【DCS World】DCS 総合 Part.59【初心者歓迎】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロシアのEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト ※DCS World 無償配布※ 対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D（非武装）を無期限無料でプレー可能
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/
■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数
ttps://forums.eagle.ru/topic/113608-chucks-dcs-tutorial-library/
■日本語解説
DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/ （Ka-50・A-10C・CA以外の総合）
DCS:Black Shark wiki ttps://wikiwiki.jp/dcska50/ （Ka-50）
DCS:A-10C Warthog wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsa10c/ （A-10C）
DCS:Combined Arms wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsca/ （CA）
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ （A-10C、F/A-18C、F-86F、Mi-8MTV2等）
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ （P-51D 実機マニュアル和訳版）
DCS Japanese Database ttps://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ （F-16C等）
std_sk's notebooks ttps://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/ （ME等） FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog （A-10C）
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis （MiG-21bis）
■前スレ
【DCS World】DCS 総合 Part.58【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1606925465/
■関連スレ
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.1 （有志によるミッションや機体マニュアル等日本語訳の作業場）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1525522404/
※DCS World 日本語化ファイルアップローダー ttps://ux.getuploader.com/DCSJP1/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。（ﾜｯﾁｮｲ有効化）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一回目を離すと小さい点状態の敵機は再発見が難しいので、レーダーやIRST把握距離の間はそれに専念するが、目視距離に入ったところから目視で継続する。
目視で継続するために事前に切り替えるべきスイッチはその手前で切り替えておく準備が肝要である。
目視後の機動は敵機を見て行う。 >>647
zoom in slew、zoom out slew、nomal viewを感覚的に操作できるキーに設定して、うまく使うと見失いにくくはなる。ただのzoom outはほとんど使うことはないので設定しなくていい。
人間の目で見てる訳じゃないから敵機に焦点を合わせてくれないので、zoomをうまく使うのがコツじゃないかな？ F-15Cのコクピット内でスロットル前回にしたときのアフターバーナーの音ドン・ドンという音消せる方教えて下さい。
オプション画面のAUDIOからLOUND COKPIT AFTERBURNER SOUNDのチェックは外しているのですが。 ん？なんか聞いたことある曲だなーと思ってたらなるほど DCSFIPSはA10Cしか対応してないのか。開発途中で終わっちゃったのね。残念 激しい機動とったときに計器の針がグルグル回ってるのすき DCSのトレーラーって昔はダサかったのに今はカッコよく見せるよねBGMも上手く使ってるし
