【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.255】 [無断転載禁止]©2ch.net
>>339
ネットワーク環境があれば問題なく出来る
PS3本体の最終verが4.85(今でも1年に一回くらいアプデがある)
GT6の最終verが1.22(こちらはもうアプデはない)
GT6を1.22にアプデするとリアルではないがパッドで非常に走りやすいので
パッドならアプデしたほうがいい
ハンコンだと初期verのほうが難しいがとてもリアルになる >>340
ゲーム自体が久々で、付属のデュアルショック3でやるつもりなので、きっちりアプデしてから楽しませてもらいます
丁寧にありがとうございました ライクザウインドのルートX辺りならC7コルベット(テストも含む)だとエンジンとタイヤだけで済むのな。
空気の抜けが良くてアメリカンギア比のおかげで最高速伸びるし。 恒例のクリスマスBGM、オフラインでも流れるんだな
ふだんBGM切っているので >>343
”きよしこの夜”だけかと思ってたら、”こんぺいとうの踊り(くるみ割り人形)”とかも流れるね アイガー北壁 Kトレイル逆走にパンダ スーパー i.e. '90で挑んだが
上り坂がキツくて、完走断念
なんせ登っている時の速度がひと桁台だからw マッターホルン楽しすぎだろ
猿みたいにコルナーグラート・リーグばっかやってるわ
特に真ん中のリッフェルゼーが最高に楽しい
PP500 SSあればどんなクルマでも勝てるから色々なクルマ出せるのも良い
しかしマッターホルン俺がハンコンだから楽しく感じるけど
パッドだと逆に苦痛なコースなのでは?
パッドの人マッターホルン楽しく感じる? >>347
パッドだけど、どこ走っても楽しいよ。
マッターホルンはオンラインイベントのタイムアタックで、インプレッサで横転したのが楽しい思い出w GT6見た瞬間懐かしくて中古で今更ながら買ってしまったんだが
これは最初に全部アプデ入れたほうがいい? >>349
一度、アプデ前にセーブデータ作っとかないと、アプデループになるで。ダウンロード遅いしでかいから、いつまでもループや。
頼むでほんま。山肉の罠な。 >>350
ちょこっと最初のレースやってセーブしたあとアップデートやったが
インストール終了まで恐ろしいほどチンタラ泥亀だった・・ なにかと苦行が多いGTシリーズ
GT6は初期のアプデ、GT4はガチで24時間レース(3倍速が使えるからいいけど)
GT7はどんな苦行が待っているのか…
話は変わるがGT7にP10プリメーラが入ってくれたらと淡い期待をしている
レースで使われた車両なので入っていても違和感ないと思う
スレチな話題で失礼 さっきGT6やってたが、AE86でRに入れた時バックランプが点いたのは驚いた
スタンダードでも車によって、点くのもあるんだな
6年目にして、初めての発見w AE86はスタンダードじゃなくてセミプレミアムだからな
三菱FTOやケンメリGTRなんかもセミプレミアムだからバックランプ点くんじゃないかな
つーかバックランプわかるって後方視点でやってんのか
茄子カーで茂木オーバルぐるぐるたのしー
茂木が一番簡単で一番短くて一番戦略性あって一番楽しいのに、なぜか一番賞金が高い
オフ専だけで16億超えた >>354
>つーかバックランプわかるって後方視点でやってんのか
普段はノーマルビューかコックピットビューでやってる
バックランプはたまたまドリフトの練習してた時、後方視点したら気づいた
AE86以外のセミプレミアム車、探してみようと思う 車種とコースが豊富だからね
オンライン対戦や画質とか拘らなければ、まだ遊べる スタンドアローンのほうが気楽
せめてゲームの世界ぐらいは他人と関わりたくないw コロナの暇潰しに、先週末に中古を1980円で買って遊び始めたばかりですがなにか。
フィットを買わされた後、スペシャルのシエラをやって、お金とプレカー4台を貰ったところで止まっています。 最初にフィットを買わされる謎のスタートw
最初の一台ぐらい好きに選ばせてほしかった 今更ながらフォーミュラグランツーリスモのドライブにハマっている
ただ減速の仕方が特殊に感じた
普通は「アクセルを抜く→ブレーキを踏む→シフトダウン」なのに
フォーミュラグランツーリスモだと、
「アクセルを抜く→シフトダウン→ブレーキを踏む」でないと
上手く減速できず、タイヤがロックする
これが理解できるまでいつもタイヤをロックさせて、よくコースアウトしていた
ちなみにABSは0にしている >>362
ホンダF1のページに
「アクセルオフだけでNSXでのフルブレーキング時の減速Gとほぼ同じ」と書いてあったので
恐らくフォーミュラグランツーリスモもF1同様にエンブレ強めだと思いますね
Honda F1のアクセルオフはNSXのフルブレーキに匹敵
https://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/04/ >>364
アクセル抜いただけで結構回転数が落ちるのでエンブレが効いていると思うのですが、
ドラックの影響も加味されての減速になっていると考えます 軽いすなわち慣性が小さいのさ
だからあらゆる抵抗の影響が大きい
そして車重でなく空力でトラクションを得るから静止状態からだとすぐ空転 今更PS3とGT6買ったわw自分が乗りたいのは2000年前後のJGTCの車で、スポーツには全然入ってないと分かったからさ
ついでに往年のCカーとか海外のレースカーが入ってりゃ満足!アプデで挙動変わるようなんで注意しながらやるわ >>367
自分は去年ハードごと手に入れたんだけど、4以来のGTにすっかりハマっちゃったよ
マッターホルンやシエラをまったり走ったり、アスカリ耐久でどこまで低いPPの車で勝てるかやってみたり・・・
6には元愛車がグレードまで同じで収録されてるから、まだまだ飽きずに楽しめそうですよ 本体の設定で解像度を720にすればフレームレートかま安定するぞ 自分もPSとGT6をメルカリでセット購入した。アップデートが上手くいかない例がたくさんあるらしいのでビクビクしたけど、出来て一安心。Bspecで走らせて楽しんでるwニュルはきつい。 久しぶりに起動してカウンタックLP400を堪能!
ニュルだけは別次元です。 Z4 M クーペ '08のSepang Bronzeはホイール塗装には使い勝手のいい色
他にもBronze系の色はあるけど、色の濃さが絶妙
いい締まり具合なんだ 色と言えば、R34GT-RのBay Side Blue(M)
'02より '99の方が色が濃い フォーミュラグランツーリスモにピンクの車体があるけど、初めて見た時
「何これ?w」と思ったけど、後にピンクのF1が出てきたのを見て、
制作チームは先見の明でもあったのかな?と思ったりもしたが、
ただの偶然だろうね
自分はそのピンクのフォーミュラグランツーリスモは買ってないけど 「後に」じゃなくて
グランツーリスモ4発売当時のF1コンストラクターの車体がベースでしょ
ライセンシーの問題があるから完全に同一じゃなくて、似せたなんちゃってだけど
GT4発売が確か2004年だから、2002年とか2003年当時のじゃないかな
それはともかく上であなたが書いてたBMのZ4 Mクーペ初めて買って乗ってみたけど
むちゃくちゃいいクルマだね
FRなのに前後重量配分が後ろ寄りでスゲーよく曲がるし乗りやすい
コレ実車トランスアクスルなのかな? 車体じゃなくてカラーリングセンスの話っていうにがわからんかね 久しぶりにやろうと思ったらコントローラー点滅して消えて
全然無線が繋がらないんだが、これは電池の劣化? ミッションレースはチューニング出来るから勝てるんだけどコーヒーブレイク難しいんな
なるべく星コンプした方がいい? GT7が発表されたから、ついにGT6卒業する日が来るのかな
ただGT7に好きな車(初代の日産プリメーラ、入っている可能性は低いかなw)が
入ってなければ、PS3が壊れるまでGT6やり続けるだろうなとも思っている GT7が発売される頃にはGT4の新しいデータ作りたい GT7、エンジン音が良くなっている事を願う
GT6は物足りなかったから それにしても、総合スレがなくなりGT6のスレでこのザマって、、よっぽど誰もいないんだねぇ? 他のGTスレは殺伐としてるから、ここみたいな過疎ってるスレは平和 GT6のリプレイには失望
せっかく敵車ひっくり返したのに見れないジャン レッドブルジュニアまでは楽勝だったけど、スタンダードは俺には無理だw 目が付いていかん
あと、放置で稼ぐのは24minニュルでソフト履かせた92CPでBスペするのが1番良いよな? オンライン終わるまではまではGT6やってましたが、メルカリで売っちゃいました。今からGTやるなら、5と6、どっちがおすすめですかね?
ハンコンドリが目的なんですが、GTSはスポーツなんで、いまいちしっくりこなくて、好きな車買いながら昔のグランツで楽しみたいと思ってます。 >>384
マツダT2000やくろがねKY10型が収録されてるなら買う GT7は6より大幅に収録台数が減っても良いから、全車ちゃんとした内装表示をしてほしいね
あと個人的にはBMWのE30や、かっこインテグラが入ってたら無茶苦茶うれしいが、どういうわけかGTでは不遇だから無理かなあ・・・ カートは慣れるまでイライラする
でもトップに出るとなぜか敵車は攻めてこなくなるし
だからイランです プレイし始めて、6年ぐらい経つが気分転換に
L1:シフトダウン R1:シフトアップ
L2:ブレーキ R2:アクセル
上記のように変更してみた
慣れるとアクセルの細かいコントロールが出来る気がしてきた
ただ、丸ボタンの時に出来たブリッピングがやりづらくなったのが難点 L2R2だと細かい操作がし易いですよね
自分の場合はシフトは□と○にしてます 最近、久々にレッドブルチャレンジをやったら腕が落ちて愕然とした
前はよく勝てていたけど、今は8位フィニッシュが多い orz ホンダエンジンが久々の優勝で走らせてみたら
GT6のフォーミューラーが イモラで最新F1と13秒くらいラップが遅い
2nd セッションのストレートでトップスピードが320km出ている現在のF1マシンにビックリ GT6にイモラ入ってたっけ?とか
FP2の最高速が320キロってだけでそんなに驚く事?とか突っ込みどころだらけだね。
まぁ、言いたいことはわかるけども。 イモラとモンツァを間違えているのだろう
モンツァはGT6に入っているし、先日のF1イタリアGPでアルファタウリ・ホンダが勝ったよ PS5関連も少しずつ情報出て来たしGT7が楽しみ
ローンチタイトルの噂もあるけど、GT6みたく未完成品出されても困るから
じっくり作り上げて発売してほしいな
OP EDも気になるところ OPって最初しか見ないかな
次からはスキップするので個人的なくてもいい チタンブルーのセットが出たら買おう@GT7
>>406
ないっぽい 今更ですがGT6を買おうかと思っています
GT6はオートセーブに対応しているみたいですが
どのタイミングでオートセーブになるのですか?
例えば、資金をためてセーブをし
ディーラーで好きな車を購入して試し乗りをし、
気に入らなかったらリセットして車の買い直しとか出来ますか?
それとも、これらのどこかのタイミングでオートセーブが発動してしまいますか?
