パイロットになろう!2 part2
>>102
5000とか7000フィートから海に向かって降下していくと
航跡みたいな白いのが点在してるから、そこを目指せばおk >>113
VOR SETの時、コントローラーのR1ボタンでILS進入方位の切り替え
R2とL2ボタンでVORに対する、コース設定(radial)が出来るってこと
これを使って初めてオートパイロットが役に立つのに、なんで説明書に書いてないんだよ… なぜか皆がかっこよく見えるのは俺だけ・・・?
皆の言ってることが難しすぎ 離陸した直後に
オートパイロットに
したら時間
まに合う? 鯨のミッション出来た。高度100フィート以下、なおかつスピード100ノット以下。かなり難しかった。だけど機体の安定感がものすごく良かったため、やりやすかった。報酬が高いミッションをクリアすると何だか気分が良い。ジャンボまで頑張ろ。 PCのフライトシミュレーターやればわかるけど、実際の操縦はピッチトリムの調整やら色々やる事が多い
ヘリの着陸も単純にスロットルを絞ればできるわけじゃないし
PCのも全部が全部実機通りじゃないけど、ゲームのなかでは1番実機に近い
以前は、PSなどのフライトシムの操縦がゲーム用に簡略化されてたと知らずに、「俺って操縦うまいな、天才じゃね?」なんて調子に乗ってたが、PCのゲームで打ち砕かれたよ[
パイロットやってる人ってマジですごすぎる PCのシムだって実機に比べればオモチャみたいなもんなんだろうけど
それで勘違いしちゃってジャンボ機を操縦させろって暴れたやつがいたよな… 無線免許やら航空法規やらの知識と実践技術も必要ぽ>実機 そう考えるとパイロットはやっぱりカッコイイよな。憧れるわぁ 一つ質問。ジャンボを買えるときが来た。いきなり小さい機体からジャンボへ移ってもよいのだろうか?なぜか不安だ。いきなり難しくなるとかあるのか?
小型機に比べると反応が鈍いから難しいのは難しいよ
まあ買ってみて無理だと思ったらまた貯金しなおして小さいのを買うか
もしくはセーブせずにモゴモゴ… 小型機とジャンボしかない状況でジャンボを壊しちゃうと
修理代を稼ぐのに苦労しそうだなぁ
皆はジャンボ買った?
てかコンコルドはスピード速いの? このゲームってプロペラの反トルクが
実感できないんだけど、
エアダンだとT-3で再現してたんだけど、 再現してたような気がするんだが
コンコルドは速いけどあんまり実感できない
地上で低空飛行すれば分かりやすいかもしれないけど フライトのとき、いつも機体に3分の1ぐらい傷がつくのだか、どうすれば傷がつかなくなる?
あと、何をしたら傷がつくの? 軍用機なら少々手荒に飛ばしても大丈夫だけど
民間機はもろいからあんまりGかけてはいけない
あと雷雲の中を飛んでるとダメージが増える いつも気付いたら傷がついてる。急降下したら傷がついたことは覚えてるが、急降下は傷をつける原因? 急降下したら速度が出過ぎるし
その後の引き起こしでまた負荷がかかる
急降下の苦手だった零戦はちゃんと他の機よりもダメージ受けやすい設定になってるよ C-130で6トン貨物積んでオートパイロットにしても、
迎え角を大きく取ろうとしないし、
フラップも下ろせないから高度が一定に保てない。 C-130はスロットル全開でないと高度低下するからオートパイロット使わない。
着陸時もスロットルあまり絞らないこと。絞るとすぐギヤ破損するよ。 ドスンという着陸はダメってことか。機体まだ買ってないからイメージしかわかないが、いいアドバイス。ありがとう 雲の上もリアルだね。
びっくりした。雲の中は雷が鳴ってたし、すごい。
ここまでリアルだとは知らなかった。 着陸の時、フレアーかけたら上昇する。何で?機体傾けすぎかな?どうしたらフレアーかけながら後輪から着地出来る? PSP版のスレないんすかね?
PSP版ってコクピット視点あるのかな?
SS見ても全部機外視点ばっかりなんだけど。 速度は小さいビジネスジェットで100ノット以下でいつも着陸してる >>136
速度上がってる状態で機体に強いGかけると傷つくよ トリムいじれないから民間コースの長距離飛行ミッションはつらかったなぁ 1200円程度で売ってたから、買おうか悩んでる。パイなろ2長所、短所があるなら教えて下さい。サイトがあれば、それもまた、お願いします(公式以外で)。 >148
長所
・飛行機操縦が基本的な操作から用語まで幅広く学べる
・他のコンシューマーにはない計器飛行についてもフォロー
・軍事(傭兵)、民間の2種類の選択肢があり、それぞれに多彩なミッション
・多種多様な航空機を操縦でき、大型機も操縦可能、またカラーリングも多彩
・訓練→試験→進路選択→ミッションと段階的に進みミッションで得た金銭で機体を購入
新たなミッションに挑戦といったロールプレイングゲーム的な要素
・訓練教官は、ゴツイおっさんとクールなお姉様から選べる豪華仕様
短所
・特になし、てーか、あるにはあるけど、大して気にならないレベルかな
・飛行機の種類が多種多様なので、それぞれのジャンルでは少なく感じる
・そして、若干古臭いチョイス、コクピット内部の作りがちゃっちい
・傭兵ルートは、プロペラ、ジェットでミッションがほぼ同じ
・オートパイロットの性能が悪い(進路、高度を維持してくれない場合がある)
結論:
飛行機が好きで、飛ぶことに興味あるなら買って損はしない
中古だと付属の地図がついてこない場合があるので、注意
無くても問題ないけど、あるとwktk感が断然違う 2も、前作みたいに地面にぶつかる直前まで脱出をためらう妄想プレイをできるようにしてほしかったと思ってるやつは俺だけじゃないはず >>149さん、有難うございます。大変簡潔で分り易いです。かなり参考になりました。
新品ですので、地図については大丈夫ですね。買ってみよう、という気になってきました。有難うございます。 >>148
>>86
古いからグラフィックは荒いけど、右スティックで視点を自由に変えられるとこと、
同じくコクピット内を自由に見渡せるとこがけっこう好きだ。 >>152
有難うございます。
最後の質問です。エアラインのコースで、普通に飛ばせるミッションってありますか?エンジンが故障、悪天候とかじゃないのです。宜しくお願いします。 >>149
地図なんか付いてたのか。俺のは中古だからついてなっかたorz >>153
記憶が曖昧だけど確かコンプリートするとプレゼントの機体に加えて、
飛ぶ時間帯や天候が自由に選べるようになったはず…。 フリーフライトでしょうか?それではなく、普通のミッションとして、なんです。 ミッション中にイベントとして強制的に故障になったりすることはないです
無茶な飛び方をしたときにダメージがたまっていくだけです
民間コースなら着陸時以外にはダメージ受けることもないでしょうし
よっぼどのダメージじゃないと操作に影響が出るほどの異常は感じられません
またダメージは飛行前に修理できます
たとえ墜落して全損?してもちゃんと綺麗に元通りに直してくれます
天候や時刻はミッション選択時、というか選択画面を出した時点で既ににランダムに決まっています
つまりミッション選択画面ではミッションごとに天候と時刻も表示されていますので
その中から好きな組み合わせのものを選びます
「このミッションをやりたいけど雨とか夜間しかない」ということもありますが
いったんExitすれば組み合わせはリセットされたと思うので
気に入る条件のが出るまでExit-Selectを繰り返すというのは出来たような気がします >>158
有難うございます。了解しました。
これまで質問に答えてくださった方々、どうも有難うございます。
あと値段は1200円ではなく、1800円でした。訂正しておきます。 誰かPSP版持ってる人がいたら教えて欲しいんだけど、接地後に機首が上ってゲームオーバーになるんだが、誰か理由が分かる人、いますか? 細村香奈という中学2年生の女の子が夜道を歩いていると男3人にレイプされました。
彼女は必死で抵抗しましたが男3人の力に勝てるわけでもなく、まだ14歳という年齢で知らない男達に犯され、口封じとして殺されました。男達は別に罪の意識など少しも、欠片もありません。彼女は成仏出来ないまま、自分を犯した男達を探し続けています。
この話を全部読んでしまった人は必ず、他のスレ5個に同じ内容のレスを貼り付けてください。さっきも言いましたが、ここまで読んでしまったなら貼り付けるほか方法はないです。殺されてもいい人は関係ない話ですが…。
・有村奈津実
・清中みずき
・鈴鹿陽一
・村上梓
・畠山龍夜
・野口太一
上の人たちはこのチェーンレスを貼り付けなかった為に殺されました。
細村香奈に…。
ジャンボで着陸の時のコツないですか?設置した時、機体が跳ねるような感じになる・・・
あとスピードはどのくらいで着陸するのですか? 訂正です↓
ジャンボの巡航中のスピードはどのくらいですか? やってていつも思うんだけど難しいよな
何で難しいかっていうと アナログスティックの感度に問題がある
一番よく使う"機体をほんの少しだけ傾けたい時に使う領域"はスティック全体の1/10くらいしかないでしょ
だから微調整なんてできやしない
あと L2ボタンとR2ボタン
いつも中強度あたりでガックンガックンする ラダーで機体の向き変えても、すぐに機体の向きが元通りになるのはなぜ?
あと微調整出来ないから滑走路の真ん中に着陸するのがめちゃくちゃ難しい。強風や霧の時は着陸なんて難しすぎるわ。 ラダーで機体の向き変えても、すぐに機体の向きが元通りになるのはなぜ?
あと微調整出来ないから滑走路の真ん中に着陸するのがめちゃくちゃ難しい。強風や霧の時は着陸するのは本当に難しい。 機体の向きは機体の進行方向を向くようになっている
だから単純に機体の向きを変えたところで機体の進行方向が変わっていなければ機体の向きは戻ってしまう 確かに微調整できないせいでリプレイ見るとガックンガックンしてる
オプションでスティックの感度調節できればいいんだけどね
>>168
エースコンバットなんかだとラダーだけで進行方向変わるけど
本来は機首の向きが変わるだけで進行方向はあんまり変わらない
つまり垂直尾翼に斜めに風が当たってる状態だから
ラダーを離すと>>169の通り進行方向と同じ向きに戻される ということは機体の向きはラダーでは変えれない
ってこと? いや進行方向が変えられない
機体は斜めになってまっすぐ飛ぶということ
ずっと押してると進行方向もちょっとずつ変わるけど そういうことか。ラダーは地上で使うのが一番ってことか。
では着陸の時はどうやって微調整すればよい? 機体の滑りっていうのは飛行中のことですな
機首の向きと進行方向が一致してない状態
まあゲームするぶんには補助翼と昇降舵はともかく
方向舵はあんまり必須ではないかも パイなろのラダーは強風設定時の接地直前に機種前に向かせるときに普通に使う 機体を僅かにバンクさせて横滑りで微調整する
その際機首がバンク方向に向いてくるのをラダーを逆に切って抑える
横風着陸の場合は「デクラブ」とか「ウイングロー」とかで検索 ジャンボは操縦があまりにも難しすぎる。操縦桿左右に傾けても機体はすぐに旋回しないし・・・
アプローチの時も、機体が滑走路の真ん中にならないし・・・
片輪着陸やタッチアンドゴーが出来る
ミッションはないの? ヘリコプターのパイロットには
どうすればなれますか? >>184
パイロットに「なる」の意味が違うw
そいつ、パイロットになりきってブログ書いたり友達に嘘ついたりしとるやん >>184
そいつ、パイロットなりきりブログ書いて人を騙したりもしてたんだな。
さらにはパイロットのふりして実際に人に会って騙したりもしてたんだな。
そのスレにキャッシュの紹介があったが必見。みんな騙されてる。 >>184
もしかして、そいつもバリバリ フライトシュミレーターやってたんじゃないだろうか?
まさか、フライトシュミレーターのやりすぎで現実との区別がつかなくなって、そんなキチガイになったんじゃないだろうな?w このスレも息が長いね。
PSのパイなろ!から数えるともう何年になるかな・・・。
パイなろ!2は、発売翌年に出たベスト版を買って、一通り遊んだ今でもやってる。
たまーに無性にプレイしたくなるんだよなあ。
相変わらず運転は下手で、民間編(JET)しかクリアしてないけどw(傭兵コースはまだ教習中・・・)
民間編で機種をコンプしてからは、手持ち無沙汰なので、いつも1時間かけて400人旅客輸送、毎回金ばかりが増えていく。
あと、XB-70やF-15でどのくらいスピードが出るか試して、音速超えたぜwとかね、ああ何やってんだろ俺
もし次世代ハードで続編が出るなら、絶対買うぜ。 今書き込んでるPCでシムやればいいんじゃないの?
へぼいPCだったとしても古いのが動くだろ 家ゲーでパイなろだから意味がある、
弁当運び、また復活しないかな… >>178
機体をかたむけて操縦桿を引きながらラダ〜で微調整 いまさらながらPS2入手したんで、はじめてやってみたんだけど予想外におもろいわ、これ。
たしかにPCのシムにくらべりゃだいぶ簡素化されてるけどレシプロからジェットまで、民間から軍用まで
全ジャンル網羅した上にちゃんとツボを抑えて簡素化されてて、家庭用ゲーム機として十分納得できる
内容だ。これで2000円弱は安い。
欲をいえば、空港に PAPI があって、シナリオなしの自由フライトモードがあればもっとよかった。 フリーフライトはあるけど周りに1機も飛んでないから寂しい 1のフリーフライトの敵機は強すぎ。LV16にするとヘッドオンで瞬殺されるしw
3〜4機くらいまでなら勝てるけど、それ以上だと他の機体に後ろ取られてあぼーんするし。 フリーフライトってどうやったら出るのかわかりません><
とりあえず傭兵コースのライセンスはとったんだけど。
ライセンス取得シナリオの「ンンッ!!・・・ス、テ、キ・・・」がエロい。 怪我して動けない日曜、おまいらの書き込み見て久しぶりに引っ張り出してやってみたっす。
操作もかなり忘れてるしで最初から全部やりなおし、たった今民間プロペラコースクリア。
途中でウトウト居眠り運転しかかったが午後から初めて約6時間でエンディング。
>>87の鯨の位置はナンシーから真東の間違いだな。真西に飛んだらUターンだぜ。
あと>>112,117に書いてあるOBS設定ゆうの?滑走路の進入方向を設定できるのを俺も確認した。
パイナロは家ゲーなのに計器飛行が可能でいいね。 これ、2もスティック使えたらよかったのになぁ。
1は使えたよね? >>202
ミッションを全部クリアせんと駄目なんですか。
地上対空砲台攻撃がムズい〜〜 なかなか当たらんし、うろうろしてるうちにボコられ墜落。
3個目くらいにでてきた、地上部隊を攻撃せよ(15000クレジット)の任務でいきなりツマってしまった レシプロで対空車両攻撃はこのゲーム最大の難問
なるべく頑丈で弾数の多い機体を選んであとはただひたすらリトライ 難易度イージーとエキスパートは内容として何が難しくなってるんですか?
やっていますがよく分かりません。 再挑戦3時間半でエキスパート民間ジェットコースもコンプリート。
鯨ヲチの帰路は例のOBSを設定すればホームベース空港にまっすぐ進入できて楽ちんだなぁとか、
C130のフィッシャーマン空港行きは滑走路の反対側でUターンして離陸するのが近道なんだよなぁとか、
ベルーガ経由レイド行きコースは途中のベルーガ空港内のエプロンで迷子になって地上であぼーん。
そういや以前も同じミスやったなぁ?どーやるんだっけ?とか楽しみつつクリアしました。
そういやジャンボをあんまり飛ばした記憶が無いから今回は飛ばしてみようと思いつつ、
速くて楽だからまたも最終フライトはコンコルドで時間12分残して余裕でクリア。
>>180みたいにコンコルドが苦手な人は、空港の10マイル手前からスロットルゼロのエアブレーキ掛けっぱなしで、
ひたすら減速に心がければ大丈夫。ちゃんと滑走路上で停止できますよー。
さて明日はジャンボをどっかに飛ばしてやるか…。 そうそう、今回は旋回しにくい機体で早い旋回をするときは、
エルロンに加えてラダーも操作するのをやっとおぼえました…。
これでC130もコンコルドもばっちり旋回できました。 数年ぶりにやってみたが、下手になったせいで鯨観光に手こずる。
見逃したので急旋回→90度のまま降下→「やったー!」→「左主翼破損!」→「ギア壊れたっす!」→非常脱出 なんかおまいらの書き込みみてると民間機コースのほうがおもしろそうだな。
今度民間機コースやってみよう >>210
民間の序盤は資金繰りに苦労するから注意。
プロペラだと30分で2000Cが良い方。 民間は傭兵みたいにコントローラー投げつけたくなるようなことは無いけど
そのかわり別の忍耐力が必要だ