【PMDG】737,747,MD11,B19,JS41総合スレ【１機目】
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【PMDG】747-400 Queen of the Skies【3機目】が落ちて２ヶ月。
後スレも１桁落ちして機種ごとのスレは維持できない落ち目の
ＦＳ業界。 会話も場がなければますます落ちるので、PMDG全機種を
扱う総合スレを立ててみました。
テンプレもまとめておきます。
関連スレ
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■■■ＰＭＤＧ７３７−８００の不満■■■
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>>137
やったことないの？
747以降はなるよ。FSPassenger等で燃料入れると高高度でかなり不安定になる
>>138
実機はアンチアイス系はAUTOにしとくと、着氷センサと連動して自動でONになるから、普通はAUTO運用みたい。
でもPMDGのはAUTOモードが付いてないね
このあたりはモデルにした機材の差なんだろう。
PMDG747 FS2004
対応版の事だけどTOGA
キーのスィッチがMCPの
左端のネジにあるそうだけ
どあれ反応しないのは
おれだけ？
DL版で買ったんですが、、
PMDG747Fからは
そのネジをクリックすると
TOGAキーが反応する
んだけど、 なんでだろう、、、、DLの仕方が
よくなかったのか？？
なんで普段のフライトのときは
VCコックピットでスラストレバーにある
TOGAをカチッとさせてるけど不便で
仕方ない かといってマニュアルで
やるのも割当キーでやるのもやだし
何のためにスラストリミットをFMCから
セッティングしたのかわからんし
再インストールするしかないかな
しかしせっかく80近く苦労して保存した
フライトルートが消えるのもいやだし
PMDGに拙い英語できいてみるか？
ちゃんと公式サイトからDL版で
購入したんだが、、、、もう購入後
4カ月経過し使いこなしてるが、、
サポート使えないハンデがあると大変そうだねｗがんばれｗ >>144
ルートはバックアップ取れるんじゃないの
それかFMCに入力するのも楽しみの一つと考えるか
ていうかマウスでクリックするよりキー割り当てした方が楽じゃない？ >>148
こういうことをいう奴ってじゃお前は
わかってんのかよハゲって思うんだよな
>>149
教えてもらえなくて悔しいのはわかるけど、英語読めない、日本語も微妙
しかも関係無い自分の苦労ばかり強調してるんじゃ、
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
という感じ。ハゲってよくわかったね
とwwこwwろwwでww、rteが保存されてる場所も知らないのwwwwwwww
使いこなしてるんじゃないのwwww
英語も拙いwww僕ちゃんにはwwwwPMDGはまだ早いんじゃないでちゅか？ 煽りに反応するのも荒らしです
荒らしにエサをやらないでください
荒らし煽りにはスルーで。特にシナモンがつくコテ。
煽りに反応するレスも荒らしです。耐性をつけましょう。 荒らし煽りにはスルーで。特にシナモンがつくコテ。
煽りに反応するレスも荒らしです。
耐性をつけましょう。 荒らし煽りにはスルーで。特にシナモンがつくコテ。
煽りに反応するレスも荒らしです。耐性をつけましょう。 荒らし煽りにはスルーで。特にシナモンがつくコテ。
煽りに反応するレスも荒らしです。耐性をつけましょう。 ふぅーやっとPMDG MD-11を
うまく扱えるようになった こいつは
PMDG747よりもよりリアルに進化
しているなー 既出な質問だったら申し訳ないんだけど、747のAPディスエンゲージってZキーじゃできなかったっけ？
日本語訳の説明読んでたらＺキーで解除できるって書いてあったんだけど、俺の環境じゃどうもできない……
進入中にヨークから手を離して解除はきついｗ ん？キー設定ってFS2004側の？それともPMDG側の？
前者は設定済みで、後者のMCP欄にはそれっぽいのが見当たらないんだが…… すぐに人をけなすことしかできない
やつはよほどの根暗か器が小さい
奴なんだろうな >>168
毎回同じ人かな？あんたどこにでも沸くけど、その手のレスならいらないよｗ
そんなに気になるなおまえが丁寧に教えてやれば？？ｗｗ
なんでいつも役に立たないレスばっかりなの？？ｗｗｗ
やっぱ社会の役に立たないネットの世界（わらひ）でもゴミはゴミのままか？？ >>170
貴方が教えて差し上げれば、よろしんじゃないでしょうか キー設定っつってんだろアホかｗ
まともに反論できないなら出しゃばるなゴミがｗファビョーンｗ ALTN FLAPSってセパレートスイッチの使い方がいまいちわからない・・・
適切にフラップ操作してくれるわけではないのかな >>174
どういう状況でどのように使うんですか？ >>177
そのままだろｗ
油圧系が壊れて動かないから代わりに電動で動かすだけって話じゃないの
ボタン押して普通にフラップ操作したら動くよ細かくは動かせないけど >>181
確かにそうですねｗ
ただ747-8もギリギリ宣言通りに出したので期待しますｗ >>183
いやいや、NGXもボンバルもとっくに期限過ぎてるからｗ >184
何それ？すごい気になる！！
すれ違いかもだけれど教えて欲しい。 >>186
ttp://forum.qwsim.com/viewtopic.php?f=62&t=3043 ttp://i984.photobucket.com/albums/ae323/tip737/PMDG737-6.png
ttp://i984.photobucket.com/albums/ae323/tip737/PMDG737-7.png
ttp://www.youtube.com/user/PMDG737NG oh crazy...
ttp://vimeo.com/26700490 これのクオリティをハイスペックPCでヌルヌルなら神 初心者版で質問したらスレ違いだったのでこちらに来ました
PMDGの737購入を考えてるんですが、PFD画面、ND画面って個別にウィンドウ表示して
引き伸ばしたり出来ますか？
また、引き伸ばしたら、画面が粗くなりませんかねぇ？
買う前に対策を考えたいので、PMDG使っていらっしゃる方教えていただけませんでしょうか？
（というのも、少しデフォルメした自作コックピットを作ろうと考えているのです
プロジェクトマジェンタとかいう計器表示専用ソフトもありますが何万もするので
手動で引き伸ばして画面を塩ビ板のコックピットパネルの計器穴にあわせようと思っとります。）
個別表示も出来るし極端にアスペクト比変えるとかしない限り劣化はしない。 PMDG７３７シリーズのFS９用８００−９００が欲しかったのですが、
本家のサイトでは扱っていません。どこかでダウンロードバージョンを
購入できないでしょうか？ precisionmanuals.com/pages/product/738.html >>197
196です。↑ここから先に入っていけないんです。Buy now から先に入ろうとすると、
「もう扱っていない。」と出ます。 近々に737NGXがリリースされるから、e-Shop を一時的に更新中なんじゃまいか
そのうち買えるようになるよ。 >>199
196,197です。もうちょっと待ってみます。ありがとうございました。 いや、
This product is no longer active in our catalog.
ってあるくらいだからもう扱わないでしょ。
747-400Xとかは買えそうだからサイトの更新とも違うと思う。 cold & darkの方法すらわからないのだけれど、インストール時の英語マニュアル読めばわかるものなの？ 野郎ども！PMDG737NGX 発売です!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 737NGX買ったもののcold & darkから始まらない。開始してすぐにエンジンがかかってしまう。 >>210
デフォフライトがエンジンかかってるだけじゃないの >210です。
解決しました。CDUパネルからPMDG SETUPでPanelStateを
ロードして設定できました。 国内だと、主要空港以外だはID・STARが表示されない
これで正しいのかな？ SIDやSTARがある空港なら表示されるはず。
問題の機体がNGXじゃないならAIRAC更新してね。 NGXです。
実は有料アドオン買うのは初めてで、全然勝手知らないとです・・・
デフォルトで入ってるナビデータはある程度簡略されてるもんなのかな？ AIRACてのはFMCで使う空港やSID/STARの有料データで毎月更新されてる。
どのアドオンでもデフォの付属データはしょぼい。
旅客機使いには必須だからこれ買わなきゃ始まらない。詳細とお求めはGoogleへ なるほど、ありがとうございます。
でも結構高いなぁ。どうしよう・・・ ttp://www.navigraph.com/www/fmsdata.asp
最下段にデモバージョンとして、cycle0609 が公開されてるから試してみるといいかもね。
4年ぐらい前の古いAIRACだから、最新の航空チャートとはさっぱりあわないと思うけど、
どんなものかはわかるよ。 NGXならNavigraphのAIRAC 1108が入ってるはず。
出てこないのはどこの空港の話？ 稚内空港のSIDです。
あと、羽田のSTARも、データ上とAISに載ってるチャートとで、
降りる滑走路が異なっているように思えます。
自分のデータ入力方法が間違ってるのかもしれません.... fsx\PMDG\sidstars の中にRJCW.txtがない。稚内空港のデータは
ないのかもしれない。直近数サイクルのデータにも入ってなかった。
羽田の件はRJTT.txtを開いてみると何かわかるかも。 737NGX歯ごたえあるわ。 2Dパネルで、スロットルが見れないんだけと、どこ押せばでるかな。
意外に重くないかも。
地方空港で遊べるこのクラスの機体でこのクオリティーは重宝するね。
600/700が待ち遠しい。 >>226
Introduction.pdfに↓の記述が
There is no 2D panel for the Throttle Console area: items like fuel
cutoff switches need to be accessed via keyboard
shortcuts/button assignments or in the respective VC panel / in
VC. >>230
ありがとう。 そんな記述があったのね。
マニュアル厚すぎてたどり着けなかったわ。
FS9ユーザーが取り残されてて悲しい
みんなの空港がFSXに対応してさえくれれば･･･ 世界にはかなり良質なFSX用シーナリーや機体がたくさんあるのに
日本の空港がないってだけでそれらを楽しめないのは可哀想だな。 >>233
主にVATSIMの国内線で飛んでるからなー･･･
有志が作ったのもあるみたいだけど、AES対応してるのかな んで737ngxは良いのかよ？
つか、肝心なコメントが無い所観れば大した事なさそうだなｗ
想像するに何か食傷気味の感じだな・・・出尽くしてどれも大した差は無いというか。
737が好きで拘り在る奴の為の物だろうな。
買うのやめておくわｗ 判断材料が2ちゃんだけの奴にはきついかもな。
世界中からコメが集まる場所を見てる俺には関係ない話だがｗ ググるだけで山ほどレビューが出てくる(日本語も有)のにそれすらしない
そんな奴が5000ページのマニュアルをコツコツ読みつつ遊ぶ、なんてことは到底無理
買わんでよろしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
