【DCS World】DCS 総合 Part.46【初心者歓迎】
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ロシアのEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレです。
"Su-25T"と"TF-51D"が無期限無料でプレー可能な"DCS World"を基幹として各種モジュール(後述)の追加購入で様々な機体を導入出来ます。
■公式サイト
ttp://www.digitalcombatsimulator.com/
【DCS World】 ※無償配布
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/
対地攻撃機Su-25TおよびP-51Dマスタングの練習機タイプTF-51D（非武装）をプレーできます。
■日本語解説
DCS:Black Shark wiki ttp://wikiwiki.jp/dcska50/ （Ka-50）
DCS: A-10C Warthog wiki ttp://wikiwiki.jp/dcsa10c/ （A-10C）
DCS:Combined Arms wiki ttp://wikiwiki.jp/dcsca/ （CA）
std_sk's notebooks ttp://sky.geocities.jp/std_sk/ （FC3、ミッションエディタ等）
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ （A-10C、AJS-37、F-86F、Mi-8MTV2等々）
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ （P-51D 実機マニュアル和訳版）
PeCaTactical HQ ttp://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog （A-10C）
PeCaTactical HQ ttp://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis （MiG-21bis）
■前スレ
【DCS World】DCS 総合 Part.45【初心者歓迎】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1517405862/
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。※
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。 ※
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。 ※
※ スレの主旨を無視した荒らしレスには反応しない・レスを返さない鉄則も厳守。 ※
※ フライトシムの数少ないプレイヤー同士、仲良くやりましょう。 ※
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。（ﾜｯﾁｮｲ有効化）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>538
単品のF-15Cにはトレーニング付いてない。
なぜF-15C含む7機種入りでお得なFC3にしなかったのか >>538
「Lock On: Flaming Cliffs トレーニング」で検索すると日本語解説サイト出てくるよ
DCSにバージョンアップする前のLOMACというソフトに準じた解説だけど基本は同じなので操作法学べるかも コンフィグの modidersなんですがとあるボタンAを押しながら別のボタンBを押すとのみ動作するように設定するにはどうしたらいいですか？ あっ事故解決
switchesの方にキーを登録してた >>540
そうですか～、ＳＵ-27とどちらを買うか迷って動画検索したら、
ＳＵ-27のほうはチュートリアル動画が沢山有ったので、勝手にＦ-15
にもついてるんだと判断して買いました＞＜
FC3を買おうかとも思ったんだけど、今のところこの２機種しか興味
なかったので単体にしました
>>541
かなり役立ちそうですね、参考にさせていただきます
情報ありがとうございます
本格的なフライトシムはこれが初めてなのですが、チュート
リアル無しで、これだけの物を乗りこなせるようになってく
とか皆さん凄いですねー、基本が大事なのかな >>544
FC3で同梱のSu27のTrainingで基本的な操作覚えてF-15C
乗る人が多いと思う。Su-27覚えたらさほど差はないので、、
8機体に加え、OpenBetaだとJ-11AもFC3に追加されているので
Steamで買ったりで返品効くなら返品してFC3買うのをお勧め
その他の機体も乗り比べれば面白いよ >>545
STEAMだと返金してもらえる可能性が有るんですね！
知りませんでした
駄目元で一応返品申請してみました、返品出が叶うなら
FC3を購入してSu-27から始めていきたいと思います
親切に教えていただき、ありがとうございました FC3持ってるけどsu27のトレーニングしかないぞ？
なんでだろう 今もでゲームはHDで十分だと思ってたけどdcsやり始めて計器の細かい文字読むために4kが欲しくなった まぁtrackirで顔を近づければ見えるけど >>548
42インチの4Kモニター使ってるけど6700KとGTX1080でも60fps行かないから、結構厳しいよ。
WQHDでも設定落として55fps辺り。
計器は良いけど、トレーニングや無線のメッセージが小さくて読みづらくなる。 FA-18の兵装の使い方ってみんな英語マニュアル読んでるんか？
すごいなー さすがに全く英語理解できないまま海外のソフト買う奴はいないでしょ
日本語でのサポート無いんだし >>549
>トレーニングや無線のメッセージが小さくて読みづらくなる。
公式フォーラムでも文字サイズの調整Modとかあれこれ出てるな
>>550
好きの一心で、自動翻訳とか使いながら必死で読み解くんだよ
機体が違っても共通する概念は多いし、苦労して読んでるうちに自然と英語の読解力も上がる
最近だとYoutubeの自動翻訳字幕も有り難いね、ヒアリングはほんと難しい F/A-18のトレーニングの日本語化は、日本語化スレで終わってるし、マニュアルをGoogle翻訳かけたものも日本語化スレでアップされてたよ ていうか、まともな教育受けてたら英語ぐらいできるたろw まともな教育に戦闘機の機器の名前が出てくることはないけどな >>555
略称機器の名前もマニュアルに書いてあるだろ、何言ってるんだ？ 水平指示器やフラップが何か知ってるのはそういう知識がある人だけって話だよ Radar Warning Receiver(例)って英語から何の計器なのか考えるの難しいよねって言いたかった
連投ｽﾏｿ 考えるもなにも各計器ごとに詳細がマニュアルに載ってるじゃねーか 例としてわかりやすいかとおもって機器っていったけどさ、マニュアル読むときって頭から全部読むんじゃなくて知りたいことをピンポイントで調べない？
たとえば着艦フック下げたいなと思ったときに、着艦フックの英語っていくつかあるしすぐには出てこないと思うんだ
調べればいずれ分かるけど、そんなに簡単じゃないよねって言いたかっただけ フックとかギアは一番分かりやすいところにあってしかも引くとか持ち上げるとか物理的な動作が必要だから間違える事は流石にほぼないと思うんだ
これはどの飛行機でも共通してる 英語で敷居が高いのは間違いないし それをどう思うかもその人次第
一々かみつくとこでもないと思うが なんでそんなに攻撃的なん？
チョンさんですか？ 学校の勉強だけで英語スラスラ読み聞きできるようになるやつなんてそんな居ないわな
俺はDCS:A-10Cはじめたばかりの頃はFalcon日本語版マニュアルも入手して同時に読んでた
RWRのあたりとかいろいろと共通で助かった
日本語wikiとか日本語化スレの中の人たちもほんと偉いと思う そりゃボーダーギリギリとかそういう人なら認知能力に問題があっても仕方ないけどさ 同じ漢字圏の中国語マニュアルにヒントがあるかもしれない（適当） 誰かChuck氏ホーネットマニュアルの製本方法教えて。 DCSのトレーニングはすごく優しく解説してると思うけどなあ。 >>567
英語の難易度は高くないんだろうけど俺の英語のレベルはもっと低いんでしゃーなしｗ
>>568
あれつらいな、いちいちポーズかけて読んでるけど
ミッションデータの中身いじると表示時間調整できるとか日本語化スレに上がってたファイルのどれかで見た気がする >>564
ボーダーギリギリの奴の知識量は想像を絶するぞ
英語どころじゃない、会話も違和感があるレベル 日本の教育なら辞書引きながら英語は読める なおコミュニケーション 洋ゲーやるのに英語出来ない事を堂々と恥ずかしげもなく当然のように努力をしようともせず書き込む奴の気がしれない。
そういう奴らの事をPUBGキッズって呼んでる。 DCS以前はRoFのマルチに入り浸ってたんだがとりあえず「lol」と「S!」の2語だけでも大抵なんとかなったな
いまだにBVRは苦手だからDCSだとマルチ行かないけど
>>571
ん～たとえば「a_out_text_delay(getValueDictByKey(\"DictKey_ActionText_84\"), 34, false)」の
34とかってあたりが表示時間なのかな？
あとで試してみよう
できれば「次のメッセージが出るまではずっと表示し続ける」オプションでもあれば有り難いけど >>574
それ
34を340に変更すると340秒たってから消える
で、その次のfalseが表示消すか否かでそこをtrueにしたおくと次のメッセージに遷移すると消える
falseだと340秒経過するまで消えない動作になる >>575
お、マジかthx！
ずっと消さないオプションもちゃんとあったとは有り難いわ
基本ぜんぶtrueが良さそうだなｗ >>566
製本 横長
で検索したら色々出てくるみたい >>573
難しいねーって言ってるだけなんだからそんな言い方しなくても… 自分の英語力が高いと思ってるやつはどうやら軒並み性格が悪いらしいから、即NG汁
テンプレにも書かれてるとおりこの手のやつは相手したらダメ ガイドで紹介されてた着艦評価MODみたいの入れてみたいんだけど、解凍してできたフォルダの中身をコピペするだけで良いのかな？
LSO画面はカラーになったんだけど枠とかでないのよね
もしかして、スクリプト入れたミッションじゃないとダメとか？ >>580
付属のミッション使うべし
あと全部コピペじゃなくてどれか選んで入れる必要あるからReadMeを良く読んで
それとDCS本体だけじゃなくてUH-1のフォルダも弄るからバックアップ忘れずに >>537
>>1にトレーニングミッションの和訳あったのね
thx >>580,581
そのModってどこにあるん
kwskたのむ！ 着艦時にテイルフック引っ掛からないことよくあるんだけど機種上げができてないからかな？ ホルムズ海峡買ったのはいいが、実装時のアプデ以降、ランプスタートはおろか、低空900フィート
以下になるとクラッシュするんだが、、、どゆこと？
ちなみにネバダも同様の症状で、コーカサスは問題なし。
ベータ版でない方ではネバダも問題なし。
インストール時に問題あったのかなぁ。ちなみにグラボはもう古いGTX760の２Gなんだが・・・ >>584
俺は機首は5度くらいを維持しておりていく感じ ベロシティベクターを一番奥のくらいに 空母の上に来たらスロットを抜いて空母に落とす感じ？
そしてフルスロットル
本来だと違うのかもだが これだと毎回フックが引っかかる
あといつも同じ感じでやるなら 分かってるだろうけど 武装とかは毎回同じじゃないと 重量違うと着艦速度変わる
本当は壊れるんだろうがフル武装でも一応着艦は出来たけど 軽い方が簡単 ×ベロシティベクターを一番奥のくらいに
〇ベロシティベクターをワイヤーの一番奥のくらいに 着陸トレーニングで行ってるように、ホーネットは着陸着艦時は機首上げしないで叩きつけるような感じて大丈夫よ。
もちろん8.1°よりもかなりでかい角度とか速度だしては論外だけど。 近ごろMiG-21練習してたせいでストン恐怖症だわ >>577
横長だと限られててすんげえ高いな。60000円～90000円て感じだぞ、オイ。
今のところ最安値で20000円。A4を横に使って天綴じみたいに読む場合で9000円弱って
見積もりもあった。
アーリーアクセスのマニュアルは縦長だからA4にはまって2000円前後だけど、横長だと全然違うのな。 >>584
機首上げ過ぎてもダメだぞ、フックが甲板に当たってハネてしまう現象まで再現されてる
ttps://youtu.be/LMJ1Y57qtjI?t=568
なのでフレアもかけずEブラケットど真ん中（適正AOA）のままドスンと行くのが正しい 素朴な疑問なんだけど、VRつけたらコントローラーとか手元見えなくね？
キーボード打つ時とかは外すの？ F/A-18の着陸はフレアかけるなってトレーニングで言ってた気がする。 >>593
VRは全部クリックなんじゃね？
てか、キーボードのFとJに印あるからホームポジション取れるし、キーボード定位置にあれば大丈夫じゃね？ 自動着艦装置のこともたまには思い出してやってください・・・ >>596
hotas warthogのスイッチ関係は見えないとダメじゃね？
>>599
そういう感じで見えるんだ。 割とコールドスタートの手順ってwikiなしで諳んじることできるようになるんだな F-5Eでも計器のバックライト無いんだ！？
実際の運用でも夜間はペンライトで機内を照らして運用してたの？ （:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
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MAYA CYAN 9㎝の大砲でも性欲が抑えられないニダ～ ﾊｱﾊｱ
毎日萌え萌え ラキ・スタ見てます すう すう すう！！！ ちょっとE3でのThrustmasterの発表に期待してましたがF-18のHOTASジョイはなかったですね
でもTPRラダーとかいう新しいラダーが発売されるみたいです 廉価グレードがTFRPで、その次のすげー高級そうなモデルがTPRってまたえらくわかりにくい商品名…
“Thrustmaster Flight Rudder Pedals ”に対して“Thrustmaster Pro Rudder”なのかね
にしてもえらく大掛かりだな、シーソーギミックがこんな高い位置にしてあるペダル初めてみた
ttps://i.imgur.com/sbYMMy1.jpg
ttps://i.imgur.com/fwfYDNH.jpg 両方のブレーキ軸逝っちゃったから、発売後様子見して買い変えるかな。 私もブレーキを踏込んだときに抵抗となるスプリングの留め具が根元からバキッと逝った
ほしいけどこれ高いんだろうなー 俺もSaitekのCombat Rudderの台座のプラがバリバリ割れてきてるから買い替えたいが
このサイズだとめっちゃ邪魔くさいし最低でも5万以上はしそうだ
あとブレーキペダルが垂直過ぎないかってのと油圧シリンダー？っぽいところめっちゃホコリだらけになりそうで気になる
しかしアナログ軸はもちろん非接触ホールセンサでSaitekみたいな変なブレとか無い良い物だと期待はしたい
もし、ヘリ用にシーソー軸のバネを簡単に無効に出来る構造になってたら即ポチするな ヘリで思い出したけど、ガゼルってトリムボタンおしてもヒューイみたいにラダーペダル固定されないのね
地味にめんどい >>607
高い軸にあるのは埃対策かもしれん かっけーな 欲しいｗ >>611
Options→SPECIAL→SA342→Rudder Trimmer はオンにしてる？
ただ、これオンにすると足は楽なんだが
センター位置へ戻したい時にペダル目視しないとわからなくなって
激しく旋回したり咄嗟の時の反応が遅れるんで俺はオフでやってるな >>607
コンパクトなフットプリントで、斬新な今までにないデザインなのはいいけど、確実に足がつる。
この手のF16ライクなのは2種類使ったことあるけど、ブレーキのときはスネ側がよくつった。今はMFGで楽。 >>603
計器類の照明、ちゃんとあるよ。
右コンソールの後ろの方にLIGHTINGのパネルあるでしょ。 空母という動揺する環境でどうやってINSをアラインさせてんだろうか >>585>ちなみにグラボはもう古いGTX760の２Gなんだが
古すぎです、ＰＣパーツで5年前のモデルというのは化石ですからｗ
GTX760はオマケにミドルレンジのモデルでフライトシムは無理です
フライトシムは先ずハード面でハイスペックを要する敷居が高いジャンルなので。
早急にGTX1080に買い換えましょう。 >>616
俺もそれ思った。
つか、現時点のホーネットの立ち上げ、いやに簡単なんだけど、これってアビオニクス系がまだ完成してないから端折られてるのか、それとも高精度なGPSが組み込まれた慣性航法装置だから、どこかに静止した状態でのアライメントはもはや不要ということなのか、どうなんだろう？ >>619
INSグラウンドにしたときにMFD真ん中の奴にカウントダウンタイマー出てるぞｗ
あのカウンターがジャイロ立ち上げてるんだと思うが ちなみにマニュアルなんて読んでないｗ >>612
どのみちホコリは付着するだろうけどねー
何気に背面もゴチャゴチャしてそうだし構造的に掃除大変そう
>>614
重量かなりありそうだとはいえ、フットプリントが狭いのはMFGと同じで固定必須かな
俺は踵を床につけて土踏まずでバー部分を操作、ブレーキの時は踵浮かせるってスタイルだから
Bf109系統でしっかり踵乗せるタイプよりはF-16系が好きだわ
にしてもやっぱ爪先持ち上がり過ぎだけど、角度なんかも調節可能なのかね >>616
空母のGPSなりと繋いでINS補正してるって聞いたことあるけど。（redditのハリアーパイロットのAMAだったかな）
ゆえに（元情報があるから）INS立ち上げがグランドアラインが4分くらいなのに対して艦載だと2分半くらいなんだと思うよ。
>>620
せやで 終わるとGOって出るはず 連投にてスマン
全然違うところだったけどこんなのあったよ
ttps://www.pprune.org/archive/index.php/t-146822.html
あとF-14のマニュアルなんかにも書いてあるみたい >>616
空母から情報もらってアラインする
INS設定ダイヤルのCVがそれ >>623
へー
GPSとリンクした現在のリングレーザージャイロは飛行中にアラインすることも可能とか
もっと昔の方式の話とかいろいろ面白い
回答してるのもほんとの軍務経験者なんだな >615
どうもありがとう！たすかりました。
今さらながらフライトシムは
「プレイヤーがある程度知っていること」が前提なんだなぁと思いました。
だってトレーニングにもライトのことは一切説明無かったし
夜間ミッションの原文にも
FLASH LIGHT LCtr＋L と表示されるだけなんです。
だからこのスレにはいつもお世話になってます。本当にいつもありがとう。 >>625
リングレーザージャイロもアラインまで数十秒くらいかかった気がするしその間に動いているわけだけどつまりそれは航法装置が船が動いた分だけ正確にズレるって事じゃないの？
なんかもう難し過ぎてわからん
最近の精密誘導兵器は航法装置あるやつもあるし空中でアラインも結構思ったより簡単なのかな
教えてその筋に詳しいエロイ人 >>627
他のレスでも書かれてるように、母艦とケーブル繋いだりして
フネの移動もちゃんと計算に含めてアライン出来るらしいよ
飛行中にGPSとリンクしてアラインってのも多分似たような原理じゃね
でやはり機械式のジャイロだった時代はもっと苦労あったしそうそう自由には出来なかったって よく見たら、飛びながらアライメントするモードもちゃんとあるな。
IFA（インフライトアライメント）がそれだ。
グランドアラインやキャリアアラインに比べれば精度は落ちるのかもしれんが、緊急時にはこれに合わせておいてとりあえず飛んでからアライメント完了するという手もあるということだ。
A-10Cにも実装されてるのに、ないわけないよなと思ってたけど、やはりあったな。 アプデ来てるな
ttps://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3529290&postcount=14
DCS 2.5.2.18521 Update 4
To Open Beta ttps://forums.eagle.ru/showthread.php?t=210138&page=2
それと、暫定でホーネットのDDI等の画面エクスポートするModも来てた
"shaderLineDrawAsWire"は"true"にするのが良いっぽいな
おかげで捗るわー MMO創世記からの古典的名作 リネージュ１
創設16周年
開催中のガチャよりＲＭＴしてギラン市場で買った方が10分の1ぐらいは安いのは内緒だ
基本無料
大規模アップデートを経て、ＬＶ５５までわずか数時間
釣り放置でレベル上げが可能になりました
釣り場でアデナで作成する古代の金の釣り竿より、LVアップの超早い公式HPで期間限定販売の高級成長の釣りと、ドラゴンダイヤをギランで合成して最高級ドラゴンダイヤにして常用すれば、金額次第でLV80までほんの数ヵ月！
HP吸収武器・確率ダメリダのある盾・MP吸収槍・青ルームティスイヤリングと、適当で安価なマジックドールをまず最初に整えましょう
ルームティスイヤリング各種と、スナッパーリング各種と経験値紋様は公式HPのショップから購入しましょう
ルームティスとスナッパーの保護強化スクロールはギラン市場でもアデナで購入可能です
ＰＫ大好きならUnityサーバー 一択！
ＮＯＮ－ＰＫならアークトゥルスかデポロジュー鯖がお勧め
狩りにもPKにも戦争にも、ロジクールのゲーミングマウス＋レイザーの左手用キーパッドが超お勧め
クライアントのダウンロードはＩＥのみ（エッジ、クローム等不可）
WINDOWS １０ にもＩＥ１１が標準でインストールされているので、ダウンロード・インストール・プレイが可能です
分割ダウンロードしか上手くいかない場合が多いです
上手くいかない場合は、アマゾンなどで中古のインストールパッケージが200円～3000円程度で入手出来ます
Microsft Visual Studio 【2015】 Visual C++ 再頒布可能パッケージのインストールVisual Studio 2012 更新プログラム 4 の Visual C++ 再頒布可能パッケージが必須
注意＊２０１２年度版＋２０１５年度版しか対応しておらず、他年度版だけでは動きません
情報収集は【リネージュ したらば掲示板】で
ゲームに関する資料閲覧は【リネージュ図書館】
お勧めＲＭＴ業者
ＲＭＴジャックポット 大量取引向け
ＲＭＴ ＫＩＮＧ 安全確実だがちょっと煩い
マツブシ 小口向け FC3買って訓練中だけど、まだ２個目の枠くぐっていくやつすら苦戦してる＞＜
離陸の訓練では車輪の左右ブレーキ使わないと全く曲がらないし(これが正常？)、
わからない事だらけ、夜間着陸とかあわわわわだわ
だけど楽しい >>633
ジョイスティックの軸設定がデフォルトのままならCurveを10～30、適宜デッドゾーンを入れると操作しやすくなるよ
後地上で曲がらないのは、su-27ならキーボードだとSだったかな？ Nose Wheel Steering(NWS)をオンにしないと曲がらないよ >>633
Su-27かな？
タキシングはもちろんブレーキも使うが、基本はラダー操作で曲がる
あとNWS（ノーズホイールステアリング）ボタンを押すとステアリングの効きがよくなるんだけど
（押すごとにオン／オフ切り替えのトグル式）
これトレーニングでも教えてくれないんだっけか >>634 >>635
Su-27です、カッコいい機体ですね
Curveを25にしてみました、デッドゾーンも入れると良いんですね
調整していきます
NWSはLAlt+Qでした、押したらアッサリ曲がるようになりました
離陸～着陸までした時、着陸時はラダー効くのにどうして？と
困ってたのでみなさんに教えてもらえて助かりました
ありがとうございます まあ何事にも常識的な想像力は必要だよな。
これだけ重い現代機を低速のタキシングで曲げようと思ったら、垂直尾翼の方向舵や主脚の左右ブレーキではとても非効率だから、何らかパイロットが意図して車輪を曲げて進路を変える機能があるはずだ、という風にな。 お前ら「やらせてください><」
教官「勉強してこないやつにはやらせられないだろ！」
https://youtu.be/pHRDEn0MyGo >>636
最初は大変だけど
一機種覚えると他でも共通する部分多いからぜひ楽しんでー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
