ベイトでシーバス20
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>>439
草生えすぎ低脳くん。
君のタックルはなんなの? ID変えずに書けるかい?
いつものように逃げるだけかな? >>439
>>439
元信者、たかがユーザーが「俺が育てた」と調子に乗って吹かしまくってたのに
メーカー側に相手にされてないと分かったら粘着アンチと化した、
アンチ活動で身バレしたらツイッター消して逃亡した超◯ンジ君やんね?
元気か? ベイトロッド関係のスレはどこにでも登場してくるんやね。 河川でやってるんだけど釣れた試しがないでも人はいるから釣れる場所なんだと思う >>438
調べたら良さそうですね、買ってみますありがとう! >>442
俺もフィッシュマンユーザーだけどなんでもかんでもそいつのせいにするのは流石に気持ち悪い。 >>445
少なくともアンチスレで粘着して逃げ出したやつと同一人物だろ。煽り方が一緒。
小規模ビルダーの製品にこのレベルのアンチが複数いるとも思えないし。
あ、俺もユーザーだけどw >>403
天竜のやつなんですね。憧れのブランド一つではありました。検討します。
というか調べれば調べるほどこれしかないような気がしてきました。
>>409
仕舞は理想的です。主に釣行用に使ってる車は小さいやつなんでこれいいですね。知りませんでした。
スピニングもAR-Cという3ピースの使っててそれと同じくらいの仕舞なのが非常に助かります。
これを小さい車用で天竜は大きい車でも行けるとこ用に。みたいにするのが理想ですけどちょっと予算が、、、 >>402
カルコンDCの発表待ってエクスセンスDCと検討するようなことを言ってしまいましたが
カルコン201HGを買ってしまってから101HGにものすごく食指が傾いてる自分がいたりするんですよ。
携行の道具で良く場所がシーバスの他にカレイ、マゴチ、黒鯛も狙えるとこでワームなんかも使いたいと考えてて
それこそ10グラム前後を多用しそうではあるんです。101HGより向いてるのってどの辺ですかね。
もちろんロープロも視野に入っててタトゥーラやスコーピオンってどうなのかなあという気持ちはあります。 >>446
こいつだという確証はないんだろ?毎回いちいちそんなことやってるとフィッシュマンユーザー気持ち悪いっておもわれるぞ。スルーしようぜ。 >>438
それ3号で16lbくらいありますよね
1号太くしたのと同じ強さがある
ということは1号太さを落とせるっていうことも言える >>450
アンチスレで同定されてたような。
でもスルーが吉に賛成。 >>449
カルコン201持ってるならエクスDCなんて買う必要ないよ、それなら201にアベイルのシャロースプール入れたほうが良いと思う。
エクスは割と軽いの投げやすいけどラインキャパ少ない割にデカいし重いのが弱点、あと整備性が悪い。
使い分けで考えてるなら101買っとき エクス昨日買って今日初投げしてきたけどまぁ普通だった
メタルジグ投げて遊んできたから飛距離は普通のベイトよりちょっと飛ぶかな?って程度だった
これからシンペン投げてみる カルコンユーザーならベイトはカルコン以外買わない位の意気込みが欲しいものだ >>453
やっぱそうですよね。ってかそうしたい気持ちが一番強いです。
まだ201投げてないので(合うようなロッドもまだ持ってないです)投げてみていろいろ考えてみようと思います。
>>455
そのくらいの心持ちでいたいんですけど基本僕下手くそなんですよね。
ベイト自体バスでちょろっとしか使ったことないし、
ロッド変わると途端に飛ばなくなったり遠心のせいにしてDC買っても大して変わんなかったりとかそんな感じです。
ロープロの方が万能感あったんで万年初心者の自分に向いてるかなあなんて。
でも年内にでも101買ってしまいそうです。 >>456
気になる道具は全部買って試すべき。
という真理は置いとくとして、道具を買い足すなら、カテゴリーの両端を持つことを勧める
つまりコンクエスト200と、コンクエストBFS
200はアベイルを入れてPE2号を、BFSはPE08号という具合
忘れがちなんだが、現行コンクの100は実質アンタレスサイズなんだよ
10gを多用するならBFSのライン容量でも問題になる事はほぼ無い。10gのルアーなんて、スピニングでもそんなに飛ばないんだから アベイルは微妙じゃね。
スプール強度どれくらいか知らんけどかなり落ちるでしょ。 >>408
細いPEのほうがささくれ立ちやすくないですか? >>459
自分はpe2号でナイロンリーダー長めに取るよ
細いpeを扱える自信が無い...
