■■■PMDG737−800の不満■■■
(1)FMCに表示されるスピードとフラップで接地しているにもかかわらず、
バウンドする。
(2)タッチアンドゴーなどのように何回も着陸を繰り返す場合、2回目から
50,40,30,20,10などの高度の読み上げがなくなる。
一体この症状はなんなんだ! たしかにおれも1の言ってるようなことおこるな〜
けっこうやりこんでるやつにしかわからん話題かもしれんが
サポートに問い合わせてみたら? 他で落としたFFXとかの機体が使えないのが糞。
80ノットあたりで警告でてとまっちゃうし ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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FS2004のところで叩かれて、こっちに行くようにって言われたんですが、
NGと800/900のソフトって機種が違うだけで、大きな違いはないんすか?
どっちを買うか悩んでるんだけど、やっぱ新しい800/900のほうが買いですか!? 俺も知りたいな
600&700と、800&900シリーズの違いについて >>39
本来なら本スレで全然おkな内容なんだけどね・・
叩いた香具師がアフォ というか今本スレ荒れてるからねー >>39
本スレの一部ドキュソの言うこと聞かなくていいよ 600&700と800&900の違いについて。
パネルなんかは外見で劇的な変更点はないけどエンジン計器とかPFD、NDの
表示がMSFSのメニューから色々なモードに変更できるようになってる。
多分、記憶が確かなら600&700は表示のカスタマイズができない、あるいは
できても貧弱だったと思う。
計器以外ではパネルの見た目(BMPの見た目ね)が若干800&900がいいよ。
>>34さん
その警告ってのはでPMDG標準の機体以外でも全てに出るわけじゃないですよ。
燃料とペイロードの項目を見たらわかると思うけど、CG(重心)を参照してるから
外れてたりすると80ノットで引っかかって止まる。どうしても追加機体で飛びたい
ならaircraft.cfgとかを弄ればOKかと。
>>39さん
俺はダウンロード版の600&700を先に買って少し遊んで800&900買ったんだけど、
CDパッケージとかを買うのなら800&900がいいと思いますよ。値段もあんまり
変わらないので・・ 800&900って事前に600&700をインストールしておかないと使えないの? >>46
DL版は、事前にインストールが必要。
CD版は、800&900単体でインストールOK。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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はてさて、グランドに頼んで電気供給してもらうのかと思いきや
グランドコール押してもどうにもならない。でもエンジンはつく
超不満 737NGを持っているんで -800.-900を買おうかどうか悩んでるんですけど、-800.-900って油圧とか電気系統を表示するディスプレーってでないんですか?(スロットルのすぐ上にあるやつ)
NGはでないですよね FMSの使い方がぜんぜんわかりません。
解説書とか売ってないんですか、誰かしりません? くコ:彡ロス出版「旅客機操縦マニュアル」
737-500でよければFMCの入力法とかこれに載ってる。最初から最後まで全ページ使って高知から宮崎までに触るスイッチ類ほとんど解説してる。
ただこの本を読みながらやっても
モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめバッテリー入れてもダメ
はてさて、グランドに頼んで電気供給してもらうのかと思いきや
グランドコール押してもどうにもならない。でもエンジンは最初から付いてる
超不満 マニュアルを日本語訳してるサイトって現在のところおみやんのLevel-D767しか無いですか?
PMDG737の日本語訳してるサイトがあれば教えてください。 737-800 -900ってセカンダリのエンジンディスプレーって表示するの? スカイマークはじめ国内エアラインにも今後導入されそうな機種だし、
ちょっと興味あるんだけど、結局このアドオンは糞なの?? ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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(2)はあるわな。
PMDG747-400も2回目以降コールアウトしなくなる。 ランディングライトONで着艦フックメッセージでるのは結局直らないの?
時々FD入らなくなるのも不満 >>1はスカイマークエアラインズのB737-800の現役リアルパイロット確定。
練習用に購入したけど、実機と違う部分が数点あるので不満とみた。 >>75
ちがう。実は全日空のA320乗り。
ちくしょうおれも738のりてぇよな人とみた >>8
楽しんでりゃいいんだよ
あんたが一番だよリックしょって秋葉徘徊でもすれば
色白とデブは直るよ >>8
あんたが一番! お山の大将だよ
リック背負って秋葉でも徘徊してりゃデブも直るし
色白も直るからがんばってね PMDG737は、今度出たFSXにも対応してますか? >80 某オークションで見つけ、どうしようか考えてたもので。
たすかりました。
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ このすれ見るとPMDG737買うか買うまいか悩む・・ >>71
自分もたまに同じ症状が...
FS再起動すると直ります
FMSで、"0"のボタンの気持ち上を押すと"8"が入力されるんですが...
あと"L"ボタンでライトつけると、変な文章がでてくるよ... ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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┃└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘┃ このソフトって、バーチャルコクピットで、オーバーヘッドパネルの操作できないのな。。。 >>88
実機飛ばしてる人なら、スゲー参考になるじゃん。煽らないで仲良く
しとくべ。 >>90
接地の速度が速いんじゃないか?それか返し不足。 たまにFDが入らなくなるのはどして?
自分だけ??
機体選択しなおすと解決するのですが、せっかくフライとブラン入力してエンジンスタートしても、FD入らないと機体選択からやり直しで泣けてくる、、、 >>49
>モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめ
それ、PMDGのフライト選択したらなった。エンジンは動いてる、あとは真っ暗だろ?
なら光ってないが青いエンジンのGENスイッチ(2つ共)を押してみると戻る。
ハズ.........。
PMDG737-800/900買ったよ〜ヽ(´▽`)ノ
早速ANAのリペを・・・・
ANAは737-700だった!
(;つД`) このソフト買おうか迷ってるんですが翼ってちゃんとしなります?
ブログのスクショとかいろいろ探して見てみたんだけどしなっていないような・・・
個人的に重要な部分なので教えていただけると助かります >>97
撓らなかったらPOSKYのB737NGでも入れておけ。
それで解決だ。 >>1
(1)についてはお前さんの操縦に問題があるんじゃないのか? (1)については、接地時に300ft/minくらい出てればおそらく本物でも
そうなるんじゃないかなあ。50ft/minでも同じ事起こる?
"20!"で初めてフレアに入れ始めて飛行機の沈みをとめるようにして、
とまったらスラストをアイドルまで絞るってやり方もいいかもしれません。
あと、追加の不満で、
ちゃんとピッチ2.5°、N1、58〜59%でやっても3°に乗らないねえ・・。
5°近くピッチ上げないとだめみたい。
目安のパワーとピッチが使えないのはvisual APPではちょっとつらい。
それとも俺のだけかなあ。
あと、71の症状はおれのでもたまになるけど、オーバーヘッドパネルで、
電源をエンジンの発電機に切り替えるととちゃんとarmに入るようになるよ。
Engine failureは、上昇率すごい悪いけど、本物もこんなもんなの?
でもいいソフトだと思います。
HPでは改良するといってるけど、次のアップデートでは、是非空中で、
パネル類のセットも変わらずにそのままの状態を保存できるようにして
ほしいな。
●元空士長のホームページ
ttp://motoku.fc2web.com/
●寸評
・文章力からして精神年齢19歳前後、成人式で暴徒化する類と判断
・各説明、HP全体のレイアウトが稚拙、曲からして怪しい宗教信者の可能性大
・軍事的、フラシム的に観測しても魅力あるコンテンツが皆無、放置サイトの感あり
・管理人のコメントが痛々しいのが致命的
・画像にモザイクをかけるくらいなら最初から貼らないほうが良い、誤解される
・おそらくドリームキャストというゲーム機で作成したHP、管理人はゲーム脳患者の疑いあり
●結論:閉鎖を薦めます
以上です
>>96
PMDG737-600/700買ったよ〜ヽ(´▽`)ノ
早速JALのリペを・・・・
JALは737-800だった!
(;つД`)
AVSIMでみつけた"JAL SAFETY AUDIO"を聞きながら
タキシングするのが夢だったのに。。。 AVSIMにいくつかあるPMDG 737NG用のウィングビューのやつ入れてみたんだけど、VCのモデルにすると、
変になって上手くウィングビューできないんだよね。
なんか、いい方法ないかなぁ。VCはあきらめられないし・・・ Virtualcabinだったら、自分で視点動かせばウィングビューになるんじゃない?
>>105
確かにそうすれば、できるな。
でも、VCとウィングビューとをすぐに切り替えられないんだよね。
Active CameraのView Pointの設定とかわからないし・・・ >>106
これでどうだ。
2D-Cockpit onlyの機体を選択。
→仮想コックピットに切り替える。
→何もうつらない。
→がしかし、ななめ後ろを見ると主翼が・・・
→主翼の後部までマウスホイールで移動。(必死にコロコロコロ・・・・)
→視点を横向きにする
→(゚д゚)ウマー
VCないけどな。(藁)計器飛行するんなら、いらないんじゃない??
おすすめポジションは、
(主翼の後ろの縁→ちょい寄せる→ちょい上げる→ズームマイナス1回)
>>107
主翼の後部までマウスホイールで移動って言うのはどういうこと?
VCでマウスホイール回すとズームになんね?
質問続きですまん。 >>108
マウスホイール下に回せば視点が後方に移動する
ズームは「^」だよ >>109
俺がActive Camera入れてるから勘違いした。ごめん
VCは我慢して、IFRのときはこれで飛んでみるよ。ありがとう 安西先生、ワイドモニタ対応のパネルが欲しいです。 orz このアドオン、VC重くない?
PMDG747の方がまだ軽いような気がする。
ィ⊃ ∵
じ :∩
⊂ヽ ヽヽ
):) :∩ `J
じ :ヽヽ
:∩ ∴ じ ・∴゚
ヽヽ ⊂ヽ
じ :∩ :):)
゚∩ :ノノ ゚ し′
,,------ 、 ノノ ∪ ∩
/: ____▽,,,,,,_ヽ 。:∪・ ⊂ヽ ノノ :∩
} i:ェェヮi ト.ェェ:-i { /⌒Y⌒\ :):) じ :ノノ 。
ヾ::/イ__l丶 r'1ノ ノ ) じ :∩ 。 ( (
.}::l:: ゝ--イ :l {.^\ | ヽヽ ヽj
ト!;;_`二´_,,!イ| | ノ :| ∩ じ
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| | ヽ| ト' | |/^ヽ じ :ノノ ∵ :ヽヽ
| | | |_/ ヽ__人_ノ ∪ し′
⊆, っ とーっ
クソ肉が出ちゃった・・・恥ずかしい・・・ >>114
ひさしぶりのレスかと思ったらこれかよ。市ね。 PMDG 737 NGの方なんですけど、最新Ver(1.4みたいです)
いつReleaseされたかご存知の方いません?
PMDGのHPには出てないんで…。 いま、PMDG737NGかPMDG737-800,900を買うか迷ってます。
どちらがオススメか教えてください。
PMDG737-800,900を先日購入したのですが、いくつか変な現象が発生してます。
次のような現象なのですが、皆さんはいかがでしょうか?
@オートパイロットで設定しているHDG方位よりもNavigetion Displayに表示される方位が14度くらいズレている。
AFMCの入力装置でテンキー部分の最下列 ・ 0 +/- のキーを入力すると、それぞれ 7 8 9 になってしまう。
自分だけの現象なのかもしれないのですが、皆さんはいかがでしょうか?
>>119
1)は横風がめちゃくちゃ強くない?
2)ウィンドウモードならずれるかもしらんけど… PMDG737-800,900バーチャルコックピットのANAやJALリペイントを探しています。
AVSIMには2Dコックピットは公開されていたのですが。。。
SKYMARKのVCが公開されていたので、使わせていただいております。
ANA,JALのVCは無いのでしょうか〜? >122
aircraft.cfgについて勉強しましょう。
天測窓をなくして欲しいとかなら無理な相談だけど。 >>123
試しにVC仕様にしてみたのですが、VCにすると計器パネルは表示されますが、
それ以外の部分がねずみ色一色になってしまいます。。。
何か解決策は無いのでしょうか? >>124
ちゃんとreadmeとかに書かれている順番に従ってる?
まさか割れ厨とか言わんよな? >>124
VC機体用のテクスチャーを使わないと無理ぽ >>126
ってかVCだろうが2Dパネルだろうが、同じtextureディレクトリを参照してるんだが…。 AVSIMでvoicechecklistをDLして、readmeの通りにしたのですが何も起こりません。
どうやって使うのでしょうか? >>128
釣り?
These files work with Flight Deck Companion V3.0
も読めないの? >>121
有難うございます。
HDGはやはり横風の影響でした。
しかし、FMCに関しては原因が分かりませんでした。ウィンドウの切り離しをしても同じで、
最下列 ・ 0 +/- のキーを入力すると、それぞれ 7 8 9 になってしまう現象は変わりませんでした。
私と同じような現象の方はいらっしゃらないのでしょうか?
>>120さん、画面自体では何も変な所は無いようです。(汗