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リアルタイムシミュレーションで動くフリーウェアのフライトシムです。
フライトモデルはかなり良い感じでなかなかリアルです。
FAQを見る限りMSFSから機体モデルの移植などもできるようで
いろいろと期待できそうです。
http://www.flightgear.org/
おい、おまいら。
今度マルチプレイみんなでやらね?
・・・さすがに時間が海外基準だと次の日が・・・orz
>>438
つ ttp://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?p=637&sid=76cbef6e277247a19432389204de975d
つ ttp://www.gidenstam.org/FlightGear/HeadTracking/
WebCamをTrackIRの代わりに使うプログラム。
FGCOMのように別プログラムを走らせて、それをUDPでFlightGearに送っているんだけど、
FlightGearそのものにもパッチを当てて再コンパイルしないといけないっぽい。
B-1が異常に重いのは俺だけではないはず
皆もそうだよね >>441
とりあえず大体の希望日時と、「何をしたいか」をキボンヌ
当日までに詳細を決めていこうと思う。
#1.0.0で出来ない事(例:Dual controlとか、CVS版専用機体を使う事)はちょっと避けたほうがいい気がする・・・
記入例1:
【日時】10月12日の午前中
【何をやるか】集団で群れて飛ぶ
【飛行経路】RJNG(岐阜)→RJNK(小松)
【機種】単発レシプロ縛り
記入例2:
【日時】10月12日の午後
【何をやるか】小松(RJNK)でATCごっこ
【飛行経路】小松で離着陸するなら自由
【機種】自由
【備考】ATC役はコールサインをRJNKtwrとする。ATCタワーの機体データはCVS版でないと使用できないので、1.0.0の人がATCをやるときにはUFO+mpmapでやる。
希望日時の指定が無いようなので、↓で行こうと思います。
【日時】10月12日 10:30ごろから
【何をやるか】集団で群れて飛ぶ
【飛行経路】RJNG(岐阜)→RJNK(小松) 長浜から北上して敦賀湾を経由して海岸沿いを進むつもり
【機種】単発レシプロ縛り。(PC7はターボプロップで付いていけないので勘弁)
【備考】インストールしていない機体だと他の人から見えないので、C172P以外で参加される方は使用する機種を10月12日 朝7時までにこのスレで申告お願いします。
#飛び入り参加は172P限定とします。これならどのディストリのパッケージでも入っているだろうしね。
午後のATCごっこは・・・どうしようかな・・・ATC役やった事無いし・・・
とりあえず私は終日PA28で飛ぶ予定です。 今日のフライトに参加していただいたgikocatさん、お疲れ様でした。
40分21秒ほどして戻ったのですが・・・遅すぎました、ごめんなさい。
#と言っても2人しか居なかったらATCごっこも・・・ いえいえ、こちらこそ途中色々トラブッたようですいませんでした。
実は外形の見え方とか以前に飛行自体がおかしくなってものすごい勢いで機速が上下したり
ほとんどコントロール不能になりました。あれなんだったんだろ・・・
また機会あったら飛びましょう。 フォーラムに登録する人がかなり増えている割には
鯖で飛んでいる人が少なすぎる気がする・・・ サイテックのスロットルモジュール ProFlight Throttle Quadrant 買ったんだけど FlightGear 1.0 で認識しなかったよ。
んで、定義ファイルつくった。必要な人はどうぞ。
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/48e35a9d_17461/bc/b68c/Pro-Flight-Quadrant.zip?bcdLJAJBazycXuMo
ボタンはフラップ、ピッチトリム、ギア、レバースイッチはスラストリバースON/OFF、ALLブレーキ、スターターON/OFF
に割り当てた。必要に応じて適当に書き換えてつかってください。 >>447
激しく乙です。
#本家のMLとかフォーラムに投稿すると喜ばれそうです。
>>445
誤操作orバグかは知らないけど、間違ってシミュレーション速度を変更したか、知らない間にデフォルトのAP(メニューバーで灰色表示)が入ってるかもしれない。
シミュレーション速度の増速、減速はそれぞれA(shift-a)、aで出来たはず。
デフォルトのAPの操作は、デフォルトC172でも、F11で設定ダイアログを呼び出せるし、F6でon/off出来たような気がする。
#CVS版はキー操作が一部変わってるっぽい。
>>488-449
ありがとう。さっき本家をあちこち巡ってたら、cvs のディレクトリに既に他の人が作ったやつがありました(恥)
cvs バージョンをインストールした場合は初めから Pro Flight Throttle Quadrant も認識する可能性が高いです。
しかも、考えることは皆同じなのかレバーボタンの割り当てが無いだけで、ボタンの割り当てがまったく一緒でした。
あと >>445 の件ですけど、おっしゃる通りひょっとするとうっかり A キーを押してしまってたかもしれません。
マルチプレイフライトをキッカケに最近やたらと FlightGear をいじくってるんですが、商用のほかのシムと
ちがった味わいで面白いですね。 1,9,0ではfixをMFDに表示するようにしてついでに
falcon4みたいに音声か文字で方位高度速度を指示してくれたら
うれしいなあ >>452
この前友人とやってみた。
・・・コパイ側は操作に対するラグが凄くて、すぐにアンコントロール→キャプテンに立て直してもらってたw
両方の実回線速度が十分で、しかもサーバが混雑していないならもうちょっとマシだと思う・・・。
#サーバの混雑状況どころか、相手と同じサーバに繋いでたのかさえ確かめていないw。(mpserver01〜06は連携して動き、違うサーバに接続していてもお互いが見えるようになっている)
#もちろん、相手の回線速度も知らない。ってか自分の回線速度も決して速くはない。
公開サーバーを使わずに、ローカル上にfgms(マルチプレイ用のサーバソフト)を立ち上げるか、README.multiplayerに書かれている方法を使えば実用的だと思うけど・・・試すには相手が要るからなぁw 完成度が高いボーイング747-400ってなにがあります?さがしているのですがなかなかで 本家のdl more aircraftを見る限りでは747-400は
ひとつしかないらしい 次期バージョンで行われる「ATCの刷新」凄い楽しみだ・・・
レーダー誘導とかされてみたい なぜか片方からしか音が聞こえないぞ・・・
でも、外部視点で視点を変えていくと聞こえる点もあるみたいだ >>461
FlightGearってWWII時代の戦闘機フライトシムじゃなかったっけ?
なぜトムキャット? ファイナルカウントダウンごっこが出来るじゃないか!w 「NasalでFMSとT-casと文字によるレーダー誘導
を再現する」ということを本家のフォーラムに書き込んだら、
誰かつくってくれるかな? nasal は色々弄りがいありそうでちょっと興味あるけど、
やるとしてもとりあえず新しいバージョンが出てからだね。 Jeepはいいんだが、Snow plow のエンジン始動法がわからない・・ いい加減影付けろいい加減影つけろいい加減影つけろ
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本家のフォーラムでwhy there are no shadow in this game????
とかいったら誰か作ってくれるかもしれない 地上との距離感がつかめないわヴォケ!!とにかく影!!!!!!!!!
QNHの変更すらできないil2より遥かにましじゃないか まあたしかに、以前のバージョンでは表示されてただけに、ないと寂しいな>影
つーか影の実装ってやっぱ難しいんだろうか。1.0.0 になる前もかなり長い間、影なかったし。 影は2.0まで実装されないっぽい。というか、影とかランディングライトなんかが実装されてようやく2.0になれる。
http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?post_id=1894
#機体開発者独自にランディングライトを付けた物もあるけれど・・・
>>479
機体の現在地・高度と太陽の方位・高度から影の大きさを・・・ってな手順になりそう。
#使用ライブラリをPlib→OSGに変えたからなぁ・・・結構めんどくさいのかもしれない。 今、プロフェッショナルでやってるような感じで
レーダー誘導されたい・・・ しばらくやってないな、重いからね。
次バージョンの話題は無いのかね? やってる奴の絶対数が少ないからじゃね?
実際ややこしいし、重いシムだからすぐやめる奴も多いと思う。 787を落としてきたんだけど、エンジンの始動方法がわからない。
777の要領で操作してるつもりなんだけど・・・。 順番間違えたらすぐ止まるから教えた通りに焦らず操作汁。
まず天井真上のバッテリーのスイッチON
APUのスタータースイッチ(APU GENじゃなくて横にあるつまみ)をクリック、するとAPUが起動し始める。起動にはしばらく時間かかる。完全に起動すると計器パネル中央のディスプレーに黄色でメッセージが表示される。
起動したらAPU GENスイッチ、L GENスイッチ、R GENスイッチをON。バッテリーをOFF。
天井の真ん中にエンジン関連のスイッチ類があるはず。まず真ん中のAUTO STARTスイッチをON。2つあるつまみが各エンジンのスイッチなのでそれで始動。
完全に回転が上がるまで時間かかる。回転が上がると中央のディスプレーの回転数表示の下のメッセージが消える。
片側ずつ始動した方が無難かも。始動が完了したらAPU GENをOFF、APUを停止。
以上。 ありがd。
慣れるまで時間がかかったがうまくいったよ。 フライトギアのヘリは物凄く飛ばしにくいな。重いから操作してからの反応が遅れているのでしょうか。
元々入っているヘリは何とか飛ばせるけどニュートラルで大きく前へ倒れるのでかなりUPにしなければならない。
実機はほとんどこういう特性なのか。ダウンロードしたヘリはほとんどまともに飛ばせない。
一般的な特性のヘリを飛ばしたいので一番基本的なR22を飛ばそうと思ったが俺の環境では飛ばせない。
俺のPCはREFLEX XTR 5.04がまともに作動する程度の環境です。
飛行機はまともに飛びます。ヘリのプログラム自体が重すぎるのでしょうか。
787って天井のパネルを操作(きちんと黄色の枠の中をクリック)しても反応しなくて
飛ばせないときがあるんだけど、仕様なのかな?
操作してスイッチが動けばラッキーって感じなんだけど・・・。 それは仕様です
完全に動くのはAn-2かコンコルドくらいでしょう でもあのコンコルドは凄いよな
ていうかいまだにエンジンの起動のしかたがよくワカランがw 本家フォーラムにDos攻撃を行おう。日時を決め、大勢でフォーラムにアクセス、F5キーを連打。
サーバーダウンを起こさせる。言って聞かないなら行動を起こすしかない。
>>497-498
爆撃イベントはもう終わったぞ。0/27 16:00GMT から開始だし。
個人攻撃も酷かったらしいし(さすがにモデレータがスレ凍結した。
#サバゲを現役でやってる人間だから過去の戦争を題材にして「楽しむ」ことに対して基本的に何もいう気が起きない。
#あえて言ったことといえば「不快に思う人が居る以上、本家フォーラムでやるべきじゃない。やりたいなら各自で連絡取り合って鯖立てて勝手にやれ。」とだけ言った。
#俺たちだって人様の迷惑にならないところでやってるし、フィールド外には迷彩服で出ないようにしてるし。 じゃあ12月8日(ハワイ時間12月7日)はパールハーバーごっこ? 無差別爆撃とパールハーバーを同列に扱うのはなんだかな そんなわけで、やるなら風船爆弾になって太平洋を渡るイベントでも勝手にやってくれ 先日の嫌な事件から時々フォーラムを覗くように心がけてたんだけど、GPLに反して「FlightProSim」という名称でFlightGearを販売してる可能性のある業者が現れたっぽい。
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=5983&st=0&sk=t&sd=a
要点を整理してみる。
・FlightGearの転売/再配布はGPLで認められているが、ソースコードを提供する事を保証しなければいけない。
・ソースコードはFlightProSimに添付してもいいし、「別途実費で郵送する」方法でもGPL上問題がないはずだが、誰もソースコードがどのように提供されるかを業者側に質問していないようだ。
・業者はDisclaimerの項では「他のフライトシムに手を加えたものではないし、関連もない」と言いつつ、FlightGearフォーラム有志には「FlightGearの派生」と回答している
・画像や説明文は、公式ページから転載した物や、FlightGearユーザーが自身のページにアップロードした物や、Youtube動画から切り取った物が大半。(Disclaimerの項で、削除に応じるとは書いてあるが)
「他の人も同じような事をやってる」との投稿があった。↓に書いてあるのは明らかにGPL違反(「再販/複製するな」と書いてあったり、著作権表示を書き換えてたり)
http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=5983&st=0&sk=t&sd=a&start=60#p50169 ルールを守らずに販売かよ OTZ
あくまで仮にだけど、こういう場合はどこの国の法が適用されるんだろう。
著作権保護の国際条約があったはずだが、今回のはどこの国が司法権を持っているんだろうか。 おもしろけりゃどうでもいいよ
でもFlightGearベースということはつまらなそう 自作のデータを売るならともかく、他人様が作ったものをそのまま売るのは道徳上の問題があると思う。 最近、なぜかオートパイロットを設定するとフラフラしちゃって、
まっすぐ飛ばなくなってきちゃったんだけど何が原因なんだろう。
激しいダッチロールやら制御しきれないヨーイング。
そしてジワジワと高度を失って墜落or延々続くホールディングのような旋回。
どの飛行機でもなるのだがどうすればよいのだろう。 最近というかずっと前のバージョンから起きている気がする
>>511
作者の提示した条件(大抵のソフトは作者と再販する人の間で個別交渉。今回はGNU GPL2で「初めから認めている」)に従っているならば問題ないと思う。でないと弱小作者は(ry)
#実際のところ、GPL上は勝手にフリーウェア集なんかに収録しても問題なかったりするし、その場合に非GPLソフトと同梱してもよいことにはなっている。
#ただ、フリーウェア集本体の添付文書に「収録されたソフトウェアの一切の改変/再配布を禁止する」とあった場合はマズイことになると思う。
#「収録された各ソフトウェアの作者が特別に認めた場合を除いて改変/再配布を禁止する」と書いてあるなら問題ない。
#一番楽なのは「収録されている各ソフトウェアの使用条件に従って使用してください」と書く事だろう。
ついでに言えば、GPLでは「出力結果にはライセンスの効果は及ばない」と規定されてるから、スクリーンショットやキャプチャ動画も「ソフトウェアの出力結果」なのでGPLの適用外だと解釈してる。
#だから>>508の4番目の要点「画像や〜」のところで問題になってる。
#実は解説書書いてコミケとかオープンソース系のイベントでばら撒きたいと思ったことがある・・・けどJPでは言いづらい。(言いだしっぺの法則・・・
>>513
どのバージョン? 開発版とか不安定版(CVSスナップショットとか)では「不具合はいつもの事」だと割り切らないといけないけどw バージョンは Windows用の1.9.1です。
オートパイロットでの針路維持をONにするとフラフラするのです。
設定をいじくった記憶も無いんだけどなぁ〜 OTZ MacでFlight Sim Yoke USBを接続してFlightGearを遊び始めたのですが、
左と右のラダーがうまく動きません。
機体はSessna 172P Skyhawk (1981 model)です。
FlightGearのジョイスティック情報では、下記のように表示されています。
Joystick #0: "CH FLIGHT SIM YOKE USB "
ラダーに割り当てれているボタンは
[Button #2] Rudder Trim Right
[Button #3] Rudder Trim Left
となっています。
認識はされているようなのですが、ラダーのボタンを押してもうんともすんともしません。キーボードではラダーが動作します。
ちなみにjs_demoでは、ラダーに割り当てられているボタンを押すと
設定した通りBtnsが0004と0008と表示されます。
正しく動作させるためには、どのように自分で設定ファイルを編集する必要があるでしょうか?お願いします。
実行環境
MacOS X 10.5.9
FlightGearバージョン 1.9.1 (232)
iMac Core 2 Duo 2.0GHz
メモリ 2GB >>518
そりゃ「ラダートリム」つってラダーとは別のところを操作してるw (まっすぐ飛べるようにラダーの微調整を行う)
data/Input/Joysticks/CH/pro-yoke-usb.xmlの150行目あたりを↓に置き換えたらたぶんうまく動く。(左右それぞれ20段階。リピートあり。)
<button n="2">
<desc>Rudder Trim Right</desc>
<repeatable>true</repeatable>
<binding>
<command>property-adjust</command>
<property>/controls/flight/rudder</property>
<step>0.05</step>
</binding>
</button>
<button n="3">
<desc>Rudder Trim Left</desc>
<repeatable>true</repeatable>
<binding>
<command>property-adjust</command>
<property>/controls/flight/rudder</property>
<step>-0.05</step>
</binding>
</button> ちゃんと動く自動操縦とFMSさえできればx-planeと渡り合える
いや、マルチに参加しやすい分こっちのが優勢か それをいうのは悪いけど最低限影ぐらいは実装してからにしてくれ いつもCVSスナップショットがアップロードされるftp鯖覗いてみたけど、最後にアップロードされたのが8/17・・・結構影の実装が難航してるのかもしれない。
今年は例年よりも安定版リリースが遅れそうな予感。まあ、1.9.0のように大きなバグが残ったままってのはアレなので(もちろん、すぐに1.9.1がリリースされた)無理にクリスマス次期に安定版を出さなくてもいいような気がしないでもない。
#まあ、開発者のやる気維持のためならそれでもいいんだろうけどw
というわけで、開発者向けML購読してみる。 影ってそんなに重要なのかな?
無くても問題無いと思うけど。
影の重要度は個人差があるんだろうね。
Youtube なんかにあがってるMSFS系の動画でも、かなりハイクオリティなのにわざと影を切ってる人もよくみかけるし。 777-200って一回エンジン掛けたら止めれないんですか? 2.0.0ってことはようやく影が実装されるのかな。 またパソコンにかかる負荷が大きくなるんだろうなぁ。
最悪、買い換えるかなぁ・・・。 MSFSから移住しようとしてやってきた
DLしてきてチュートリアル通りやってみた。
ジョイスティックを握る手がパンパンだ。
常に右旋回している気分だ。
とりあえずFSで計器飛行ぐらいできるようになるまで手をだすのは危険かしら? トリムは用意されていたっけ?
それはそうと、あけおめことよろ。 Flightgearに対応したアビオニクス(MSのフライトシミュで言えばVRinsightとかが出してるやつ)
って、存在する?
マウス使うのが辛くってさ 昔VRinsight?借りた時は間にUDPでパケット投げる
プログラムを挟んでみたら動いてたよ。 >>534
出来るのか、ありがとう。
しかし単語の意味がわからないということは……俺には無理か。 大丈夫、必要に迫られれば勉強して覚えて理解できるようになるから。
FlightGear JPのTat氏によると、次期FlightGearは結局影なし(2.0.0の必須機能から外す)、ただし近い将来に実装予定らしいです。
http://flightgear.jpn.org/modules/d3forum/index.php?post_id=2650
あと、Windows版FlightGear2.0.0RC2.1がBT上で配布され始めたようです。
http://sourceforge.net/mailarchive/message.php?msg_name=201001260839.31900.d.talsma%40xs4all.nl
>>534-535
UDPでいろいろFlightGearに入出力できるのは確かだけど、VRinsight←→間に挟むソフト の通信が鍵になりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています