〜RACING BATTLE-C1 GRAND PRIX-攻略スレ〜1戦目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
F1モナコGPでこれデモかっ!て位CM流してるけど、峠あります?あるなら買う 写真とれないだけ。書くことはできるし問題ない。
峠は街道シリーズをどうぞ。 なんかの番組でいろは坂があるって聞いたんだけど、勘違いか… フラゲしてるYO〜思ったよりロード短いし
初期で乗れる車も多いから(・∀・)イイネ!! 思ったよりもステアリングフィール、くるまの挙動はいい感じですね!! 偶然ですね!俺もS2000使ってます。今がんばってCP貯めてチュウニングしてるところです。おすすめのセッティングはありますか?
>>19
とりあえずコテハンはイクナイのでやめましょう。
まだとくに細かくいじってませんがオートセッティングの加速とドリフトがいいかと Rタイヤをグリップ力の弱いものに交換してみたらどうですか?ちなみにFタイヤはS(S)タイプでね!
漏れはハチロクレビン買うから、おまえら真似すんなよ m
EC878530 1456E79B
cp
1CF6F28C 1DBC9E0C
np
1CF6F2A0 1DBC9E0C
使えるか確認してない 29のコードは使える、自然の掲示板にあるのと同じ。
確認済み。 いいねぇ、このゲーム。
グラフィックと排気音は糞だけど、この挙動は好きかも。
ドリフトしまくり。
けっこーおもろい。
ゲムの中の掲示板が2ch化しまくってんな。 おい元気社員みてんだろ。
別に載せなくてもいいとおもいますよ!(´ー`)← PS2のキノコで運転してる人いますか?
集中して力んでくるとクラクション鳴って鬱になるひといます? コントローラーセッティングで解消。
つか、十字の方がやり易くね? 買おうと思ってるんだがどう?
D1グランプリは結構嵌った人間なんだが。
グラフィックの汚さは良さとしてとらえられますねw >>42
正直、ハンドリングはネ申なので、結構楽しめると思うよ。 D1GPよりも良い感じでドリフトできる 確かに楽しいけど音がヤバイね・・・
原チャリか?みたいな 自分はGTFP使ってるんですけど、ハンドルは重いんだけどカウンターがフニャフニャ(シュルシュル、カウンターがあてられないッス)カウンター遅れ&カウンター量が解らないっす、 漏れもGTFP使ってるけど、900度にするとカウンターが間に合わず、回ってしまう・・。 なんがGTFP900度でGT3やってる感じ。 900度用の補正ギボン GTFPでもデフォは200度だから、そのままやろうぜ 攻略らしくワンダラーでも
5の倍数日:◎ポルノ鈴木
全てのコースのピットに入る(首都高は二ヶ所有るので注意)
500馬力以上でブレーキノーマル
レーシング野郎1号に全てのレース形式で勝つ
首都高(外)雨の日・雨日の翌日
ワゴン&ミニバン系・FF・軽・オープンカー・ステッカーを貼る・偶数日・ノーチューン
Cの二人目のマスターはこちらの馬力に合わせるみたいなのでフルチューンやエンジン積み替えが最良では無い
どんどん補完ヨロ なんで、フルノーマルでこんなに水温・油温の上がりが早いんだ? 連投スマソ。
普通実車だと車種にもよるが、何かパワーが上がる事してから冷却弄ると思うんだけど、違うの? ノーマルでサーキット走れば3週ぐらいで冷却やばいだろ
>55
吊りか?
>56
サーキットどころかC1外一周もたなくね? 55
水温に対して油温が高いのは本物と同じ。水温に対して+10℃くらいが普通。 ちゃんと日本語理解してる?
>>55は水温が油音より高いって言ってるやん。 リアルでも水温の方が温度は低いし
水温130℃に対して油音98℃とかありえね〜〜〜。 >62
お前モナー。
油温より水温の方が高いのは当たり前。
でなきゃ取り付けミス。
油と水どっちが温まり易いと思ってる?
>61が最後に油温に対してって書いてありゃあってたの。 油温が高い方が正解。冷却水はエンジンの周りを通っているが、オイルは直接シリンダの中を通っているので、油温の方が高くなる。 まぁまぁ、モマエラおちけつ。
水温、油温がMAXでもブローせずにひたすら走れて
いいじゃまいか。
つかドリフト時の振りっ返しが一呼吸
遅れて、よくコースアウトするんだが、
いいセッティング無い?
それともこれ仕様? >>67
水温油温MAXでブーストしたまま走り続けるとどうなるの? 油温も水温も、首都高バトルの時と違って流して走っていれば下げられるのが良いね。
冷却系をチューンしてても上がりやすい人は、エンジンを回し過ぎてるんジャマイカ? >>68
明らかに加速が鈍ってるので馬力・トルクに影響してる筈
オールインワンメーターにすると油温154℃水温182℃とかになってるけど
オプションメーターは120℃までなのな…
ちなみに最高時速は370km/h
エンジン換装F6 ファイナル3.333 6速0.750で確認
それよりもオールインじゃ無く普通の320km/hメーターが欲しかった・・・ NOS入れて全開すると速攻水温油温がMAXになる。
しかしドリフトの挙動最高だな。
パワー上げたら角度付けた時の飛距離伸びたり
いい足入れたら振りっ返しが早くなったり。
86でどこまでイケるかな〜。 ドリフト1回でポイントMAXのコードだれか知ってる人いませんか? >74
「沸点」を教わる前の消防さんだ。それくらいで許してやれ。
それにつけても、DPの楽勝過ぎる悪寒。
まだクラスBだが(´・ω・`) 楽勝じゃないよ(´・ω・`)
何とかクリアできてるけど なんかちゃんとドリフトになってなくて途中で途切れ途切れなのにどんどん進んでいけちゃって、
これでいいのかなーとか思ってる俺ガイル。
パワーない車でも綺麗にドリフトできるのかな? >>29
以外のコードまだ出ないか・・
土日少しやりたかったのだが我慢するか。
ていうか2時間やって若干飽き気味 FDはいつ頃購入できるようになるのかね
早い段階で使えるのであれば明日買いたいんだが >>79
出る条件は不明だけど、俺の場合は24日目位でBクラスのライバルを
相手にし始めた所ですでにショップに並んでたので、割と早い段階で買えるかと。 86でクラスAまで行った。
今ロータリー積んでるけど雨の日はとてもじゃないが走れない。
その代わり晴れだと前後SSで高速ドリ出来てウマー。
グリップもドリフトもまともに出来るゲームはなかなか無いよな。 わざわざ攻略スレまで言いに来る意味が分からんな・・煽りにも釣りにもなるまいに。 レース中の処理落ちうぜーwwwww
けどドリフトきもちいーwwww
日光サーキットの雨の日のRPバトルはスタートから2コーナーまで処理落ちしまくるね。
なんかREVスピードの編集員(僕ちん@塩谷)が出てきたけど、そんなに速くなかった。 うどん店のハチロクはドリフトしやすいから
DPバトル専用にしてる。 アルファードがなかなか出てこない!
エログラがあってアルファードがないってことはないですよね むぅドリフトむずい・・・みんな上手いのね。
FRだとスピンやふらつきでコースアウトするのだが良いセッティング
教えていただけないでしょうか><
なんとかうどん車は倒せたのだが
この先不安な俺 首都高の雨の日、処理落ちしたと思ったら止まった…。その一回だけだけでマメにセーブしてまつ。買って5年以上の初期型プレステ2ではもう限界か… 俺のも止まったことある。。。確かに初期型では限界かも 漏れ普段はGTFPでやってるんだけど、試しにDS2でやってみたらスピンしまくりだった。 DS2では難しいね。 DS2でやってる人 尊敬するわ ドリフト目的のセッティングの場合 ホイールのインチはノーマルのほうがいいの?
湾岸のドリフトやってる連中はちっこいホイールがほとんどだったきがするんだよな
現実だからタイヤ安いから小さいのにしてただけなんかな? >90-91
漏れの薄型PS2でも処理落ちした。晴れの首都高画面内4台走行。
安心すれ。 SUZUKI Carry KAのエアロ(荷台)バカウケ
幌にビールケースにダンボールに牛!! 牛だよ牛!!
その癖、1kg車重減るのな
エンジン換装出来るけどトランスミッション購入出来ないからギア比は合わせられない ドリフト一回でポイントMAXのコードは、まだないですか? >>93
鉄鋼とかによく落ちてるからそれ拾ってつけちゃってるだけじゃね?
>>89
セッティングも重要だけどもその前にアクセルワーク覚えた方が良いと思うよ。
GTフォース使ってるならパーシャルにして微妙に親指で。
パッド操作なら…んーアクセルボタン小刻みに連打くらいかな。レスポンスをマイナスにすればやりやすいかもしれない。
>>90
俺はチューニング中にフリーズした。同じくセーブはこまめにする様になった。SCPH-50000
C1GPXに出てる人いれば教えてください↓
???と迅帝出ますか? >>99
???はわからんが迅帝はでるよ。なんかカルソニックスカイラインみたいになってる。 >>95
エンジン換装と同時にミッションも載せ変えてあるよ
だからギア比も変えられる 処理落ち報告
初期プレ2
元気に苦情言っていいですか?(ダジャレじゃないよ) このシリーズ初心者ですがエンジン換装っていつ出来るようになるんですか?あとガレージ格納数増えないの?3台って少な過ぎなんですけどGT4のガレージには750台入ってんのに。 >105
クラスBだが、もう出来るぞ。
親指の指先が痛くなってきたから休憩中。 104 サブガレージとやらに収納できるよん!(漏れもエーッまじ?て思った) エンジン換装は総獲得NPが400,000以上でできる気がする。 クラスCクリア+総獲得NPが400,000以上のような
少なくともクラスAになる必要はないな
俺もクラスB途中で出てたし 逆にNP下げまくるとどうなるんだろう?
逆走しまくればいいんだがな >>100
カルソニックスカイラインみたいになってる?…首都高もそんな感じだったような。ま、いいか。
ともかくありがと
>>115
遅いの定義が人によって違うから難しいとこだ。
性能変わったんだろうか。前の2作は扱いやすくて俺にとっては速かったんだが…
まぁ俺の欲しいのはあの車両じゃなくてステッカーだからどうでもいいや(・∀・) >>116
イメージとしては…
@R34
Aカルソニックスカイライン
BNSXのようなひらべったいボディ
みたいな感じ。
一様SP,DP,RP(C-1)終わってエンディングまで行きました。 >>118
二週目というか、
「今まで倒していないライバルを全部倒して下さい」
とか突然言われたから今までのシリーズみたいに全部倒すと…
ってことじゃない!? 購入予定の者です。
JZZ30ソアラは登場しますか?アルテッツアは確認したのですが・・・。
よろしくお願いします。 Aクラスなかばで気付いたんだがコーナリングは
グリップよりドリフトの方が速い罠。 ところどころにおふざけはいってるよね
エスティマにバニングつけれたり
エボを映画タクシー使用にできたり。
てかドリフトおもろいかぁ?まったくしてないんだけど、
D1グランプリのがおもしろかったよドリフト 必死こいてなんとかクラスAまで来たけど、これ以上は絶対無理orz
ネ申様、DP最大になるコード作ってください。。 >>127 アリガd
楽しみ半減だけど買いに行きます。
でもなぜ・・・・・・・・? 谷口にDPで勝ったけどなんか嬉しいw
そろそろハチロクじゃきつくなってきた… >>130
谷口のシルビア乗ってDPやってみ。ちなみにリアタイヤをランク一個落として。 >>132
買ってみたけどこれ遅くない?パワー無い分角度つかないし。
でもドリフトはしやすい。 >>133
確かに遅い。恐らく
DPはD1車両が最強だと思う
RP・SPはフルカーボンランサーがいまの所最速だな 今FD乗ってるんだけど、雨はやっぱ4駆のほうがよさげっすか? >>135
そうだな。FRだとちょっと気を抜くとスピンしてしまうしFFだとまず勝てない。MRもFRと同じだ。4WDならサイバーエボがお勧め >>136
thx
いままで雨もFDだったんだけど
2〜3速だとまともに走れたもんじゃなかった >>137
どうしてもFRで走りたいならNAにして馬力350前後という所 今、インプにしようかエボにしようか迷ってるんですけど
どっちがいいですかね? >>139
インプ:高回転型
エボ:低中回転クロス型
様は回すならインプ 立ち上がり重視でクィックに行くならエボ
エボはエアロType2で映画TAXi仕様に出来る FRとかピーキーすぎて
まっすぐ走ることすらできないんだけど
みんなどんなセッティングしてんの?
俺の腕がヘボいだけ? 400000NPにしてもエンジン載せ換えれねぇよ!!
総ポイントが400000NPではなくて、"1レース"で400000NP稼げば出てくると思う。 >>147
同意。俺は換装できた時見たら
430000だったからもう1レースかましてみては? >>148
ママーもう446179だよぉ_| ̄|○ やっとでたわ(;´∀`)・・・うわぁ・・・
むかつくから40000NP1レースでやったんだよ
じゃあでた。
なんだこいつ(怒) ドリフト難し〜(T_T)
Bクラスから上がれない(悲)
DP MAXコードないですか〜?
窓ぎわ社長さん〜〜〜! まだBクラスなんですけど、後半の連中倒すのに必要なDPって
もしかして20万とか・・・?
>>152
窓ぎわ社長さんはもうC1売っちゃったから 初代峠MAXみたいな挙動だったら
DPの10万や20万なんて問題じゃないのに・・・ DPだけ全然無理だ・・
エボでフルチューンでもだめぽ >158
S15オススメ
ヤレてどうせだからとエボに変えるまで最初から使ってこれた
パワー上げすぎなければDPに丁度いいと思う DPはエボよりもFRのほうがやりやすいよ。
あえてパワーは下げてまずは角度とコースさえよければ
それなりにポイントあがるよ。できるだけインをなめるとワンコーナーで
7000ぐらいならいくはず。それを全コーナーミスなしでいくと
大抵の相手にはかてるよん TRDのハチマキ作ったよ。 で、ボディーカラーをGTVのカラーリングにしてドリキン仕様にした DPはパワー以外フルチューンのチェイサーがヨロシ、ってかうどん屋につまづく時点でヘボ決定? ∧_∧
( `Д´) < タイガー タイガー じれっタイガー!!
( P /P
と_/__) NSX (NA1)500psに乗ってるが
雨の日は氏ぬ アクセル踏まずに貯めてもクルリと回る
てか今回4WD勢 全て曲がりにくくなってないか? DPは1区間で1000点確実に取りつづけてさえいれば、簡単。
スピンやコースアウトで区間のボーナス得点がリセットさえされなければ、
ランクAのライバルでも大体勝てる。
難しいっていってる人、スピンしないで1000点越えを確実に狙ってみてよ。
上のポイントを踏まえるとFF、4WDはスピンしにくいから逆に点数安定するよ。
FR、MRは上のことに慣れてから乗ると飛躍的に得点があがる。
まずはチャレンジのDPアタックで試して”本当”にコースを熟知してからやるといいよ。
あと、DP用にどノーマルでいいから別の車を用意するのも手。
パワー有り過ぎるのもドリフトには問題あるので。
ちょうどよいポイントに抑えることも「セッティング」のうちです。
(エンジンチューンを1段階落とすとかのディチューン含む) >>164
死ねるな。俺もNSX-R NA2(エンジンF6)だが、雨ばっかりは敬遠orz
ステア入れると必ずハーフスピン。アクセルあおった日にゃ…
4WD勢はどうだろ。アテーサ切った34はそれなりに快適走行出来た。 俺、エボ8タクシーで走ってるけど、ちょっとセッティング変えたら結構曲がるようになった。 皆さん、丁寧なアドバイス有難うございます。
取り合えず色々な車試してみます 今のところのメインガレージ車
S15 D1仕様 初期からFDに乗り換えるまで
ずっと乗っていた。現在セッティング調整中。
AE86 デスカラデスネ2005年ver仕様
エアロと色はほぼばっちり。しかしステッカーに難あり。
クエストでは未使用。チャレンジで主に仕様。(日光など)
FD3S オールラウンド仕様
S15からの2ndカー。SP DP RPのすべてはこの車。
雨の日はかなりヤバイ。TIサーキット一周で100DPを稼いだ。
こんなところです。
参考までに自分の今現在のS15ドリ仕様
502PS 55kg-m
トー F:−4 R:0
キャンバー F:−5 R:7
スプリング F:4 R:5
ダンパー F:4 R:5
スタビ F:4 R:6
車高 F:4 R:4
ブレーキ 5
DF 2
LSD 1.5+
タイヤ FR:SM
インチ F:+1 R:N
パワー 4 4+ 3+ 2+
Pトレイン 3+ 3+ 2+ 2+
ボディー 4+ 4
こんな感じっすけどいかがでしょう? >>167
やはりハイパワーMR車の限界なのだろうか orz
晴れの日は結構いけるのは事実だが OTL
お互い車を変えるまでNSX乗りとして頑張ろう
4126 途中からずっとインプでほとんど同じセッティングでなんとか
C1は全部倒したんですけど各ランクコンプした人いません??
>>175
したよ!!
まだallcompじゃないけど
一応全部倒した せっかくAまで行ってたのに、メモカ壊れた・・・orz
また一から出直しで、Bまで這い上がった
名も無きルーキー → プリティールーキー → プリティーフリーク → ラブリーフリーク → ラブリー踊り子 → ワンダフル踊り子 → ワンダフルマスター(現在) DPならFCの方がおすすめ。ちょっと長いコーナーなら1コーナーで2万DPはだせる allcompした人いません??
面倒になってきちゃって迅帝ぐらい早くないと
緊迫感ないしもう戦う気がしない(´・ω・`)ショボーン C1のRPは旧型のインプで普通に勝てたんで
いけると思います。
軽くて馬力もあるし
>>179
コミック版ならなる
Fバンパー Rバンパー Sスカート タイプ4
ボンネット タイプ3
リアスポ フロントライトデザイン テールライト タイプ2
ミラー タイプ1
イニD仕様というか雨宮仕様というか・・・ あ〜なんでマツダスピード仕様にできないんだよ〜。
前だけかっこ悪いFDになっちゃった。 通い名のリスト作ってよ。
形容詞 名詞
===== ========
名も無き ルーキー
プリティー フリーク
チャーミー ダンサー
話題の 師匠
ビックネーム 教授
スーパー 隼
韋駄天の 鷲
虎
ライオン みんな車 何台使ってる?
ちなみに漏れは2台 NSX(NA1)とRX-8(SE3P)
四駆に乗り換えるか検討中
S15とR34とコペン
S15のセッティング出したら34いらなくなった。
コペンはドレスアップ用で買った。
ちなみに通り名の形容詞の方に「高速の」を追加ヨロ。 >>188 [名も無きもののけ] という名が付いていました。
まだ始めたばかりで、中古の 180SX しか持ってませんが。 最初に86トレノ、金が1000万溜まったところでレガシィB4RSK。
フルチューンでクラスAまで行ったところ。
DPもRSKで全てやってるが、なかなか面白い。
楽勝で勝つよりも、しのぎ合いが出来るから楽しいかもしれない。 E51エルグランド けっこうDPできるよ〜
メインはレガシーでスワップ後875ps ホイルスピンしまくりw 通り名は閃光のタイガー。
最高DPは24万になってた。
スピード×角度でDPはみるみる増える。 ごめんなさい。少し話それるけど説明書のいけ麺は誰ですか? 現在の称号はピックアップ兵士。
その前は、チャーミー教授 形容詞 名詞
===== ========
閃光の 貴公子
メガスピード 騎士
暴風の 団長
豪風の オーガ
韋駄天の ルーキー
名もなき ベテラン
期待の プロフェッサー
車種
S14、S15、32R、34R、NSX、旧インプ
インプのみ使用 他は完全趣味
最高DP 25万ちょっと
最高時速 320Km/h
NP 240万
現在の通り名 メガスピードオーガ
誰かインプの良いセッティングしてませんか?
加速、最高速、旋回、ドリフト全部出来る究極のセッティングを・・・
現段階で一応出来るんですけどどうもしっくりこなくて・・・ 四駆 買うか買わないかで結局
GDBを購入しました
セッティングでFRっぽくしたら結構 融通が効いて
いい感じです (個人的に)
>>205
セッティングって何処で妥協するか だから
完璧なのは まず出来ないよ?
俺も「今はコレでいいよな」ってセッティングだしorz
自分でコツコツやるのがセッティングの醍醐味でしょ OTL
参考になればと思ってね〜
今のインプのセッティングは
早いからそれなりに満足だけど
加速が少々悪く低速コーナーだとスピンしやすくて
TCSがあるなら付けたいぐらい
今までセッティング一つでやってきただけに
今更増やしたくはないから C1終わって出てきたワンダラー何人か倒したけどもう何も出てこなくなった
もしかして黄緑の勝ちマークも全部緑にしないといけない? 頑張って濃い緑にしましまんどりる、ランクAでコッコツ頑張ってるんだけど、今だにD1車両ゲト出来ず(/。\) 最初:適当
序盤:アルパインアルテッツァ
中盤:サンオート サイバーエボ
C1以降:M SPEED BNR34
で楽にいけるね。
一台で全部のバトルこなせるし、なにより設定がないから迷わないw スーパー精密機械になりますた。 みんな格好良い通い名でいいなぁ。 >>205
純粋な4WDじゃ無くなるけど
アクティブ4WDoffにして3:7位で後輪駆動風に
ブレーキバランスを7:3位で前輪駆動風に
トランスミッションFINALを3.400辺りで5速ワイド目・6速:0.750(370km/h MAX)
で、4速まで加速重視で5速以上はターボブースト使う
コースではハーフアクセル&ブレーキでFFの様にタックインしながら後輪が滑ってドリフトする
奇妙な動きになるんで慣れが必要だけどこれでタイムアタック上位 メジャーな ナイト
注目の キャプテン
侍
追加です。 バトル方式いろいろあるけど、どーせ全部の方式で勝利せにゃならんのでしょ?
それをしないとワンダラー出ないとかあるんでしょ?
メンドクセ 形容詞 名詞
===== ========
名も無き ルーキー
プリティー フリーク
チャーミー ダンサー
話題の 師匠
ビックネーム 教授
スーパー 隼
韋駄天の 鷲
注目の 虎
メジャーな ライオン
閃光の 貴公子
メガスピード 騎士
暴風の 団長
豪風の オーガ
韋駄天の ルーキー
名もなき ベテラン
期待の プロフェッサー
ナイト
キャプテン
精密機械 エンジン乗せ換えの条件ってNPポイントだけですか? 走行距離とかランクは関係ないのかなぁ? 自分の調べると 「メジャーなマジシャン」だった・・。 。
\ ∧ ∧
三 巛 ̄ ̄( ゚目゚)
三 (◎ ̄ ̄(◎
ブロロ
こいつ倒すとエンジン積み替えできる >>222
マジで!? (笑
スズキのキャリィーに試乗したが
挙動は微妙だった
エアロで二台の積荷が変えられるのはGOODだ
牛まで乗せられるのは最高だった
アレは後方車両に多大な精神的ダメージを(ry 2重カキコ スマソ
隠しコースって無いんですかね? R34の前輪と後輪のトルク比を0:10にして
FR気取りしている俺は負け組かな スピーディーファルコンからスピーディーソルジャーになった… 15時51分現在 通り名は
「ピックアップ精密機械」です
なんとも言えない通り名だなと思ってるのは
漏れだけですか?OTL スーパーマジシャンになりますた。 途中からDPばっかりやってたからかな? ドリフトのきっかけにサイド引いてる俺はやっぱりヘタレかな…? >>230
漏れはTIの1コーナーとか筑波の最終で使ってる。 入り口で一気に向き変えてドリフトキープした
方がポイントが高くなるから。 >>212
参考になるのでありがとうございます
でももうすでにブレーキバランスと4WDバランスは
変えてあるんでだいたいの感じは分かります。
あと基本的にピットとターボブーストは使用しないんで
そのミッション比だと連戦は厳しそうですね。
ピックアップ闘士→メジャー闘士→アグレッシブ闘士…とにかく他車にはぶつけまくるから…響きはいいがようは当たり屋(w 本日の通い名
閃光のマジシャン → ビックネームマジシャン → ビックネーム司祭 <- orz
閃光のマジシャンが良かった・・。 FCとロードスター(DP用)乗ってる
名も無きスペクター→コモンスペクター→生意気なスペクター
スペクターって幽霊って意味だね・・・
>>232
かわいい( ̄ー ̄) >>230
ドリフトのキッカケはいつもサイドだぞ、俺は。その方が一気に角度つくからアクセルでコントロールしやすい。
けどたまにスピンする カプチーノ使ってた時に形容詞に
かわいい
ってのもあった 通り名が変わった
「ピックアップ精密機械」→「メジャーノーブル」
(´・ω・`;)
追記 NSX手放してS15購入 何故かレースで元気S2000GET >>247
いいな「高速のマスター」(・ω・`)
形容詞が「高速の」なら
名詞が「騎士」とかだったら もっとカッコイイ・・・
今日通り名が ファイヤー騎士からブリザード騎士に・・・
とりあえず追加よろです メガスピードオーガ→メガスピード悪魔になっちゃた
(._. )( _・)(・_・ )( ・_・)(~ヘ~;)ウーン スラッシュウルフ。
ゲームのモンスターみたいだ…。 切り裂きパンサー→スラッシュパンサー。
同じ意味で日本語と英語の2パターンあるのかな
フォーゴットシャークからフォーゴットナイトになりました 俺はスラッシュバスター
何の必殺技だよorz
はやく走り屋っぽい名前にならんかな てかどうやったら軽トラでるんですかいな?( ;´・ω・`)人(´・ω・`; )
エンジンスワップとかもうできるのになぜか軽トラだけでない(;´Д`) パレットノーブルにかわった
なんの意味なんだこれ(;´Д`) NSX-NA1にSPEED MASTERのステッカー貼ると名が音速世界の支配者になる 何かかっこいい。 >>258
軽トラは、日数たてば新車としてでますよ。
カスタム軽トラは電柱モンスター撃破ででます^^ もう出場条件わからないしめんどくさいから改造コードと攻略本でるまで止めるわ(-.-;)y-~~~ やっと通り名変わった〜わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノわぁい♪
メガスピード悪魔→ギガスピード悪魔
→ギガスピード魔神
(~ヘ~;)ウーン
忘れてたけど
形容詞 名詞
===== ========
パレット 隊長
コモエスタ
狂王
ってのがあった 初っ端からB4かってBランク後半で既にフルチューン状態・・・
エンジンも載せ変えてしまったし。
DPはリアタイヤノーマルでやるとあっさり勝てるかも?
非常にスリリングな操作になるけどw
通り名が 話題のドクター 嫌だ!嫌だよ! 高速のクラッチャー とかいうのになった
最初、クラッシャーに見えて「やべ、ぶつけすぎ?」とか思ったら、クラッチ???
意味わかんねーし…
ちなみに以前はこんなだった
灼熱の ビースト
燃えさかる 妖怪 通り名:スピーディー師匠
…………俺ってバカにされてるの? orz 2ch風なところがいやだ。当然の事だが
少し前の2chなので陳腐化してるし。してなくても嫌だが。
オートバッ糞とタイアップして何かできる作りにしてはいるが、
ニードフォースピードアンダーグラウンド2に比べて改造が楽しくない。
バリエーションがない。
ニードフォースピードアンダーグラウンド2に比べてドリフトが楽しくない。
作りがそこはかとなくニードフォースピードアンダーグラウンド2の
パクリっぽい。街を流してバトルとか。改造とか。
でもニードフォースピードよりことごとくショボい。
まあとにかくおまえらでお金出し合って俺の損害を補填しろ。いいな。 大阪環状線はぐるぐる回るだけですか?首都高より大阪線は減っていますか?
