ぼくは航空管制官 TBA52便【コードシェアPS14便】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
深夜なのに房総半島横断する日中ルートなのが許せない
しかも日中も晴天なのにKAIHOアライバルじゃないし 音声データにＬｕｆｔｈａｎｓａとかDeltaとかJet star asiaとか入ってるけどどうなってるん ジェットスターアジアは羽田に来てないよ
３の成田の時も音声だけ入ってるってことあったし一応入れといたって感じじゃないの？
テクノエアの７４７だけ凝ったデザインだからもしかしたらLHと交渉したのかも 今までの改造リペイント黙認状態なら没音声残してあるから後は勝手にやってね、って感じだったけど
今はもうアレだから単に許諾取れなかっただけか… 羽田1、ILS XとHIGWAYVISUALの音声入ってるのに北風好天時にILS Y 34LとILS Z 34Rっていうめちゃくちゃなことになってるのは何故 ぼく管4の羽田2のオリジナルステージって実際の運航スケジュールに基づいて作ってあるって本当？ 家に動くスペックのPC無いからちょっと気になったけど、7800円かぁ、、、 >>727
iOSで確認したｗ
＞お試しプレイ15分無料！
＞通常価格7,800円（追加課金なし）
普通Appで売るなら800円か1800円だろｗｗｗ
XBOX ONE でDL価格2000円引きくらいなら買ってやる 携帯アプリで7800円。。
PC版やDS版など全シリーズ買ってきたぼく管ファンの俺でも今回は少し考えるわ え、iPhoneで7,800円！？
広辞苑とかそういうレベルかよ 3を1000円くらいで出す方がいいと思った
なんなら新規3ステージ追加200円とかやってくれてもいいのよ しかもこれストリーミングだからな
ネットに繋がっていないと遊べない オリジナルステージやってると34Lと34Rもしくは22と23の着陸タイミングが毎回同時になって無駄に忙しいし面白みが全くない 立ち往生は２の福岡でもあったが、滑走路上で止まったのは伊丹だな PC新調してプレイしようとしたけど1台に付き1ソフトだけなんだねガッカリ >>741
新しいPCで再度認証かければ別に大丈夫だと思う
前のPCでは遊べなくなるが テクノにメールすれば多分対応してくれるよ
それも面倒なら諦めるしかないけど… FSアドオンコレクションの東京2がP3Dに対応したぞ。しかも英語のページが出来てる。 ぼくは航空管制官4 羽田2 オリジナルステージ 「タイムラプス」
https://www.youtube.com/watch?v=o9zoMGTt8ek
オリジナルステージでは、実際の運航スケジュールに基づく過密なトラフィックを実現。
ゲームステージ・エクストラステージとは異なるもう一つの「ぼく管4」を体験できます。 TechnoBrainJapan@TechnoBrainJPN
【ぼくは航空管制官】
告知！
ぼくは航空管制官4最新作・第五弾発売決定。
詳細は近日発表！
どうぞご期待ください！ テクノ省が事業仕分けされて以来PR下手だよなぁ。
告知の際に何かヒントでも出しておけばスレも盛り上がるのに 会社増やして滑走路とスポットを自由に選ばせてくれればもう関空2でいい ぼく管４新作！！！
なんと！！！羽田３！！！
ズコーってことはないよな… エイプリルフールネタかと思ったけど日付違うしマジかよスパンはやくね？ 話題性でいうと、今月ターミナルが新装オープンする伊丹だが もうテクノエアのやらかしって無いのかなぁ
那覇EXの主翼破損はボーイングから怒られたってホント？ ４シリーズの作成にFSのadd-onを流用できるという事であれば、次回は関空だろうなぁ >>727
当方、Androidだが、VPNで自宅PCへマイクロソフト公式remote-desktopにて接続。
羽田2はできるようだね
自宅pc動かせば良いので買わなくてもいいんじゃあ？ めんどくせえのはBluetoothでとかキーワード、マウスが無いと操作が厳しい。 要するに現存する社の飛行機を事故らせたらいけないのか
テクノエア確かコンコルド持ってたよな… しかし早々に次作発表も言うことはやはり羽田2は小遣い稼ぎのためだったか 国内の業務用管制シムの更新が一通り終わって暇にでもなったのかねぇ オンラインでそれぞれが役割分担して管制できたら面白そうなんだけどね ぼく管発売から今年で20周年だし、ぼく管クロニクル作ってほしい
大阪パラコンについてたやつみたいな感じで、ぼく管2をつけてほしい 成田はANA海亀A380就航に合わせて出る気がする >>777
成田は当分先と思う。
成田は新滑走路計画を具体化しようとしていて
検討中ではなかったかと。
整備終了するまで出さないんじゃぁないかな。
現在
ttps://www.naa.jp/jp/airport/about_layout.html
計画案
ttps://www.narita-kinoukyouka.jp/maintenance.html
ttps://abhp.net/air/Air_Narita_000000.html
ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/102000051/ >>781
決定したけど完成まで１０年近くかかるぞ
１出せばいいのに 成田空港 決定したんだ。
どの案になったんだろう
歴史的に用地買収大変だろうに 成田空港は確かに完成まで時間かかるか。
だとすれば出してもらっても良い気がしてきますね
成田空港特有の管制って他と比較して
特異なことあるんだっけ？
シケイン有りは特異な事だけど 門限ね。うーむ。それもだけど・・・
聞きたいことはそれではない >>787
そりゃあ滑走路長の関係で離陸と着陸を完全に分離できないことだろう
まあこんなのは言うまでもないか…
ジェットスターがパワープッシュ使ってるのは日本では成田だけ？ >>753から結構経つがまだ発表ないのか
今週水曜はターミナルのリニューアルオープンだが、まさか伊丹だったりして 伊丹の場合、空港本体はもとより大阪市内のシーナリーもFSXアドオンとしてテクノにあるから、転用できれば制作は比較的労力が少なく済むはず
羽田２からの早い次回作発表だから可能性は高そう 正直今までのシリーズで主な国内の空港はやり尽くした感はあるよね TechnoBrainJapan @TechnoBrainJPN
【ぼくは航空管制官】
「ぼくは航空管制官4 セントレア」が6月28日に発売決定！いつもの「ぼく管」らしいステージに加え、
『見て楽しい、遊んで楽しい』ゲームを盛り上げる要素が盛り沢山！今までにない、楽しい「ぼく管」の登場です！
詳しい製品内容はホームページまで
http://www.technobrain.com/atc4/centrair/
http://pbs.twimg.com/media/Da3qOUWU8AADO-P.jpg ホントだ。清々しいほどに誰も名前を挙げてなかったなｗ 3の最後に出たばかりだけどあの頃よりLCCで繁盛してるしまあ楽しそうではある うーん、セントレアってゲーム要素なさそう。訓練機はウザいだけだし、オリジナルステージも暇そうだ 油断して先月3のセントレア買ったばかりだわw
まあいいけど 登場する航空会社
アシアナ航空
キャセイパシフィック航空
ジェットスター・ジャパン
シンガポール航空
タイ国際航空
チャイナエアライン
フィリピン航空
フィンランド航空
全日本空輸（ANA）
中国南方航空
日本航空
エア・ドゥ
スカイマーク
スターフライヤー
ソラシドエア（6J/SNA） 未記載の航空会社
KLMオランダ航空
アメリカン航空
アリタリア-イタリア航空
ヴァージンオーストラリア
エア・カナダ
エールフランス航空
エティハド航空
カタール航空
ジェットエアウェイズ
スリランカ航空
セーシェル航空（HM/SEY）
セブパシフィック航空
ターキッシュ エアラインズ
タイガーエア台湾
チェジュ航空
デルタ航空
ハワイアン航空 バンコクエアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ
ベトナム航空
ユナイテッド航空
ルフトハンザ･ドイツ航空
吉祥航空
香港エクスプレス
春秋航空
大韓航空
中国国際航空
中国東方航空
南アフリカ航空
厦門航空
IBEXエアラインズ
エアアジア・ジャパン
ジェットスタージャパン
日本トランスオーシャン航空 >>807
JTAはJALだろ
ジンベエとサクラジンベエが揃うのもセントレア名物だぞ
https://pbs.twimg.com/media/DR7ZHypUQAA5Gmp.jpg
未記載のエアラインが揃ってたら羽田も成田も関西も要なしになるね >>806-807の航空会社はかなりコードシェアのみが含まれてるね。アジア系以外で実際乗り入れてるのはルフトハンザ、フィンランド、エティハド、ユナイテッド、デルタ、エアカナダ(季節)ぐらいだし。 テクノキャリアって…
ボーイングの許可貰えないのか 2中部なんてこんなに居たのにな
大韓
アシアナ
中国東方
チャイナエアライン
エバー
ベトナム
タイ
シンガポール
ガルーダ
ルフトハンザ
フィンランド
エアバス
アントノフ
ノースウエスト
ユナイテッド
コンチネンタル
フェデックス
ボーイング
カンタス
エミレーツ エバーとか最初から就航してないっしょ（小牧時代は知らんが）
カンタスやオージー方面はもう羽田と成田しか就航してないしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