作る人が変わったのかな FA18、,兵装AGM６５F TGP使用しての攻撃楽ですね。 たしかPV架係雇い始めてからだいぶトレーラー格好良くなったよ WagがF/A-18Cのアップデート動画連発してるけど、あとどんだけ機能あるんだよって素直に思う。
米軍パイロットはこれ全部覚えてて、実戦でも状況判断して適切に使いこなしてるんだよな、兵器もすげー種類あるしすげーと思うわ。
最新世代の戦闘機とか、どんだけ機能あるんだろうかって思う。
全面ディスプレイとかになってるんだろうけど、UI糞だったら終わるよな MiG-21やってると時々普通に滑走路走っててもタイヤがバーストすることなくない？
あれバグなのか自分が下手なのか
マニュアルの速度制限守ってるつもりなんだけど 自分ではMiG-21bis買ってないんだが〜〜
>>660
離陸時？着陸時？ バーストするのノーズタイヤ？メインタイヤ？
DCS公式フォーラムでもバーストしやすいなんで？って話題が過去出てたみたいだけど…
離陸時であれば本番のローテーション前に250km/hぐらいで軽くピッチアップするとバースト
しにくいんじゃないかという説が出てるなぁ、実機がこういう離陸手順かどうか知らんがね、と 着陸後に調子に乗ってブレーキかけ続け過ぎるとバーストするけどそれ以外ではMig-21ではあんまりないなー TGP使いやすいかなあ？
自分はTGPでの索敵ぜんぜんうまくできないわ 公式の購入した時にもらえるマイルって使い道は何なの？ ロードマップ上、早期アクセスが外れるまでに実装予定なのはあと AGM-84K SLAM-ER ぐらいですかね
ACLSとかもちょっと遊んでみたいけど早期アクセスが外れてからって言ってたし
そろそろF-16の機能追加に集中し出す感じかな >>664
マイルを使ってキャンペーン買うらしい
俺はキャンペーン買わないから貯まるばかりだが >>659
覚えることが多すぎるんだよね
これワンオペブラック戦闘機じゃね？ >>663
TGP画面でロックしたターゲットをAGM６５Fのシーカーの画面にセンサーフォァードスイッチで移動させると
自動的に６５FのシーカーがTGPでのターゲットにすいついてくれる。
説明が下手で申し訳ない。 >>663
a-10cのは使いやすいけど現状のf-16のは直感的にあそこを索敵したいとなると非常に使いにくい A-10は対地攻撃のような低レベル攻撃に集中した機体であるからしてポッドで領域を捜索し続ける用途に適した機能が装備されているが
F-16は戦闘機であるから対空戦闘が中心で対地攻撃を長い時間行うことは少ないから領域を時間を掛けて捜索するような機能ではない構成ではないか。
特定攻撃地点を偵察情報から得た場所に空中戦を行って進出して高速を生かして相手が攻撃回避をしている間に素早く対地ミサイルを放って逃走する使用法が中心になろう。
当然相手が空中戦の回避を行う時間はごく短いのであるから、回避がドラッグかビームかによるだろうが、その間にTGPで捜索する暇などなかろうと思われるのだがね。 今んとこDCSで使えるTGPはAN/AAQ-28ライトニングだけだからA-10CもFA-18CもF-16もハリアーも同じ機能を有してる
ただ操作仕様がA-10CのがほぼHOTASで完結できるなど洗練されてるし、MFDが見やすいから使いやすいというだけ F-14だと一世代前のランターンを使うが、目標をwaypoint設定しとくと、そこにカメラを向けさせて、目標を探しやすくできるよ。ただF-14の場合はGBU使用か偵察にしか使えないし、操作はRIOしかできんし、HUDにも反映されない、パイロットはVDI見ながら方向だけ合わせて、カウントダウン0で爆弾リリースするだけ。精密爆撃はできるが、引退間近のF-14にはそれ以上の機能を付与しない決定があったみたいだから、対地ミサイルとか撃てないんよなー A-10C IIのなんちゃらヘルメットがさいきょーだよなw
俺が持ってるモジュールだと、それより上はホーカムかな F18に新しくATFLIRがくるけどライトニングと比べると良くも悪くもないだとさ >>665 >>667
さんきう
きっちりカートに入れて確認してみたらあったわ
昔のポイントより１０分の１くらいの値引き率になってるのかｗ
4890マイルが4.89ドルとかだった ひどいｗ つうてもまあキャンペーンって元々そんな高価でもないしな アプデ来てないのにある日突然雲が綺麗になってるとかないでしょ 安いラダーペダル買った。開けるのもめんどい。あまり投資しなくて良かった・・。 ハインドが気になるけどka-50とアパッチと比べて誘導兵器の充実ぶりはどう違うんだろう？ 特段近代化してないモデライズなら9К114 シュトゥルム-V対戦車ミサイルを
4発もしくは8発積めるのみで他に誘導兵器は無し、になるかと
PV見ても9К114以外にそれっぽい携行兵装は映ってなかったと思う
ほかは30mmガンと、無誘導のS-5ロケット弾・S-8ロケット弾・S-13ロケット弾あたりの
Su-25あるいはMi-8でもおなじみな兵装かな
夜間戦闘能力も非常に乏しいものになるかと思われる 何時になるかは知らんがアーリーが終わって正式リリース時には9M120とR-60Mも使えるみたいよ
ttps://forums.eagle.ru/topic/266573-mi-24p-hind-pre-order-now-available/ AV-8B GBU38/54投下 WP Increment 長押しとは知らなんだ。
２日悩んだのは、俺fだけか。 DCSのロケット弾って被害範囲すげー狭いと思う
ソフトスキンや歩兵相手とかに撃ってもなかなか倒せないから使い勝手悪いんだよな >>688
それな。敵のテントやらコンテナやらが密集してる辺りに全弾発射したら一つしか破壊できなかったでござる ＨＥＡＴ弾頭はしょぼいけどＨＥなら結構広範囲にダメージいかない? 爆弾も500ポンドでも
直撃でないとはいえ至近弾であってもIFVがノーダメージとかはちょっとどうかと思う 両方のDLCを持ってて比べたプレイヤー諸兄に聞きたいですが
空中戦するならF-16とミラージュ2000Cどっち？
『 F-16の操縦経験があるパイロットでさえ、空中戦をするなら迷わずミラージュ2000を選ぶ』というほどとはとても思えん
出展デアゴらしいけど 機関砲だけでやり合うならミラージュ選ぶのも分かるけどミサイル使う普通の空戦ならミサイルの性能と燃料搭載量の差で絶対F-16選ぶ >>692
MICA IR/RFを6発搭載可能なミラージュ2000-5ならBVRでF-16に十分対抗可能になるとは思う
けど2000Cは格闘戦以外では勝ち目は無い >>689
ほんとマジでそれ
>>690
HEでもほぼ直撃させないと駄目な感じだけどなあ >>692
去年の五月にトルコ空軍のF-16Cとギリシャ空軍のMirage2000の空戦動画出回ってた時Mirage2000はF-16より強いって話す人いたけど
ギリシャのは2000ｃじゃなくて2000-5mk.2みたいだし。
自分ならエンジンパワー含め間違いなくF-16選ぶ。ただDCSでMirage使いと格闘戦になったら、落とされる自信はある >>695
爆発はけっこう広範囲に広がってるように見えるんだけどね〜
>>691
爆風もなんだかなー、だよね。地面には爆発の痕が大きくできてるのに、その中で車両が無傷でいるのは納得がいかん FA18のオートパイロットで、レーダー高度仕様がありますが、これってどういうときに使用するのでしょうか。
山岳地帯でonにすると山肌に沿って上下するようですが、上下の動きが大きいせいか、すぐはずれてしまうのですが。
戦闘では実用性がないように思われますが。 >>696
最小旋回半径ならミラージュ、維持旋回ならF-16が有利かな
BVRを含めるなら上で言っているように2000C-5以降じゃなくてアクティブのMICAが使えないからF16一択 >>699
維持旋回という言い方はちょっと語弊がある、正しくは旋回効率 海岸でもなく海上ならレーダー高度＝気圧高度だろうし、レーダー高度維持を選ぶ必要ないような…
対岸についたあとも放置で突っ込まずに済むけど
あと比較的地形が緩やかな砂漠・丘陵地帯？ ネバダ、ペルシャ湾、シリアのそういう場所で試してみては
はずれるまではAPに頼れるわけだし 海上飛行用かF−16のTFRみたいなものかな
地上で使い物にならないのはDCSの再現性が低いとか >>701
確かに旋回効率が正しかったわ
訂正ありがと
>>702
実際は気圧高度で海面移動すると場所場所で気圧が異なり、下手すると海面に突っ込むからレーダー高度使うんじゃないの？ ミラージュはシザーズ戦闘の押し出しで逆転を行えるから相手の射撃瞬間に気が付いて躱せる技量があるならば強いのだろう はやく2.7こいよオラ
画面が黄色/オレンジに点滅するバグ鬱陶しい >>77
BMSも角度変わるだけでここまで再現はまだ出来ていない MFDスロット復活しないかな EJECTマークそろうとバシューン 1 シャチ ★ ageteoff 2021/04/06(火) 14:07:53.66 ID:Gi3YeJv+9
実はA-10ってベトナム行っていません。
グレー主体ではなく緑と茶の2色迷彩
アメリカ国防総省によると、3月上旬にカリフォルニア州エルセントエロにあるアメリカ海軍基地で開催されたエアショーにおいて、ベトナム戦争時代の迷彩塗装を再現したA-10C「サンダーボルトII」攻撃機を展示したそうです。
これは近傍のデイビスモンサン空軍基地に所在するA-10C「サンダーボルトII」デモンストレーションチームが用いる機体に施された特別塗装で、東南アジアの密林地帯で活動することを想定した、緑色と茶色が主体のカモフラージュペイントとなっています。
デイビスモンサン空軍基地には、アメリカ空軍の第355戦闘航空団が所在し、隷下の第354および第355の2個戦術戦闘飛行隊がA-10C「サンダーボルトII」攻撃機を運用しています。この2個飛行隊から選抜されたパイロットでデイビスモンサン基地のA-10Cデモンストレーションチームは編成されているといいます。
なおA-10攻撃機は、初飛行が1972（昭和47）年5月10日で、部隊配備は1976（昭和51）年3月からのため、ベトナム戦争には投入されていません。
2021年04月06日 11時45分 乗りものニュース
https://news.nifty.com/article/item/neta/12203-106222/
ベトナム戦争時代の迷彩塗装を再現した特別塗装が施されたA-10C「サンダーボルトII」攻撃機（画像：アメリカ国防総省）。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/044/380/large_210405_a10c_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/075/648/large_210405_a10c_02.jpg ベトナム仕様というかベト戦時の同じような仕事していたF-105のリスペクト塗装じゃないの？ F-105はベトナム戦争でさほどA-10と「同じような仕事」はしてないよ
長駆山側から北ベトナム中枢地域に侵入しての航空阻止が主要任務
ベト戦空軍機で主にCASしてたのはF-100→A-7、まあ塗装はそれなんだけど
あとまあそれぞれの軍の基地飛行場のあった場所の違いや、空爆担当エリアも
分けられてたなんてのもあって、陸上兵力が南北間で直接カチ合う地域での空爆は
A-4使ってた海兵隊が担当してたみたいなのも >>711 あれシャレ効いてて良かったよね。作りこみも良かったし。<MFDスロット
ダウングレードすれば今でも出るんかな？ 着陸前になかなかギア下げにならなくて旋回しながらスロットを回し続けてホーネットがことごとく復航していたから待っている他の機体は追い越して着陸しようとして大混乱だったが SU-33で無誘導爆弾の投下弾数指定はできないのでしょうか。
知っている方教えて下さい。 >>719
無理です。Salvo mode (LCtrl+V) かボタン連打でがんばる ラダーペダルの右・左トーブレーキの設定（割当て）の仕方がわかりません。
項目を探してもないと思われるのですが。 >>721
そんなわけない
ほとんどの機種のAxis Commandsの中に、Rudder, Wheel Brake Left, Wheel Brake Rightのコマンドがあるはず スピットファイアやI-16、MiG-15、MiG-19には左右独立ブレーキは無かったかもしれん
まず機種を書け機種を 即座にブレーキがない機種を羅列できる…ガチシマーか いやいやそれぐらい常識でしょう・・といいたいところだが
単純にイギリス機とロシア(の古い飛行機)がそれ、っていう知識があれば判別できる 俺「トゥブレーキ対応のラダーペダルもってるガチシマーか・・・」 さっきから何を言ってるんだ。ガチシマーがどうたらとか。彼は質問者に対して答えようとしてるだけだろう？ひねくれた横槍をワザワザ書き込んでやるなよ。 何の悪意も無い軽いレスの応酬に、ひねくれた横槍を入れて空気悪くしているのは>>727だね ガチシマー云々は横槍を入れてるようには見えないんだが
認識のズレを感じるな >>724への皮肉って受け止めてもらえなかった所が、まだまだ俺もカジュアルシマーだなw
30年フライトシムやってるけど、あと10年頑張るわ あくまで趣味であるからシュミレータであるから、ガチという言葉を正確に言葉で捉えればプロフェッショナルであるから、
そのように四角四面に捉える向きであれば皮肉と捉えることも理解出来るのではないか 俺のガチ基準
オートスタート使わずに、コールドスタートできちゃうやつはガチなw そんな話はどうでもいいんだよ早く2.7を出せ
ノルマンディで遊んでると>>709のバグが起きてうざったいってレベルじゃない
それにしてもノルマンディとWW2アセット、大したクオリティでもないのに高杉
モジュールに一万円近く出すのは躊躇ないがこのマップとアセットにその価格はなかなかに躊躇したぞ >>722
探してみます。
>>723
恥ずかしながら、いつものSu-25T野郎です。 Su-25Tは簡易再現でブレーキの左右分離はされていない機体だからブレーキ割り当てキィ押下によるブレーキの入切の二段階制御のみである。 無料機体だけでここまで遊び倒せてるのはえらいな（感想） 最初はsu-25tでフラフラ飛ぶのが楽しかったもんだ
速度や迎え角を意識するゲームってあんまないもんね クリッカブル機でオートスタートなんか使ってるやつはDCSやる意味あんのかと思うわ 買うならSu-25Tのような古いSSMじゃなくてDCSネイティブでクリッカブルなASMの
モジュールに挑戦して欲しいけどなぁー
今DCSで売ってるモジュールでSu-25Tの経験が活きる東側ASMって練習機で速度や
搭載量の少ないL-39、実機がだいぶ古いMiG-21bisあたりってのが…
JF-17は東寄りとはいえ非ロシアで兵装もろもろあまり経験活かせそうになくない？
早くMiG-29のASM版が来てくれるとオススメしやすいのに
まっさらからならA-10C IIやF/A-18Cがいいと思うけど でも彼はmsfsをやる練習でDCSの無料機体を練習してるって言ってた気がするが、違うSu25t使いの人だったかもしれん >>735
ありがとうございます。トーブレーキは使えないということでしょうか？ >>736
練習頻度が3日から1週間に一回ぐらいなので・・。 >>740
F/A-18Cを買おうと思ってるのですが何分グラボが貧弱で意味があるのかとつい思ってしまいます・・ >>741
私の場合はX-Planeのセスナですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