GT5ではこんな感じで遊んでいた記憶があるので、GT6でも可能か気になります >>405
結論から言うと、出来ない
GT6では車を購入直後に必ずオートセーブが入り、それをリセットすることが出来ない
GT5ではこんな感じで...と言っているが、おそらくそれはGT4の勘違いだと思う
GT5も6と同様に購入直後にオートセーブが入る
GT4だと任意でオートセーブをオンオフ出来た
本来のゲーム内の手順ではないが
あなたがやろうとしてることはUSBメモリなどのバックアップを利用する必要がある
またPS3本体のバックアップセーブデータを利用してリセットすることも出来る >>406
丁寧にありがとう、基本的には出来ないんですね
仕様でそうなっているのなら、お金を貯めるのを頑張るしかないですね
PS4は持っていないので、PS5でGT7が出るまでGT6でまったり遊ぶことにします >>408
オンラインありきじゃなくて、GT6と同じ感じだといいけど ランエボ&インプでダート走るのが楽しいわけだが
他にダートが似合う車って有る?
エアトレックや106ラリーなんかも面白いわ G29で遊んでる人居ますか?G29買うか迷ってる。
ドライビングフォースシフターはGT6では使用不可?
たまにコースを流したい時にシフトでガチャガチャし
て遊びたいんや。
GTSPORTSは1度やったけどカーライフ的なこと出来なくてすぐにps4売っちまったし。
GT6はg27で遊ぶのがベスト?
g27、1度売ったからなぁ。今更戻るのもなぁ。
7の発売長引きそうだから今更6始めるつもり。 >>411
先週のAmazon初売りでG29とシフター買うた。
GT6にというかPS3にシフター非対応。 >>412
ps3 に非対応なのか!ありがとう謎が解けたよ。
おっ!セールで両方買ったのか良い買い物したね。
ちなみにg29でなんのソフトで遊んでるの? >>413
シフター非対応だけどGT5 GT6も遊んでる、けど不慣れでパッドのタイムに全然届かないorz カウンター当てられずにスピンしたりして。
一緒にPCも買ったんで、ACとETS2も買ってMOD入れて、こちらではシフター使える。でもどっちも不慣れで(略
楽しいよ!! >>414
GT5はハンコンg27(今は売った)でしてた。慣れなんだろうけど難しいよね。ライセンスのIC-10でパッドで抜けなかったからハンコン買って挑戦したけどどちらもつまずいた。それからはハンコンとシフターは気分転換で1人でタイムアタックで遊ぶ程度にしてた。PCも買ったんだね!今楽しそうで何より!ハンコン買ったからにはPCでも遊ばなきゃ勿体ないですな。GT7まだ出ないだろうからGT6で遊ぶつもりだけどT300RSも気になる(シフター使えそう)けど、価格と故障とg29との性能差をググって悩んでる状態ですわ。 スポーツ立ち上げたら誕生日プレゼントカー貰ったから
「もしや!」とおもって6立ち上げたけど何も貰えなかった 年始のAmazon初売りでG29買うたが、パッドでは取れなかったライセンスオールゴールドが取れて嬉しい。結果プラチナトロフィーになった。 ライセンスもミッションも3位入賞だけだわ
ひたすら金稼ぎして高額車を買い占めてた
パッドだけどオールゴールド目指してみようかな ps3がwifiもリモコン無線も繋がらなくなったし有線でも切断する
ゲーム機買うつもりないし、GTともオサラバかな キャリアモードで1車種につき1イベントレースのみという縛りプレイしたけど、まったく金欠にならずに終了した
拍子抜け プレカー縛り面白そうだね
クリアするだけじゃなくて一捻りいれたらどうだろう
ゴール:プレカーだけを使いGTモードのエンディングを見る
勝利条件1、エンディングまでの経過日数の少なさ
勝利条件2、その時点でクレジット残高がいかに多いか
多分、最短日数ルートは1つに絞られると思う。だから結果的にはいかにチューンせずに勝っていくかを競う感じになるかなという遊び。 >>425
もちろんゲーム初期状態から開始で、プレカーの売却不可、特典カー使用禁止 >>425
GT6に経過日数なんて無かったね
赤っ恥です、ゴメン 最初に買った車をRMまで魔改造してクリアするとか
RPG要素あった時代の初期GT懐かしいわ 最近、パッドでプレイするのがキツくなったのでハンコンを検討しているが
安いハンコンでいいかなと思って、色々調べるとFFB有りが絶対みたいなを空気があって
どうしようかなと悩んでいる
人と張り合うわけでもなく、独りで遊ぶ程度なのでFFB無しでもいいかなと思うのだが… GT6なら中古のDFGTとかでいいんじゃね?
中古がイヤとか現行品じゃなきゃイヤっていうんなら安いやつはFFBなしになっちゃうけど、FFBなしのハンコンって実質ハンドルの形したパッドだよ?多分パッドでやるより難しいと思うけど。 >>432-433
遅ればせながら、返信ありがとうございます
DFGT探してみます ロケットっていうボブスレーにタイヤ付いたような車が中々有能
燃費も良い 久々にps3起動したらソフトウェア更新の無限ループに陥った。泣きそう そう言えば以前はゲーム発売前からスレあって
収録車種やコースや夢や希望を語り合ったものですな トライアルマウンテンを走るには、GT5とGT6は、どちらがおすすめとかありますか? 三輪トラックも入れて欲しい
高速でブレーキかけながらカーブを曲がると転倒するとか 「挙動がー」と荒れ狂うGT7スレを横目にGT6をプレイする日々
自分敵にはGT4が神ゲーだが、カスタマイズの充実度は6の方が楽しめる
まだまだ遊べますな 最近中古で買ったんだがライセンス試験ゴールした後数分走り続けるし操作効かないんだけどこんなもんなの?
ゴール到達したらすぐ結果出るかと思ったら何故か自動運転始まってリスタートも終了もできない >>451
全然そんなことないけど。
コントローラーがイカレてんじゃないの? インストール
しぬかとおもたw
1回インストール中に本体落ちて
その後インストール失敗続きで
データー根こそぎ捨てて再びチャレンジで。おk
検索すると結構いわくつきなんであせった。
全部で6時間ぐらいかかったかな、。 何気にスタンダードカーの黒内装が見やすくて気に入っている 前までカートを馬鹿にしてたが、久々にやってたらスピード感があり、
またアクセルやステアリングの使い方が学べた点が面白かった そうね
リアルでもカートは地面が近いし全身むき出しだからスピード感はんぱないよ 世の中ではGT7が出た今でもGT6楽しんでますw
PS5が安定的に入手出来るようになったら買おうかしら 恥ずかしながらPS4でGT7やっております
先に慣れたもん勝ちって感じで GT7が発売されたのに触発されPS3とGT6とハンコン買いました。
PS2のGT2が最後だったので画面の美しさに感動中です。 非ネット接続ゆえ、イキりキッズがいないGT6をまったりと楽しむ日々
久々にアスカリ・レース・リゾート 10Lapsをやったら楽しかった
R35とZZIIで勝てたが、RUF RGTで出場したときは16位中16位だったw
GT7やってみたいけど、本体が入手しづらい現状を考えるともう少し先でもいいかな 昨日ハンコンと一緒にグランツーリスモ買ってデビューしたんだが、カーブで止まったりしてブレーキ踏みすぎかと思ってたんだが、今日ブレーキ踏んだ後にブレーキの増減メーターが残ってる事に気づきブレーキペダルが壊れてた
調べたら別のハンコンだとバラシて接点復活剤使えって書いてあるんだけど、LPRC-10000ですがバラして治すの簡単ですか? >>464
自己解決したかもしれません。USB差し直したらちゃんとブレーキゲージ無くなりました。明日にならないとちゃんとレースできないんできっちり確認できないですが 初期型ps3とgt6の相性問題ってどうなったの?
ylodが問題なのだとしたら最近広まってきたプロードライザ交換で直るんじゃないかと思うんだが ラストのルマン24min、めっちゃムズいな。
ハンコンはDFGTで787B改950馬力でもあかんわ。
タイヤはレーシングソフト。TCSは2で走ってんだけどね。
みんなクリアできた? クリアできたわw
リトライしてライバル車が遅い回を選んだらなんとかw
感動のエンディングを期待してたのに
プレゼントカーしかもらえなかったw オンライン前提の7より、オン終了した6でマッタリするのが自分には良さげ
国内外の他人と競争するよりのんびりと車を動かしたいので 頑張ってフォーミュラグランツーリスモで鈴鹿1:28.5までいけた
シューマッハのレコードは抜けたけどハミルトンは無理 フォーミュラグランツーリスモ、4で初めて使った時ホイルスピンしまくりで
「何だこれ」と思ったが、6で再び使ってみてもホイルスピンしたが、
ある時、ダウンフォースの効果を実感でき、その後は上手に操作できるようになった
ちな、パッド勢 ダウンフォースの効果とブレーキングを習得するのに、富士のストレートで往復走行し続けた
1コーナーまで全速で行き、フルブレーキするもロック
スピンターンで最終コーナー付近まで行き、ブレーキング
これを繰り返していたらダウンフォースを実感でき、上手くブレーキングが出来るようになった GT6のWikiを覗くと今でもアップデートされているのだが、
その作業をNintendo WiiUからアクセスしてるユーザーがいる
WiiUってまだ使えるんだな 今更シエラにハマりそうなんですが、オンラインサービス終了してるからプラクティスの開放できないのでしょうか?
SS1をいくら走ってもSS2以降が開放されません オン終了してから始めた勢だけどシエラ完走できたよ、何ならプラチナトロフィーまで取れた トヨタ7で耐久出たら、途中から真っ暗になったでごわす >>476
そうですか。
だとしたら遅すぎてクリアタイムを満たしてないのかもしれませんね。
またもう一度試してみます。 オン終了だとPaint Chips(GT FluorescentやGT Pasteltoneとか)が入手出来なそう マジで悩んでいる。中古で手に入れたDFGTでドリフトにチャレンジしてるがまっっったくできない。
toutubeとかで色々研究してかなり地味練もこなしたがそれでもダメ。(車体のチューニングやトラコンOFFとかその辺のお決まり設定は問題ありません)
もうアクセルワーク云々の前に滑り出したらアクセル抜こうがそのままスピンだしカウンターあてたらグリップ戻って吹っ飛ぶしで、このGT6のドリフトって異常に難しくない?
あまりに納得いかず、PS5用に新たにG29仕入れてGTスポーツでチャレンジしたら、ちょっとは苦労したが割とすんなりある程度ドリフトできるようになった。こっちはなんとなく実車の難易度に近い感じ。
でもやっぱり悔しくて再度GT6で試みるもやっぱりダメ。
絶対おかしいよこれ、あまりにもシビアすぎるっていうかほんと不可能に思えるレベル。
それでも、youtubeにはハンコンで流しっぱなしとかやってる人もいて本当に信じられない。
皆さんの意見を聞きたい、本気で悩んでいる。 今月からgt6はじめました
オフラインで遊べるのでたすかるね >>481
最初の方にフィット買ったあとすぐプジョー106買うのが自分はおすすめ >>482
プジョー106の理由はその後チューンしてホットハッチ系のイベントに使えたりと使いみちが結構あるから。 トマホークっていう車で先頭に出て、直線で急ブレーキかけると
玉つき衝突が発生する gt6のためにg29ハンコン仕入れ
やっと国際Aで修業中
お金稼ぎが遅いので車をバンバン買えません 稲刈り終わったけど出荷まで仕事があるのでもうちょっとお休み 実況中継子画面を拡大してそのままなGT6
変な画面構成だなーって思わなかった?解像度半分しかない感覚
俺は理不尽なゲームは3D酔いするからやらなかった 稲刈りも終わっ6を再開
市販車が豊富で面白い
今レガシィツーリングワゴンでニュル北をタイムアタックして楽しんでる ひさしぶりにps3 on
ハンコンを使うのに一苦労
ゲームもむずかしい
gt7の方が簡単なのか