【FS9&10】Level-D Simulations 767【アドオン】
>>580
RTO時にオートブレーキ作動って事はリジェクト操作になってるってこと。
スロットルレバーがアイドルに戻ってない? >>584
そうなんです。勝手にRTOになっているんです。CHヨークを使ってますが、
スラストを進めたあとにN1をプッシュして、あとはスラストには触れていま
せん。ただ、581の方が書いてくださったようにLNAV、VNAVをONにはしていな
かったのでそれが原因かもしれません。1000ftを超えたくらいでAPをONし
た後にLNAV、VNAVを押すのかと思っていました。テイクオフローリン
グ前にLNAV、VNAVをON、エアボーン後にAPをONでいいのでしょ
うか… >>585
自分で581に書いておいてあれだけど、LNAV/VNAVは関係ない気がする…。
ONにするタイミングについては離陸前(タクシー前)にF/Dスイッチと一緒にやってしまうらしい。
あとはヨークからの入力も疑って、キーボードだけで離陸を試すとかもやってみては? >>586
ありがとうございます。一度、キーボードでの離陸をやってみます。
実機でのAT、LNAV/VNAV、AP、F/Dのプロシージャ
を知りたいものです。 >>587
アビオの電源入ったら、パネルセットの過程で
FD on
クリアランス受けてSIDをFMSにセットしてブリーフィングも完了したら
MCPのスピードセット、HDGセット、イニシャルALTセットと一緒に
LNAV/VNAV PUSH
タキシーアウトしたらタキシング中に
AT ARM
が標準的だと思う、航空会社によって細かい違いはあるだろうけど。
標準プロシージャーってドキュメントに書いてなかったかな? つかLEVEL Dは最近使わなくなった
767自体使わなくなったんだけど。 スタイルもB777が最高
エンジン音も迫力有って良い
(エンジンがデカイし) P3DってFSがあるんだなぁ。
それもロッキード製。
http://www.prepar3d.com/ >>595
FSXをベースにロッキード・マーティンが改修を加えた
いわばそれがFS11だから
アドオンもFSX用が使えるのも多い 最近導入された767のコクピットはCRTからLCDに変わったらしいね
APUや地上電源に切り替わるときに、画面がカチッってぼやけながら
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まったく同じ症状になってるんだけど解決できたのかな?
解決方法知ってる方居ましたら教えてください >>606亀レスだが俺もなるわ。実機じゃならないから多分バグなんじゃないの?
FFが出てないということは燃料の大元のバルブが開いていない状態。フューエルコントロールスイッチかファイアーハンドル操作しないと閉まらないはずだし、何もしなくて勝手に閉まる事はない。
まあLevel-Dは実機に忠実だけど、おかしい所は何箇所もあるしなあ。
しかし今でもやってる人少ないのね。 多分447俺だけどCtrl+ Shift+ F3をエンジン始動中のどこかのタイミングでおしてやると
問題なく始動できたと思う。最近使ってないから忘れちゃった。
GPWSもならないし飛行中にFMSのデータが消えることもあるから
結局PMDGの機体を使ってしまう。 >>609まだいたのか、センクス試してみるわ
GPWSならないとは?俺のは普通に作動している、インヒビットは出来なかったと思ったけど。FMCのデータが消える事はたまにあるな
PMDGのほうがリアルなのかな?level-dも経験浅いけど飽きたらやってみよう FS2004でのLevel−D767ですが、
Fire System Test ボタンを押しても何の反応もありません。
本来ならば、警報音と警告灯の表示がでるとおもうのですが無反応です。
APUもエンジンも始動させていません。バッテリー電源のみONです。
操作方法をご存知の方がおりましたら、ご教授の程、宜しく御願いいたします。 >>611バッテリーから電源が来てるからバッテリースイッチONでファイアーテスト出来るはずだけどなあ。パワー入れても長押ししても出来ないですか?
今家にいないから確かめられないけど、バグかもね >>611
うちでは同じ状況で問題なく発報してる。
ミスパイロットでB6のフルシム登場。乗りたい。 >>612
>>614
ありがとうございます。
長押しで発報しました。やや遅れて。
ボイスレコーダーのテストボタンみたいに、すぐに反応するものとずっと
思い込んでおりました。
スレ汚しで失礼いたしました。 >>615テスト系のボタンは長押ししないと始まらない物も多いし、ファイアーテストはホールドしている間だけだからね。その前提を言うのを忘れていたわ
>>614ほう >>609
>GPWSもならない
同じ症状の人発見
ちなみにうちはFSX版だけ鳴らない
FS2004は全然問題なし・・・何故だろう?
PMDGからwevファイルをパクッてLEVEL-DのSOUNDの下にファイル名変えて置いてみたりしたけど
ダメだったわ。
REALISMのGPWS calloutもちゃんとチェックしてる。わからん。 >>618
ほかのサイトで見たけど一度2Dのパネルにすると鳴るようになるらしい
といっても自分で確かめたわけじゃないから保証はできないけど
ちなFSX >>619
本当だ!鳴ったよ!
ありがとぉぉぉぉぉぉぉおおおお! Level-DのGPWSの高度読み上げの音声を変えたいのですが、誰か教えて。
Flightsim.comでダウンロードしたのをいれたいのですが >>621
LEVEL-DのSOUNDフォルダにwavファイル置くだけだよ
./\Microsoft Flight Simulator X\Level-D Simulations\B767-300\Sounds
の下ね
wevファイル名は上のフォルダの「How to customize GPWS aurals.txt」に書いてある
たとえば50ftのコールアウトを変えたかったら、新しいwavファイルのファイル名を
SS50.WAV
に変えて、上のフォルダに置くだけ
「40ftのコールを鳴らないようにしたい」とかだったら、同じフォルダにある
BLANK.wav
ていう名前のファイルをコピーして、鳴らさないようにするwav名に変えるだけ 過疎やねえ。もうlevel-dとかやってる人はいないのかな。フライトシム自体下火か FSXでは他製品と比べて古いし、作り込みも大きく見劣りするから人気無いのかね。
9ではPMDGの744とともにまだ現役で使えるし、今のPCだとどっちもAI機満開の
大空港でもサクサク動かせるからストレスなく遊べて良いんけどな。 Win7+FS9で、セキュリティにNorton使ってると、必要なDLLなのに危険だと判断され削除されたりするからその解決で苦労したりするんだよね >>627俺のノートでもグラフィックmaxで動いてくれるから助かる。アドオンも多いし
最新のフライトシムってやっぱprepar3D?アドオン的にはどうなんやろ FS9でこそ持ち味が生きるアドオンだろうな。FSXでは質的に厳しいかも。 FSXで767を導入するとしたらキャプテンシムのほうがいいの?
新PC組んでWindows8.1+FSX+LevelD767の組み合わせなんだけど
上手くFSXが起動しなくなってしまった
このLevelD767をアンインストールするとまた起動するようになる このスレも過疎で悲しいなぁ
>>631その後どうなったんでしょう。キャプテンシムよりLEVEL-Dのほうがシステムが忠実と聞いた。(それでも色々と違いはあるけど)そこそこ勉強に使えるレベル。
でもキャプテンシムにはウェザーレーダーがあるのは良いね。 フライトしむもいいかもしれないけど、副業もおもしろい
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