【MSFS】 MicrosoftFlightSim 総合質問スレ No.30
!extend::vvvvv:: !extend::vvvvv:: 次スレを立てる方は↑を3行以上重ねて書いてください スレを立てると最初の1行が消えます FS2002/FS004/FSX/FS2020についてのスレです。 前スレ 【MSFS】FS2002/FS2004/FSX総合質問スレ No.29 [無断転載禁止](c)2ch.net https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1585377143/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured microsoft flight simulator X では特に設定の必要もなく使えていたのですが マイクロソフトとしてはまさかこんな古いサイドワインダーをまだ使ってるヤツが居るという事を想定していなかったという事なのでしょうか! サーセンwwwwwww サイドワインダー使うほどの古強者ならどーせ設定いじるだろ、ってことだよ 設定できました Xboxのコントローラーを接続して、それぞれの設定値を見てようやくどのように設定すればよいか分かりました。 おさわがせいたしました、ありがとうございます。(*^_^*) Youtubeのゲーム実況でMSFSを「むすふす」って言ってるんだけど、 みんなこれを「むすふす」って言ってるのか? 普通は言わない。 ICBMを「いかぶむ」とかIAEAを「いあえあ」って読むやつは居ないだろ。ICAOを「いかお」というやつはたまにいるが… 母音が入っててローマ字ぽく発音できるならともかく、MSFSを「むすふす」とは普通はならない。 どこから出てきたかは…これはちゃんと調べたわけじゃないから話半分に聞いてほしいのだが、 ニコ生やYoutubeの実況でコメントの読み上げに使われるソフトがどうもそういう言い方するらしい。 だから、MSFSをむすふすって呼んでるやつがいたら、多分ニコ生やYoutubeのゲーム実況からフラシム始めたんだな…ってなる いわゆる「お里が知れる」ってやつだな。 787の右エンジンに燃料が供給されないんですが、何か設定とかあるんでしょうか? 空中でスタートしても、右エンジンがすぐに停止します >>158 今は出先なので、記憶で書くが オーバーヘッドパネルの右側辺りに FUELとあるとおもう。 そこでタンクの切り替えができるよ >>160 フューエルポンプは動いていて、バルブも開いてますが、何故か燃料が流れてくれないんですよね フラップの中のボルトがはずれて燃料タンクに穴あいて燃料切れで墜落したメーデー案件でつねわかりまつ バグかと思いましたが、皆さん普通に飛んでるみたいなので一度再インストールしてみます A320でAPエンゲージしても、全然違う方向に向かい出したり、TDまだまだなのに下降始めたり挙動がおかしく、アップデートで治るかと思いましたが治ってないので、私の環境に問題があるのかもしれません コンテンツマネージャで一回削除して、ダウンロードしなおすのもいいぞ。 YouTubeで現役パイロットと思われる人が配信してるけど、会社は許容してるのかな コンプラ的に問題ありそう >>167 ただ飛ばすだけならいいかもしれないけど 実況で年収3/4になったとか暴露しまくってたw A32X以外に747や787で同じような改善の物って何がある? FSのサイズが大きいので、一旦外した状態でフルバックアップ取っておきたいんだけど、 アンインストール操作をした後で、どのディレクトリを消してもいいんですか? また、インストールされていたディレクトリ乗り換え確認方法を教えて下さい。 >>172 . です Users .... Appdata/Local/Packages/Microsoft.FlightSimulator_??????? の LocalCache を全て削除しても大丈夫なのでしょうか >>173 そのフォルダは消しても 【再ダウンロードされる】ので消してもよい。 再ダウンロードには時間かかるだけ。 バックアップ容量、時間を天秤に。 A320の灯火の役割とかルールとか教えて下さい。 やっとエンジン掛けられるようになったんで次は灯火関係覚えたい ランディングライトは10000以下でオンは覚えた。 >>123 同じファイルちゃう 末尾が連番になっているから その同じファイルと思い込んでるやつの連番を全部読みこんでから 解凍して一個のフォルダにまとめている fs-base-cglとかだろ >>175 【航空法64条】 航空機は、夜間(日没から日出までの間)において航行し、 または夜間において使用される空港等に係留する場合には、 次の灯火によりこれを表示しなければならない。 ただし、水上にある場合には、海上衝突予防法の定めるところによる。 航行する場合:(1)衝突防止灯 (2)右舷灯、左舷灯及び尾灯【航空法施行規則154条】 この規定にかかわらず、最大離陸重量5,700kg未満の航空機にあっては、2003年1月17日に耐空証明を有していた航空機背後廃棄するまで(2)のみでもよい。 係留する場合:(1)空港等の照明施設 (2)空港等の照明施設が無い場合は右舷灯、左舷灯及び尾灯【航空法施行規則157条】 法律の規定はこれだけ ランディングライト・タクシーライト等は必要に応じて任意に使えばよい。 10,000ft以下の着陸等の点灯は他機へ注意喚起する意味で推奨するために推奨といったレベルで、エアマンシップの範疇。 航空会社で規則としてきめられてるかは知らんけどね。 実際に夜間にランディングライトなしで着陸しても問題ないです。タワーが心配して聞いてくるけど。 なんかいろいろ誤字があるので訂正しときます 航空機背後廃棄するまで → 航空機は以後廃棄するまで 10,000ft以下の着陸等 → 10,000ft以下の着陸灯 意味で推奨するために推奨といった → 意味で推奨するといった 教えて下さい XBOXのアプリが100円で三ヶ月遊べるってので加入して PCでこのゲームをDLしたんだけどDLが速攻で終わって(1.5G程度しかなかった) インストールが完了しましたって出たので立ち上げてみたら フライトシュミレーターのディスクを入れてください って画面から先に進みません!w 調べた感じだと時刻やタイムラインの同期がどうたらってあったけど それ以前の問題だと思う そもそも100G超えのはずなのに1.5GDLして終わりって時点でおかしいでしょ (´・ω・`) なんだろこれ? 九州を中心にシーナリーを制作しています。 調布飛行場も作ったので、よければ導入してください https://youtu.be/UWDftS9e4AE 感想やここを直して欲しいという意見を頂けると嬉しいな。 discordのflybywire開発中のEFBの動画見てたら、なかなか良さげ。 A32NXにEFBがいつ頃搭載されるかな。 FSX以来10年ぶりにフラシムやろうかと思ってます。 併せて予算50万程度でPCを新調しようと考えていますがオススメの構成を教えてください。 1)10900K+3080 2)5800X+3080 あるいは春以降まで待ってから11900K+3060 30インチ程度の4Kモニターも同時購入のつもりなのですが4Kで動かすなら3090じゃないと厳しいでしょうか。 3090は余りにも価格帯のジャンプが大きいので迷っています。 VRは全くやるつもりはありません。 MSFS2020 のリソースの使い方がルーズだから、そんなに突っ込んでも意味無いような。 >>185 自作するなら、そもそも今Zen3もRTX3000番台も入手困難だけど買う目途立ってる? ちなみにRTX3000番台の入手困難は結構長期に渡る可能性大 現行製品の供給優先で、3080tiが無期限延期になったとの噂もある >>187 すまん。質問スレでリプして、質問以外の事で書き込み増やすのは悪いから、本スレ側でリンク書くわ。 >>182 セントレア作ってほしいです。 ILSズレズレだけど その2択なら1 MSFSはIntel製CPUが向いてる グラボは3080Ti出るしそれまで待ったら良さそう 争奪戦になるだろうけど あと予算が50もあるならでかい有機ELモニタ買うといいと思うよ 今43インチの液晶モニタ使ってるけどもっと大きいのを買おうか検討中 3080Tiは無期限延期って話になってるぞ 待ちだすと何時になるか判らん 3080ti待ってた人、無期延期&グラボ高騰のせいで 待ってたのが裏目に出てるんだよね 現時点の最低グレードの3060tiですら1万値上がりしてる >>196 すぐさめるからみててみ グラボ買うんならどのみち夏以降かな このゲーム、グラボよりCPUのが重要だぞ そしてコア数より1コアの性能が超重要 コントローラーのsensitivity の設定を更新しても、特定の軸の値が反映されない。 直接ファイルをいじって編集したいけど、どのファイルですか? >>203 登録した名称でファイル検索したけど見つからない ファイルの中身含めてせよと? >>203 ,205 方法論はわかったけど、それで見つけたの? 見つからないんだけど F-15モデル買った人、教えてください。 スピードブレーキの制御は、どのようにすればできますか? >>207 toggle spoiler テンキーのほうの/ https://i.imgur.com/ukhDhyS.png この図の右上にある表の意味することと読み方を教えてくれませんか? 昇降速度。feet per min。 数値見ると、二本の平行滑走路の間隔が近いから、隣同士で機体が接触しない様に微妙にLとRで昇降角度を変えてるみたいだね。 飛行速度と昇降速度の関係の表。一定の角度で降下、上昇するとき、飛行機の速度が2倍になれば昇降速度も比例して2倍になるよね。早見表かな。 >>215 昇降率変えてぶつからないようにするって発想に吹いたw 誰が離陸中にそんな細かいコントロールするんだw JUNNOかMINTTが最低170だから、そこに達するまでのミニマムとATC指示って書いたるだろうが LRで微妙に距離が違うから微妙に省効率も違うだけで >>217 なるほど。サンフランシスコとか接近防止のためにILSもオフセットつけてるところがあるし、編隊飛行の多い米軍だから垂直でも分離してるのかなと想像したが、あんまり気にしてないんだな。まあ、タイミングをずらすのが一番だけど。勉強になった。 217とは別の、そのまんま…というレスについては、初心者をからかってるだけの優しくないオッサンに見えるぞw 知ってるなら、ちゃんと答えてやりなよ。 V/V(fpm)ってRJOI岩国のチャートにもあるけど滑走路は一本、どう解釈すれば良いの? >>220 Minimum Climb Rate to 2300の表ね? Jeppesenのチャートによると、 designed for obstacle clearanceとある。 滑走路が1本か2本かは関係ない。 >>220 滑走路一本でも飛び立つことには変わりないから、その滑走路のクライムレートは書かれるでしょ。 v/v はvertical velocity。垂直方向の速度。 >>219 無知のくせにしゃりしゃりでるおっさんが1番迷惑だぞw >>219 馬鹿だからわからないだろうけど、お前のことだよー! フライトシムなんかやってるようなキモオタの上に性根も悪いおっさんとか終わってるな フライトシムなんかやってるようなキモオタの上に性根も悪いおっさんとか終わってるな フライトシムなんかやってるようなキモオタの上に性根も悪いおっさんとか終わってるな フライトシムなんかやってるようなキモオタの上に性根も悪いおっさんとか終わってるな >>230 永劫回帰 だよ その認識があって初めて、ほんとうの生が始まる MB-339 ですが スロットルがストップ位置まで行ってしまうことがあります。 対処法知っている方いませんか >>243 無理ですか。 ETS2は動いてたので期待しましたが残念です。 >>242 Core i5-1035G7と内蔵GPUのノートで、解像度1280x720でカクカクだけど半実用レベルで動くよ (^ ^)/ mfsf起動したら WARNING Connection Lost と出る なんだろう? 当然インターネットはつながっているんだけど・・・ >>246 ちょっと期待持てますね。 MSFSはPC98時代の5.0からWINDOWSになり2002までやっていて、MSFS95以降はデスクトップでしたがノートに換えたことで2004,Xは諦めてました。 今、Core-i78750Hでメモリ16GストレージSSDなのでもし可能なら復帰したいと思ってます。 お試し的にインストールできたら良いのですが。 read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる