【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.22】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の「」内の文字列を加えてください。
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured βテストは当たった人しか出来ないから
後日体験版配信して欲しいって書いといたわ >>62
？
話の流れ関係無く手近な人に噛みつくタイプ？ エボX(Gr.N300)
エボX(Gr.4)
エボX(Gr.3)
エボX(Gr.B)
マニュファクチャラーファンカップとかいうのやるなら、
最低でも各メーカーの各グループに1台ずつは必要でしょ。 もしかして、またグレード違いで車種数水増しの可能性？130台でそれだとかなり少ないよね
DLCで追加に欲しいの期待するしかないが、1台300円×300車種とかだったら・・・ >>69
ちなみに一見見た目の近いNクラスと更に市販車も別々にカウントされるから 個人的にGT4とNクラスと市販車は、市販車に前後ちょこっとDF付けられる程度に改造可能にそりゃそれで十分だと思うんだけどな
GR.4辺りはFIAの為にやや無理やり設置した感がある
これを手広くやりだすと車種同じなのに市販内装とレース仕様内装の2種類手を加えないといけないから、
本当の意味での車種を増やすという面ではリソースを考えるとかなり効率悪いと思う（内装は手間がかかる） >>75
去年の8月時点でのコメントだが、果たして… 古い米だし肉のハッタリ信じるとかピュアすぎるだろw 正式発表ですらいつの間にか無かったことになるのに
どこかで言ったかもしれない事なんてなんの意味もない ピュアを小馬鹿にするヤツとは友達になりたくねーなー ピュアを小馬鹿にしてるんじゃなくて
ピュアすぎるのを大馬鹿にしてるんだよw 山内の言う事なんてこれまで外れる事の方が多いんだからまるで決まり事のようにしゃべる方が罪だろ GT6の発表会イベントでも風呂敷広げっぱなしだったから話半分程度にしておくのが良いよ
でももう半分は期待するけど
>>73
S耐で走ってるような改造範囲の狭いレーシングカーポジションの車が増えるのは個人的に嬉しい反面、それが問題になるよな
GT4マシンも規定が制定されてだいぶ経つけど最近ようやく勢力拡大の気配だし充実させてほしいもんだ
特にケイマンGT4(Gr.4)は入れてくれると思う、いや思いたい 5・6が出る前に何ほざいてたか思い出せば予定の話なんて聞く耳持たない方がいい GT6発売半年前での ポリフォ代表 山内氏の発言
http://youtu.be/dxnAffMHu-Y?t=13m15s
続いてコースです。
GT6のDay1で33のロケーション、71のコースを用意します。
勿論、DLCで毎月増えていく。
GT5にも有ったコースメーカーもアップグレードします。
およそ数十キロ四方のコースメーカー、
シナリーの中でユーザーはコースを作ることができます。
コースの生成アルゴリズムも、大幅に変えて、
より自由度の高いコースが生成できるようにします。
シナリーの一つをご紹介します。
スペインのアンダルシア地方のシナリーです。
この中に、自分のコースを作ることができるわけですね。
このシナリーもまた、DLCでどんどん増えていくことになります。 型落ちのGT3を新規収録（笑）する会社が車を量産できるとは思えない ゲームも24時間で争う…ポルシェとマイクロソフト、eスポーツレース開催へ
https://s.response.jp/article/2017/05/23/295079.html?utm_source=twitter&;utm_medium=social
このイベントには、ルマンを主催するACOも参画。
「公式耐久eスポーツカテゴリー」と呼ばれるeスポーツの新しいカテゴリーを設けており、
優勝者は賞金を授与されるほか、ルマン24時間レース終了後の公式授賞式で表彰される。
このユニークなレースは、4月に発表されたポルシェとマイクロソフトの提携によるもの。
レースシミュレーション「フォルツァ モータースポーツ6」とeスポーツプラットフォームの「Forza RC」によって
スポーツカーとモータースポーツへのインタラクティブなアプローチが可能になり、世界中のモータースポーツファンが観戦する。
まーた先越されてる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 単に過去の記事を持ってきただけなのに、過剰反応してる人は何なんだろう
情報を100%信じてるかのような発言は一言も書いて無いんだが、妄想が過ぎないか？ >>92
どう見ても完全にGTS、FIAの後追いじゃん
twitterにもいるけど、この手の人間は幻覚でも見えてるのかな 懐かしいなあ
まだ失望より期待の方が上回るから、けっ買うけどね。
GTにDirtシリーズにpCARSにコルサ、色々出来て楽しね。 >>94
GTSはまだ発売されてないから後追いはならんと思うぞ >>96
企画を真似た時点で後追いだよ
パクリと言うのが正確か
アンチの思考が韓国のそれに酷似し過ぎて本気で引く
こういう事はあまり言いたくないけど >>95
それだけ色々やってると自分の肌に合うゲームとそうでないゲームが分かってきたりしない？
自分の場合GTと初代CMRだった
後者は今のゲームに比べると色々な部分が随分古いのにいつ遊んでも楽しい
逆にWRCシリーズとV-RALLYは合わなかった
特にV-RALLYは自分にとって唯一買って失敗したと思ったソフト… >>99
あう合わないはどうしても出るね
セガラリーとGT1-2-3がやり込んだレースゲーム原体験で、最近で肌に合うのは Dirt Rally
だからGTSでGT復活に期待 Forzaは既にフォーミュラEの大会とか2年前からやってるからな >>100
今ラリーゲームを買うならDirtRally以外ないなー >>101
やっぱり山内が後追いだったのかぁ
企画発表だけで起源主張は苦しいよな もうネットでネガキャンしてどうにかなる時代じゃないんだよ
みんな見透かしてるからね 大先生に向かって正論言っちゃうかー
大先生可哀想すぎるｗ eスポ開催して一番盛り上げやすいのは現実のイベントとのコラボなんだよな。
ForzaのフォーミュラEイベントなんか優勝者が実際にFEマシンをテスト走行できるて特典とかあった
日本向けにやりやすいとしたらトヨタとコラボして86/BRZカップeスポ版を開催、勝者はクラブマンカップに無償で参戦できるとかいいんじゃない >>110
ロードスターとかRCF、WRXなんかそれぞれNクラスが市販車とは別表記であったあった気がする
ベータにはまだ出てないようだけど、Nクラスはポリフォが性能固定で用意してくるんじゃないかな？
セッティングは有りだろうけど 大丈夫大丈夫
GTSはフォルツァみたいにしょぼくない
優勝者はFIA公認の世界チャンピオン
そしてプロレーサーw >>113
Nクラスは市販車のベース性能によって数字割り振ってクラス分けしてるだけなんじゃないのか・・・？
その画像どこでみたか覚えてたらリンク貼っていただけると嬉しい
まあGTPあたりに転がってるかな？後で調べてみるわ >>113
WRXとRC Fは知らんなぁ…
ロードスターN200はアンヴェイルイベント以来行方不明だよ >>116
GTアカデミーって大体初夏辺りにあったけど時期変えるんかね？
2013の時の体験版みたいな感じでPS4で配信されるとかだと嬉しいけど。 >>115、>>117
過去の動画で見たのは丁度>>120にあるインプレスの場面かも
GTPの暫定リストだとNシリーズと市販車が別表記の車があったから、その時の動画と断片的な情報で混同してしまったみたい
結局Nシリーズがそのまま市販車枠になるのか >>116
アカデミーって、本体とは別に配信されたやつだっけ？ >>131
もともとこのスレでも当時実現すると思ってた人いなかった気がするし無問題 DLCの件は5で少し始めたから6では当たり前のように配信されると思ってたけどな 919 ハイブリッド
911 GT1
