COMBAT FLIGHT SIMULATOR 2 <パート11>
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win10でも動いてます
一部のアドオン機体でコクピット画面真っ暗になるのもあるけど、照準器のみの画にすれば操作はできる それ>>821 >>826の完成品ですわ(^ ^;)
ちなみにCFS1用のもキャメル以外はほとんど完成してます。
http://iup.2ch-library.com/i/i1969197-1549632874.jpg
さすがにCFS1は古くてあまり需要なさそうだから今のところ公開の予定は無し。
サイトの方もジオシティーズが3/31で終了とのことで無くなります。
http://www.geocities.jp/mtyjr101/index.htm ジオシティーズの終了によってほとんどのゲーム業界は何の影響もうけないと思うが
フラシム界だけは数パーセントのオーダーでダメージが発生する予感がする 優良なサイトが時代の波に呑まれて消えていくのは寂しいものですな
CFS3が上手にCFS2のバトンを受け取れなかったことが
つくづく悔やまれる >>901
楽しい素材を沢山ありがとうございました
おつかれさまでした ∠( ̄^ ̄) それ2年前やからな・・WIN10はアップデートですぐ色々なものが動かなくなる・・ 2年前の書き込みの人です
今も、今のwin10で動いてますよ〜
赤トンボで発着艦訓練とかやってま〜す cfs2の日本軍ミッション、零戦で高高度戦闘だと明らかにフラフラで飛んでます
高度3000くらいならキビキビ動く)
高高度の場合は何かテクニックがあるんすかね?
教えてエロイ人 二段二速の過給機を搭載するんだ!そしたら高高度でもキビキビ空戦できる! 高高度は空気密度が少ない ジェット気流もある
このシムがそこまで再現してるか知らんけど 回答どうもです
じゃあ零戦ではフラフラ飛ぶのが通常ってこと?
大体高度1万くらいからふらつきます
>二段二速の過給機を搭載するんだ!
アドオンとかであるんですか? 実際の零戦も積んでたの? 他所からの引用
日本軍のエンジンは1段式過給器は付いていた。一回しか空気を圧縮する能力しかなく、限界があり、6000m程度までの高度までが実用戦闘高度です。
他国は二段式の過給器を装備。6000m以上の薄い空気でも充分なエンジンの出力が確保
高高度で零戦は400km/h代で、少しでも荒い操作をすれば、あっという間に1000mは落下したと言われる。いわば、10000mでは、浮かんでいるのがやっとで、空戦などとてもとても
日本の戦闘機が高速時に補助翼が重く、効きが鈍くなるのは空戦テクニックにその原因があり、空戦において日本機は、縦の面内の運動を重視する設計されていて、その結果として高速時に補助翼重く効き不足となった 一応それなりの再現はされてんだな
10,000m 約3,300ft 大体旅客機巡航高度程度で約マッハ0.8前後 時速約987km前後
ゼロ戦が10,000mで400kmならフラフラするのは当然なんだな >>947
なるほど。
ゲームCDとジョイスティック貰って何もわからず遊んでるけど
どっかでマニュアルみたいの手に入れないと飛行機について知らなすぎっすね
ありがとうございました いやいやこういうフラシムゲームからだんだん知識をつけていくのもアリだよ
CFSをやってみてなるほど零戦(と日本機)ちゅうのは高高度性能が駄目なんだなぁ・・ということを知る
俺もそんな感じでゲームから段々勉強していったのだ・・・ 今はググればマニュアル系は殆ど手に入る
遊びからどんどん嵌ってくぞ がんばれー 質問があります。Microsoft Combat Flight Simulator 2は
コクピット内のすべての計器類等の動作はありますでしょうか? 質問がございます。飛行前点検のちエンジン始動等の発進手順はできますでしょうか? このスレッドは1000を超えました。
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