首都高と同等。または増えてたら買いたいです
やはりそろそろ各都市、関東、関西、中部と分けて地域限定だしてほしいなぁ あっすいません。も一つだけ。
首都高とは別物ゲーとして、考えた方がよい?
首都高にドリフト可能になったみたいな?違います?
今回まったくノーマークだったのと、ファミコン通信でも対して記事が載ってたかったかんじで、よくわからないのです。
ただ大阪環状もあるのだけはわかったんですが。 >>270
そんな腐った餌で釣れるか?
>>272
残念ながら環状線の上1/3くらいしか出てこない。
ゲームとしては文字通り首都高と街道が合わさった感じかな、首都高ファンなら買いだと思う。 >>274
首都高はDCからずっと買ってるので、ヘタレだけど首都高ファンなので買いたいと思います
祝ホンダ車!まずは収録されてるか分からないがインテDC2買うー! マニアックゴッド
マニアの神になってもうれしくないよ・・・ >>275
ttp://naha.cool.ne.jp/bun_bun/rc1g/carlist.html
入ってますぜ。
>>278
マニアとヲタクは意味が違うよ?マニアの神なら良いと思うけど。
パッシングしまくってたら、通り名がフラッシュ番長になった。 疾風の魔術師から疾風の司祭に
魔術師のがなんとなくカッコイイのに… DPMAXコードまだかなぁ 神は舞い降りないのか(-人-;) 今日からはじめました。
名前がホームレスルーキーになりました。 また通り名変わった〜
ギガスピード魔神→神速の魔神
ちょっと微妙・・・
新たな発見!!
グループのボスがワンダラー化するのがかなりウザイ
コンプ率いまだ66% 狂王→オーガ→悪魔→魔神
次はどうなっちゃうんだろ〜??
明日、攻略本発売じゃなかったっけ? フラゲした人いますか? >>289
ttp://megachem.co.jp/Comon.htm
俺のプロフィアにも搭載されてるよー。 >>291 なるほどね。塚、書いてあることの
殆ど意味不m >>275
ホンダ車いいよね!!
>>285
頑張っていい車を作れ(´ー`)y−・ 〜 〜
そんな漏れの通り名は「メジャーノーブル」
>>246の時と一緒やんOTL
通り名はカッコイイ派と かわいい派
あなたはどっち?ちなみに俺はカッコイイ派ですOTL エボとかインプのキモヲタカーはいらんな。
ホンダのクソエンジンもダメ 「メジャーノーブル」→「やり手のノーブル」って・・・・orz 俺は闇から悪魔系になったよ〜
コモンセンスとかのコモン?
>>295とか>>295のキモヲタカーはいらんな。>>295のクソエンジンもダメ
よーするに死ねって事だプププゲラゲラ(′ー`) C1GP勝てね〜
DPは何かやたらとむずいしRPはシタールなんたら早すぎ
なんなんだあのバケモノ達は… ↑DPは日光サーキットでやってみな。セクション数が多いから、RPは雨の日選んでタイヤHG着ければピットインしないで
しないですむから楽だよ。車はフルチューンのFD使った。 ↑に続き4WDでもいける方法
DPは日光で晴れの日にタイヤはノーマルもしくはHGを使う
勝手にパワースライドするから低速でも平気
サイドを使えばより効果的
俺は気づくのが遅くてNOB戦は頑張ってSSで勝った
RPはある程度勝負できるなら鈴鹿かな〜
最後のシケインをショートカットで結構差を詰めれるしね
ちなみに俺は旧インプのフルチューン
DP最大のコードまだかなぁ?誰かコード出してぇ〜(^0_0^) 自然見てきた。コメントの意味があまりつかめないんだが・・・
誰か説明してくれないか? だめだ、あれは使えね。 結局、プレイヤーの通算成績を弄るだけでないの? >>310
てか、↓に転載されてた orz
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1117268133/762 出てるけどダメだよね!DPポイントMAX欲しい〜\(~o~)/ バトル中、RP減らない & DPポイント 2倍のコード ギボン 自然のコードはデータの所で表示される成績を変えるだけ
はっきり言って実用性無し。 コード使ったこと無いorz
今のところ人力で必死こいてますww
通り名は「ビックネーム狼」になりますた
主力車種は相変わらずS15とGDB
ピックアップ兵士→ピックアップドクター
ワケワカランorz ビッグネーム鮫からしばらくして非凡のクラッシャーに。C1GPはRPは鈴鹿雨サイバーエボ、SPはGDBでカーブ勝負&ブロック。DPもGDBだがかなり苦労であと4台…。 >>320
車体を横に向けたときにアクセル煽る
カウンターを小刻みに
サイドブレーキを駆使するとか
そういったドリフトテクニックを取得すると
結構 役立つよ(・∀・)b
ゲームって現実を真似てる物だから
現実のテクニックってある程度使えるんだよね
攻略本とか見てもアウト イン アウトとか
ドラテクについて書いてるし
漏れの場合は
とあるチューニング雑誌とか
見て研究してる
それとDP増やすアイテムを使うと とってもいいよ
ってコードの話ねorz
OTL 鈴鹿西でDP稼げない・・。 130Rの次の小さい2つコーナーで全然、ダメ あんまり意味なしコードですまなんだ。
で、改造の話はここでしないほうがいいんじゃないか?
ここは攻略スレなんで、改造コードの話は御法度だろ。
ってことで以下改造コードの話は
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1117174196/l50
でお願いします。 神速の魔神→神速の核弾頭に変わった〜
頑張ってるのにまだコンプ率74% (°.°;)_ロ...
323で言ってるの+
DP稼ぐにはFR、4WD共に後輪をNにするといいよ〜
俺はDPバトルの時コーナー100キロ弱ぐらいだもん
コースによるけど英田や筑波でコンスタントに
一週10万ぐらいはいけるよ〜雨はわからん
苦手なコーナーなら1000点でよしって感じでね
ミスをしなけりゃ5000点入るし >>324
おそらくオーバースピード。
セッティングによるけど、基本はブレーキとサイドの
引きかた。
ポンポンって感じ。
進入速度さえ合えば、その後にカウンター切りながら
抜けられます。
1個目はチョット遅く。
2個目はカナリ遅く。
スマソ。
チョット=150km/hぐらい。
カナリ=100km/hぐらい。 俺の愛車はRX8なんだけど…エンジン載換したんだ。ボクサーに…そしたらバーンアウトしまくりの、ドリフトで暴れるので大変なことになってしまったんだ…どうしたらしっかり走るかな?助けてくんなまし… >>331
元のエンジンに戻す
・・・自分もGT-R(R32)にいきなり700PSオーバー載っけたら全然コントロールできなくて500PS台に落したら
コントロールが楽しめるいいクルマになった。・・・ビートも てか、エンジン換装してまともに走れるクルマってあるのか?
FF車だったらマシかと思ってマーチで試したけど、全然曲がらねえ。orz FFだからこそじゃないの
俺はドリフト用にFCにNAのロータリー付けたけどいい感じ エレガントな天使になりますた。 NOBが思ってたより簡単に倒せた >>333
インプにエンジン換装させて800馬力くらい出してるんだけど、結構、踏んでも暴れないっす。 >>333
33RにV6ターボ載せたけど、今のところは大丈夫かな?
Z33にL4ターボ載せたら挙動不審でエラい事になった。使えないし飽きたから、そのまま売っちゃった。 セッティング次第だけどやっぱ4WDは比較的暴れないね〜
あとタイヤでかなり変わる〜基本SMだけどSS使うとめちゃくちゃ速い
RX8なら無難にロータリーにしたら変じゃないと思う
みんなに質問!
01の時のL6ようにV8が一番速い様な気がするのは気のせい? 「コモンクラッチャー」から「コモンタイラント」になりました。
乗り換えないかぎりコモンは、取れない訳ですね? フルチューン34RでS15とかにチギられるorz
かといってフルチューンS15とか使うとコーナーがムズい…どうしろと('A`) 実際に街で乗っている奴がキモい車
ランエボ
インプ
S2000
インテグラ
86レビン、トレノ
やっぱりパワーがいいからみたいな感じで載せ換えしたらいけないっすなぁ…ロータリーに載せ換えるか、セッティングいじるか、今夜ゆっくり考えまつ。 S2000とシルビアのS15は何故かおじ様オーナーが多い
(こっちだけだろうけど) インプ乗ってる人は、なんか見た目おとなしそうな印象の人が多い気がする。
180SXは、前後ホイール前後違うの付けてたりして走り屋まる出しみたいなのが多い・・・。
一般の人から見ると「お金なくて解体屋で買ってきたんだろうな」と思われてるかも(w
・・・でっかいウイングとか付けてるから金がないわけではないんだろうけど、あまりセンスがいいとは思えない。 >>347
何処かのデモカーでカッコイイ180SXが居るよww
ぶっちゃけ走り屋=貧乏って方程式は
昔から変わらない OTL
まあ漏れも金無しだが orz いつになってもジェントルレインjrが出ませんorz >>349
つ 雨の日 首都高外 C
>>341は日産ヲタ 「全てのライバルを倒して下さい!」
(´Д`)MJD 352確かにRPいらないっすね!スタート時の動きが重すぎて(/。\)だったらイラナイよって思う 首都高&環状線はSPのみ サーキットはSP&RP&DP ギボン とくに雨の日のRPは最悪、ケツ振って動きが重たいから動きが訳解らんくなる… ツインドリフトって、意味ないね。 こっちが入口からドリフトさせてるのにCPUは後ろから突っ込んでくるし、それに対して何のペナルティーもない。
CPUはコーナーに真っ直ぐ突っ込んでただスピンターンさせてるくらいだから、速度が合わない。 現在の通り名:弾丸豹 orz
始めたばっかりの頃は…ネームレス猫などなど… orz
ハツロクレビン一台でずっとやってきて
現在Bクラス半ば。
L4NAエンジンに載せ換えたら1速2速がまともに走らん。
ちなみにオーバルの直線でニトロ使って370`出たよ。 まさかジェントルレインJr.って、ユウウツな天使倒したらもう出てこないとか・・・? 全てのピットに入ったのにワンダラーが出て来ないのだが… >>357
いやほんと非常に同意。
このゲームのCPUだとツインドリフトって程のことができない。
チームリーダーとかだけでいいから流しっぱなしで、
付いていくのがやっとなくらいのすんごいドリフトとかして欲しかった・・。 今日始めて
現在の通り名は「切り裂き精密機械」…
この前の「切り裂き教授」の方が
格好良かったのにorz
今のところDC5で来てるけど、もうじき
車買い換えた方が良いのかね?
通り名:スラッシュ教授
何か本当に実在しそうな人の名前だな
イギリス人っぽそうw いまさらですが、
このゲーム買おうか考えてるんですが買いなんでしょうか?
街道2とかより楽しい? >>366
街道2が楽しめたんならこれも楽しいんじゃないかな?
序盤の通り名「〜ドクター」だったんだけどどういう意味だったんだろ?
今は動物系・・・ 光速の龍 → 光速の王者 → 光速の竜騎士
になった 現在の通り名 スーパータイガー
プロレスラー? スレ建てますた
〜RACINGBATTLE-C1GRANDPRIX〜3戦目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1117765785/
前スレ
〜RACINGBATTLE-C1GRANDPRIX〜2戦目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1117268133/
970以降になったら、次スレ作成、誘導が無いのに
埋めることばかり考えてるんだもん
5時間弱スレなし状況だった ○| ̄|_
こっちもよろしくね
ハイスピードノーブルです
ワゴンR使えるよ(*'Д`)"
エンジンスワップしたら800馬力オーバーだで!?
別に俺だって13だけでランクAだよ(νωνι)
別に大した事じゃないんだよ厨房 指輪3種類手に入れたけど、DP以外のは使えねーーー >>371
光速の龍・・かっこいいですね〜
光速だすには何キロマークすればいいのですか??
今、スーパー精霊・・・とほほ ウチのTVが小さいせいか、通り名がつぶれて読めないorz
「光速の閏」かな? 壁・他車への接触率 > コースアウト率 > 勝率
↓ ↓ ↓
天使 虎
正義 狼
司祭 ドラグーン
マジシャン
レース数でレベル別けされてて、その時の状況に応じて通り名付けられるらしいね。
接触率が多ければ、コースアウト率の名前が付けられる 光速の竜騎士
→ ギガスピード王者
→ ギガスピードエンペラー
→ マキシマムエンペラー
→ マキシマムカイザー
>>378
インプで735PS(エンジンLV5)だから300`出てないと思います。 あのう、、、通り名が高速の撃沈王なんですけど・・・ 今オーバルで測ったら335`でました。
レースでしか見てなかったので・・・ サーキットでコースアウトしまくったせいか
切り裂きタイタンになったよ >>382
撃沈王・・・かっこいいぢゃないですか^^ 漏れは「魅力的なバスター」になった
とにかく敵にぶつけまくり、かぶせまくりだからなー
園田「かぶせていくぞぉ〜」 >>387
湾岸○ッドナイトでぃすか?
漏れもマキ○2やってますが
全部の敵 潰すのマンドクセ orz
先は長いぜ・・・・・
>>389
手っ取り早く言えば修理です
レースで痛んだ箇所を修復します
コレをほっておくとパワーダウン他につながります 結構飽きたから売ろうかな〜
いまだコンプ率75%だよ(;´д`)トホホ RPとかSADAの要領の悪さが目立ってきたから、漏れはもう辞める。 もっと頭使って欲しいよ。 処理落ちのこととか。 GT4よりもグラフィック悪いくせにあの処理落ち
は信じられない 確かに処理落ちひどいよね〜
コーナー手前で急にもどったりするから
びっくりするわ
あとツインドリでも後から突っ込んでこれて
コース外へたたき出されたのはあったまきた〜〜〜 昨日、通り名が切り裂きドクターになりました。
( ゚Д゚)ウマー 迅帝や夢見の精霊?などの車種を買ったが
全然遅くてがっかり><
敵としてのデータと購入してとのデータが全く違うのですね。
これなら市販車のほうがよっぽど速いですね。
皆さんの乗っている最速の車はなんですか? >>402
読んで字の如く
最も速い
ようは誰よりも速いって事さ そうじゃなくて、
なにが速いのさ。最高速?コーナー? ほんまですねぇ。
最速などと言うのは、一種の幻想なのですが。
コースそれぞれに適したセッティングと言うのがありますから。
単純に最高スピードにどれだけ短時間に到達できるか、とか、
いかにヘアピンを速度ロスをせずに短時間で曲がれるか、
全然変わってくる。
また、どれだけ速いマシンであって安定性がすこぶる悪いマシンであれば、
初心者にはこれほど乗り難い遅いマシンはないということになります。
>>403は、その辺を理解してないのね。
鈴鹿と富士、C1と湾岸では、セッティングが変わってくるというもの。
極端な話、峠の下りで負け知らずの某86は、峠では最速かもしれないが、
湾岸走れば、全然、と言うこと。
かと言って、湾岸最速の黒のブラックバードが、そのセッティングで峠に
行けば全然走れない。。。
某湾岸2でゲーム中毎回、コースごとにセッティングを弄れるようになったのは、
そういう理屈もあります。
で最速とは? >>406さんは詳しいですね。
一通りクリアしてカスタム、スペシャルカーで
ぶっちぎろうと思ったのですが、市販車より加速、最高速とも
伸びが悪くて困っています。
カスタム、スペシャルカーで市販車並のポテンシャルを
持ったお勧めはありませんか??
宜しくお願いいたします^^ マスターのマシンとかチューニング出来なくともセッティング変えれるようにしてほしいな パワーや車重が記載されていないマシンは速いのか遅いのか
さっぱり見分けがつかんです。 クリアすると嶋大輔の実写版動画が流れて全伝説を達成するとPVみれる。 一昨日本ソフト買って来ましたがコントローラーがきかずデモ画面しか
見れていません。本体が壊れたと思いましたが他ソフトは普通に動きます。
昨日ソフトをお店に持っていったら問題なくスタートしたのでメモリーの
破損が原因ではと言われ、持っているメモリー3つ試しましたが改善され
ません。(容量は8割位残っているので問題ないかと)
誰かこんな症状あった人いますか ちゃんとDUAR SHOCK2使ってる?ケース裏面の動作環境見てみな。 コントローラーも問題ありません。
ちなみに首都高バトル01とD1グランプリは問題なく動きます。 なんだろーな。抜き差しとかコード先端の丸いやつとかいじってもダメ?漏れも前何のソフトか忘れたけどそれで出来た様な・・・
パスワード車でクエストモードのコースを走れますか? いろいろコネクタ類、コンセント抜き差ししてみましたがだめでした。
メモリーをささないで起動してみましたがメモリーがない旨のメッセージが
出るのですが、ボタンは何も受け付けません。そこでメモリーをさすと
そのまま起動を開始するのですが、後は前と同様デモ画面を繰り返し
見れるだけです。
コントローラーも別のものにしてみましたが改善されません。
お店では本体がへたってきているかもと言われましたが、他のソフトが
問題ないだけにどうしたものかという状態です。 本体ではないと思うけどね。俺のも初期型だし。まあ一回修理は出したけど。
分からない・・他のやさしいお方助けてあげてよ。
>>419
土日はやってないみたいだけど、どうせここで答え待っても解決出来ないだろうから
元気に電話したら?
ttp://www.genki.co.jp/support/index.html
いろいろありがとうございました。
一度元気に問い合わせしてみます。 アンノーウンというライバルは
全ライバルに全バトルで勝利しないと
でてこないという事ですか? BGM買ったけど、何か意味はあるの?
買ったら、どこかのステージで使われるとか?
誰か詳しくキボン(´・ω・`) 敵キャラの左に緑色と黄色がありますけど、
あれってどういう意味ですか? 死神ドライバーをどうしても越せない・・・。2万以上稼げるのだがうまくいかず・・・。ちなみにマシンはNA2。 日光サーキットでやってみな。余裕に死神に勝てるよ。 ポルノ鈴木にDPで勝てない漏れはポルノ好き。どうしたら勝てる?
ニャハー DPは時間はない、ゆっくり出来る限りのドリフトをすれば大丈夫だ。
セッティングは思いっきりドリフト仕様で。
なんとなく言ってみれば足回りの設定は出来る限りフロントとリアを離す FCにNAロリータのっけるといい感じでウマー。心なしかドリフトがウマーになる
人それぞれだけどな ゼロヨンでまっすぐ進まないしギアが途中であがらない。コツとかあんの?漏れはAT主義者 ランエボ二速になかなか入らない時あるんだけど。
ギアを離しても解消されず。クラッチが悪いのか?
もともとクロスなだけに無意味ってか? 今イナズマシフトの拓也でっまってる…なにかドリフトするときのコツあんのかな? 裏切りのジャックナイフにどうしても勝てない!
現在15敗中 何とかならんか 特殊な通り名にならないよ。 ワンダラー あと一匹倒せば、UNKNOWNが出てくるのに・・。 >>442
その前に日本語を修得しとけよ。
そうしたらUNKNOWNが出てくるよ。 >>442
首都高と違って
リーダーと同じ車じゃないと駄目だぞ?
例えば、あるチームのリーダーがR34に乗ってたとして
そのチームの特殊な通り名が欲しいとすると
自分もR34で無ければ駄目。
チームメンバーの車種は一切関係ない。
これ以外の条件だと自分は知らん。
>>444
おいおい、首都高だってリーダーか、ボスと同じ車種でないと駄目だが。 あれ? 攻略本見たら、特殊な通り名は一台の車に乗り続けて走行距離が2000`にならないとダメって書いてあるんだけど、これは
ネタ? >>446
走行2000キロはエンジンチェンジだよ。
首都高01では、リーダーと同じ車種でそのチームのステッカーのみで
特殊BADネーム。 >>447
分かりました! ありがとうヽ(´▽`)/
ステッカー貼ってないが通り名変わった。ジェネラルを装備してるからかも試練。 ライバルチームのステッカーって、エンブレム選択すればいいの? ボディーペイントでコピペ? ワンダラーの「最速の営業者」が出てこない
条件はサスノーマル状態で当ってるよね
もしかして、なんらかのバグがあってハマり状態!? >>451
フィールドとランクが合ってる日じゃないと出てこないから、しばらく待ったら出てくると思います。 >>453
レスありがとう
それは分かっていてランクBの日光(他も一応回っている)を調べて
160日間くらい回りっぱなしで進めてみても出てこないんだ
あと、このワンダラーでコンプなのに・・・ >>454
なるほど。 攻略本に「サス以外を全てチューニング」ってあったので、そのようにして、少し日にちが経過してから出てきたのを覚えています。 >>455
おお〜〜〜
出てきた出てきた!!本当に本当に感謝感謝!!
全てチューニングって場所に補強も入ってるんだね
補強は重くなるだけでダメージ軽減しかしてくれないものだと思ったから、身に着けてなかったよ >>446
悪いC1は、一台に乗り続けて、更に他の車がガレージになければ、
特殊BADネームですな。
>447は、首都高01の話ですm(__)m あと電柱モンスターをDPで倒せば2番目のエンディングってところでセーブしてあるんだけど、こんなデータ欲しい人いる?
当方、ジャグラー所有です。 今更だがペイントのやり方がわからん…
ペンと選択してボディを塗ろうとしてもまったく書けない
○押せばいいんだよね?
フォントも選択した状態で決定やっても消えるし…
誰か〜◎ワゴニストのノマラーの出現条件教えてくれ〜 >>470
猿人換装すれば大丈夫。 あと繊細なスロットルワークも必要 >>468
消ゴムになってたり色が同色だったりする可能性について… 首都高と街道のBGM無駄に多くないか?
最終的には何曲出るの? 首都高のBGMって01のしか出ないの?
0の方が良い曲多かったのに…。 確かに0は音楽良かったな。
01は♀ボーカル3曲あったし。
C1なんてのヤローバンドの曲でorz ドリキャス版首都高バトルの
ZIGGYの『with out...』と
『この空の下のどこかに』は激しく名曲だと思う。
でもどこのカラオケにも入ってない orz >>473
遅くなったけどdクス
おかけでコンプ出来ました。本当にdクス 首都高セレクトは、どう考えても
2や0から収録するべきだったよなぁー
>ZIGGYの『with out...』と
>『この空の下のどこかに』は激しく名曲だと思う。
激しく同意。上の二曲も好きだけど
2は全体的にダークな感じの曲が多くて
いい感じの「アングラ感」が出てた。
それに俺だけかもしれないが
01って、物凄く印象悪い。
首都高バトルとは名ばかりの「首都高サーキット」で
車のモデリングは0以下だし
やっとC1 GPまできたけど激しくむずい・・・。早くカーボンHKSランエボほしいのに。。。
おすすめの車種ない? どうにかがんばってカーボンHKSランエボゲット!!
残るはDPだけだけどこれがまた難しいw >>406で思い出したが、
某湾岸暴走漫画のZは、峠でもドリフトしまくってFDに勝ってたナ(笑)
なんか、元気のレースゲームって
以前に良いなって思ったシステムが
次回作で無くなってたりとか多い稀ガス。
どうでも良いけど、今作は壁抜け出来ないのかな?w
ドリキャス版の『1』や『2』、プレステ2の『0』とかは出来たんだけどね。
『2』の壁抜けはかなり面白かったなw すいませ〜ん!誰か全ワンダラーの出現方法を教えてもらえませんか? >>489
聞くところを間違えてるよ。
どんだけの量になると思ってるねん。
ttp://www.genki.co.jp/games/rb/news/release/050602.html
もしくは、自サイト立ち上げて募集しろや。 やり終わった感想なんだが・・・首都高0を最後にLV下がってるような・・・
首都高0は燃えたんだがなぁ、音楽とかもよかったし。 >>492
首都高とは、一緒にしない方がいいでしょ。
どう見ても、街道シリーズに近いと思うし。
0→01は、ある程度仕方がないよ。
実車にした弊害としてホンダが、使えなくなったのは痛い。
苦肉の策が、今回の街道化、レース仕様にしたら、首都高ではなくなった。
ある意味致し方ないでしょ。 ノーマル33Rのチンスポって色ぬれないのかな?
バンパー同色にしたいんだけど >>489
全ワンダラーを出すには、ゲームを最後までクリアするとよい 500psオーバーのS15、ドリフトできねース
300ps位の頃が一番扱いやすかったんだけど、ドリ車は馬力絞るほうがいいのかな? だね、実車でもゲームでもマトモにドリフト出来たためしないから。 15シルビア以外に乗りやすい車ない?みんなは何乗ってるの? 630psのFDでやってる☆パワフルで3速でドリいけるし。あと筑波グリップならS2000にRE載せると結構速い。 DPはアペックスFD・それ以外はカーボンHKSランエボ使ってる。 ありきたりだが、富士スピードウェイ入れて欲しかった。
ところで、2週目ってある? エビスは南だけじゃなく、北も希望☆実際走っても楽しかった。 リアルキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
ワゴニストのノマラーと裏道の竹の出現条件を是非教えてもらえないでしょうか? >>510
>490
と言うか、ワゴニストなんてめっちゃ判り易いと思うけどな。
これまでの作品やっていれば露骨過ぎ。 今ブラッドバウンドとスティールハートが何回やっても倒せません!!
乗ってる車種はRX-8なんですが一速と二速の時に異様にスピンしてしまいまともに車あやつれません・・・・
どうすればいいか教えてください!!!!!
>>510
ワゴニストはワゴンに乗れば出てくると思う。
裏道の竹は、全コースの全ピットに入れば出てくると思う。 マジお願いします!!
無理とか言わないで下さい!! >>512
どう読んでもセッティングに問題があるとしか。
ギアの噛み合わせだろ。
つべこべ言うよりも過去ログ読んでマシン変えたら 先程は、ワンダラーの事を教えて下さって、ありがとうございました。またワンダラーの出現条件を聞きたいのですが、船橋の暴れん坊は、どうすれば、出現しますか?申し訳ないですが、教えてもらえないでしょうか? とりあえずは、この質問で最後です。教えてもらえないでしょうか? >>519
>とりあえずは、この質問で最後です。教えてもらえないでしょうか?
「とりあえずは」ですか。。。
正直、限度を考えた方がこう言うのは度を越すと確実に荒れますよ。
と言うか、本当に攻略本くらい買えよ。
>>512
セッティングでしょうねぇ。
いろいろと過去ログに情報出てますし、マシン変えたらいかが? ちゅうか、舟橋の暴れん坊とか、明らかに首都高のワンダラーを引き摺ってる奴なら
簡単に類推できるだろうに。
その昔、首都高スレで小出しに質問する馬鹿が居て荒れた記憶が蘇えるわ。 >>517>>519
質問すんのは勝手だけどマジウザイよ単細厨
つーかageんなカス
ワゴニストのノマラー
ワゴンかミニバンでエンジンを載せ換える
船橋の暴れん坊
全コースのピットに入っている 攻略本出すのが早すぎるんだよ。
こっちのことも考えてほしいもんだ。 次回作のKAIDO-峠の伝説-に期待しておこうか。つーかドリフトばっかでツマンネ。ストリートゼロヨンもやって保水力。 >>530
なんかあのゲームって妙に房臭い気がする。 自治厨が多杉だよね
まぁ車ヲタなんて独断と偏見の塊ってこった
自分の好きな類以外は非難してばっかりだしな >>532
自治厨よりも、分別わきまえないクレクレ坊の方がウザイが。
節度ないから荒れるのだな。 >>530
C1でゼロヨンってきたからてっきり走りたい放題だと思ってたんだが・・・
なんでスペシャルかつ車種限定でしか走れなくしてるんだよ・・・
ホンマストリートゼロヨンも再現して欲しいな大阪の某港とか
あと峠も生駒や南大阪方面の人気スポットも入れてくれ〜!!!! 車の顔面移植できたらえーな。スポコン見たいに。シビックにR34フェイスとかヤラセロ。 >>あと峠も生駒や南大阪方面の人気スポットも入れてくれ〜!!!!
その気持ちは痛いほど分かるが、やっぱりマイナー杉だろ。 取り合えず、ワイドボディ化とか
R32レーシング並にボディを弄らせろと。
最早、エアロやペイントだけでは物足りない。 確かになー。今作だとバーフェンとかフロントグリル弄れなくなったしね。
ライトデザイン変えるとレンズがスモークになったりするのも俺は嫌だな。
車種ももうちょっと欲しい。消えちゃった車種もまた出して欲しいな。
10・20ソアラとかAA63カリーナとかKPスターレットとか出ねぇかなw 旧車とセダンが少なすぎるよな、うん。
あとバイグラとかネオンとかスポコン系統のカスタムも欲しい。 エンジンの種類増やしてほすい。F6NA(ポルシェの)とかV10、V12、3ロータリー、4ロータリーがいいな。 >>536
南大阪の人気スポットってどこ?
風吹峠とか? 新しいスポット追加は、あまりなくていいのかも。最悪走れなくなっちゃうかもね★ >>541
543の金剛はめっちゃ地元、原チャリ時代にお世話になったw
最近はぶどう峠とか時々走ってる。 特殊な通り名ってどうやったらなんのかしら?親切じゃない人教えんな 特殊な通り名ってどうやったらなんのかしら?親切じゃない人教えんな >>545
「1台の車に乗り続ける」
走行距離が2000km以上(中古は買った時点から)になって、
メインガレージに他の車がない。
「無敗」
コンプでキングオブザレーシング
「ライバルチーム関連」
撃破したチームリーダーと同じ車種に乗り
そのチームのステッカーを貼ると外見と通り名が変わる。 >546
ここで聞かずとも攻略本出てるんだから買ってこい。
1500円もしないんだから。 攻略本が絶版になったらpdfにしてうpしてやるから気長に待ってなさい ボディの劣化とかRPポイントとか油温水温激しくイラネ
なんでゲームにまでこんな悩みを抱えなアカンねん!ってオモタ・・・
あともうちっと直進安定性を重視してくれ、ソーイングにばっかり気をとられて
なんか・・・楽しくない>フルチューンFR乗ると もうクリアしたから攻略本200円くらいで買ってくれる香具師いないか? なんか買ったはいいけど、DPとかRPとかだるくて
SPばっかやってる。
それと、複数台走るときの処理落ちが醜すぎる。
GTとはまったく別物のレースだけど、GTのように
滑らかに走りを演出することできないのかな?
このゲームは首都高バトル、街道バトルを足した
だけ。なにも向上しとらん。
元気のスタッフって勉強しとらんの?
レース中のホイールが、ペラペラの一枚絵にされてるのが気にくわない。 このゲーム、ミニバン(ステップノアアルファエルグラ)も出るって聞いたけど、ガチですか? >>558
もちろんガチw
ワンメイクレースあるよ。 変にリアリティを出しすぎてゲーム性をスポイルしている典型的な駄作だな
馬力上げたらまともに直進できん・・・ゲームなんだからさ、
ある程度は遊び易いように作らないと・・・なんだかんだとGTはそういう部分は優れているとオモタ >>564 ちょwwそれ現段階?結果?もう買っちゃったよww >>563
谷口とモン吉もインタビューの中で似たようなこと言ってたね。
>>565
オットセイもウィッシュもストリームもいるからそれで我慢せい。
それにしても4枚ドア少なすぎや…。 俺からすれば「GTOは出ないけどFTOなら出るぞ」並の事だな。 エンジン喚装もいいけどタービンはタービンで交換したかった。スーチャー着けてー え?もう売ったけど。
今年はGT4から大コケでほんとつまんね〜 全然ドリフトできなぃんですが、基本的な方法教えてくださいm(._.)m 滑り出したら逆にハンドル切れ。アクセルは踏みまくれ >>577
ぁりがとぅございます!頑張ってみます! 攻略は終わっただろうからKAIDOについて語っとけ。漏れ的には外車が出ている所がイイネ。 今頃からプレイしてるんだけど、
処理落ちが35000番だけど酷杉。特に日光は晴れのSP・DP以外落ちる。
日光が物凄い嫌な存在になっちまうよ。
__,,,,_
/´  ̄`ヽ
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}
ヽ_」 ト‐=‐ァ' ! 呼んだ?
ゝ i、 ` `二´' 丿
` '' ー--‐f
_| |_
/ \
< <~| |~> 〉
\`| |'_ノ
/ \
//O| |O\\
// // \\
| | //= ヽ | |
| | // 二 \||
| | (_ノ ― = )| |
(_) (_) 誰かFR車をまともに走らせるセッティング教えて下さいorz C1ゲーム内の2ちゃんwにもカキコが有ったけど
タイロッドを装着したなら外しましょう。 >>591>>593ありがとうです。でもダメでしたorz
無難にインプ乗ります きのこのっこ〜のこちんこのこ
おいし〜きのこはち・ん・こ >590
エンジンをハードにチューンしてるなら、1速や2速の低いギアのときは
アクセルを全開にしないようにすると、少しはマトモに走るかもよ。
パッドじゃアクセルの調整は難しいかも知れないが。 C1がイラネ
今、街道2に逆戻りして楽しんでまつorz 開き直ってサーキットも首都高もSPだろうとRPだろうと全てドリフトでコーナー抜ける俺orz C1外回りの第1コーナー(?)でドリフト決めると気持ちイイね。 今更クリアしたけど…
何か最後は呆気ないカンジがしたな。 何かボディペイントで文字描いてもレース中のグラフィックだと潰れて見えちゃうのがな…
そこまでレース中のグラフィック落としても処理落ちしちゃうのは仕様ですか!?
あと、どーでもいいんだけど…NA車にTURBOエンジンを換装してブーストメーターを付けた後、
ノーマルエンジンに戻すとNA車にもブーストメーター付けられるね。
でも、もちろん動作しないから意味無し。
TURBOエンジン→チューンドNAエンジンに換装だとメーター消えちゃう。
まぁチラシの裏に書いてあったから…(゜o゜;)どこかにガイシュツならスマソ。 ゲームの中の掲示板の書き込みがパタっと止まってしまうのは寂しいなぁ 車の出来は
どう見ても、首都高ZEROか
街道2の方が上だな。
ボディペイントしても、文字やステッカーが
潰れるのは何とも空しい。 >>599
俺もそうw
てかフリーランの最中でもケツ振っときゃNP増えるしな。(賞金に反映するから)
で、このゲームの3レースは。
DP・・・度ノーマルのSW20に5種タイヤ使ってるけど、これで充分。マジで扱いやすい。
RP・・・はっきり言ってヤオ。ハイパワーの車使ってもコースアウトしたりすると後続のヘタレライバルにあっさりとぶち抜かれて追い上げシンドイorz
SP・・・ほとんどカツアゲw 弱いものイジメでCP稼ぎ。
CP結構貯まったけど青いアルテッツァに手を焼き未だBランクだ・・・orz キャリーにド派手なボディペイント+フルチューンで
高性能な敵車を撃破しまくってキングオブレーシングを狙うってのは?
ありきたりかも知れないが。 今になって気づいた、二重カキコすまん
そしてウルセーw へたくそ。後ろのタイヤをノーマルにしとけ。へたくそ。 このゲーム裏技って無いんですか?知ってる方教えて下され(´^`) KAIDO発売まであと2日
しかし買いに行けるのは仕事終わった後orz >>625
('A`)人('A`)ナカーマ…仕事頑張ろうな 最近始めたんだけど、ガレージに3台しか
乗り換え車両置けないの?
ドリフトへたくそよりwww >>628
サブガレージに別に10台くらい置けるよ で、メインガレージは3台だけで、必要に応じて車入れ替え やっとこさ終盤に近づいてきたんだが、NOBに勝てねーよ。 KAIDO‐峠の伝説‐今日発売なのにスレ立たない…皆さん買いますか?(俺は買いました!) ていうか…
今回は発売日と同時に 攻 略 本 発 売 か よ 挙動はシリーズ今までの中で一番イィと俺は思う(まだチョロットしかヤッテないけど)GTFP900度対応してるし! DPぜってぇ無理!
雨ならドリフト続くが晴れでリヤ糞タイヤに
変更するとまともに走れないし…
馬力下げた方がいい? C1で非常にウザかったRPやら油温やら水温やらボディのヤレとか
妙な制限って無い?いつもの自由な街道クオリティ?
ボディのヤレ&水温、油温は無いっすよ!その辺は前作の街道シリーズと変わらないから安心して良いかと! 峠の伝説攻略スレ立てようとしたが撃沈・・・。
誰か立ててくれない? KAIDO‐峠の伝説‐のスレ立てお願いします!(携帯からか?スレ立てれない)m(_ _)m >>636
今どの辺まで進んでるか分からんけど、TI英田のDPで1台激ムズのライバルがいるよ。
ボディに新撰組の絵が描いてあるチームリーダーのZ33だけどな。
5区間でクリアなんて無理orz とりあえず92レビ・トレが入ってたのは感動した。>KAIDO
まだ序盤だがもちろんワンダーやグランドが入ってると信じてる。
でも挙動はヤバス・・・セッティンング煮つめないと結論は出せんが
走りにくいったらありゃしない。
ゲームならかつてのGT3位のクオリティで丁度良いと思うんだが 俺はS15のエンジン変換前の
チューニングで晴れでもタイヤハイグレ履いて3速で突っ込むと
ドリフト続くよ 迅帝のマシンテラカッコヨスwwww
あのバイグラはデコトラにでも影響されたんかね。 全クリした香具師に聞きたい。
C1GPのRPライバル3台と雑魚ライバル数台に車両条件等で出現するワンダラーを残すまでのところに
きてるんだけど(達成率98%)、車乗り換えたり、条件整えてもワンダラーが現れなくなった。
ファミ通の攻略記事ではFF車やワゴン買わなきゃならないとか書いてあったけど、面倒だから後回しにしてたよ。
C1GPのSPとDPのトロフィー持ってればスルーなの?
それとも首都高01みたいにエンディング2回流れるような感じのパターンで完全決着で終わるのかな? >>650
サンクス
しかしRP3台が手強くてなかなか抜けないorz
使ったクルマとセッティングを参考までに教えてください。 最後のRPはNA2をV型ターボに載せ替え、セッテはデフォですた。 >>652
やっぱNSXですか。
自分もNA1でセッティングデフォのままL4に換装してます。
猿人もいろいろ載せ換えてはいるんですけどね。
ちなみに4駆はどうも相性が悪いので、ワンダラー戦以外使ったことありませんw あと1台で全クリになるのだが、FFのドリフトで苦戦してます(T_T)
だれかいい車種とかセッティングを頼む ↑自己解決なんとかしますた。
セリカにドリフトのアクセを付けて、なんとか勝ちますた。
全クリできますた。
ドライでドリフトならんとだけんと…
ウェットなら勝てるのさ…
どうでもいいが,このゲームってランク上がるとすごく時間かかるな… コードおしえてけろ(^-^)/改造コードのスレなくね? (M)
EC878530_14435910
クエストモード
NP999999999
1CF6F2A0_1DBC9E0C
CP999999999
1CF6F28C_1DBC9E0C
SPバトル
[START+上]でSP回復
0C05DD40_1456B004
1C655A2C_14921C65
DPバトル
[START+下]でDP9999000
0C05DD04_1456B054
1C656700_14BE552D
RPバトル
[START+左]でRP100
0C05DD04_1456B094
1C655D68_1456E781
SPバトル
[START+L1+上]でライバルSP0
0C0DDD04_1456B104
7C655A70_1453E7B6
3C978328_1456E7A5
RPバトル
[START+L1+下]でライバルRP0
0C0DDD04_1456B154
7C655E58_1459E749
3C978328_1456E7A5
注:バトル後ライバル閲覧不可 コードってどうやって入力するの?
パスワードとは違うよね? 便乗してコードってなんですか?
初心者なんで^^; >>667
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= 未だUNKNOWN出せない…
誰が足りないんだか… ZEROに勝る首都高無し
次点は2と初代
実名化の所為で、トンだ珍ゲーに。 通り名が、汚い霞になりますた。
意味わからんが何となく嫌だorz >>663
"[START+L1+↓]ボタンでRPバトル ライバルRP0"コードに不具合がありました。
正しくは以下の通りです。
レーシングバトル -C1 GRAND PRIX-
RPバトルライバルRP0
7C655E58_1459E749
3C978328_1456E7A5 UNKNOWN…大した事なかったな…SPバトル楽勝だった…全クリしたし、もー1回データそのままで完全勝利目指すか Fドリのコツ教えて。
セッティングも。
FFでクリアーって無理でつか? 基本的にはFRと同じで良いんでない?後はアンダーを殺せば良い サイド引いて向きが変わりすぎると
採点がストップするし・・・。
カウンター当てるとコースアウトするし。
進入速度速いのかな?
点数低くてNOBに勝てない。 FFは、いつまでもカウンターあててるとアンダーは当然… レーシングバトルのセーブデータ(.psu)をお持ちの方いますか?
うpしていただけないでしょうか・・・一応こちらで指定させて頂きますね
http://www.borujoa.org/upload.php
↑こちら↑にうpよろしくおねがいしますm(´A`)m >>692
ども、>>688です、よろしくお願いします。
>>688のうpロダの場合、アプするファイル(4000 Kまで)というところからうp出来るようですm(__)m やっとUNKNOWN倒すとこまできた。
後は、勝ってないバトルで全員しめるだけだが、この先なにかいいことありますか?
疲れた・・・ 全員を完全制覇すると…
データを継続して、また最初からスタート出来る アコードでなんとかC1GPまできました。
タイロッドをノーマルに戻して
エンジン換装やめたらドリフト楽勝になった。
水温湯温上がりまくりだけど、パワーありすぎても
激しいどアンダーでまともに曲がらないし。
でもFFじゃ首都高辛い。 TIドリフトでゴン撃破。 ドリフトで6周は疲れた。
完全制覇まであと5人、今日中には達成できそうだ。
メーカーステッカーのリストの3ページ目の左下が埋まりません。
何を買ったらいいですか? NSXのいいセッティングあったら教えて。
グリップで。
トラクションかからないうえに、どアンダー・・・。 パーツ購入時にメーカーが選択できますけど、どこのパーツメーカーにしても性能の違いはないですよね? ↑ステッカーが選べるだけで、KAIDOみたく相性とかは関係なし >>709
レスどうもです。
ステッカーが貰えるだけなんですね。
KAIDOは相性があるんだ。
まだKAIDO持ってないから知らなかった。 KAIDOはイマイチだった…俺には向かねー(―盆―)
というかね、元気ってメーカーは車ゲームをダメにしている。
SPバトルの成功をずっと根底にもってそれだけを栄光に
いる会社。前に進んでない。
このゲーム然り。kaidoも恐ろしく無駄なゲームシステム多数。
正直、元気には車ゲーを開発してほしくない。
>>712
だったら買わなきゃ良くないか?
欲しい奴が買えば良いだけの話だろ?
ここは(アンチ元気)のスレじゃねーぞ? 自分の車で日光サーキット逝ってきた!
コースの形覚えるのに、このゲームが意外と役に立った鴨。
挙動は参考にならないけど…。
ぬるぽ。 >>719
初めて首都高を走った時、
首都高バトルのおかげで全く道に迷わなかった >>719
>>721
そーゆーのでも役に立つんだなぁ〜…… 発売当時ニードと一緒に買ってすぐ売ったが(ニードと比べてしまって(排気音)また買い戻してやったらかなりおもしろい!不思議 首都高スレは盛り上がってるのに、こっちは全然盛り上がって無いなぁ..... 処理落ちすると速度感覚掴めなくてまともに走れないorz 今週買って始めたばかりの初心者です。
初めてここに来たが乗り遅れたようですね(笑) テポドンテポドンテポドンド〜ン!とか言うやつがいて吹いた
なんてタイムリー ここなら言える。
VIPPERは死ね。気持ち悪い。クズが。 最近またやりだしたんだが…誰も居ないのか?(´・ω・)ムナシス 7月くらいに中古で買った
今は…コード使っても('A`)マンドクセ おっ!?居たよ(・ω・;)
俺は10日位前に買ってやっとこさ自力で86%まで来たよ。
今日ペイントでアリタリアカラーのストラトスもどきをAWのMR2で作ったよ。
…と軽く自慢してみた。。(´・ω・) V8ターボを載せたNSX(NA1)の370km/hまでの加速は鬼ジャマイカ?
ブースト掛けないでも370km/hまではストレス無く伸びるし、リミッター無かったら450~460位までは伸びるだろう。
F6の旧型インプ(NA1と殆ど同じ重さ)で走ってみたが、NA1より馬力もトルクも勝っているのに全然伸びない。むしろ加速にストレスすら感じる。
結構回るし暴れるんだが、DPバトルでもタイヤSMでパワースライドさせれば普通に勝てるし、雨の日もローギヤ使わずに走れば回らなくて済むし。
まあ、コーナーをパーシャルで走るのはやっぱりストレスに感じるわけなんだがな。総合的に速いのはやっぱり旧型インプかな。最高速と高速域の伸び以外は文句のつけようの無いマシンだし。 昨日買ったんだがおもしろいね
でも俺しかいない予感。 お?
まさか人が来るとは思ってもなかったよwwww
いやはやなんとも
なんすかレーシングバトルとは オモレェヂャマイカ
KAIDOより好きだ 特に改造するならコペンだな、HGタイヤでもめっちゃグリップするしな
あと、ハンドリングチューンならAE86トレノだ
AE86Tは馬力よりハンドリングをチューンした方がいいだろう 人気ないのかこのゲーム…
3人の友達が買ってたけど 今でもRBなんてやってるのはぁどこのどいつだぁ〜意い?
あたしだよっっ! エンジン載せ換えしたらFR車とMR車が真直ぐ走らねえw リアル愛車のワゴンRが使いたいのですが、調べても出現条件が分かりませんでした
どなたか教えていただけませんか? >>811残念ながら、Яンゴワは出てこない。
首都高バトル01を買うか、リアル愛車を買い換えるんだ!! 限定発売してるグッズって一度買い逃すともう手に入らないぽ? へー、キープガレージなんてあるんだ。いっちょやってみっかな。 80スープラ乗ってんだけどさぁ、
挙動ひどくね?
首都高0じゃ速くないし
01じゃ糞挙動だし
なんか報われないなぁスープラ 誰もいないだろうけど一応…
中古で買ったんですが>>413さんとまるっきり同じ症状がでました
改善策知ってる方いますか? 公式みたら書いてありました(笑)
HORIのコントローラー使ってました…
買うの面倒くさい! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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