どうして独軍機にばかり乗りやがりますか?
WWUコンバットシムのマルチで飛んだら、
会う日本人ほとんどBf109とかFw190に乗ってんの。
なんで?偶然?
それともおまいらそんなにナチが好きか? >>110
人それぞれの感性次第だってことがわかってて、どうして>>104みたいな
書きこみができるのかなー。そもそもこのスレ自体が禿しく馬鹿なんだが。 >111
>>101でも大体書いたんだけど、飛行機の性能や外観は大して
変わらないのになんでドイツ機に乗る奴が多いのか、って話が広がったの。
いくら感性次第といっても多すぎじゃねぇか、と。
ま、余計なお世話と言われればそれまでだし確かに馬鹿っぽいな。
吊ってくる。 >>110
>対爆撃機の兵装ではそもそも評価基準が違うよ。同じ運用目的の機体での
>比較をするべきでしょ。極論したら重爆の火力が最強ってことになっちゃうじゃん。
重爆「も」相手にする必要があったというだけで戦闘機としても運用して
いたのだが。そもそも重爆は装甲が強力だっただけで火力は全然強力じ
ゃない。あんた軍ヲタじゃないだろ?
>飛行機の性能や外観は大して
>かわらないのに
変わるって。
性能も外観も全然違う。戦史を調べれば理由がわかるはずだがな。 う〜ん少し話がそれるかもしれないけどミリオタにドイツ軍が
人気があるのは兵器のデザインや性能だけが理由じゃないと
思うんだよね。
ドイツは世界に先駆けて新機軸の兵器を開発・配備したり
現用の兵器に組み込むことが多かったけど、そういう新機軸の
兵器を効果的に運用する戦術を確立するのもたいていドイツ
だったから。
戦車を開発したのはイギリスだったけど、戦車を効果的に運用する
方法「すべての地上兵力を機械化して航空戦力と有機的に連動させて
迅速に進軍する」という近代戦の基礎を築いたのはドイツだし、
航空戦の世界でも二機一組でお互いをカバーするようにし、さらに
もう一組の二機と互いをカバーしあう4機編成で行動するという
航空戦闘の基礎を築いたのもドイツだったわけですし。
技術面での先見性だけでなく戦術面の先見性にドイツは
富んでいたわけです。
戦略面はがたがただったけど、戦術面で多くの実績を残し
その後の軍事の世界に大きな影響を与えたドイツに
ミリオタは惹かれているんだと思います。
所詮ドイツなんて近代戦に1度も勝ってねえじゃん。
WW1しかり、WW2しかり。ドイツなんてヘタレだよ、ヘタレ(藁
いくら小手先の戦術を弄したところで勝てなきゃ意味無い。
現場の軍人達がいくら努力しても、上層部がアレではね・・・。
日本人がドイツ軍に惹かれるのは、そういう背景も関係しているのでは。
俗にいう判官贔屓ってヤツ。 >いくら小手先の戦術を弄したところで勝てなきゃ意味無い。
別に戦争ヲタじゃないし >>117
そういう論理であれば、アメリカやイギリスなど連合軍オタが巷に溢れかえっている計算になりますが。
>119
欧米では連合軍ヲタが多数派ですが何か?
日本でドイツ軍ヲタが多いのは、実力はある程度あるのに上に恵まれなかったせいで
不遇だった者に過剰に感情移入する、という特有の性質が要因ではないかってこと。 >>121
同意。ドイツ機は見た目が好き。
なめらかな曲線が美しいHe111、ゴツゴツしていかめしいJu87、
スマートなFw187、タンデムエンジンのDo335と面白いのがいっぱい。 >>122別に愚痴<ぐち>じゃないけれど、つうか話しそれるけど
日本機ってさっぱりしすぎかな?
見えようによっては練習機っぽく見える >>123
そう?折れはスマートで好きだけど。
日本人にしか作れない美しさを持ってる。 一応よく言われてるのは
ドイツ機・・無骨さとたくましさ、機能美
イギリス・・女性的な曲線美
日本機・・曲線美と無骨さの調和が取れた日本的な美しさ
アメリカ・・ビア樽 やっぱ日本軍機は日本人にしか作れんな
あのデザインは >>129
ずいぶんスマートなビア樽ニダ
もう少し考えようによっては
日本・・・中缶ビール
亜米利加・・・大大缶ビール
こんなもんだろ 勝ち組は嫌いだというのもあるでしょうか?
実情は違いますが数で押したという印象も拭えないですし。
IL-2のREQUIEMムービーのように圧倒的多数に
立ち向かった潔さや勇ましさは同じような境遇だった
日本人の滅びの美学的な心理も作用してルフトバッフェへの
ある種の憧憬をかき立てているのでは?と思います。
と、それらしいマジレスを。 うーん
やっぱ
日本軍・・・トックリ
米軍・・・ビア樽
しかないなこれ以上考えてもでん 米軍機=ビア樽って…
P-47とかは確かに太いけど、P-51とかP-38は細い方だとおもふ。
ん、P-51は設計ドイツ人だっけ? マジレスすると、ビア樽なのはグラマンの印象が濃いからでは。
それでも、F6Fなんかは意外にスマート・・・ではないが、思ったほど太くもなかったりする。
日本機好きな漏れからすれば、ドイツ機はゴツゴツしすぎに感じる。
逆にドイツ機好きからすれば日本機はサッパリしすぎなんだろな。
これはしゃーないなぁ、と勝手に納得してみた。 I-16の「レーサーに機銃つけてみました」的な開き直ったスタイルは
むしろステキ。ソ連機はアホ一歩手前の男気あふれる設計理念がたまらんね。
IL-2はよくできたシムだけど、ソ連機特有の動作不良が再現されていれば
もっと楽しめたのに。
急降下すると外装がベキベキはがれ始めるMig3とか見られたらもぉサイコー。 ドイツ機は正直アホを超越して違う世界に逝ってしまったのがいっぱいあるのでおもろい。 > ttp://www.luft46.com/
ドイツ試作機の資料的ページ。
ttp://www.luft46.com/dsart/ds500.html
↑無茶苦茶ワロタ。 \ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ 卍 ゚ )< ドイツドイツ!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< Fw500!Fw500!Fw500!!
ルフトバッフェ〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
>>139
うを、なんじゃこりゃ!
操縦するのが大変そう。
実際に飛んだのでもBv141とかJu287とか
He111Zとかはかなり逝っちゃってるよね。
He111Zは実用的とも言えるけど。 http://www.luft46.com/dsart/ds500-4.jpg
しかしB29のクルーはこの絵の状況に現実に遭遇していたら
恐怖で発狂したかもなー。大藁 >>139
当時のドイツは時代を先駆けすぎたみたいでつね
今見ても未来の兵器に見える あ、念のために言っておくと、>>139のFw500は多分架空だよ。
hypotheticalって書いてあるし。
しかし例えこれが実際に計画されていたとしても、全然違和感を感じさせない独逸って・・・。
ところで、この手の試作機が飛ばせるシムって無かったっけ?
だいぶ昔にSIERRAあたりが売っていたような記憶があるんだが。
あ、CFS3は除外ね(w トワイライトエクスプレスがCFS1用に出してたアドオンは
Ta183/Ta283/He162がとばせるよ。 >>145
「Secret Weapon of the Luftwaffe」?
ルーカスから出てたんで違うかもしれんけど……
>147
「SWOTL」、Ho229が飛ばせるんだっけか。
考えてみりゃ、実際に飛んでいない試作機に乗れるシムは
厳密には「シミュレーター」とは呼べないのかもしれん。 >>148
いや、実機が諸事情で飛ばせられなかったのを、
シミュレートして飛ばしてみるというのはむしろ
「シミュレータ」と呼ぶに相応しいかもしれん。
>>145
CFS3はソフト自体、試作の域をでていないようだ・・・(藁 マルチでドイツ機乗っていると西洋人に袋叩きにあうってホント? ドイツ在住でハゲの若い人たちには褒めてもらえるかと。 日本機をルフトバッフェ塗装にしてる私はどうなんでしょう?
日の丸をデカデカとハーケンクロイツにしてる私は害基地ですか? >>155
ハーケンクロイツの角度を45度にして神社の地域記号にしなさい >>157
45度にしても神社にも寺にもならん。
さらにひっくり返せば寺にはできるが。
…釣られてみた。 >>155
ハーケンクロイツはともかく、バルカンクロイツは格好いいと思ふ。 >>157-158
神社じゃなくて、寺(仏教の寺)だろ 馬鹿ぬかせ!
鉤十字と一緒にすんな!
右回りと左回りじゃ意味が正反対だ、あふぉ!!
そもそも起源は同じスワスチカなのでどっちも一緒(w Fw-190は偏差射撃がしやすいってのが大きな理由かな?
独軍機でもBfシリーズはあまり好きじゃ無い。
火力が貧弱すぎる。 ガンダム物のゲームでゲルググとかにこだわって勝てなくてガンダムに逃げるのと
同じ現象が
CFSとかでフォッケやメッサーで勝てなくてマスタングに逃げる事である。
ドイツ軍はエースの存在が魅力だな。
なかには「オマエそれ嘘だろっ!」みたいな記録もあるが、
それはどの国も似たようなもんだから(特にソ連はひどいらしい)言いっこなしで。 ドイツ軍の空中戦でのKill認定は他国の基準より厳しいってのが定説だろう。
人手不足で常に戦場に張り付いていなければならなかった独軍Pと
ある程度乗ると本国に戻れる米軍Pじゃ条件がまるで違うわけで
つーか軍板ネタですか。 >>171 いやいやその定説は間違っている。
ルフトバッフェは撃墜王を量産して国民の戦意を高揚させようとしていた。
そんなことは連合軍(米軍は除外かも)と独軍の撃墜王とよばれる人間の
撃墜数を比べれば分かる。
いいえ、事実ドイツの撃墜判定は当時世界一厳しかった 敵機撃墜破に関しての過大すぎる報告という点については、これは決して駆逐
機部隊に限ったことではなく、ルフトヴァッフェ全体にあてはまることであった。
戦場の心理として、またまったく誠実であったことは疑いないとしても、戦果の
過大な見積もりは両軍ともにあったのである。問題があったとすれば、少なくとも
交戦の初期段階においては、駆逐機は編隊で戦っているという傾向がこの問題を
大きくしたのであって、敵数機かそれ以上の戦果の報告が、同一の敵機撃墜に対
して重複してなされることになるわけである。このようにして、7月10日の戦闘で
第26駆逐航空団第V飛行隊は敵12機撃墜を報告しているが、これこそは楽観的な
戦果報告の上限を示すものであった。なぜなら、この日、英空軍の損失はドルニエ
と空中衝突したハリケーン1機だけであったのである。
http://homepage2.nifty.com/RZ/newpage22.ht
「第二次大戦のメッサーシュミットBf110エース」(ジョン・ウィール)46頁 >>168
>>1がドイツ人ならともかく、日本人なのにどうして非国民なんだw いや、わからんぞ?
日本語のめっさ上手なドイツ人かも知れん(w。
>>173
そりゃ正確な数字ではないかもしれないが、独軍エースの撃墜数が
他に比べてずば抜けていた、というのはたぶん本当だろ。
単に腕が良いだけじゃなく戦術や用兵の問題からそうならざるを
得なかった、とも言えるが。
でもドイツ機好きの気持ちはやはりわからない。
ハルトマン機のスキンでマルチ乗ってる香具師とかもう見てらんない。 馬鹿か?
他人の趣向なんか理解できるわけないだろ。 つか俺的には日本機好きの方がよっぽど理解できないんですけど。
あんなもの高度な機械としての魅力が皆無だし、それこそイデオ
ロギーで乗ってるとしか思えん。 >>177
だな、正直ハルトマン趣味悪い
なにあのチューリップって、ダセエよ! 謝れとは言いませんがこちらもちょっと大人げないのですが
ムカついたので友達のマルセイユに頼んで あなたを
パイロットキルしてもらうことにしました。あ、もう遅いですよ。
もうすでに友達照準始めちゃってますから・・・(^^;
ちなみにこれは自慢じゃないんですがその友達は独空軍でも
5の指に入るくらい凄腕の射撃技術です 。
この前彼の戦線に遊びに行ったらものの5秒でスピットのコックピットを
打ち抜いていました。
彼にとってそれくらい赤子の指をひねるくらいの行いなんですよね(爆)
これであなたもいっかんの終わりってやつですね(^^;
まあせいぜい後悔してくださいね。
それからもう二度と連合軍機には乗らないこと(その友達は連合軍が大嫌いらしいです。
連合軍機を見つけたら即射撃に入るみたいです(^^;)
それでは、う〜ん二日後くらいかな?また例の戦線に来てくださいね。
あなたの穴だらけの飛行帽や電熱服その他もろもろ晒しておきますんで(笑)
あ、ナチスとかに言ったって無駄ですよ。
あなたはナチス批判したんだから通報したところで捕まるのは
アナタです?????それに彼の乗機の製造元はナチスを自在に操ることができるんです。
と、いうことでbye♪(^0^)/~~ >> 179
日本機独特の美しさを理解できないお前こそ非国民。市ね。 非国民とか言ってる時点で日本機に魅力がないと言っている
ようなものだと思うのだが。 そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。あんま関係ないけどさ。
昨日、近所の東部戦線行ったんです。東部戦線。
そしたらなんかIL-2がめちゃくちゃいっぱいでターキーシュート状態なんです。
で、よく見たらなんか、タンクキラー、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、タンクキル如きで普段来てない東部戦線に来てんじゃねーよ、ボケが。
東部戦線だよ、東部戦線。
なんか大編隊とかもいるし。大編隊でタンクキルか。おめでてーな。
よーしパパエアメダルもらっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、La-7やるからその空域空けろと。
東部戦線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ヘッドオンした奴といつドックファイトが始まってもおかしくない、
堕とすか堕とされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。攻撃機は、すっこんでろ。 この前Bf109乗ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めて戦闘機を操縦したわけですわ。正直最初は戦闘機の操縦って簡単だと
思ってたのよ。ガーランドは普通に操縦してたからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が操縦するもんじゃない。神だね、神が操縦するものだよ。
最初に発信させる時さ、めちゃめちゃびびってフラップそろ〜っておろしてスロットルそろ〜っと開いたのよ
10秒くらいかけてさ。でなんか怖くなって両方戻しちゃったのさ。
そしたら教官がさ「もっとスロットル開いて!」とか言うの。
同じ過ちは2度繰り返さないのが俺よ。
だからスロットル開いたのさ。えぇ、そりゃもう開きましたとも。フルスロットルまで開いたよ。前方確認とか混合気とかピッチとか色々忘れてね。
だって教官がスロットル開けって言ったからね。
そしてらエライ事になった。
もうすごい大横転。すごい回転。90度くらい。水だったら後10度で沸騰してる。
それで後ろ見たら教官がすごい勢いで俺の事見てんの。ホントごめんなさい。
正直「男ならメッサーだぜ!」なんて見栄張らないで素直にフォッケウルフにすりゃよかったと思ったよ。
心の底からBf109にした事を後悔したね。
でもハンガーを出て仲間と「上空ではフォッケウルフとろかったな!これだから低空専用機は。」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。
誰か助けて下さい >>178,185,186
あんたらネタスレにしては秀逸過ぎ(藁 -----------------------------------------
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html
----------------------------------------- そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。ガーランドとはあんま関係ないけどさ。
昨日、近くのブリテン行ったんです。ブリテン。
そしたらなんかスピットがめちゃくちゃいっぱいでロクに爆撃出来ないんです。
で、よく見たらなんかレーダーサイトがあって、観測員がBf-109発見、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、Bf-109発見する為に普段使ってないレーダー使ってるんじゃねーよ、ボケが。
Bf-109だよ、Bf-109。
なんかお偉いさんとかもいるし。お偉いさん同士で作戦会議か。おめでてーな。
よーしパパドイツを倒しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、Me-262やるからその空域空けろと。
ブリテンってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
空の彼方に光ってる点といつドッグファイトが始まってもおかしくない、
堕とすか堕とされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。お偉いさんは、すっこんでろ。
で、やっと全部堕としたかと思ったら、僚機の奴が、pauke-pauke、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、pauke-paukeなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、pauke-pauke、だ。
お前は本当に敵機を食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、pauke-paukeって言いたいだけちゃうんかと。
バトルオブブリテン通の俺から言わせてもらえば今、バトルオブブリテン通の間での最新流行はやっぱり、
B&Z、これだね。
機体の限界速度でB&Z。これが通の屠り方。
B&Zってのは速度が多めに入ってる。そん代わり舵の効き目が少なめ。これ。
で、それに有線ロケット。これ最強。
しかしこれを行うと次から機体の整備員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
一週間パイロットにはお薦め出来ない。
まあお前ら一週間パイロットは、ランカスターでも屠ってなさいってこった。 >>190
>で、やっと全部堕としたかと思ったら、僚機の奴が、pauke-pauke、とか言ってるんです。
ワラタ
全機撃墜後に攻撃開始はおめでたすぎ(w 53 名前: 名無しさん@そうだエースになろう 投稿日: 44/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
メッサーシュミットのBf110乗ってる。先月入隊を決意して飛行場に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。操縦桿を傾けると旋回する、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのに双発だから航続距離も長くて良い。双発は遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Ta152と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってゲーリングも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただテンペストと旋回戦になるとちょっと怖いね。戦闘機なのに全然旋回できないし。
速度にかんしては多分単発機も双発機も変わらないでしょ。単発機乗ったことないから
知らないけどエンジンが二つか一つかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも双発機な
んて乗らないでしょ。個人的には双発でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど前線の飛行場でマジで地上のP-51を
破壊した。つまりはP-51ですらメッサーシュミットのBf110には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
54 名前: 名無しさん@そうだエースになろう 投稿日: 44/11/25 12:16 ID:4m8vqF0J
地上機ならDo17でも破壊できる・・。
55 名前: 名無しさん@そうだエースになろう 投稿日: 44/11/25 12:23 ID:cpdxlVsk
>>53
入隊したばかりで110って時点でかなりDQNなのでメッサーパイロットと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そんなに大差はないってゲーリングも言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!入ったの爆撃中隊か?(藁
一度Ta152に乗せて貰いな。
てかネタだよね。
58 名前: 名無しさん@そうだエースになろう 投稿日: 44/11/25 12:30 ID:cpdxlVsk
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ(藁
>>速度にかんしては多分単発機も双発機も変わらないでしょ。単発機乗ったことないから
>>知らないけどエンジンが二つか一つかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも双発機な
>>んて乗らないでしょ。個人的には双発でも十分に速い。
単発か双発かで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・
>>嘘かと思われるかも知れないけど前線の飛行場でマジで地上のP-51を
>>破壊した。つまりはP-51ですらメッサーシュミットのBf110には勝てないと言うわけで、
>>それだけでも個人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて戦闘機パイロットには話さないこと!!
俺からできる唯一の手向けだ。 メッサーシュミットはゼロ戦の味方、って聞いて育ったよ。マジに。
グラマンをやっつけたって。あとからやっつけられたみたいだけど。 >>194
44年の後半にBf110で敵飛行場を急襲し地上目標を撃破、そして生還
しているこの53は、実は腕達者なのかもしれない。 DQNパイロットだと思ってたら実はすごいやつだったとか? >テンペストと旋回戦になるとちょっと怖いね。
などと言っているということは、Bf110でテンペストと
格闘して生還したわけで…。 しかし、何人かは>>194のアレは
MT、NA、GTOのコピペ改変だと言うことに気がついていないのだろうか……。 面接官「特技は一撃離脱とありますが?」
学生 「はい。一撃離脱です。」
面接官「一撃離脱とは何のことですか?」
学生 「飛行機動です。」
面接官「え、飛行機動?」
学生 「はい。飛行機動です。Fw190で、射撃したあと急降下して逃げます。」
面接官「・・・で、その一撃離脱は当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」
学生 「はい。旋回が得意なイギリス軍機を撃墜できます。」
面接官「いや、当社にはイギリスの飛行機は飛んできません。それに何もしないのに撃墜したら戦争になりますよね。」
学生 「でも、ハリケーンも落とせますよ。」
面接官「いや、落とすとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
学生 「後方上空からMKを打ち込むんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それにMKって何ですか。だいたい・・・」
学生 「Maschinen Kanoneです。機関砲ともいいます。機関砲というのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
学生 「あれあれ?怒らせていいんですか?やりますよ。一撃離脱。」
面接官「いいですよ。やって下さい。一撃離脱とやらを。それで満足したら帰って下さい。」
学生 「運がよかったな。俺の機体は修理中みたいだ。」
面接官「帰れよ。」 まあ、一撃離脱くらいだったら面接官も理解するかも。
やっぱ元ネタのイオナズンはすごいね。 いまさらだけど…
>>181
>それに彼の乗機の製造元はナチスを自在に操ることができるんです。
彼の乗機ってJu88Gか!? ■■出会い系サイト運営システムレンタル■■
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メッサーシュミットのBf-109乗ってる。先月入隊を決意して飛行場に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。操縦桿を引くと機首上げする、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのに液冷だから速度も速くて良い。液冷はダメージに弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。Fw-190と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってガーランドも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただスピットと巴戦になるとちょっと怖いね。戦闘機なのに全然回らないし。
航続距離に関しては多分単発機も双発機も変わらないでしょ。双発機乗ったことないから
知らないけどエンジンが二つか一つかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも単発機な
んて乗らないでしょ。個人的には単発でも十分に航続距離は長い。
嘘かと思われるかも知れないけど前線の飛行場でマジで地上のスピットを
破壊した。つまりはスピットですらメッサーシュミットのBf-109には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。 メッサーシュミットのBf-109乗ってる。先月入隊を決意して飛行場に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。操縦桿を引くと機首上げする、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのに液冷だから速度も速くて良い。液冷はダメージに弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。Fw-190と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってガーランドも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただスピットと巴戦になるとちょっと怖いね。戦闘機なのに全然回らないし。
航続距離に関しては多分液冷も空冷も変わらないでしょ。空冷乗ったことないから
知らないけどエンジンが空冷か液冷かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも液冷な
んて乗らないでしょ。個人的には液冷でも十分に航続距離は長い。
嘘かと思われるかも知れないけど前線の飛行場でマジで地上のスピットを
破壊した。つまりはスピットですらメッサーシュミットのBf-109には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。 CFS3とIL-2だったらどっちがお奨め?
よりリアルっぽいのがいいんだけど。 >209
考えるまでもなくIl−2だね
CFS3は機体同士のバランスを優先させすぎてて性能的な再現度はちょっと……。