962C
956
ポルシェのGr.1はこの辺りだろうが、当然全部は無理だろうな・・・ 500車種にDLCで増えるのも話し半分に聞いとかないとガッカリするな
控え目に250台とか言えば有り得そうなのに
GT6って概要だけ聞いたら最強のレースゲーだがどうしてこうなった? >>135
250すらあるわけないわ
すぐにGT7の話しはじめてなかったこと扱いになりつつそのGT7はまたいつまでも出てこないってなるのが関の山 >>135
話半分より話1/4程度で聞いておくのが吉
>>136
PS4世代はGTSの後には精々良くても中途半端なGTSスペック2出して終わりだと思う
PS5ではまたグダグダ時間潰しながらプロローグ的な物を出すんだろうな
トップが無能で花が咲いてるとGTの進化を停滞させてしまう
山内は本社に戻してそろそろ新陳代謝させて新しくゲームを推進出来る人材に託すべきだね
そんな人材が居るか分からんけど、少なくともボンクラがトップの現状はまずい まずは納期をきちんと守れ
全く仕事として社会人として初歩的なことからしてできてない
フォルツァは少なくても８年はずっと守ってる
ゲーム内容はクソだと言ってもこの一点に関しては微塵も勝ち目がない 日本人(不確かだが)が時間や期限や自分の言ったことを守らずアメリカンが期限を厳守するという
お国柄なんてとっくにないのね 発売される頃には収録されてる車種が全て型落ちになってそうだな。
俺の好きな旧車の収録も無いみたいだし、今回は購入を見送ろうかと思ってる。 それが理由で見送るならたぶんもうGT買うことはなくなるぞ 俺は初代からずっと発売日買いしてるし次ももちろん発売日買いする。
でもあまりやらないと思う
近年では5はだいぶやったが6はそうでもなかったし。
GTSが、毎日走りたい！って出来であるように祈ってるよ GTは6が一番飽きなくて楽しい
GPSロガー、車種とコースが豊富、オンラインレース、VGT、セナトリビュート、月面、グッドウッド、シエラ、コース作成、時間変化、実写のように撮れるフォト、カラーリング、ホイール交換など 大ハゲ先生が夜中にコロコロすんのは相変わらずだなw GTSPORT収録車の中ではV8 Vantageを特に使いたいな
GT6にあったV12の方はパワーありすぎて好きじゃなかった
スクリーンショットにV8 VantageのGR.4らしきものがあったから、あれでニュルを走りたい GT6の架空車は無くなるのかな
大半は要らないけどレッドブルX2011とトマホークSだけは残してほしいな フェラーリにあの黒いGTウィング・・・
せめて色塗れないのか >>149
むしろその２車種がGTを子供のゲーム化してるんだが
あ、あとシャパラルのアレもな >>154
GTって子供のゲームなんだよ？
っていうのは置いといて
2Xは俺も要らんけど、ゲームである以上スピードのスリルってのはリアルに較べるとどうやっても低くなる
F1マシンですら余裕でドライブ出来るほどだし
だからコースに留めておくだけで精一杯って車も1台ぐらいは要ると思う
もちろん乱用出来ないような枷は必要だけどね ROMカセットと同等くらいまでロード時間短縮されればもう文句は言わん。
いちいちロード長いと何度も走る気にならない。 要ると思う、は言い過ぎた
個人的にほしい、だな
異論は認める >>157
PS4はPS3より短いから心配無いよ
他のゲームやらないなら更に快適 >>151
黒いGTウィングなんて珍しいものでも何でもないけど
好みじゃないならリバリーエディタでカスタマイズすればいい Porsche is coming to Gran Turismo #2
https://youtu.be/93Ajl-jpyL8?t=43s
ここの連続左だけど、GT6とは全然印象が違って見えるね
高低差が滑らかになってるような？
>>157
PS4とPS3で出てるオープンワールドのグランドセフトオート5だと、
起動完了がPS4は1分半、PS3は3分半だからGTSもだいぶ早いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