ナイロンの方が扱いやすくていいよね 私は20〜30メートル飛ばせば釣りになる河川でやってて遠投が必要ないんで太めのナイロン(5〜6号)使ってます
太くてもしなやかなので扱いにくさはありません >>457
BFS!見れば見るほど欲しくなりますね。
古いんですけど05カルカッタ51を持ってまして、フィネスするんだったらそれ使おうかなあと。
あとスピニングであればアジング、シーバス数本、ショアジギングあたりはある程度揃ってまして
つい買ってしまったんですが実はカルコン201って完全に蛇足なんです。無駄遣いです。
電車釣行の時だけ安物でもベイトでしようかなあ。というのが入口だったんですが皆さんの意見聞いてるうち変わってきてしまいました。 >>454プラグジグヘッドと風の強い時はいいかんじだよメタルバイブジグはバスワンとあまり変わらない(飛距離)
誰か新型のモアザンベイト買った人いる?良さそうならエクスセンス見た目ボロくなったから買い換えようと思って たまたまキャスティング見にいったら売ってたから気になったんだよねパッと見スティーズのボディと同じに見えたけどサイズ同じですか?17エクスセンス我慢して使ってたんだけど見た目ボロくなったし、自分手は大きい方なんだけどパーミングし辛くて 1000だからなそりゃ小さいわな
投げ売りZにでもしとけ 私は海でやるときは20年前に買ったSM3000Cを押入れから引っ張り出してきて今年から使ってます
4号ナイロン巻いてます >>468
ワイも数年前まで使ってた
いいリールよね >>467今さらそれには金使いたくないかなちなみにいくらくらい?
>>468自分が良ければ良いんじゃない >>469
重いですけど名機ですよね
>>470
シーバスのためだけに新品のタックルを買うようなことはしません もうZだのアンタだのエクスセンスだのどうでもよくなった
ダイワ34mm機が一台あればスプール変えるだけでなんでもできる魔法のリールになる
KAHENスプールだの中華スプールだのなんでもあり
ベイトフィネスでメバルと戯れ、鉄板飛ばしてシーバス青物とキャッキャウフフ
つーわけでモアザンのスプールだけはよ PEスプールってそんなに違いあるんかな?それよりレベルワインドのスピードのが重要じゃないんか? >>476 違うと言えば違う素材が同じで糸巻き量も同じならインダクトローター?名称忘れたけど、そこについてるスプリングのバネの強弱で変えてるだけ >>466
スティーズAと一緒だよ。
変更点
・G1ジュラルミンギア→ハイパーデジギア
・90mm→100mm
・ハイスピードレベルワインド
・ロングディスタンスチューン
俺はスティーズにインダクトローターのバネだけ買って移植するつもり >>473
糸巻き量は 1016 G1 Z > モアザンPE (Z)=1016sv だよね?
俺もSteez A 3台で スプール4種 1016z x2 1016sv 1012svを使いまわしてるんだけど便利よね
モアザン PEのスプールは1016 G1 Zより飛ぶブレーキ設定になってるんだろうか?
それより気になるのはPE用に設定したというレベルワインダーかな。細いPEの糸噛み防止に効くなら入れてみたい。 >>478
ロングディスタンスチューンって謳ってるのか。
インダクトロータの飛び出しを抑える強めのバネになってるってことかな?
ダイワって修理受け付けを条件に内部パーツを販売、パーツのみは出さないと聞くけどパーツで取れるなら面白そうなチューンね。 >>480
メインギア、ピニオンギア、マグシールド関係とか一部のパーツは修理対応だけど大体のパーツは買えるよ。
ヘッジホッグスタジオでも取り寄せてくれる。 >>479
両方とも16lb100mで糸巻き量は一緒
ロングディスタンスチューンて前のモデルに比べて飛ぶよって言ってるだけで、スティーズと同じスプールかもね
実機触ってないから分からないけど >>482
オフィシャルサイトで標準巻糸量 PE1.5-200m
となってるから、16lb 80mの1016sv と同じ容量かなと思ったんだが違うのか。
ダイワもナイロン、PEそれぞれで容量記載、で統一して欲しいな。 全然キャスト下手だけど、欲しくなってきた
税金下げてくれや ダイワ34mmの拡張性は最高や。
steez セミオーダーシステムで、PE仕様レベルワインダーを選べるようにしてくれたら最高。 >>479ロックフィッシュでhrf使ってるけど糸噛みし難いよ シーバス用のベイトフィネスタックルでロックフィッシュ釣っても大丈夫かな >>491一部の人がやってるだけ。あまりベイトフィネスはシーバスに必要ないよ(もちろん場所による) ソルティーステージBFSカスタムとか?
あれはバットが強いしベイトフィネスよりむしろ小場所でのシーバスにぴったりだと思う ソルティーステージのベイトフィネスカスタムの782だかの持ってるけど2〜18グラムまで対応でこれに旧LTにPE0.8を150メートル巻いておけば色々使えて便利よ
メバリングやライトロック、小規模の川や湾内のシーバス
船でも小物なら十分だし何よりダイソーメタルジグ18グラムが気持ちよくかっ飛んでく メーカーがフィネスっていう言葉を流行らせてフィネスを謳った道具を買わせたいだけだろw >>499
シャローフィネスの悪口はそこまでにしとけ 12エクスセンスDCが14000円なんだけど買いかな?
使ってるのは現行なんだけど シマノ「12エクスセンスは旧モアザンより飛ぶから(大嘘)」 この前買った俺の17エクスセンスDCの魂がフグソウルになってしまった
がっつり食うなよ・・・ <19’モアザン PE TW vs 17’エクスセンスDC 結果>
19モアザンのが17エクセンスDCより飛ぶみたい。 スプール径違うリールの比較はナンセンスだと何度言えば… わからんけどエクスセンスはスペシャルモードで対決したのか? 予備機にと思ったけど12はやめておこう
ありがとー >>508
遠投能力を謳う37mm径スプールのリールが飛距離で34mmに負けたらしい
って話じゃないの?
俺はSteezAとモアザン どっちが飛ぶかの方が気になるが 皆んな飛距離好きだね。現行低価格帯リールでも大して変わらないよ >>507
本当ならダイワすげーな
まぁ旧モアザンもすごかったんだけど
旧モアザンをしっかり超えた17エクスセンスをアナログ34mmのままで超えたならマジで技術革新だと思うが >>513
ドブ以外は飛距離は正義だろ。
自分が良いと思うなら君はその低価格リールで良いんじゃない?
俺はキャスト&巻きの気持ち良さ、剛性感でストレス感じたくないから、例え飛距離が同じでもいわゆる低価格は買わないけど。 モアザンpeはシーバスベイトでやっと港湾やボーゲーで生きるリールができたと期待してる
そうなると新しいロッドも要るんだよな… モアザンPE欲しいけどアンタレスDCMD買っちゃったからなぁ… >>518
ちょっと聞きたいんだけど
釣行毎にネジ回してスプール外して洗ったりしてるの?
頻度が多いと現実味がないんだが >>520
俺もDCMD使ってるがそんなめんどくさい事したことないよ?
適当に水道水でジャバジャバ洗ってる。
干潟で釣りしてるんでスプールがジャリジャリしだしたら外して綺麗に洗うくらい >>521
俺は水にドブ漬けしてスプール外して乾かしてるよ。
釣り場の塩分濃度によるんだろうけど、俺の場合その洗い方だとすぐゴリゴリになるしスプールに隠れてる部分のネジ穴が溶ける。 >>520518じゃないけど水没させて洗って水切って放置だけど大丈夫だよ。ただソルトは定期てきにギア側あけて、ギア周り綺麗に見えてもハンドルナット?の真裏についてるベアリングあたりから錆びるから気おつけて 洗って手で振って水切るだけで大丈夫。ただ自分の経験上どのベイトでもギア周り綺麗でもドライブギア軸の根本(プラギアの裏)のベアリングあたり直ぐ錆びるから気をつけて 自分の経験上どのベイトリールでもドライブギア軸の根本から錆びるから気をつけて これでおk
ttps://wind.ap.teacup.com/bokutachi/2542.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) >>526
これ、乾燥させるのが大事なのはわかるけど使用中に入った海水さグリスに練りこんでそのままってことだよね ソルトベイトリールで一番メンテフリーできる機種としたら何が一番ですかね? 主にシーバスでラインpe使おうと思ってます。色々調べたけどどれも同じかなぁと… 安くて使い捨て感覚ならアブかなぁとも思ってました。
けど夜シーバスメインなのでDC系かなぁと悩んでいます。
まぁ無精な人間がベイト使うなって話ですけど >>526
この記事は初めて読んだが、こんな感じの手入れでかなり持たせる事ができた
>>528
レボ系と、あとクロナークが何故かメンテナンススパン長かった
どのリールもだが、ハンドルシャフト軸受けのベアリングをブッシュにするとメンテナンススパンが結構伸びる
いざメンテナンスするときも、シャフトをほとんど外さずに済む 海水バシャバシャ浴びながらハンドル回しまくってるんだよね?
真水で洗うときは上面だけ洗え!ハンドル回すな!水が入るぞ!
って俺には謎すぎるんだけど。
誰か解説してくれないかな。 定期的にOHに出すのが一番いいんじゃねえのかな
清掃とグリスアップだけで済むのなら費用もたかが知れてる
ベアリング数点の交換で済むなら追加費用もほどほどで済む
ギア交換になると費用が一気に跳ね上がる >>529よく言うやついるけどアンバサダーが楽なだけでロープロなら大体手間は一緒だから >>530ダイワのsv機でも夜大丈夫だよ。もちろんdcもいいリール。結局慣れると何でも大丈夫だけど シマノは特にスプールシャフトを伝ってピニオン支持部のベアリングに水が溜まりやすいのにね
1日釣りした後なんか水没させたのと変わらんくらい水溜まってるのに水の侵入を気にして表面だけ洗った所で意味ない >>534
そうだぬ
revoの優位点は工具なしでスプールが外せる、メンテホールからギアにグリスアップ出来る、この2点くらいしかないしなあ >>538
もう一つ、一番大きなのがある
レボはピニオンを保持するベアリングがフレーム側に無い
レボのピニオンは、スプールベアリングとメカニカルブレーキ側のベアリングで間接的に支えてるだけ
ギヤボックス内でおそらく一番塩噛みしやすく、取り出すのがメインギヤシャフトベアリングに続いて二番目にめんどくさいこのベアリングが省略されてるお陰でメンテナンス性が他社に比べて優れてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています