ベイトでシーバス20
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8フィートでおすすめのシーバスベイトロッドはありますか? >>302
よく46のスレで言われてたので受け売りです。
なんか急にやたら飛ぶなあと思ったら既にモードに入ってますからね。
数投後には制御不能でバックラ連発です(苦笑)
いつモードに入るかとヒヤヒヤしながらの一発勝負的な釣りですね。 >>307
46使った事ある?
newUC以外は構造上浸水は避けられ無いと思うよ。ブレーキが効かないんだから何点でも焼石に水。 >>308
俺、左投げ右巻きで4600C使ってっからブレーキが上になんのよ
だから浸水なんて気になんないの >>309
そー言うの後付けって言うんだぜ坊や(笑) つか46右巻きならブレーキが上になんのは右投げなんだけどな。
知ったか乙(笑) 46はマグネットブレーキ付けると安定するぞ
飛ばないけど >>311
お前、どういう投げ方してんだよ?
腕捻ってんの?? >>310
後付けもなにも左利きだもの
何言ってんの?
悔しいの?? >>311
え?
ギア側にブレーキ付いてる46あんの?
何年式?
教えて、知ったかさん 右巻き左投げはブレーキが下側になるから>>309はおかしい、と>>311は言いたいのでは? >>317
だろ?w
アンタがアンポンタンなわけじゃないよ
知ったかくんがベイトリール使ったことないニワカってだけでしょ?ww ってか、知ったかくんは恥ずかしくて後付けの反論すら出来ない模様ww
ニワカさんには困ったもんだw >>313
ごめん。君って左腕と頭に障害があったんやな。
道理で話が通じないと思ったよ(笑)
頑張れ! サミングもできないカスばっかり。アブはノーブレーキでいけるわ。 ブレーキ=遠心ユニットと思って頭の中ハテナマークで見てたんだが
もしかしてブレーキ=メカニカルって事で話してた人がいたの? 右巻きベイトを右手で投げればハンドルが上、逆に左手で投げればカップ(ブレーキユニット)が上になる
なんでこんなことが分かんないの? >>325
>>321
なんでこんなことも知らないの? マジでどうでもいいのでこっちで好きなだけやり合ってください
【Old】 ABU Ambassadeur 丸型リール総合スレッド 【現行】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1486461891/ ここだ
パーミングカップ 4600/4601 part4 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1467200221/ >>324
PE仕様で行くならメカニカルブレーキ使った方が楽だし飛距離も安定するよ
遠心ブレーキはオマケ程度に最弱でメカニカルブレーキで調整する 俺もメカで調整だなぁ。遠心は今いち信用できないから取ったよ、ちなみにグリスでブレーキかけてるから、キャスコンゆるゆるでスプール指で弾いて2pしか動かない。 >>331
キャスト直後にバックラしないようにメカ締めたら
後半の失速が激しくない? >>334
まず前提条件として遠心ブレーキベイトリールをPE仕様で遠投する場合ね
キャスト直後のバックラは遠心ブレーキとサミングで対応する
キャスト中盤〜後半にかけてのバックラをメカニカルブレーキで対応させる感じ
32ミリとかの小径スプールだと遠心ブレーキ全オフでも良いくらい いや>>332取っちゃった言ってるから、それが気になる。
まぁコンクエストで同じ事出来るとは思ってないけど。
ゆったり大物をキャストするなら遠心無くてもいけそうとは思う。 >>336
あっごめん俺は46cでの話ね。
普通のリールならキャスコンゼロ設定かちょい締で遠心とかマグで調整するよ 遠心って雨の中でやり続けてると調節変わってきて面倒くさいんだけど
俺のやり方悪いのかな? >>338
スプールベアリングの潤滑セッティングで調節するのもありよ
グリス抜いてサラサラオイルって状況ならグリス封入で安定したりするが軽いルアーには対応しにくくなる罠 安くて性能、初心者に優しい使い勝手文句なしならフエゴが最低限かな
持ってないけどバス板覗くともうこれでよくね?となってる >>343
ソルト対応で
2割引で15000円あたりか >>344
アメリカ仕様の奴が五千円位でベリーとキャスに並んでる
保証やメーカー修理対応無しだとしても国内版の半額以下は異常なコスパ >>345
あの手の奴は実は修理はいけるんやで
OHも可能でSLPは請けてくれる
外装パーツは無いという事で
機能を損なわない外傷は直らないそうだけど 17フエゴってバスワンやバスライズとそんな性能違うの?
俺も持ってないから知らんけど
値段ではバスワン2つ買えるな
よっぽど性能的に飛び抜けてないと価格差を埋めれんような クラス分けでは
フエゴ=バスワン
タトゥーラ=カシータス
なわけだからフエゴ値段10000-13000な時点で6-7000円のバスワンに完敗しとるがな。
せめてバスワンと同じ値段にせんと。
在庫抱えた釣具屋のステマだろうな スティーズAでいいじゃん
ハイエンドだしアホほと高いわけじゃないし丈夫だし実際めちゃ使いやすいしほかいらんわ スティーズAいいよな
新モアザンの蜜巻きレベルワインドでどれほど変わるのかわからないけど1.5号で食い込みも気にならないし >>349
何人か勘違いしてるけどこの流れのフエゴは実売四千円位のUS仕様のこと
君の言う一万超の国内版フエゴとは若干仕様が異なる別の機種
君が言うところのバスワンのライバル機がメタルハウジングとマグZ積んでバスライズ並の値段だから話題になってるだけ
右ハンしかないから俺は買わないけどね >>354
左も売ってたってさ。少ないらしいけど。 みんな節約志向なんだな、勝手にベイトシーバスの人は高いタックル使ってる人が多いと思ってた http://a.co/d/fDvLfb4
US版ってこれ?
73ドルするやん
左ハンドルは63ドル 詳しい皆様教えて下さい。都内在住、主に神奈川〜千葉の堤防で10gくらいのトップウォーター〜20gくらいのメタルジグ・メタルバイブをスピニングで投げることが多いです。
通常の釣行は車ですが電車移動の帰りなんか用に携行性も考えてパックロッド+ベイトリールを考えております。
パックロッドはメガバスのHYUGA66-6MLというバス竿を衝動買いしまして(まだ使ってませんが)それを流用できればさせてもらい買い足すことも念頭に置いて竿、リールのお薦めを伺いたいです。
ベイトリールに関しては05カルカッタ51所有してまして10年ぶりくらいに引っ張り出してみたんですが糸巻量等に不満があります。あまり分かってませんがPE1.5〜2号程度を使うつもりでおります。予算はロッドとリール合わせて7〜8万。
10万は出したくないなあという感じです。 それだったら現行のカルカッタコンクエスト100HGやね。 >>363
一番欲しかった答えかもしんないです。101HG購入の背中押してほしかった。PE2号で150くらい負けますかね? >>365
使ってるスピニングが17エクスセンスなんですけど、あのマットブラックがなんとも厨二感というか、、、
カルコンのまっ金金もまあどうなんだって話ですが。使い始めてしまえばそう気になるもんでもないんですけどね。
パックロッドも長めのベイトだと安めのが見つからないのでエクスセンスちょっと予算オーバーなのもあります。 >>367
視野に広げて考えるんだ
車も家電も黒が多いだろ?
逆にメッキとかカラー入ってる方がギラギラして違和感あるだろ?
黒が無難なんだよ >>368
じゃあエクスセンスにしようかなあああ。一番使うのがメタルバイブ15g前後なんですけどその辺の相性ってどうなんですかね?
ベイトはバスのみで丸形しか使ったことなくてロープロよく分かってないんですが。
丸形ほどルアーウェイトのキャパってシビアじゃないもんですか?
あとMax28gで8ftくらいのパックロッドで良いのないっすかね。いろいろ言ってすいません。 >>367
エクスDCって 18バスライズと同じカラーじゃん
カッコ悪いし、ナロースプールが嫌い >>369
パックロッドじゃないけど、長いバスロッドも出て来たからそれでどう? >>369
エクスDC使ってるけど竿が合ってれば15gメタルバイブなら十分実用的に使えるよ 少し待て!かるこんDCが
BFSと同じ色合いで出る カルコンや丸形好きは結局ロープロファイルは意地でも買わない。
良いの分かってても、指咥えようとも、最終的には買わない。
ソースは俺
カルコンXG欲しい。巻き上げ85cmでいいから。 >>374
あれ、確実なのかな??
軽かった格好良いよな。ロープロより丸の方が好みだ。 丸型に超ハイギアが無いのが不思議や
頑丈な丸型こそ極限ギア比に耐えられるんじゃないのかね
ジリオンsvtw xxhで船のライトゲーム全部賄えるくらい便利 12エクスDCにPE2号で使ってたけど飛ばないから売っぱらって、16スコ70HGにナイロン12lb巻いたらバカいい!
PE2号巻いたらもっと良くなりますかね? >>374
カルコンDCって長いことモデルチェンジしてなかったからそのまま消滅するのかと思っていた 田辺ヤニオのポイ捨て事件あったしカルカッタの広告は誰がやるんだろうな >>370
やっぱパックロッドだとモアザンしか選びようがない気がしてるんですよねー。
エクスセンスDCと合わせると予算を越えちゃうんですよね。
出せなくもないんですけどスピニングだったら5万で済みそうなことを
ちょっと携行性揚げる為だけにお金かけすぎるのにどうしても抵抗が。
>>373
因みにですけどパックロッドでない物だとどの辺の竿が良い感じか教えていただけると嬉しいです。
>>374
カルコンDC欲しいですねーーー。
前モデルは持ってたんですけど酔っぱらって親戚の子供にあげちゃったんですよ。
当初の目的(携行しやすいから買う)から変わってきちゃったけど欲しいですねえ。 >>375
車釣行用のも(パックロッドでない)やつもベイト使ってみようと
MAX40gくらいのそれなりのロッドにカルコン201HGとか検討してたんですよ。
んでパックロッドにはロープロを使ってみようかなあとか。
モアザンロッド+スコーピオンDC
アウトバック+カルコン100HG
くらいの予算で考えてたんです。でもモアザン+カルコンDCになりそうな気が。 >>372
仕事の都合で横須賀方面とか浦安方面に電車で行くことがまあまああるんですけど
バッグに忍ばせたいなあというのが元々の動機なもんでパックロッドは外せないんです。
車で行くときは基本スピニングでやってます。それもベイト足そうかとは思ったりしてますが。 ここ最近どのメーカーもパックロッドラインナップしてきたからプチブームなんやろな、GTロッドまである みなさんは釣行後のメンテナンスはバケツじゃばじゃばですか? 362です。とりあえずパックロッドはモアザンモバイル87MLB-5買ってしまいました。
カルコンDCの発表を待ってエクスセンスDCと検討します。
買い物を2回に分けることで無駄遣いの自責感を薄める作戦に変更しました。
それとは別にですね。普段の車での釣行用にカルカッタコンクエスト201HGもつい購入してしまったんですけど
ロッドどの辺お薦めでしょう。
20〜30ℊ、時に40ℊくらいのジグやメタルバイブ中心です。ダックス、メタルマル、ブルーブルーあたりを良く使います。
車にロッドホルダー付けてないもんで仕舞で140くらいに抑えたいです。 車での釣行ったってスタイルがあるからなぁ。
長尺をバラして積むのか、継いだままロッドホルダーにぶら下げるのか
俺は後者だから、自分の車の都合上8.3フィート以内のロッドが多い。 87MLB-5を継いだままロッドホルダーに載せてると、自分でもなにやってるんだろうと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています