X
X-Plane part10
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0001大空の名無しさん
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2018/01/10(水) 20:27:34.30
フライトシミュレータ
X-PLANEやそのアドオン、プラグインについての情報交換その他

http://www.x-plane.com/

http://store.steampowered.com/app/269950?l=japanese

前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fly/1496171322/

X-Plane part9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1497745907/

X-plane org コミュニティ（アカウント登録必要・登録無料）
http://www.x-plane.org/

X-Aviation
http://www.x-aviation.com/catalog/

X-PLANE開発者ブログ
http://developer.x-plane.com/
0245大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 15:16:19.18
>>243
FPLのSHIBATのALT CSTR(高度制限)が＋2000ってなってたら、
2000ft以上で通過するんですが、設定はどうなってますか？

>手で/2000を入力しても2000になりません。
ALT CSTRが＋2000ってなってるなら、+をつけず、2000って入力しなおせばよいはず。
0246大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 15:17:01.71
見てないから想像でいうけど・・・
指定が2000A（2000以上・2000丁度で通過する必要なし）になってるんじゃないの？
コンピュータに2000を強制入力してもTOO STEEP PATHになって降下間に合わない計算になって受け付けないとかそういう所だとおもう。
MCDU任せで正しいのでは。
0248大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 15:31:16.34
SIBATが2000以上で
次のHAZAKまでに1700まで落としてね
というふうに見える
0251大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 16:23:27.82
FMCに登録されているSIDやSTARはユーザーが手をつけない方がいいよね
チャートと合わなかったら大抵はAIRACが合ってないか空港やアドオン側のバグを疑う
0252大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 20:41:52.79
243です。ありがとうございます。
私がチャート理解していなくて、SHIBATは確かに2000以上の指定でした。
そしてX-Updaterでアップデートしたところルートページの表示も+2000になりました。
HAZAK もアップデート前は2000くらいが表示されてましたが、アップデートしたら1700になりました。
0253大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 21:09:05.18
243です。↑はCRZ FLを設定する前に確認したのですが、CRZ FL を設定したら、またSHIBATが2970、HAZAKが2110になってしまいました。
不勉強なのでチュートリアル探してみます
0254大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 21:19:41.91
CRZFL入力前は各ポイントの高度規制とかの数値が表示されてる状態で
CRZ FLを入力すると機体にインプットされた重量やCI値巡行予定高度諸々を基にして飛行機が実際にどういう高度で目的地まで到着するかをFMGCが再計算して表示するようになるとかそういう感じだと思うんだけど
つまりそれで正常だと思う
0255大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 21:54:12.27
エアバスくんはディセンドポイントに来たら高度のダイヤル押し込めば勝手にFMCに沿って
降りてくれるんだから試しにエアバスくんの言う通りに降りてみてもええんちゃう

もし事故りそうになったらオーパイ切ってマニュアルで飛ばせば良いんだし平気平気
0258大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 22:22:42.99
アプローチ段階なら高度制限まで自動で落とせる限り落としていくからスピードブレーキ引けばその都度計算結果変わってHAZAKの到達予定高度下がると思う
0259大空の名無しさん
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2018/02/21(水) 22:25:18.67
FMGCに表示されてるのはいかなる場合でも絶対にこの高度で通過しますじゃなくて
現在の環境や設定状態ならこの高度で通過する予定になりますだから
0260大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 06:48:40.33
243です。ありがとうございます。
飛んでみました。今日は向かい風強くHAZAKが1820と表示されました。
KYOGAからスピードブレーキ引きっぱなしで降りましたが結局HAZAKで1800切れず。
ダメかな？と思ったところでV/S設定を促すような表示が出てV/Sセレクターが
入力状態になったので深く降下したところGSキャプチャし、そのままオートでアプローチできました。
親切すぎて感動です。
予定高度が表示されるのはパスに無理があるのが分かっていいですね。
0261大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 08:33:57.28
>>260
シム初心者？
0262大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 10:00:41.96
243です。初心者です。IXEG 737をちょろちょろ飛ばしてました。
0263大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 10:14:39.33
エアバス触ったことないからなんとも言えないけれど
SIBATで高度が2970ってことはその時点でほぼGS上にいるってことなのに
そこからの降下パスに無理があったっておかしくね？
降下角2.5度に設定してるとかじゃないの？
0264大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 12:22:25.73
APPR Page設定してます？

FF320は持ってないからわかんないけど、
エンジンスタート、離陸、着陸、エンジン停止の手順は
ひととおりマニュアルに書いてあるのかな~？

jflight.jp
都内近郊在住ならいっぺん行ってみたらどうすか
0266大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 12:59:37.26
>>265
マジ？
777には詳細マニュアルバンドルしてるがね

JAR320のマニュアル
jardesign.org/forum/viewforum.php?id=37

こっちはJAR330のブログ
blog.goo.ne.jp/naoyafujiwara12345/e/a94a01385e957bbfc5e1749bccc3358b
0268大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 13:24:06.60
docにはFF独自のEFBの操作方はあるけどそれ以外はバッサリ
まぁstudy-levelに専用のマニュアルとか作る方が大変だし無駄だからね
0269大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 13:28:09.47
FCOM読んで本職パイロットめざせだなｗ
0270大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 13:49:08.47
There is no reason to duplicate original aircraft FCOM.

So, you can download it form this links:

Docs: http://www.avsimrus.com/f/aviation-documents-15/full-a320-fcom-vol-1234-7364.html

FMS: http://www.737ng.co.uk/airbusfms.pdf

FCTM: http://www.737ng.co.uk/A320 321 FCTM Flight Crew Training Manual.pdf

If you have some money, http://www.utem.com/shop/index.php?l=product_detail&;p=18

Traning videos: https://www.youtube.com/playlist?list=PLpNS2WzxM5y3OusY7avYQoSHxANNmNZHj

Strongly recommended to read:

FCOM 3.03 Standard Operating Procedures
FCOM 4/Thales FMGS Pilots Guide
0271243
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2018/02/22(木) 14:52:17.15
jflight 近所だったので予約しました
0272大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 15:11:35.01
製作中じゃね？
いうて実機の操作マニュアル見ながらやるのと変わらないしわざわざつくって添付する必要もないな
0274大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 17:17:44.38
どうせプラン制作ソフトでファイル作ってロードして飛ばすのが精いっぱい。
0275大空の名無しさん
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2018/02/22(木) 21:55:35.73
A320解説本ならMike Ray氏の本がオススメ
PDF版もあるので自分はiPad見ながら操作してる
紙版は国内でも取り扱ってるショップがあったはず
http://utem.com/
0276大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 01:07:04.03
>>211

ここいらへんが、参考になります。

シミュレータでコールド＆ダークから立ち上げる手順
Airbus A320 - From Cold and Dark to Ready for Taxiing
https://www.youtube.com/watch?v=uqKeSO6msDk

MCDUの使い方
Baltic Aviation Academy: Tutorial of Multi Control Display Unit on Airbus A320
https://www.youtube.com/watch?v=hzknF9qIUm4

オートランドの手順
Airbus A320: Auto Landing Tutorial
https://www.youtube.com/watch?v=LIaMALJjOEc
0277大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 01:22:25.84
>>276

「こんにちは。あなた方の中にはAir Bus 320 が裏庭で動いているいる人もいると聞いていますが、
もし、どうやって起動すればいいのかしら、って思っていたら、お手伝いできます。」

みたいな感じに始まる。
0278大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 07:06:13.66
FF320ってACARSやuplinkとか実装してんの？
0279大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 14:43:31.88
>>273
踏ん切りつかない人は、
JarDesignのA320かって、
エアバス機が気に入ったら、
FF買えば良い。

Jarのも出来がそこそこ良いので、
それで満足しちゃえば、そこで
踏みとどまれば良い。
0280大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 14:46:33.00
jarは実機と使い勝手違いすぎるからいきなりFFでいいよ
エアバス独特の挙動やシステムの複雑さに慣れた方がいいしエアバスのシステムの複雑さは楽しさそのものだから
0281大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 16:24:21.80
値段高い言ってるんじゃなくて意識高いって意味わからん煽りしてるだけだからかまわなくていいよ
0282大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 16:28:37.88
>>278
してない
実装予定と明記はされてる
0283大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 19:52:00.45
youtubeは英語字幕を作成して、さらに日本語に翻訳してくれるんだね
元々の意味を想像する必要は有るけど、無いよりはずっといいね
0284大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 19:56:53.70
>>280に同意

JARはFMGSの作りこみが足りないし、
アビオのおかしな点は公式フォーラムで指摘されているが修正される気配が感じられない
0285大空の名無しさん
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2018/02/23(金) 20:26:11.41
そのてんFFはすげーよ
指摘箇所が出て検証の結果指摘が正しければすぐ修正されんだもん
0288大空の名無しさん
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2018/02/24(土) 12:38:34.20
おるぐストアでヨーク買えば
割引してもらった上にB787と好きなシナリーが1つ貰える
0289大空の名無しさん
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2018/02/24(土) 12:41:34.65
オルグストアとかちょっと怖い
でも一回あそこで昔カードロックされたことあるw
ストアのアカウントとカード名義が違うってだけでw
0290大空の名無しさん
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2018/02/24(土) 18:40:37.07
海外サイトで登録名義人と違う名義からの請求が来たらそりゃ安全の為にロック手続き取るよ何かあったらカード会社が補填しないといけないし
0291大空の名無しさん
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2018/02/24(土) 19:18:43.10
このゲームをプレイする上で、core i5 7500とi7 4770？どちらがよいですか？？
0293大空の名無しさん
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2018/02/24(土) 20:07:13.24
5GHzできっちり回せ
0294大空の名無しさん
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2018/02/24(土) 20:46:36.18
meltdownの影響度からすると、Haswellよりkabylakeの方がいいんじゃないかな
0296大空の名無しさん
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2018/02/25(日) 13:23:23.95
FFのA320買ったがキーボード操作でラダーペダルが安定しなくて上手くタキシングできない
ノーズホイールステアリングのキー割り当てとかあるんだっけ？
0298大空の名無しさん
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2018/02/25(日) 18:28:15.60
FF A320の3Dコックピットの風防の透明度を最大にしたいんだけど
どのテクスチャ弄ったらいいかな
0299大空の名無しさん
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2018/02/25(日) 19:09:00.01
風景がフォトリアリスティックになればなるほど
コックピットのハリボテ感がパナイな
0300大空の名無しさん
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2018/02/25(日) 21:11:30.82
VRだと夜空の星が照明ライトみたいにデカイんだけど設定でどうにかなるのかな
0301大空の名無しさん
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2018/02/26(月) 20:52:11.33
ニューヨークから東京までフライトしたけれど
リプレイ画面でフリーズ
フライトログに記録なし
0302大空の名無しさん
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2018/02/26(月) 21:42:21.50
>>301
リプレイはデフォの機体でも前から変なんだよね
30分以上のリプレイが出来た記憶が無い
最近試してないけどまだ直ってないのか
0304大空の名無しさん
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2018/02/26(月) 23:02:34.99
デフォの７３８で1時間は記録してるぞ。一部変なところあるけど、ほとんど問題ない。
FFの機体だとだとコケまくり。
0306大空の名無しさん
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2018/02/27(火) 22:34:41.71
ごめんミス
AerobaskのDiamond DA-42 Twin Starが買えないんだけど
なんでかな？
0307大空の名無しさん
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2018/02/27(火) 23:35:11.32
VRできるやつはさっさと更新しろ
0308大空の名無しさん
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2018/02/28(水) 00:14:17.86
VRの人ってスイッチ類の操作はどうしてるの？
あと酔う？
0309大空の名無しさん
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2018/02/28(水) 00:53:14.41
>>308
コントローラを各スイッチの場所へ持ってってパチパチとオンオフ
ダイヤルもコントローラをぐるっと回転させてグルグル
コントローラからレーザー当ててオンオフも出来るけど、それじゃ味気ないしね
ただ未だにラダー操作がわからない
でかいの飛ばすと離陸時のラダーいらないんででかいのばっか飛ばしてる

目線をコンピュータに勝手に動かされると自分の視線と映像の視線がおかしくなって
すごく酔いやすい。でもXPはそういうシチュエーションがないから酔わない
0310大空の名無しさん
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2018/02/28(水) 00:56:09.03
実際に触る感じってことか
となると実機と同じだけスペースがいるってことね
コントローラーとジョイスティックの持ち替えはどうしてるの？
0311大空の名無しさん
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2018/02/28(水) 01:00:06.31
>>310
ジョイスティックはVRのコントローラをそのまま使用だよ
スイッチの操作と一緒で操縦桿のところでトリガーを引くと操縦桿を持つことになるんで
あとはコントローラを前後左右に傾けて操縦桿を操作
右手でフラップ操作してエンジン全開にしてブレーキ切って左手で操縦桿持って右手に持ち替えて離陸
みたいな
ただ、ラダー操作がわかんないままだから着陸超高難度になってるｗ
0312大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 01:01:13.03
スペースに関しては広い方がいいけどVRやる時点である程度広さ確保してるんで問題ない
あと機内で席移動もできるし、コントローラから出るレーザーで操作もできるから最低限手を触れる程度の空間があればいける
0313大空の名無しさん
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2018/02/28(水) 01:27:52.13
ジョイスティック使えないのか
もしかしてラダーペダルも使えないとか？
0314大空の名無しさん
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2018/02/28(水) 01:54:21.25
ああ、わりわり
そもそもジョイスティックとラダーは所有してない
ラダーが使えないってのは操作上の話ね
ゲームパッドみたいなのはあるんでVRじゃない時はそれ使ってて、多分VRコントローラと同時使用できると思うけど
VRコントローラだけでラダー以外は十分に操作出来るから使ってない
0315大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 08:17:59.02
VRは最新BETAですごく改善されてよくなったよね
計器が見にくかったがワンタッチでアップできるようにもなった
Oculusでやっているが、楽しいわぁ
0316大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 13:51:17.66
ほんと楽しい
レースシムでもそうだけど、三画面でFOVを設定して左右画面の角度が何度で・・・なんてのをやって如何にして
リアルなスケール感を出そうかなんてやってたのがどれだけ無意味だったかと思う
0318大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 15:41:06.49
着陸の際に旋回してあのあたりに滑走路があってどのぐらいの角度で進入してとか考える時に
画面外だと想像でやるしかなかったやつが、首振るだけで見えるしね
しかもごく自然に

>>317
スペックが間に合うなら買った方がいいよ絶対
単純に楽しい
0320大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:08:03.32
>>318
>画面外だと想像でやるしかなかったやつが、首振るだけで見えるしね

その位のことはTIRでも十分では
0321大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:36:23.48
VRはやってみないとわからないのが残念。nvidia3DやTIRと3画面でやってても、VRで横向いてみる景色だと立体感もあっておぉっとなる。
0322大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:37:55.81
まだ未完な部分もあるから、無理して導入することもないけど。（補足）
0323大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:38:51.08
まぁVRの臨場感とかコクピット内にいる感じはすごいね
今はどうしても視野角が狭いのとピクセル粗くて計器を見づらいのがネックだけど
0324大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 17:50:02.19
>>306
DA-62を出すからDA-42はアップデートしないって
フォーラムで言ってたから販売を止めたと思う
0325大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 18:14:03.40
エアバス用に左手スティックを買おうと思うのだが、Thrustmaster T16000M FCS がいいかな？
他にオススメあったら教えてください
0326大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 19:54:16.70
>>320
TIR3画面も使ってたけど、首を振っても目線が前というのが致命的だったよ
ないよりはマシレベルなだけで、VR使うと普通に段違い
FOV、角度合わせて頑張ってた話と一緒で、あの努力はなんだったんだとなるレベル
0327大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 20:09:52.97
んーTIRはそこまで悪いもんじゃないと思うが？
HMD重くて窮屈だし人によってはめっちゃ酔うだろうし
0329大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 20:26:12.93
雰囲気楽しむにはVRが最高
細かい操作や精細なグラを楽しむにはTIRがいい

あと価格差やセットアップの楽さでもTIRのメリットは多い
0333大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 20:40:27.03
VRってどこでも大体自分の想像だけで「こんなもの要らない」なんて言ってるのがいる。黎明期のスマートフォンを見るかのよう。
0334大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 20:44:50.65
『「こんなもの要らない」なんて言ってるの』がどこにいるのかな
存在しない相手を貶して楽しいか？
0336大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 20:59:27.77
身に覚えがなけりゃふーんで終わるレスなのに噛み付いてる時点でアレ
0338大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 22:20:34.75
VRで驚いたのは視力が悪いとVRでも視力が悪くなるところ
目の前のモニタ画像の筈なのに見えない
0343大空の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 22:36:38.51
>目の前のモニタ画像の筈なのに見えない

VR Quick-Zoomでも？
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