【Cougar】Thrustmaster/HOTAS専用スレ1【Warthog】
不景気のせいなのか、新製品が出たにもかかわらず
盛り上がりにかけるTMスレッド。
Couger専用スレもデータ落ちしたので、心機一転行ってみよう!
ttp://www.thrustmaster.com/
本家サイト
ttp://cougar.flyfoxy.com/
Cougar Wold
ttp://www.warthogworld.com/
WARTHOG WOLD
ttp://www.flyfoxy.com/
FlyFoxy.com
ttp://cubpilotshangar.net/index.html
Cougarボリューム抵抗のホールセンサー化
ttp://www.realsimulator.com/
FSSB Cougar感圧センサー化
ttp://www.dhs-electronic.de/index2.php?lng=en
SIMPED F16のトゥーブレーキを模したラダー
WARTHOG買ったんですが、教えていただけませんか?
T.A.R.G.E.T GUIを使用してキーコンフィグするということは
ゲーム側のキーコンフィグはキャンセルされるということですか?
つまり、DCS内の設定でキーを割り当てて今までは割りと満足していたのですが
後一歩の設定をしたいためにT.A.R.G.E.Tを利用しようと思ったのですが
今行っていた設定をT.A.R.G.E.Tに全て再割り当てしてやらないといけないという認識でよろしいのでしょうか。 なるほど、了解です。ありがとうございます。
デフォルトで入ってるDCS FC2 F-15のStockを弄りながら試しています。
数点教えていただきたいことがあり、どちらさまかご指導いただけると幸いです。
1)Axis Assignの方法…例えばTHR_LEFT(JOY_RZ)に「Thrust Left」を割り当てるKey Command
2)Layers記号の意味…「I」「O」と「U」「M」「D」について
I…押した時 O…放した時 Up入力 中立 Down入力 かと思いましたが
DCS FC2 F-15のデータをRunしてみると
・「O」で設定された動作が実行されて「I」に設定された動作は行われないように見える
(例.Trimのハットスイッチ(H1U)は「I」がTrim Down 「O」がPOV upと設定されていますが、ゲーム内でPOV upの動作しかできない?)
・「U」「M」「D」に関してはTMSのハットスイッチにそれぞれ割り当てられているので、UpMiddleDownではないはず
(しかも割り当てられている設定の動作と実際の動作とがあっていない)
説明がうまくできなくて申し訳ありませんが、何卒よろしくお願いします。