【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ5【2k2-2k4】
前スレ：【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ4【2k2-2k4】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1134471196/
各種役立ちリンク
・TTooL ・ AFCAD ・ Traffice On Airport.exeなど各種ツールはここから集めろ
AVSIM Online http://www.avsim.com/
FlightSim.Com http://www.flightsim.com/
Edit Voicepack gege氏のサイト参照
（上に表示されるメニューから”Edit Voicepack関連” を選択）
ttp://flightinfo.ens.ne.jp/yokohama/aircraft.htm
TTools日本語ページ&日本語訳マニュアル&AFCAD日本語解説 浦川氏のサイト参照
（サイト内、左側フレームから ”v2.02 日本語マニュアル” ”AFCAD204” を選択）
ttp://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/
karasu氏のHP AI初心者のための解説有り
ttp://karasu.ma.cx/
aerosim.net ttp://www.aerosim.net/ 身にヨクツク茶屋 まあ見とけ、linkも多数、店主もAI派のご様子？
>>20 ところでEtihadの読みってエチハッドで正しいの？ AvsimにうpされたVIRのFP、成田発着ねーぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! エティハドですか どうもありがとう。勉強になりました>>22 >>25
ホンマやな。
てか最近やたらVIRのFPうｐされてるよーな・・・ >>27
VIR-FSのA346でも、実機のA346でもアプローチ(・∀・)ｶｺｲｲ!! TTools12って本当に浦川氏のホームページにあるのですか？
いくら探してもありませんorz flightsim.comを漁ってみたら発見しました 東京フォトシーナリー+みん空２ な環境で東京ヘリポート（RJTI）に
AI機置いてる人いますか？
標高メッシュシーナリーのせいかもしれないけど
高さが19.7ftあるからFPのairportsXXXXXX.txtにも19.7って高度指定したし
AFCADでRJTIの高度19.7ftってしてあるのに
AI機（ヘリ）が埋まって（0ft）しまうんですよね
どうしてでしょう？
>>39
とりあえずそのAFCADのRJTIをうｐってみたら？ なんかジンガイにFSPの737にイレこんでBAのをうｐってるヤツいるな。FSPの737ってマイナーなのに、珍しい人がいるもんだ 今回初めて自作トラフィックを入れてみた
かなり楽しいね
高知から伊丹まで編隊飛行してまつ 自分でAI機のフライトプラン作ってみたんですけど、どうしてもATCでコールサインの後に「ヘビー」をつけられて困ってます
誰か解決法を教えて頂けないでしょうか >>49
すでにそうなってましたorz
他に原因があるんですかんね ATCかなんかの設定でコールサインにヘビーを追加する とかそういうのない？ あー、そのチェックがはいってました
ありがとうございました 既出だったらｽﾏﾝけど
AIﾍﾘはﾍﾘﾊﾟｯﾄﾞから離陸できないの？
教えてｴﾗｲ人 ある程度揃ったろ
それで落ち着いただけじゃねーの？ A320のウィングレットの形状変わったから手直ししてんじゃねえの？ イルクーツク空港へ行って来た。シベリア航空は、ツポレフとイリューシンしか駐機してない。
自分のフライトプランを見てみると、Winter ２００４のデータになってた。
早速、AIプランを更新することにした。
今日のイルクーツクは雷雨でした。 EvolveAI Airbus A320ペイントキットキター（・∀・） いま海外航空会社のフライトプランでメジャーなサイトってどこですか？ FSXってFS2004のAIプランは使えるのかな？
本当に復活してる・・・
最近はAI構築お休みしてたけどこれを機会に復活するかな。 AIAも復活してほしいな。
757のWinglet付きとか737-900ERとかやり残し有るのに。 ＡＩ機を本気で揃えたら、一機種のホルダーに [fltsim.0]〜 [fltsim.8]まで
各航空会社塗装が並んだ。確か４（？）機目以降はＡＴＣでは無視されると
何かで読んだような気が・・・・。
その為か離陸機に対し着陸機の数が大幅に少ない。
知っている人、教えてホスイ！
[fltsim.40]くらいまであるけど問題なし。 俺のAIA B737-300は[fltsim.240]まであるけど問題なし。
心配するな。
俺が軽く頼み込んだ甲斐あったわｗ
一応関係者だしｗｗ >>74 >>75
教えてもろてウレヂイ！！
でも到着機が少ないのは何故だろう。(国際線）
Trafficファイルが４０ＭＢ位になってしまったが、その所為かな？？
>>80
俺のTrafficファイルは80MBあるから関係ないと思う。
到着機に関してはフライトプランの到着時間が＠付きになっていると
時間になっても到着しない（スポットに急に現れたりする）と聞いたので＠をWORDなどのエディタで消すと良いかも。
あとフライトプランの％がTraffic設定の表示率に関係するのは知ってるよね？
フライトプランで100％なのにTraffic設定が60だと表示されないって意味だけど。
だから俺は全て1％にしてフライトプランを組んであるよ。 AIの737-300だけでハードディスク480MB使うか・・ツワモノだな・・ >>75
>>81
＠を消す件正解でした。アリガトでした。
又、GateやParkinnの空きも不足していたようです。
その辺も調整して大部着陸機が出現するようになりました。 >>85
そりゃフライトプランに使用しているAI機だけで軽く3000機超えますからね。
Go Flightとか既に消滅した会社でフライトプランには使っていなくても
AI機だけは残っていたりするのがあるからAIA B737-300は数が多いんです。
もちろんPAIのボーイング、エアバス機は使ってません。
>>86
どういたしまして。
上記 >>73 が解決できたので、もう一つ質問させてください。
自分はＡＴＣを受けながら飛ばすのがＡＩ機を眺めているより好きです。
ＡＩ機に混ざって着陸時にアプローチ時の速度が１００数十ＫＴであり
適当な機間距離を保ち順番に着陸できるＡＩ機と、巡航速度そのまま（？）で
後ろから突っ込んできてFlightをお釈迦にしてしまうＡＩ機が有るようです。
その差の原因や対策について教えて下さい。 >>88
全てのAI機を見ている訳じゃないから分からないけど
普通は着陸態勢に入ったら（主脚が降りた段階）速度は落ちるはず。
その段階まではかなり速い速度でアプローチしてくるので
着陸態勢に入る前の段階のことであれば根本的な解決方法はないような気がする。
AVSIMにaismooth_v111a.zipというファイルがあるので
これを使えばAI機の着陸間隔を開けることが出来るので少しはましになるかな。
AI機に関しては仕様が公になっていない部分が多いし活発な討論は海外のBBSになるので
http://www.fsgateway.com/
ここら辺の海外BBSを気合いで読めば少しは解決するかも・・・ 90 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/08/28(月) 13:01:43
専用スレでやりなよ
漢字分かるかな？
>>88
到着予定の空港が近づいてきて降下の指示が出たあたりで
近くに767がいたらそいつは確実にライバルｗ
そいつよりスピード上げて急いでも、あえてゆっっっくり行っても
ファイナルでは絶対近くにいる。先行機に続いて〜とか着陸の順番は〜番
って言われたらゴーアラウンド確定。
先に出てるAIsmoothは使えるから入れておいたほうがいーよ。 >>94
767だけですか？
なぜなんだろ・・・。
AIsmoothはＤＬしましたが使い方が？？？
取扱説明の英文と格闘中！
traffic030528.bglがメモ帳で開けない。。。 皆さんありがとうございます。TToolsで開いて
(ry).txtを作成して作業するんですね。
皆さんの暖かいお心に感謝します。 テキスト編集にメモ帳はちょっと･･･
そういうネタじゃない？ TToolsコンパイル前のフライト・プラン、メモ帳で作ってるが何か？ もっと使いやすいテキストエディタを使えば捗るだろうに ツール使うなら使えばいいしテキストエディタ使うなら使えばいいんじゃねーの？
まさかツール使えないからどうとか思ってるんじゃねーだろうなｗガキじゃあるまいしｗ >>109
ガキで〜すｗ初心者スレから出張ご苦労さんｗ JBAI Dornier 328-100ｷﾀｰｰｰ! JBAIは早くグローバルエクスプレス出してくれないかな。
JCABの機体がこれで全て揃うからｗｋｔｋ AIP v001
AIPv001.rar (pass:wezard):77c9f3f270210bf6cf559d4a62afa9b9
ゲーム,一般ゲーム,flight
memo;
Airport 23970
Aircraft 2410
FlightPlan 15114 Legs 495357 
