ベイトでシーバス 25
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1oz前後の飛距離なら17エクスセンスが1番だけどな >>807
そうなんだよバスのフロッグだと4号前後だから切れたことないんだけど、それがあるんだよね。 17エクスセンス使ってるけど30〜40のメタルジグ投げると気持ちよすぎて射精しちゃう
釣り場で投げるたびビクンビクンしてるやついたらそれ俺 >>813-814
俺もそう思う
飛距離とか目くそ鼻くそレベル
34mmのスプール交換用意なバーサタイル系リールと37mmナロースプールリールを比較してどうする >>811
そのままの言葉お前に返すわ
いつまでもDCに頼ってたら上達しないぞ >>821
リスク背負った飛距離より安定感の方がいいと思うんで今はモアザン使ってるよw >>821
同意はするがある程度技術があれば残りはテクノロジーに甘えても良いと思うんだが
いや、シマノダイワ使ったことないからどのくらい頼れるもんなのか未知なわけですがw DC信者はDCは風を検知する!
って言うからな
シマノ信者内でも遠心派とDC教の仲は悪い >>821
DCだろうが下手に使えばバックラするっての >>809
>>819
ありがとうございます。試してみます 風を感知するというか風でルアーが姿勢を崩すことによる失速をスプールの回転速度の変化として感じてブレーキをかけてるだけだけどね つまりDCは風を感じていると言ってもあながち間違いではないな >>831
すごいと思うけどそれに頼っていいのかなって気がしてどうも使っちゃいかんような気がする
でもあの音は一度鳴らしてみたい >>831
どんな原理でルアーの失速を感知してるんだよ
スプール外部にセンサーでもついてるのか? 構造も知らずデジタルコントロールって響きに夢見ちゃうおじさんwwwwww でた、感知!(笑)
そもそもルアーが失速してスプールの回転が失速するのはバックラッシュが起きた後なのにどうやって感知するのか
単に姿勢崩れてもバックラッシュしない程度にブレーキがかかってただけやろ ゆゆゆゆーちゅーばーのクソインプレwwwwwすごいソースでちゅね〜〜wwwww よくみたらIDないし、こいつなしおじゃねーか。絡んで損したわ スプールはルアーに引っ張られる事で回転数が上がっていくのであって
ルアーが何かしらの要因で減速すれば引っ張られてるスプールの回転数にも変化があるだろ
分からんものかね? キャスト後の中〜後半のルアーに引っ張らせてスプール回していたんじゃロスが大きい
軽いルアーなんか慣性低いからあっという間に止まるぞ
ルアー移動よりほんの少し速く回って若干ラインがフケるくらいのスプール回転が一番飛距離が出るのはわかるだろ
それが抵抗が一番小さい状態だから
ミノーの飛行姿勢とかの例外は置いといてな
DCはそこから更に敢えてスプールを意図的に遅らせてルアーが移動してるのを検知する仕組みで
ごく僅かなブレーキかけてもスプール回転の鈍化が緩やかな事を検知することでルアーが移動してるのだと判別してる
つまり糸ふけを殺し過ぎてるから飛距離を追求するなら次はスプールとワインド間のラインを見張る視覚センサーとかを搭載しなきゃいけない
どう足掻いても限界に到達出来ない仕組みのDCに番号付けてレベルアップしましたとかチンタラやってんのは客を馬鹿にしてるぞ あの音が好きなのと楽だからdc使ってる
飛距離欲しいならスピニング使う
所詮ベイトなんて趣味よ
使いたいメーカーの好きな機種使っとけ ドブ川とかの飛距離いらないとこでならベイト最高
そう思ってベイトシーバス始めたけど堤防とかで結局飛距離欲しくなってDC機と長い竿購入してしまった
2号巻いて飛距離出るっての考えればやっぱり最高 >>855
ちっこいのしか釣れない下手くそにはもて余すだけだからなかなか理解されないんだよね 飛距離求めたらDCは不向き(下手くそと空気抵抗があるルアーを安定してある程度飛距離出すには向いてる) 飛距離求めるならブレーキはどうでもいい
最終的にはブレーキシステム取って指サミングになる
大事なのは工作精度と剛性
握っただけで歪むようなリールじゃどこかが干渉して飛距離は出せない 飛距離でDCは不向き?
シーバス釣りではないが他ジャンルで飛距離主義の方達は大多数アンタレスDC使ってるぞ 不向きじゃないと困る人がいるからDCの話しは禁止な 初代アンタレスでSVSユニット取っ払って練習してたからブレーキなんて何でもいいわ
あれを越える無重力感はいまだに無いもんな >>863
シーバスでそれ以上に飛ばす事があるのかい? 飛距離は何だかんだいってモアザンではDC+ナロースプール+37mm径にはかなわんよ
両方試したやつここにどんだけいるのって感じだわ シーバスに使うルアーに関しては37ミリもいらないしダイワ派ではないけどダイワはtwがあるからナロースプールにする必要ない
両方使った事あるけどモアザンtw(svじゃない)ブレーキ下から4で大体何でもメタル系は2〜3プラス指サミング
17エクスセンスpeモード何でもxpモード3〜4メタル系3だと途中指サミング必須それ以下は両方マニュアル指サミングだからマグフォースとかDCとか関係なくなる
どんぐりの背比べだけど気持ちモアザンがとんだ
ショアジギレベルならエクスセンスが飛距離有利かもねラインキャパ的に無理だけど たしか20g以下のルアーはモアザンの34mmスプールのほうが飛ぶし
1オンスぐらいまでなら飛距離変わらないデーターがあったろ >>867
モアザンのブレーキはそんな感じだけどエクスでメタル系なら2でもサミングいらなくない? >>869同じメタル系でもロッドやライン風によってかわるから一応安全な所を書いた エクスでメタル系だと下から2メモリなら着水サミングで住むけど最低まで落とすと60グラムのジグ投げようが直ぐにバックラする >>870
ロッドやラインでもブレーキ設定変わるんだね
>>871
エクスは購入してすぐは30gジグでブレーキ1で投げれたけどベアリング脱脂?したからなのか1じゃライン浮いて使えなくなった 電子制御とかいって結局人間がダイヤル回してるだけと言う 遠心とDCとアブのインフィニしか使ったことないが、マグフォースもすごく気になってる。チューニングパーツも豊富だし。
買うならマグシールド無しのモデルだな。 AGS搭載のロッドが気になってるがロングリーダー出来ないってマジ? >>875 最初期のAGSの説明書きにノットが当たる衝撃で折れる可能性があるみたいなのあった 暫くしてから見なくなった >>876
て事は新しいモデルは大丈夫なのかな?
どなたか使用感教えて頂きたいです Gクラみたいにトルザイトやsicモデルにも
リーダーはトップガイドの外に出してと書いてるメーカーもあるんだが AGSは振り抜きスピードが上がるメリットだけだから、スピニングタックルしか使ってない。
感度は大したことない。
ベイトて初速上げるとバックラの危険が増すだけだと思うぞ。気になるなら、ノット出しタラシ長めのペンデュラムで投げればいいじゃない。 なんでまたニューガイドコンセプトみたいな、ガイドいっぱい付いた竿が出てきてんの?
AGSとか、シーバスもゼロテンで釣ってる時代なの? >>881 まだ書いてあったか。自分はベイトのモアザン とブランジーノ のだけどノットはレベルワインダー手前まできてる。ベイトだとあまり影響ないのかな、今のところ異常なし。 >>882 振り抜き速度上がる? 音からしても遅く感じるけど。初期のAGSはゴミだけど >>867
ブレーキ下げれば下げるほどDCの恩恵は無くなると思う
リリース直後の姿勢制御をサミングでできる人とブレーキに任せる人で評価がわかれてるんだろう 19モアザンがシャリシャリになったので
ダイワにメンテに出したんだけど
メインギア交換が必要で1万2千円くらいかかるけどどうしますか?と言われ
メインギアが壊れてるなら交換しなきゃ仕方ねえなとお願いして
明細の交換理由見たらメインギア摩耗になってて笑えねえわ
まだ1年も使ってねーのに摩耗ってアホかと
そんで今日使ってみたらカカカカッカチって感じでクラッチが一発で戻らなくなってるし
(ハンドルゆっくりだと戻る)
これ絶対組み立てミスってるだろ
マジで糞みたいな仕事しやがって2度と出さねえわ >>888
割とクレーム案件じゃないのそれ
俺なら物腰柔らかくとりあえず電話する >>888
今のダイワはそんなもんだよ、完全にアパレル屋に移行中 >>889
PE1000XHL-TW
>>890
戻ってくるまでめっちゃ時間かかったし
釣具屋経由するのもうめんどくさいからバラしてみたわ
多分クラッチ戻すギアが四角い穴にちゃんとハマってなくてその分浮いてて
クラッチのパーツと噛み合ってなかったぽい
とりあえず直ったっぽい
巻心地は新品時のヌルヌルになりました
>>892
104グリスってやつで同じヌルヌルになるかな? ダイワはクレームも通りやすいし修理期間もかなり短いイメージ。 ギアもスプール外してハンドル回したり、勢いよくハンドル回してクラッチ切ったり、変なことしなければシャリゴリ感よっほどでないと思うけど。
>>894
交換必要なギアはなにやってもダメだと思うよ ダイワはこちらが指摘しないと不必要な部品交換はしないらしいから交換されたってことはグリスアップじゃ解決しなかったてことだと思う だってダイワのベイトガンダムっぽくて好きなんだもん レベルワインダーの所がモノアイみたいでかっこいいです >>899
DCは電源を入れると「ビョーン」と起動音がするしなw ベイトなんて自分でメンテしろよ
シマノのマイクロモジュールなんて脆いから小まめにグリス塗るか硬めのグリス入れないとすぐダメになる >>900
今のDCって電源あんの?
12エクスしか持ってないから知らなかったわ メーカーに修理出したことないなあ。
ベイトもスピニングも竿も。ガイド交換も意外に簡単だしな。高い金出して待たされんなら、部品取り寄せて自分でやるよ。
それが趣味みたいなもんだし。 >>895
かなり短いイメージ。
出ないと思うけど。
しないらしいから。
ことだと思う。
擁護適当すぎだろw >>904
ダイワはギアとマグシが部品供給されないからメーカー修理は仕方ない >>892
ダイワってギア類の単品販売しないから
メーカーにメンテナンスに出すしかない。
セコイ会社だ! パーツ交換が必要じゃ無さそうなら自分でバラすってのもあり?
洗浄とグリスアップで済むと思うんだけど、自分でやったことないから不安 自分でやるなら早い段階でバラしてメンテしないと洗浄グリスアップで済まなくなるよ
ミリオネアct使ってるけどミリオネアはギア買えるよたしか ダイワの場合ギアだけ欲しい場合は「メンテなしギア交換のみ」で注文すると部品代+1000円くらいで済むよ
というかそれしか方法ないけど >>911
って事はcv-zハイギア化も可能という事か? >>911
まじか
使ってまだ半年くらいなんだけど、回転動作とかも特に問題無さそう
ばらすのに必要な工具とかって、どこで調べたらいいんかね? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。