バイクは直進中にハンドルだけ切ったら逆方向に曲がるよ（逆操舵）
固定翼機も右ラダー踏んだら上半角効果で右にバンクするし、そういうもんだよ。

軸反転してもしっくりこなかったんで、結局デフォ（右ラダー：右回頭）
踏み間違えるのも最初だけ、慣れれば右ラダー：右回頭の方が自然に感じる。

車だとハンドルで切れるのは前輪だけど、航空機は大抵の場合ラダーは尾翼についてる。
車をバックさせるイメージで考えれば分かりやすいんじゃないかな。