X-Plane part10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
がっかりついでに欧米飛ぼうぜ
空の世界は日本だけじゃあもったいない VRいつのまにかVer3に更新されてんじゃん
最高だぜぇ >>156
だいぶVRの安定感が増しましたね
追従性もよくなってる
ただ私の環境だと、FlyInsideのEXEのリネームではクラッシュするようになり、
FlyInsideをきちんとアンインストールしたら動きました
>>155
W2XPですよね? >>152>欧米風の立派な庭付き一戸建てばかりになって
寧ろ良い事じゃん
ベッドタウンで急増してる安物の建売の密集が良いのかよwあの方が最悪じゃんw
空から見ても汚い都市計画hが後進国並みだぞ日本は 着陸時はエンジンアイドルにしてフレアってよく聞くけど
ILSの進入角度でそれやるとVSpeedが早すぎてハードランディングにならない?
というか正しいランディングのやり方が未だにわからない w2xpのアジアなどを導入してみてください。フォトシーナリーと合わさったとき、日本だけで言えばどのフライトシミュレータよりも感動する景色になります(主観) お好みの小さなごちゃごちゃした建物が一部ですが現れます。 冗談でMacbook 2016にxp11入れたらグラ最低でfps17くらい出て驚き。デフォ737@RJTT
起動さえしないと思ってた >>159
Landing Technique Video
www.youtube.com/watch?v=Ixr4MdP_W3A 747って視点が高いせいでクセがあるなw
なんか接地したって感じてからワンテンポ遅れてドスンってくるw
それにしてもえぇなリアル事件
ロシア旅客機墜落の原因とみられるピトー管の氷結、スホイSSJ-100でも複数発生! >>159
最後の最後までグライドスロープに乗りつつソフトランディングは無理です。
グライドスロープはカーブして接地していないので当然です。
なので、ちょっと手前でグライドスロープより下に下がり、
フレアで降下率が減っても丁度良い位置に接地出来るようにします。
シムなので、位置が合ってない空港やシーナりもあるでしょうし。
実際の動画を見ても直前までグライドスロープに合わせてないです。 >>165
なるほどと思ったが
>>163の動画のPAPIを見ると
最後までGS上にいるように見えるんだけど?
この動画だと最初からノーズがポジティブ角だし
速度は変わらないまま接地してるから
いわゆるVref+5より低い速度でランディングしようとしてる? >>159
ILSでオートランディングしてみて、最後までGSにのって着陸した場合の地面の見えかたとか降下率とフレア角を覚えて真似してみるとかどうよ
現実の運航はわからんけど、接地帯に降ろせればGS上を維持してなくてもオッケーVSもバウンドしない程度ならオッケーくらいの軽い気持ちでいこうぜ FlightFactor-A320Ultimate 発売されてるよ >>159
50ft、滑走路末端まではGSに乗っていく。
で、フレアはそれ以降。
フレアの開始高度は機種によって多少差があるけど747とかは
「50」のコールを聞いてから、小型機なんかは「30」過ぎ
そしたら今までGSの乗ってたpathを前方へ移す。
飛行機の行き先変わったなーと思ったらエンジン絞ってく。
んで、接地時アイドル。
単発プロペラとかは50ftでアイドル。
pathを変えないようにpitchを上げてくとspeedが減ってくる。
stallするまでそのままのpathをkeep。最後はstallさせて接地。 ランディング
A320だとグライドスロープ降下前に
フラップ3+ランディングギア出すのと
フラップ1の状態でグライドスロープ降下しながら徐々に追加でフラップ出していくのがあるね
現実は混雑状況で決めるんじゃ無いだろう
遂に発売したね
https://store.x-plane.org/A320-Ultimate_p_688.html FF A320 アビオニクスはわからんが、外装見ただけで ペケ 。
誰も突っ込む奴がいないのが不思議。 FSL割とあっさり超えた感あるな
これは素晴らしいアドオンだ
ベータで買えた人羨ましい正式版の方が高いw >>174
両方持ってる風なコメントっぷりだから比較レポよろしく もっと風景が楽しめる飛行機がたくさん欲しい
具体的には騎乗位キャノピーのF16みたいな ますますP3Dからは離れちゃうなあ
コスト面からしてもFSL買う値段でソフトとA320U揃っちゃうしな
ユーザーがどちらを選ぶとすればそりゃXPになる
DC-6とか見てもPMDGは向き不向きがはっきりした感じ フォーラム見てた人なら分かるだろうけど素人が比較すんのは困難極めるレベルなのだけは確か
何か指摘してわめく人ちらほらいるけどマニュアル引用されて”正常です”で終わってたし。 俺の中では毎年新機種出してるFFがPMDGやFSLよりも上な印象
xplaneはgeek集団だね たしかにFFのβフォーラムはレベルが高すぎたな
何百人のテスターから怒涛のバグ報告があっても全て綺麗にさばいていたしw
本名から書き込まないと何も始まらないPMDGと違ってねw >>179
おもいっきりピラーが入ってるじゃないですかー
やだー >>184
WXレーダーが独自ロジックのものを導入予定だけど現時点で実装作業間に合ってない
近日中にXPLANEデフォロジックのものを暫定で導入する模様
それ以外はシステムが極めて実機に近いロジックでシミュレーションされてるらしい
勿論実機のマニュアルで操作してその通りに動作する
もっと詳しく知りたい人向けには>>171がリンク張ってる >リプレイさせてもすべて機能してるのか?
保存直後なら再現性は高いが、再立ち上げするとギアの動作は
再現されない。エンジン音はどちらも再現されないので、疑似音を
自前で調達するしかない。 今アドバイスもとにいろいろ着陸試してるんだけど
リプレイでの再現率の高い機体ってもしかして少ない?
計器とかめちゃくちゃになってしまう FF320買ったはいいがサーバが混雑しているのかダウンロード出来ねえな こっちも重くて全然回線速度出ない
結構売れてんのか? pro atcxみたいなatcのアドオンてあります? FF320何度やってもダウンロードが途中で止まる
でも中断したダウンロードファイルの容量を見てみたらフルサイズあるっぽかったので拡張子を.zipに書き換えて解凍したらうまくいった
ところでシリアルキーはどこに入れればいいんだ?
通常は機体が読み込まれたら入力窓が出ると思うんだが何も出ない うちも重いと思ったらFlightFactor-A320Ultimateやはり結構売れてるのか >>194
ありがと、無事アクチ完了
本来FMCにない機能はタブレットに集約されてるのかと思ってそっちばっか見てたわ
でFF320を機にXPに移行したばかりで視点のズームの仕方が分からずタブレットに何が書かれてるのか見えないっていう
タブレットの画面も別窓表示できればいいのにね おまえらx-uploaderでアップデートを忘れるなよ
結構まだFF A320は小まめなアプデ来るから
バグ報告する前にまずはアプデ要確認 インストールのわからん奴は
FF A320 マニュアル11ぺージをみてから書け FFA320ついに来たのかーーー
長かった
本当に待ちくたびれたぞ >>197
>タブレットの画面も別窓表示できればいいのにね
本体付属のマニュアルPDF17ページ USE of EFB on external devices 参照 >>201
当方のマニュアルの17ページ目はブランクページです
他のページにもUSE of EFB on external devicesについての記述は見当たりません
もしかして正式リリースにあたって一旦オミットされたのかもですね >>203
https://imgur.com/a/jImlz
ひょっとしてベータの時とマニュアルが別物になってるのかな?
機能そのものは消滅してないはず ff320が出てくれてようやくP3D(v3)がアンインストールできる・・
ディスクスペースきつくて2つ維持するのやっとだったよ >>204
試してみたらiPadに表示できた
でもiPadでの操作はできないし、XP11上で操作した内容が反映されるわけでもない
やはり再調整のために一時的に無効化されてるんじゃね?
マニュアルからは記述が消えてるんだし あれもしかしてSafariじゃ画面操作出来ない?
AerosoftのA320もブラウザだと同じく操作出来ないわ
Virtual CDUだと問題ないんだけどね
違うブラウザ入れて試してみるわ FSLが今DRM問題では炎上してるけどうまいタイミングにFFはエアバスリリースしたなw 向こうのプラットフォームはマルウェア問題で大変なようでw
https://youtu.be/D9w5hPYFzME A320気になるけど737しか飛ばしたことないからオペレーションをいちから覚えるのが面倒という FSLは今回の一件でEUとアメリカの法に触れるらしいな
冗談抜きでやり過ぎw これはFFによる陰謀だー
ムキーってどっかの誰かが言いだすに1ペンス
まあ絶妙なタイミングで競争相手がズッコケるんですからねw コンプライアンスあんなにうるさい欧米でしかも技術的にも一流のデベロッパーがこんな信用問題を起こすなんて誰も予想しませんでしたよ
クラッカー潰しならもっと他にマシな手があったのにいきなり最終兵器投入してドン引きw
延焼が止まらん感じ 返金申し立ててその金でXP+FF320買うって言ってる外人もいるな
FSlabsの未発表の次回作には個人的にかなり注目してたんだけどねえ・・・ 結論割れは絶対に辞めましょう
アドオンデベロッパーも生死と存続が掛かっています
この大事件はフラシムのみならずデジタルコンテンツクリエイターにとっての問題でもあります なんか伸びててやっぱ最近出たFF320の話題かなー?って思ったら
XP一本でやってる俺にとっちゃ
使ってないプラットフォームの騒動とか
どうでもいい・・・・ iPadにチョロメ入れて試したらタブレット無事動作した
あとはMCDUもiPadで操作できるようになるといいね PC知識に関して素人同然の者です
友人から自作PCを中古で買う予定です
CPU core i3 6100
MEM 16GB
GPU Radeon R9 270X
SSD 128GB
HDD 1TB
OS windows10 64bit
これでX plane11はどれくらい快適にできるか教えていただきたいです 普通にやる分には問題なさそうだけど重い機体アドオンとか入れたら
しょっちゅうカクつきそうな感じだな 2コアのCPUだと流石にキツいぞ
かなり設定さげればまあ、うん・・ってかんじかなー >>225
お返事ありがとうございます
アドオンはFFのB767とB777を入れようと思っていたのですがやはり厳しいですかね?? >>226
やはり推奨以上にするべきですかね??
ある程度のグラフィックでカクつかなければいいと思っていたのですが、、、 >>224
ケース付きお友達価格なら出して3万が妥当かな
友達じゃなかったら1万で買い叩くレベル
正直中古PCはオススメしない >>228
シミュレータってすこしでもカクツクと
入力のレスポンスが遅れて全部ぐちゃぐちゃになるから嫌にならない?
少なくとも俺は嫌だったからマシンを更新した
あとスペック絞ると操作盤の文字すら読めないボケボケのテクスチャに建物も何にもない風景
挙げ句の果てに一部のライトは点灯しなくなるけど
それでもいい? ジョイスティック買ったけど
ヨークにしておけばよかった >>229
え、そんな安いんですか!?
10万、、、 >>231
ありがとうございます、もう1度よく考えます >>224
10万って釣り?万が一まじめに言ってる場合に査定しておくと
i3 6100 10000円
メモリ16GB DDR3なら8000円 DDR4なら15000円
SSD128 5000円
HDD1TB 5000円
Radeon R9 270X 5000円
Win10 考慮に入れず
かなり割高に見積もってこんな感じ
ちなみにXPLANE動かすにはR9 270Xは無価値に等しいので10万円の予算あるなら同額で新品かったほうがいいよ。 こんな化石みたいなスペックのお古を友達に10万で売りつけるとか騙されてんじゃねーの
1万でもいらないわ がめつい友人(?)わろ
>>234
審議中(AA略 Win10もProじゃなかったら
飛行中に勝手にアプデで再起動されるんだっけ? FF A320がエアバス初めてでMCDUで分からないことがあります。
新潟空港にGOSEN EAST からILS28Zで降りるとき、チャート指示だとHYOKOが4500フィートでSHIBATが2000フィートなんですが
MCDU のルートページだとSHIBAT が2800フィートくらいになってしまい、
手で/2000を入力しても2000になりません。
SHIBAT の右ボタンを押すと本当は2000で800高い、というような表示が出るのでMCDU はチャート指示を理解しているようです。
これは、このまま飛んで手動で2000に降りればいいんでしょうか。
それともMCDU上で修正する方法がありますか。 >>243
FPLのSHIBATのALT CSTR(高度制限)が+2000ってなってたら、
2000ft以上で通過するんですが、設定はどうなってますか?
>手で/2000を入力しても2000になりません。
ALT CSTRが+2000ってなってるなら、+をつけず、2000って入力しなおせばよいはず。 見てないから想像でいうけど・・・
指定が2000A(2000以上・2000丁度で通過する必要なし)になってるんじゃないの?
コンピュータに2000を強制入力してもTOO STEEP PATHになって降下間に合わない計算になって受け付けないとかそういう所だとおもう。
MCDU任せで正しいのでは。 RJFF SID ONIKU LAMEN UMAKA STAR RJFF SIBATが2000以上で
次のHAZAKまでに1700まで落としてね
というふうに見える HAZAKのGS高度が1667
そのまま延長したらSIBATで2967 FMCに登録されているSIDやSTARはユーザーが手をつけない方がいいよね
チャートと合わなかったら大抵はAIRACが合ってないか空港やアドオン側のバグを疑う 243です。ありがとうございます。
私がチャート理解していなくて、SHIBATは確かに2000以上の指定でした。
そしてX-Updaterでアップデートしたところルートページの表示も+2000になりました。
HAZAK もアップデート前は2000くらいが表示されてましたが、アップデートしたら1700になりました。 243です。↑はCRZ FLを設定する前に確認したのですが、CRZ FL を設定したら、またSHIBATが2970、HAZAKが2110になってしまいました。
不勉強なのでチュートリアル探してみます CRZFL入力前は各ポイントの高度規制とかの数値が表示されてる状態で
CRZ FLを入力すると機体にインプットされた重量やCI値巡行予定高度諸々を基にして飛行機が実際にどういう高度で目的地まで到着するかをFMGCが再計算して表示するようになるとかそういう感じだと思うんだけど
つまりそれで正常だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています