TS-PC）は未対応で
今後対応する予定もないと公式が明言してるのでその辺使ってる人は注意注意 >>330
遜色ないし例えばTXはPS4側（GTS）でT300RSとして認識されてる
認証を偽装してロジとスラマスそれぞれのFFBプロトコルは
そのままネイティブで通してるっぽい
>>331
箱1とPS4両方持ちで手持ちのハンコンを双方で使いたい人向けだね >>332
俺はCSWv2.5にDrivehub噛ませて使ってるけど
お陰でハードごとにハンコン持たなきゃいけなかった問題は綺麗に解決した
本当にありがたい ブラックフライデーはCSW v2.5と予想
ミドルといいつつ大差ないCSLPS4、ハイエンドはDDでかなり微妙なポジションになってる とは言えDDはファナの人曰く2018年中に出せたらいいなってレベルだからな 去年のブラックフライデーはCSLがあったが、
例年は基本的にリムとか周辺品ばかりだから、あまり期待せんほうがいいぞ リムもほしいなぁ
ハンドブレーキもほしい
ペダルプレートとかベースアジャスタはやめてくれ シフターが来たら押さえとく
ウチのスタンドはシフター付けられないけど csw v2.5買ったけどFFBは70％にして使ってる・・
これじゃCSL（XBOX）と変わらないっていうか、
CSLの方がシングルモーターな分フリクションも少ないしリニアリティも上だよな？
後悔してる・・ トルクゴリラなCSWと
そこそこで繊細なCSL
T500とT300のような関係 >>341
CSLが6Nm、CSW2.5が7.1Nmでそこまで大きなトルクの差は無いんじゃない？ CSW2.5は公称値が8Nmで実測が7.1Nm
CSLは公称値が6Nmなので実測値はおそらくもっと下 見た目も作りも何もかも、CSWの方が上に決まってるだろ 両方使い込んだ人間なんてごくわずか
CSL使いのやつは少しでも値段の割に良いと思わせるレビュー書くし
CSW使いは高い金払ってるから値段相応の価値ということを伝えたくなる CSW買ったの後悔してるだのCSLの方が性能良いだの喚くんなら
さっさとCSW売ってCSL買えよ鬱陶しい 強いから弱めるのと、最初から弱い事の違いも分からないとか
本当に買ってるのかすら怪しいもんだ そもそもCSWの技術をフィードバックしてるのはCSLと言ってもPS4版の方で
PS4版は国内で売ってないし海外から買おうとしたら結局CSWぐらいの値段になる T-GTの韓国語でのレビュー。見る限りIYHじゃなくて冷静なレビューに見えるが・・・
言葉が分からん。自動翻訳させても翻訳結果が酷い
誰か分かる人いたら要約教えて
自動翻訳結果見る限り駄目評価で、T300と認識された？WheelCheck結果見る限り少なくとも価格分の価値はないようにみえる
ttps://www.youtube.com/watch?v=9QUbXDHP8hg&feature=youtu.be&a= >>351
動画5:00からのステア回した時のギア音がうるさいし
T300RS扱いになってしまったみたいやけど5:30位からのWheelCheckグラフもひでぇな
T-GTの価格の半分はGTSロゴ代とT-DFBか？ T-GTフロントのスイッチをOTHERモードにするとT300RSとして認識される >>353
それはモードの話、コントローラとしてはT-GTで認識されてるし計測には影響はない T-GT買った奴は「これはいいものだ」と納得してるよ 勢いで注文したT-GTをキャンセルしてその金で色々買ってるけど買わなくて良かった
やっぱ１０万近い値段はボリ過ぎだな 計測結果て別スレにあったこれなん？
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20171028154036_000.jpg >>352
ギヤ音原因のギヤ
滑らかさが命のベルトドライブのハンコンに何故入れたのか？
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20171028174234_000.jpg マルチ注意
CSEL互換モードでGTS、FFBも含め作動確認(対応ではない、実質G29？)
FW293 T500RSだろうとスラマスのベルトはギア式ベルトドライブ DRIVE HUBの評価高くて実使用も問題無さそうだな
しかし国内取り扱いしてる店は無いな ps4 対応してないからg27からt150に買い換えたけど浦島すぎて値上がりについて行けない・・…。
マニュアルシフトもクラッチも付いて金属ペダルであの値段だったのにね。 >>363
アマゾンでひとつヒットしたけど、在庫無しだね SUSでコクピット組むことを決意したわけだが、コスト的にはSUSはたいしたことなくシートがボトルネックになるんだね >>367
こだわりが無ければナニワヤのシートは比較的安いですよ セミバケがいいなら、ロッソモデロでGTDシリーズと同じシートを単体で売っている。
シートレール付きで20,000円くらい ナニワヤフルバケ二万円ぐらいで状態がいいもの買えるんですね
セミバケ・・適当に中古の実車用を見てるとこです。安いけど重そう 現行カローラのセミセミバケットシートが思いの外快適 物置に10年前まで使ってたブリックスあるけど・・・ 古いインプレッサ用のシートが状態良さそうだから買ってみた 楽しみ
DR三画面環境とか未知の世界やわ SUS化にともなって三画面化もするけどさすがに1060はきついよね
1080も値崩れしてるし買う必要あるかなあ
CPUは2600kをOC予定 十分な構造理解をしないまま発注し、届いたSUS一式を前に途方に暮れるかと思ったが、すんげえシステマティックに設計されてるんだな。例の部品セット。
心配していたシートやシフターの取り付けはすんなり出来そう。ハンドブレーキもラリーポジションだけでなくGTポジションも簡単に出来ちまう懐の深さが素敵。
後はCSPの取り付けだけ。固定するのは簡単だけど、裏返さなくても外せるようにしたい まだどういう形にするかあれこれ悩んでる段階だけれど、シートの取り付けとペダルの取り付けが悩ましいというか、皆工夫してるんだろうな。
ペダルは取り付けるだけなら簡単だけど、フレームを外したり横に倒したりしないまま着脱するのがベターだとあれこれ思案中・・・
それと角度調節が出来ない事、前後移動が難しいことも悩みの種か
前後移動は↓こういうシンプルなシートレール上にペダルを置くことで解決できそう。固定位置が高くなるけど
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-68-8b/jhon_hama_high/folder/1591251/85/42911685/img_1?1211078920.jpg
角度調節は思いつかない。なんかいい方法あったら教えてください。Ｖ３を使う予定。
シートは、古いインプの助手席だが、ブラケットさえ外れればポン付けできそう
これを外すのは電動ドリル買ってくるしかないかな
http://imgur.com/YEVEUra.png
http://imgur.com/4mfBrJv.png >>379
うおすっげ
フランス人天才かよ
ありがとう >>378
ペダルは固定して、シートとハンドルの位置調整でポジション出している。
色んな人のSUSコクピ見ているけどだいたいそんな感じだと思う。 >>381
あれこれ考えた結果俺もそうすることにしました・・。
シートを何とかして固定しないと縦フレーム位置がはっきりしないからいったん組み立てストップ 幅はペダルに合わせて５０センチより若干広くした方が扱いやすそう
このままだとＣＳＰがほんの少しブラケットにあたって入らない
俺はＬ字金具を使って固定することに iRがBlackFridayでsubscriptionが半額だな。
ただ、Steam経由で購入したのは対象外。 なぜかこっちのスレの方が平和でFanaメインなんだねw
ここ数ヶ月ずっと思ってたこと
T300RS GTを買う意味がわからない
同じ値段で完全にランクが上のアルカンターラ売ってるのに、そんなにGTの銘入りがほしいのか
ま、どっちも品切れだけど >>387
パイが大きくなりFFBが軽くなるのでベースの力が足りない。
素手だと劣化がはげしい。ロゴやボタンが安っぽい。ってとこだろ
一応うちにもあるけどどっち買うか？となるとGTの方がオススメかと思う。
ペダルのブレーキの横調整が出来なくなるけど所詮T3PAだしな
どうせならパワーのあるTS-PCにバンドルして発売すべきだと思うけど
新リムのフェラリムの写真出回ってたね
https://i.imgur.com/AC5i9ta.jpg ハンドル径はでかい方が好きなんだがたしかにアルカンターラは
すぐツルツルになりそうで嫌なんだよな。グローブすればマシになんのかな・・・ アルカンターラ後で買うと高いからアルカンターラed先に買ってT300リム￥6000で買い足すのが良いんじゃない？ そういえば秋葉原で球体モニタのレースゲーム体験スペースがあったな
ペッパーランチの近く SUSで三画面のスタンド作ったけど、このフレームって想像以上に頑丈だわ
これでコクピットも作り直したくなった fana cssがセール対象なんなかったからTH8Aにしようと思ってて用途がシーケンシャル中心なんだけど、TH8Aのシーケンシャルのテンションって針金だけなんだね
これってすぐダメになんない？
Hパタン含めTH8Aって耐久性どう？
奮発してCSS行った方が耐久性あんのかなぁ
あんまりお金ないからフィーリングより耐久性重視で行きたいんだが >>394
ＴＨ８Ａのシーケンシャルがすぐヘタるような話は聞いたことがない。
が、フィーリングは最初から最悪やぞこれ。まさにオマケ
対照的にCSS SQのシーケンシャルのフィーリングはとても良好
耐久性はTH8AもCSS SQも期待しないほうが良い
シーケンシャル目的ならTH8Aは選択肢に入れないほうが良いと思うが、
量販店で５年延長保証とかつけられるんだよねぇ
今度スラマスがシーケンシャル＋ハンドブレーキの新型を出すらしいからそれの評判と日本発売を見てみては？
スラマスが国内販売すれば延長保証つけられるし PSVR ソフトメーカー各社は縮小方向か
デレステもDLC終了だってよ
D4も対応しないし本格的に廃れそう デレマスVRのDLC終了ってマジかよ
それの為だけにPRO+VR買ったんだが
projec 途中送信してしまった
ProjectCars2は対応しないのかね >>331
Added - Support for Thrustmaster TS-PC, TS-XM & T-GT - awaiting user confirmation.
ファームアップデート2.0.1で全部対応したとの事 BlackFridayセールなのに定価売りだけど即納でT−GT発売中
ttp://joshinweb.jp/game/25280/4589967493347.html 余ってるG27のシフターをボタンボックス代わりに流用しようとLeo BodnarのUSB変換
コネクタを検討してるんだけど、このUSBコネクタってHパタン以外のボタンも利用出来ますか？
あくまで1〜6速とReverseのみのアサインになるのでしょうか？
ttp://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=97&products_id=188 冒頭に全ボタン使えるって書いてあるやん？
全くエイゴヨム気がないのにユニュウ？ best buyのサイバーマンデーセールでG29が200$
買う人いるかな 送料が高いからなあ
ほんと海外はこういうセールあってうらやましいわ
日本のamazonサイバーマンデーとかクッソショボい値引きしかない ちまちまSUSを組んでる
ＣＳＰだと↓じゃ幅が足りないけど、皆どうしてます？
http://groovy-clutch.blogspot.jp/2012/01/sus-racing-simulator-cockpit.html
驚くほど汎用性あるのな。汎用品だから当たり前と言えば当たり前だけど、ＧＴＤで届かなかった痒い所に手が届きまくり。
その分微調整にすんごい時間かかってるけど、それだけの価値はあると思う。
ＣＳＳが穴もあけず、固定クランプも使わずアングルブラケット２個だけであっさり固定出来ちゃって感動した T300ってT500のセンター補正不具合治ってるのかな？
T500はスタート＋セレクト＋MODEでセンター補正すると最大舵角がずれて片側だけ少しアンダーになる不具合があって、そこを気にする場合センターの手動調整が事実上不可能なんだけど やっとこさCSLを取り付けてDRとForza7やってみた
DRだとT500との差が顕著だね。Forzaは・・・ハンコンどうこう以前の問題のようでイマイチに感じた。
ゲーム専用ＰＣにすべくi5 8400を買おうとしたけど品薄で手に入るのが遅くなりそうだったから、新しく買ったGTX1080と押し入れに眠っていた2600kで仮組してベンチとったら、３画面ウルトラ設定でも↑両ゲームとも問題なくてワロタ。
マジで今どきはCPUとかどうでもいいのな。
DRプリセットウルトラ 3画面
https://i.imgur.com/Cx0MkFF.jpg
Forza7プリセットウルトラ 3画面
https://i.imgur.com/riW3YaX.jpg そりゃ1080pの3画面は4Kより負荷低いから当たり前
しかしWindows版のFM7のFFBはまだちゃんと動かないのか？
箱版はWheel Dumper SchaleとWheel Center Springをゼロにするだけでかなり良くなるが FFB設定ありがとう！試してみるよ
前に体験版のFFBがウンコで投げてたけど今回CSLに合わせて製品版を買ったばかりなんよ
DRも動けばいいけど挙動不審で
起動直後はキーボードでないと反応せず、設定リセットされて汎用ハンコンとして設定やり直してるうちにCSLと認識されたりされなかったり
設定データ初期化とか試してみる >>411
うちはi7 3770kに1080Tiだけど
全く問題ないよな SteamでDR買ったけどFFB設定がちゃんと出来てなくて全然やれてない
オフロードだとFFBを軽くしないと出来ないからその辺がまだ全然いい感じに出来てない
ハンドブレーキも買っちゃおうかなぁ G27/T500は設定がワークショップにいろいろ出てるよ
適当に真似するだけでいい CSLで探してみたものの
CSLもCSWも全然ないのな ＳＵＳはこういうことが出来て良いね
https://i.imgur.com/I970KRb.jpg
ハンドブレーキのＧＴポジションとか完成品のコクピでやると結構めんどくさいはず（うちはラリーポジションけど >>418
DRだよね？ SteamWorkShopをFanatecで探すとCSW用含め一杯あるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
